Прекрасные лапки замечены на зелёной линии метро
Видео из Телеграм канала: https://t.me/c/1052900431/13301
Ответ на пост «Раздражают безбилетники»
Отвечу, как опытный безбилетчик!
Когда поступала в институт в 95м, даже в голову не приходило ездить зайцем. Жили очень туго, но стипендии хватало на билет, и ещё оставалось на 1 банан в день, или рис без подливы в столовой. Зарплаты всё ещё не платили, но билеты уже дрожали.
На втором курсе на банан уже не хватало и пару дней нечем было платить за проезд. Это очень тяжело морально: правильно воспитанному ребёнку превращаться во взрослого, который начинает жизнь с нарушений. Сперва экономили на сессии, стараясь сдать в один день пару экзаменов, чтобы не платить ещё раз за проезд. Стирали ластиком с билета отметку контролёра и в субботу + понедельник возвращались по пятничному билету (обратный действует до следующего рабочего дня).
Потом стало не хватать сильнее. Стипендия не росла за 5 лет обучения, а билеты дрожали. Случайно узнали, что на одной из станций абонемент продают в виде билета дальнего следования, на котором штампом проставлялись даты и перфорировались на верхнем краешке. Коллега мамы бросила второпях билет на подоконник, а он за день чуть не выгорел. Добыли старые абонементы, расставили на подоконнике. Купили в комиссионке штамп, набили дату. Чтоб было не видно верхнего края, положили в советскую корочку для проездных (с тёмным пластиком по краям). Чего греха таить, мы и выглядели как нищета, и корочки у нас древние и замызганные: никто ни разу не просил достать. А вот однокурсница заламинировпла (что было весьма не дёшево), контролеры заставили вскрывать.
Потом нас перевели в другой корпус и добавилась оплата метро. Стипендия была 89, а льготный на метро 70. (нули возможно потеряла, помню только пропорцию) Можно было его купить, но тогда не оставалось на электричку. И в электричке ввели турникеты с пластиковыми картами. Начали бегать.Ехали ооднажды с младшей сестрой. Она у меня очень категорична и "за справедливость". Она меня пилила минут 10, что я не купила билет на электричку. Потом я ей сказала, что стипендии хватит на 8 поездок, а надо 21 в месяц. Она сама в гневе перестала покупать билеты. И мы бегали вместе. Однажды я так устала, что заснула на обратном пути, и контролёры меня поймали. Глядь в окно - а там станция в поле, где даже погреться негде: высадят - за час замёрзну. Контролёр посмотрела на мой жалкий вид, и говорит: В следующий раз билет не забывайте! И ушла. Одно из самых тёплых воспоминаний.
Вообще, наше направление было очень "безбилетным". Из-за крюка электрички она ехала дольше, и проезд стоил больше, чем у соседних городов. Безбилетников было очень много. Помню, когда средняя ЗП была 25 000, проездной стоил 2700. Ржд несколько раз выпускал предупреждения, что нашу ветку закроют, увеличат интервал движения, ведь "пассажиров очень мало" и т. д.
Потом постепенно начало налаживаться.
За 10 лет проездной подорожал всего с 3 до 4 тысяч. Студенту он всё ещё не по карману - стипендия сейчас 2700. На эти деньги можно за какие-то 500р. купить проездной на метро (а не за 80% стипендии!) и ещё 14 дней ездить на электричке по льготному билету! Всего треть месяца нужно "побегать". А билет "большая Москва" порой закрывает часть опций, если Вам удобно им пользоваться.
Сейчас у меня есть работа. И я могу себе позволить покупать билет на электричку. Даже мой ребёнок в 7 лет едет летом с билетом за полную стоимость, а не "скажите, что ему 6", потому что Я МОГУ СЕБЕ ЭТО Позволить. И если при мне студенты начинают бегать по вагонами, я смотрю на них с огромной ностальгией.
(А вот взрослых работающих людей, не способных найти 4 тыс. в месяц, работая в Москве я понять не могу. Особенно, когда кладут шапку на лавку, мол "занято" и начинают перебегать. При том, что пол-вагона стоит. Едешь зайцем? Не борзей)
Ps. Пусть в Вашей жизни не будет таких моментов, когда Вы не сможете позволить себе оплатить проезд!
Раздражают безбилетники
Меня раздражают безбилетники!
Первое:
Недавно я поехала на дачу на электричке. Обычная подмосковная электричка не лучшего вида. Грязная, с засаленными сидениями и грязными, годами немытыми окнами. Почему такое внимание к грязи в рамках данного поста? Потому, что я считаю, что, если бы все пассажиры честно бы оплачивали проезд, то и средств на содержание электричек выделялось бы больше, и уж можно было бы как-нибудь обеспечивать хотя бы ежесезонную мойку.
Но нет.
Вагон был заполнен на 60%. Где-то через полчаса езды, через вагон прошла толпа народа. Я сначала даже не поняла, что это за митинг, но потом в вагон зашли контролеры, и всё сразу стало понятно: та толпа это были безбилетники. И - половина - не меньше! - сидящих в нашем вагоне к этой толпе так же присоединились.
