Продолжение поста «Карачаево-Черкесская Республика»
Тебердиинский национальный парк. Подвесной мост на маршрут к Бадукским озерам.
Переходите в профиль, там еще много интересного!
Тебердиинский национальный парк. Подвесной мост на маршрут к Бадукским озерам.
Переходите в профиль, там еще много интересного!
Дорога в Якутск.
Интересное панно в Нерюнгри.
Вовка волновался, что будет проблема с местом для сна, ибо я педалировал покупку мест в общем вагоне (ехать - сутки). Риск был просчитан, и мы доехали с относительным комфортом и свободой. До Нерюнгри вообще вагон был пустой, затем заполнился более-менее. Главные узлы на дороге, помимо вышеуказанного - это Алдан и Томмот, примерно половина вагона добиралась до конечного пункта - пос. Нижний Бестях.
Что мне понравилось, так это оригинальная раскраска вагонов. Раньше у каждого из "фирмачей" была своя окраска, пока РЖД не приняли единый убогий серо-красный дизайн-код. В ЖДЯ ("Железные дороги Якутии") есть некоторый суверенитет, поэтому раскраска сохранена.
А ещё здесь оригинальные локомотивы. Таких больше нигде не встречал...
Честно говоря, думал, что титан (пузатый кипятильник у купе проводницы) топится углем. Но здесь увидел горящие щепки и дровишки :)
Ледоломы защищают опоры моста.
Ну и напоследок нас ждал шикарный закат. Мы им любовались достаточно долго, пока он не сменился белой летней северной ночью...
День 1.
Ночью в вагоне было прохладно, зато к 10 утра температура уверенно приближалась к 30-ти градусам. Подъехав к вокзалу Нижний Бестях, мы погрузились на автобусы, включенные в стоимость трансфера до Якутска.
Держим путь на пристань.Через полчаса мы на теплоходе рассекаем по красавице Лене, пропуская мимо груженные паромы. Плыть минут 40-45, наш корабль закладывает интересный вираж, огибая русловые острова. Якутск медленно надвигается на нас, возвышаясь многоэтажками над водной гладью. Впечатляет!
В самом городе жарко и пыльно, что не может радовать. Деревья представлены невысокими берёзами и ивами, которые не справляются с обилием взвеси в воздухе.
Наблюдаем активную урбанизацию: деревянную застройку сносят, на ее месте вырастают многоквартирные дома. За 22 года город вырос с 195 до 341 тысячи человек, поэтому на квадратные метры здесь колоссальный спрос. Впрочем, на западной и южной периферии ещё достаточно большой частный сектор, поэтому есть куда застраиваться.
"Муравейники" разбавляются объектами социально-культурной инфраструктуры. Вот ДК, вот большой бассейн, вот ремонтируют школу...
Вот чего не хватает городу, так это обрабатывающей промышленности. Пересекая город поперек, можно заметить лишь предприятия топливно-энергетического комплекса и стройки, коих тут не мало. В СССР если и строили что-то монументальное промышленное, то это не дожило до сегодняшнего дня. Посмотрим, удастся ли рыночку здесь создать крупные обрабатывающие производства (алмазы не в счёт).
Про торговлю такого не скажешь. Город свободен от федеральных продуктовых сетей, поэтому частникам есть где развернуться. Стоит ли писать о гигантских ценах? Мясо куриное около 500 рублей, гречка 150-200, овощи 250-300.
Люди, как вы живёте (ух, московский снобизм попер)?
После заселения направляемся в музей мерзлоты, расположенный на окраине города. Платим по 500 рублей, облачаемся в теплые накидки и попадаем в пещеру, скованную льдом.Собственно, обледенелые своды разбавлены ледовыми фигурами якутского фольклора и массовой культуры (трон из "Игр престолов", персонажи "Ледникового периода"). Возможно с экскурсией было бы интереснее, но видно, что музей в целом делает больше упор на мифологию, чем мерзлотоведение.
Застудив за полчаса конечности (в музее -5), выбираемся на жаркое якутское солнце и направляемся на сопку Чочур-Муран (хотя корректнее ее назвать террасой речной долины). Отсюда открывается красивый вид на город.
День 2.
После лёгкой утренней тренировки отправляемся в исторический центр. Квартал Старого города разительно отличается от соседних советских панелек - деревянный, местами оригинальный, местами отреставрированный. Отсюда начинался Якутск! Вот только дизайн-код бы здесь не помешал. Никак не понимаю, как можно просто растянуть баннер или вывеску на седой деревянный дом? Тем более, если он претендует на историческую ценность.
