Завод заложен в ноябре 1945-го года не без помощи репараций от немцев. Завод DKW из Чопау раздербанили по всем Советам. И Минску, по ходу, перепал его велосипедный цех. Поначалу, занимались ремонтом велотехники, попутно создавая мощности для своего производства. В сентябре 1947 года начался выпуск первого белорусского велосипеда В-16. Позже освоили детские "Орлёнки" и "Ласточки", создали мужской велосипед "Минск". В 1951 году Московский мотозавод поменял профиль, и минчанам передали производство мотоциклов «Москва» М1А (копии DKW RT 125). С этого и началась история легендарной марки мотоциклов. По сути, все 125-кубовые байки, что они делали и делают, выросли из "Москвы".
Как раз-таки в 2008 году, примерно в то время, когда я узрел обновлённый М125 у одного местного "зажиточного крестьянина", произведён рестайлинг старых моделей и начато производство всяких спортивных и туристических байков с 200-кубовыми моторами.
После этого завод чуть не сдох. Вернее, по сути, он действительно склеил ласты, но мы не потеряем минские мотоциклы. Довольно запутанная штука там случилась. В общем, в 2007 году контрольный пакет акций ОАО "Мотовело" купила австрийская компания АТЕС, поставившая во главе завода Александра Муравьёва. Вместе с акциями инвестору в его лице Белоруссия вручила обязанности по выведению предприятия на лидирующие позиции в регионе. Тот не справился, не смог отбить взятые для этих целей кредиты, присел в тюрьму на 11 лет. При этом было конфисковано его имущество, в том числе контрольный пакет акций ОАО "Мотовело". Ну а дальше - прям как в Формуле-1! На завод введено внешнее управление, затем его признают банкротом и продают/ликвидируют. "Мотовело" сейчас как раз на стадии ликвидации. Производство его мотоциклов хотят вынести в китайско-белорусский индустриальный парк "Великий камень".
Сейчас основной доход ОАО "Мотовело" - сдача в аренду помещений. Параллельно с ними существует ООО «Мотовелозавод», арендующее некоторые производственные линии "Мотовело". Они успешно занимаются производством техники, в том числе мотоциклов под брендом M1NSK.
А вот сайт, на который я нарвался, принадлежит ООО "Центр Энерготехники”, которое как раз-таки занимается продвижением в России продукции... ОАО "Мотовело"? Как это понять? Производство уже перенесено в "Великий Камень", или ООО "Мотовелозавод" ходит под ОАО "Мотовело"? Или Википедия просто полна косяков, как обычно...
Вот сайт, о котором я говорю:
http://minsk-motors.ru/