Все знают что оригинальные запасные части очень дорогие и как выход есть заменители, хоршие и не очень. Но очень часто человек может купить оригинальную деталь, с фирменным стикером завода изготовителя, в фирменном магазине и серьезно влететь.

В нашем случае мы встретили очень грубую подделку масляного фильтра двигателя на Рено.

Ниже идут две фотографии подряд двух оригинальных фильтров на Рено, этот фильтр идет практически на все массовые модели двигателей причем еще на Ларгус и Альмера G15.

Согласитесь на первый взгляд и не отличишь. Ниже будут фото уже с пояснениями где какой.

Упаковка очень достойного качества, даже матерый запчастист не приметит подделку.

Давайте откроем и посмотрим на них.

Как правило в магазинах люди открывают сверху и смотрят на фильтра. На обоих есть маркировка даты и времени производства.

Но необходимо внимательно посмотреть на корпус а именно на надписи.

На поддельном фильтре качество нанесения фирменных и технологических надписей с номером отличается. Края очень грубые, линии не ровные.

Но самое интересное на фильтре нанесена укладка фильтрующего элемента и у того и того зигзагообразная, но если внимательно присмотреться (даже не распиливая) видно что на подделке прямая укладка.

Также еще хотим отметить что поддельный фильтр легко дуется в обе стороны, хотя в обратку дуться он не должен, срабатывает противосливной клапан.

Ниже на фото на поддельном справа, маленькие отверстия это входные отверстия и клапан к ним плохо прилегает и пропускает. Когда вы глушите машину масло не должно вытекать из этих отверстий и должно быть в фильтре.

Ну и в конце мы их распилили и обалдели от фильтрующего элемента в поддельном и от того как он уложен. Если такой фильтра поставить на машину - это равноценно что у вас его нет вообще.

Ну если кому интересно все в подробностях смотрите подробный ролик на канале:

И ты, глядя на стаканчик из-под кофе в урне, думаешь "Какой мудак выбросил нулячий масляный фильтр в мусор?"

Есть в природе оригинальные фильтры поставляемые на конвейер авто завода и устанавливаемые дилерским центром. А также есть не оригинальные фильтры (аналоги) сделанные другими производителями для продажи в автомагазинах. Чаще всего они дешевле оригинала, но не всегда качество на уровне оригинала.

Но бывает и ещё один вид фильтров, СЕРВИСНЫЙ/ОЕМ, предназначены для дилерских сервисов и бедных стран. По сути этот и есть оригинальный фильтр с тех. точки зрения. Разница только в нанесённых маркировках на фильтре и возможно другая упаковка.

Чем хороши данные СЕРВИСНЫЕ/ОЕМ фильтры?

Качество оригинала, но цена дешевле.

Пример на фильтре для автомобилей HYUNDAI/KIA каталожный номер которых:

HYUNDAI/KIA 26300-35502 (устаревший давно)

HYUNDAI/KIA 26300-35503 (недавно снят с производства)

HYUNDAI/KIA 26300-35504 (новый)

Часто в каталогах СЕРВИСНЫЙ/ОЕМ номер фильтры не показывает, и это нужно знать самим.

Достаточно добавить одну букву "S" к номеру 26300-35503 и получаем СЕРВИСНЫЙ/ОЕМ фильтр (он же оригинальный) S26300-35503 стоимостью дешевле!

Очень часто интернет магазины запастных частей на него вообще не кросируют номера. Но данный фильтр S26300-35503 есть в продаже практически во всех интернет площадках.

p.s. почему речь пошла именно о этом фильтре?

А потому что данный фильтр устанавливается практически на ВСЕ бензиновые моторы от 1.4 до 2.0 включительно, HYUNDAI/KIA!