В городе нас интересуют два музея: краеведческий и политической ссылки. Последний работает с понедельника, поэтому отправляемся знакомиться с Якутией и ее самобытностью.
Гролар (гибрид бурого и белого медведя)
Скелет терехтяхского мамонта.
Краеведческий музей - это почти всегда солянка из природных экспозиций, а также истории населения и хозяйства. Мне, в силу научных изысканий, интересно исследовать именно хозяйство, но здесь экспозиция этого не предполагала (вообще музей официально не краеведческий, а "Якутский государственный объединенный музей истории и культуры народов Севера им. Ем. Ярославского"). Немного этнографии, чуть больше - природы, притом именно природа понравилась больше. Скелет мамонта, черепа шерстистого носорога и овцебыка, чучела птах и гролара, наконец, огромный скелет гренландского кита во дворе!
Вызывает недоумение попытки продать услуги аудиогида в кассе, при условии, что он работает с каждого смартфона по QR-коду рядом с экспонатом. В целом, музею есть куда развиваться... Либо мы застали его в какой-то неудачный момент (ремонт/переезд).
Пообедали дома. В это время за окном разошелся дождик, который прибил ненавистную пыль. Правда выйдя на улицу после сиесты, фиксируем ощутимое падение температуры (градусов 10, не меньше).
Разведка центрального парка рапортует о двух фактах. Первое: сосны прекрасно растут в этих условиях и есть смысл их высаживать вдоль крупных магистралей, поскольку городу не хватает зелени. Второе: мы познакомились с легендарными якутскими комарами, о существовании которых знали лишь по касательной. Здесь же они нас жрали вовсю! Быстрым шагом под мелким дождем и роем кровососов мы пересекаем парк насквозь. Именно там нам удалось оторваться от преследователей.
Немного про улицы.Возвращаемся в центр города. С дорогами - беда, местами они просто в плохом состоянии, местами на них наводят слишком капитальный ремонт. Например, пересечение проспекта Ленина представляет собой преодоление полосы препятствий.
Зато в городе все отлично с муралами (огромными граффити). Вовка насобирал целую коллекцию. https://vk.com/wall227033578_1246
Три эпохи Якутска: деревянная, советская панельная и современная вент.фасадная.
Некоторые соображения вызывают офисные центры, размещенные на первом и втором этажах обычных домов. Мы с Мишкой предполагаем, что это связано с дефицитом коммерческой недвижимости, темпы роста которой не поспевают за ростом населения. То есть город прёт, прежде всего есть смысл дать кров нуждающимся и с деньгами, а о бизнесе думают во вторую очередь. Поэтому сервис сейчас размещается на 1-2 этажах, и, видимо ждёт роста предложения на рынке офисных площадей.
А ещё здесь ездят автобусы курганского автозавода (пригородные и в райцентры). Не припомню, чтобы видел их где-то ещё...
День 3.
Между сдачей квартиры и теплоходом у нас было несколько часов , поэтому решили сходить в музей истории политической ссылки. Мой организационный просчет был максимальным - по понедельникам музей закрыт. Зря я доверился одному источнику, не перепроверив информацию. В результате стечения обстоятельств большую часть времени проводим на пляжной спортивной площадке. Солнце, огромная река и новенькие турники/брусья. Почти как в Калифорнии!
Жаркое якутское светило знатно припекало, поэтому успели схватить первый загар в холодном 2022.
Дебаркадер, откуда отправляется наш теплоход.
Однако на теплоходе ветер давал о себе знать, поэтому за часовую переправу знатно остыли. Якутия сурова: зона комфорта исчезает в момент своего появления.
У Нижнего Бестяха замечаем огромную автомобильную пробку в сторону переправы. Самое время вспомнить о Ленском мосте, подготовительные мероприятия по постройке которого уже начались.Соврал, не могу признаться в любви к этому городу :(
А мы расстаёмся с Якутском в смешанных настроениях. Теперь только на юг. До упора.
Почему смешанные чувства от города?
Резюме.
Якутск - 1 балл из 5. Постараюсь кратко объяснить особенности (не путать с минусами!).
