Когда поворотник включен слишком заблаговременно
Для некоторых водителей автобусов и маршруток сковороду в аду начинают греть когда они еще даже не собираются "отъезжать".
Для некоторых водителей автобусов и маршруток сковороду в аду начинают греть когда они еще даже не собираются "отъезжать".
В Чебоксарах водитель 54-й маршрутки регулярно блокирует другой городской транспорт, чтобы вырваться вперед и забрать как можно больше людей на следующей остановке.
В итоге от таких действий страдают сами пассажиры, ведь маршрутчик высаживает их на дороге, не переживая о том, как они дойдут до остановки.
- Если перед нами частный микроавтобус, то его водитель перед началом движения должен был уступить в любом случае, более того, нужно было включить поворотник, а я его рассмотреть не смог (8.1 ПДД).
- У водителя микроавтобуса может быть преимущество при начале движения от остановки в населенном пункте, если микроавтобус является рейсовым автобусом, имеет номер рейса, маршрут и так далее. Издалека это в принципе не разобрать.
Но даже имея преимущество, водитель автобуса не может начинать движение, не убедившись, что ему уступают дорогу (18.3 ПДД).
По сути закон выводит презумпцию виновности для водителей общественного транспорта в таких ситуациях. Да, им должны уступать, но в этом надо убедиться перед началом движения.
Поэтому даже если водитель легковушки не пропустил автобус, то это является правонарушением, но не причиной ДТП. Причина аварии в любом случае в действиях водителя микроавтобуса.
В Раменском людям приходится бежать за маршруткой по дороге, т.к. водители не подъезжают к остановкам. Местные жители жалуются, что такое происходит постоянно и часто из пяти автобусов на остановку подъезжает только один. Остальные водители не хотят терять время и проезжают мимо.
В силу определенных причин (ждал заказанную зимнюю резину, т.к. на летней в гололёд не комильфо), две недели ездил на маршрутке, благо маршрут удобный – остановки около дома и около работы, без пересадок.
Так вот. Если до этого квеста на общественном транспорте я редко запускал маршрутки в свой ряд, матерился и считал их всех упоротыми говнюками, то после этой «маршрутной» недели я увидел всё в немного другом свете. Если тезисно, то:
Водители маршруток зарабатывают деньги. Со всеми вытекающими.
Пассажиры тоже бывают редкостными контрацептивами. Сам хотел одному такому рожу расковырять. Водителям маршрутки этого делать нельзя, ибо жалоба и лишение лицензии. Водители попуток тоже часто сами провоцируют. Просто из вредности.
Есть совершенно разный тип водителей, одни – конченные уроды, принимающие одной рукой деньги (рулят в перерывах между приёмом денег и выдачей сдачи или просто поддерживают руль коленями), вторая рука с телефоном у уха, непрерывно трындящие с кем-то. Таких нужно отстреливать на месте, из рогатки. Но есть и настоящие классные водители, вежливые, включающие указатели поворотов, соблюдающие ПДД. Соотношение говнюков и настоящих водителей (по моим наблюдениям) примерно 50/50. И это соотношение никак не зависит от их национальности.
Сами маршрутки тоже совершенно разные по техническому состоянию, ехал на одной и всю дорогу было реально ссыкотно. Но таких мало. Основная масса – вполне себе живые Газели, Мерседесы и Форды. Только вонючие внутри. Почти все. Ощущение такое, как будто на этих сидениях кто-то протух.
Не знаю, как другие, но я теперь буду пропускать маршрутки, если те попросятся в ряд передо мной, ведь часто они иначе просто не могут соблюдать рядность и не нарваться на штраф, т.к. остановки всегда у обочины, иногда в ряду, с которого «только направо», а маршрут, например, идёт прямо и для того, чтобы ему не нарушить ПДД, он вынужден после остановки вклиниться практически перпендикулярно в другой ряд.
Полезно всё-таки иногда смотреть на мир другими глазами…
Села в маршрутку. Место у водителя. Перед лобовым. Рядом села девушка. Прошу водителя и девушку пристегнуться. Я предпочитаю эти места, потому что там хотя бы ремни безопасности есть, в отличие от салона. Водитель пристегнулся. Девушка:
- А зачем?
- Чтобы Вы меня не раздавили, если маршрутка перевернется.
- Господи, что за депрессивные настроения с утра! - девушка встала и пересела в салон.
А это не депрессивные настроения, это, наоборот, вера в то, что мы выживем)). Ну и знание статистики ДТП. И правил ПДД, конечно.
Оплачиваю проезд в автобусе. Водитель говорит по телефону, одновременно рассчитывает, одновременно едет. "Вы можете не разговаривать по телефону? - спрашиваю". "Петь, я перезвоню. Что, простите, Вы хотели?" "Чтобы не говорили по телефону". "Тогда я с Вами буду говорить. Сейчас такое время - нельзя молчать". "Со мной молчать можно: мы же с Вами итак смотрим в одну сторону и только вперед". "А я на Вас хочу смотреть - я эту дорогу наизусть знаю! Я профи!" "Много вас, таких профи, у меня в хирургии лежат". "Нет уж, лучше Вы к нам, - вздыхает". "Тогда смотрите на дорогу. Скоро "Керамическая", кстати?" "Только что проехали. Давайте, я приторможу, а Вы быстро выскочите". "Не нарушайте, я пешком вернусь со следующей остановки". "Кстати, я через два часа снова буду здесь, - подмигивает, - Я один на маршруте - не промахнетесь!" "Вот Вам лишь бы нарушить! - говорю и показываю на его жирное обручальное кольцо". :)
В видео присутствует тяжёлый для восприятия контент!
Страшная авария произошла вечером 15 февраля на станции в Подмосковном городе Мытищи. Шараповский проезд, дом 1.
Пожилой мужчина был сбит водителем маршрутного автобуса №10, когда переходил дорогу по пешеходному переходу.
На видеозаписи видно, как мужчина успел пройти половину пути, затем повернул налево и пошёл по касательной. Мгновением позже его сбивает маршрутка, переехав по нему одним колесом.
Состояние мужчины на данный момент остаётся неизвестным.