При этом некоторые люди вставали со своих мест и уходили прямо из под носа контролеров. Но те вообще никак не реагировали, просто проверяли билеты у тех, кто остался на местах.
Я понимаю, что по нашим законам контролеры не имеют права задерживать пассажиров, но тогда в чем их смысл? Зачем тогда нужен штат контролеров, если всё, что они делают, проверяют билеты у тех, кто и так эти билеты купил?
Более того, подобное равнодушие к зайцам явно пополняет количество этих зайцев. Люди же видят, что можно не платить, и ничего не будет. Ну, просто пройдешься по вагонам, если что. И не платят.
Можно подумать: а мне то что? Заплатила и молодец, не мешай людям экономить.
Но! Я считаю, что за этих зайцев по факту платят такие честные пассажиры, как я. РЖД своего не упустят, и в минус работать не будут. Они сэкономят на обслуживании электричек, будут катать грязные составы и, конечно же, повысят цены на билеты для тех, кто их еще покупает. Вот и получается, что за экономного Васю-зайца плачу я из своего кармана. Возможно, если бы все пассажиры были честными, то и проезд стоил бы не, условно, 200, а 150 рублей
Второе:
Отдельный вид бесячих зайцев - это турникетные прилипалы в метро.
Кто не понял, это те неудачники, которые считают, что могут сэкономить на проезде в метро, пристроившись за честным пассажиром, и пройдя с ним через турникет.
Неудачники они потому, что у них так жизнь не удалась, что они пытаются выгадать денежек за счет экономии 50р на метро. Ну, явно, если у человека всё в жизни норм, он до таких мелочей опускаться не будет. Так что, это удел лузеров.
И вот эти товарищи раздражают неимоверно. Что конкретно раздражает? То, что меня, как честного пассажира просто используют. Вот вроде бы и не придерешься: я за себя заплатила - я и прошла. Но! Вместе со мной прошел и какой-то урод. И от этого так неприятно становится... Ну, хотя бы благодарили бы что ли, но нет. Просто молча пристраиваются и потом убегают, не глядя.
А если ты, проходя через турникет, еще и замешкаешься, так они еще и толкаться могут начать. Это просто хамство!
Со мной было пару таких случаев, я каждый раз начинала возмущаться, но эти неудачники просто трусливо убегали вперед.
И как тут быть? Охрана их не ловит. Вступать в конфликт и догонять их? Я не собираюсь бегать за ними. Давать отпор сразу? Я читала в новостях, что одна женщина не дала такому зайцу пройти за ней, так он потом догнал её на платформе и ударил. У этих неудачников явно же проблемы с адекватностью. Нормальный человек не будет опускаться до такого, а от уродов ожидать можно всего, что угодно.
И как с ними бороться?
Социальный турникет
Ну прошли за вами в метро и что?! Если у кого-то нет денег на оплату метро, или оплата метро хоть как-то влияет на его уровень жизни или он получает какое-то, одному ему ведомое удовольствие от этого, и я могу помочь; при чем, мне это ничего не стоит, не задевает мои религиозные чувства и достоинство - так пусть делает на здоровье!
От метро не убудет. От меня тоже. Человеку приятно. Вреда никому не нанес. Самая меньшая проблема в мире, которая должна парить. Ладно еще обочники, которые виртуально увеличивают ваше время до дома (чаще нет).
Вообще можно сделать социальный турникет. Нет денег - скажи на камеру что-то полезное на всю страну (например о вреде курения), или рекламу покликай, поговори пять минут с кем-то одиноким, данные нейросеткам поразмечай. И проходи. Обычным вечно-спешащим москвичам это не нужно, а малоимущим и заблудшим душам - самое то. Можно заранее дома на камеру полезной удаленной соцработы поделать часов на 8 и езди себе весь месяц. Можно и не онлайн. Вполне себе соцвалюта.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Важная информация для тех, кто ездит на Ленинградском и Казанском направлениях ж/д
15 и 16 августа вы заметите новый график, в котором изменится время отправления поездов дальнего пригорода и появятся диаметральные поезда — Иволга 3.0 и ЭП2Д, которые будут следовать по полному маршруту D3. Пока они будут ходить без пассажиров. Это нужно для того, чтобы провести обкатку поездов по новому маршруту D3 — через несколько дней вы сможете проехать в них сквозь всю Москву.
Как понять, какой поезд едет без пассажиров?
Смотрите на табло на головном вагоне поезда — там будет написано, что идет обкатка. Еще мы разместим на дверях поездов такие стикеры
Во время обкатки мы проведем технические испытания, проверим безопасность, протестируем работу в смешанном режиме диаметральных поездов и поездов Казанского и Ленинградского направлений ж/д. Это нужно для того, чтобы ваши поездки по новому маршруту D3 были безопасными и комфортными.
❗️На Ленинградском направлении РЖД продолжают работы по подготовке к запуску D3. В связи с этим интервалы движения 15-16 августа будут увеличены.
Сам D3 запустим уже в августе!