1. Сколько мы не гуляли по городу, так и не могли его раскрыть, прочитать, зацепиться за что-то. Город только строится по-серьезному, поэтому толком нет районов, которые уже вызрели, кристализовались и выступают энциклопедией жизни этого социума. Небольшой исторический деревянный район почти со всех сторон окружен безликими панельками или новоделом с плиточным фасадом. Это пройдет со временем. Возможно.
2. Беда с благоустройством. Перекопаные пыльные улицы, разбитая плитка и etc. т.е. полный набор для урбан-блогеров. Перемещение по городу представляет собой полосу препятствий, если прошел дождь - то добавляются элементы грязевого шоу. Я бывал во многих провинциальных городах, но здесь это так бросилось в глаза, что я вынесу сей пункт отдельно.
3. Город без зелени. Я могу понять, когда в Норильске ничего не растет выше двух метров. Но в Якутске мы застали огромный крутой парк! Надо проработать и совершить экспансию древостоя на газоны вдоль дорог. Город станет восприниматься совершенно иначе.
4. Я не могу выкинуть из головы отсутствие обрабатывающей промышленности. Когда мы уплывали, то видели, что порт работает достаточно интенсивно. Но без сложных производств город в перспективе будет топтаться на месте. Невозможно вечно заниматься стройкой или делать упор на автосервис. Ибо есть стойкое ощущение, что именно эти две сферы и торговля - самые передовые истории в республиканском центре. Где-то рядом находится и транспорт. Вероятно, на базе СВФУ развернуться технопарки и иные научно-производственные кластеры.
5. У города огромные перспективы. Когда тут разберутся с покосившимися деревянными бараками на периферии, займутся созданием общественных пространств, а также наукоёмких производств, то Якутск будет расти ещё быстрее. Пока ощущение, что город будто готовится к какому-то большому событию (кипучая деятельность видна), но к какому сроку точно - не ясно. Как Дубай в 70-ые, когда только всерьез начали инвестировать в этот регион. Надеюсь, параллели не беспочвенны.
6. Самое интересное - идентичность. Думаю, что местные власти продолжат ее педалировать, выпячивать и не жалеть денег на это. Уже сейчас внимание привлекают шикарные муралы на стенах панелек, существование своего якутского кинематографа (!!!), не говоря о преподавании на родном языке. С одной стороны - это хорошая визитная карточка для привлечения туристов. Но с другой - рост региональной идентичности во многом ведёт...
...к рискам пространственной дезинтеграции.
Даже не сомневаюсь, что в Москве держат руку на пульсе на счёт всех событий, которые происходят в этой огромной бескрайней республике и любые попытки ослабления вертикали власти и, уж тем более диалоги об автономии, будут жёстко пресекаться. В этом плане Якутия мне кажется кейсом более интересным, чем Кавказ. К слову, параллелей между этими двумя удаленными друг от друга регионами больше, чем кажется на первый взгляд.
По итогу: все фишки Якутии лежат не в Якутске, что неудивительно. Но добавить ещё один город в копилку своих путешествий стоило того.
Лед в республике все еще толст в середине июня.
Село расположено к юго-западу от Горно-Алтайска, на реке Катуни, у устья реки Муны. Выше него по Катуни расположен Мунинский порог. Расстояние до Горно-Алтайска: 60 км. Окрестности Усть-Муны являются зоной активного развития гостиничного и туристического бизнеса.
Многие предпочитают путешествовать по Республике Алтай на собственном транспорте и в качестве первой остановки по Чуйскому тракту выбирают Манжерок, который прекрасно подойдет любителям активной вечерней жизни.
Тем же, кто ищет умиротворяющего отдыха на берегу Катуни, мы советуем проехать до села Усть-Муны вблизи которого расположены базы отдыха и найдется место для стоянок с палатками.
Переходите в профиль, там еще много интересного!
Ночь у Катуни
Жизнь-удивительная штука. Когда у тебя на руках все карты она начинает играть с тобой в кости. Второй раз в жизнивозвращаюсь из странствий раньше времени...моря так и не увидел, Руди и Мартин мне этого не простят. Но если все получится, то попробую через неделю ещё до Мурманской области из моего Питера съездить.Хочется суровую стать севера увидеть.
Вот за что я спокоен в случае изоляции России, так это за подсолнухи. Ими утыкана вся страна. Посмотришь налево-подсолнух. Направо-ой, подсолнух. Вверх-и тут тебе подсолнух макушку ультрафиолетом обрабатывает.
Есть такое интересное место в Самарской области
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.