Объясню на пальцах, как даже один автомобиль влияет на ценооразование и возможность пассажиру уехать и что теряет Яндекс если даже один водитель пошлет Желтого Пидора всего лишь на одну смену.
У водителей Яндекс осталься по сути один инструмент, это свободный без каких либо условий выход или невыход на линию. Понимаю что сейчас наберу минусов от оюбиженных марамоев, но что не сделаешь ради истины.
Вышел поработать полный день, купить смену. Вышел на линию, Желтый Пидор пытается всучить под видом средеей подачи нелеквид, ну ок взял одну среднюю подачу, пока ехал марамой ( пользователь который во время подачи отменяет безболезненно заказ , зная что водитель уже потратил время и свой ресуср на подачу, это именно тот самый марамой классический) бесболезненно как обычно, отменил заказ. Ну ок бывает, принимаю следующий, вроде норм. Еду хочу купить смену до заказа, не успеваю, парк списывает в 12-03 все деньги ( тут как бы сам виноват, что тайминг не учел и это кстати как оказалось хорошо), быстро до заказа купить смену в долг не могу. Приезжаю стоит тупая пизда с двумя детьми, один старше 7, другому максимум 4. Вежливо посылаю нахуй по правилам сервиса. Звоню тупой пизде в поддержку, оно говорит стой на месте до отмены, опять же хорошо не купил смену и фактор времени не критичен, но сдругой алй Яндекс, я же вроде работать вышел , а не стоять. Я покса посидел, посмотрел на адову грязь на дороге, в СПб опять выпал снег и адова грязища, представил 50% пользователй Яндекса которые даже ноги не стряхмвают и подумал ебись ты Желиый Пидор сам со своими марамоями сам, а 7 рублей после вычетов расходов на пробег за смену, конечно не будут лишниее, но для меня это не принципиально, зато отдохну как все в воскресенье. Поэтому Желтый Пидор не зарабоатает как минимум 1 510 рублей, а одна машина на раене в комфорте дает минимум 10-20% к коэффициенту к цене, когда машин уже не хвататет для базового тарифа. Поэтому если вы сегодня с Кудрова и Веселого поселка поехали дороже обычного, знайте так рабоатет программа мотивации Яндекс.
Повторю еще раз проблема Желтого Пидора даже не в ценах, несколько в ценах, а в первую очередь в отношении к водителям, Желтый Пидор постоянно пытается обмануть и манипулировать водителями, постоянное ухудшение и ужесточение условий. Понятно что таксисты терпилы , как впрочем и все остальные, что уж там говорить, но любая ситуация это практически сначала априори водитель виноват, издевательство поддрежки, отсуствие компенсации за кидки с наличными, за отмены заказаов и многое другое, если вы думаете что это работает , то нет нихуя взгляниет в приложение и на цены, которые почему то адовы для февраля и уже марта и в некоторые моменты цена настолько адова, что даже я прекасно понимаю что с ценой перебор, но машин и водителей на те цены аренды или покупку новых , пока в такси рулит Яндекс нет. Нужно быть полным идиотом чтобы вкладывать порядка 2-х миллионов для работы с моешшшниками из Яндекс, которые в любой момент могут кинуть или придумать новую подлянку, как они буквально пару дней кинули водителей в Москве.