И ещё фундамент от какого-то агрегата.
К сожалению осмотреть нам довелось не всё, но и этим мы довольны. :)
Ну а на этом всё. Спасибо за просмотр и до новых встреч.
У офицерской казармы установили макет самолёта Як-1б.
Ну хватит поверхности, ведь самое интересное для нас находится под землёй.
Под землёй находится сеть потерн, соединяющая различные укрепления на территории. Теперь здесь сеть освещение, что не может не радовать.
Внутри казематов сохранилось множество дореволюционных металлических дверей и механизмов.
Которые теперь дополняют стенды с исторической справкой.
Колодец одной из скрывающихся броневых башен.
И вновь потерны.
Различные механизмы.
Дверки.
Створки.
Расходный погреб боезапаса.
Кольцевая галерея вокруг орудийного дворика.
И вновь различные механизмы для поднятия снарядов.
Здесь можно не заметить, но на стене сохранились элементы подъёмных нар для сна.
Сегодня мы прогуляемся по форту "Риф" Кронштадтской крепости, расположенному на Котлинской косе недалеко от самого Кронштадта на острове Котлин и до первой половины 2010-х гг. закрытому для посещений, а ныне ставшему музеем.
Для начала как обычно немного истории:
Если вам не интересна история форта, то вы можете пролистать текст и сразу приступить к просмотру фотографий.
ПЕРВЫЕ УКРЕПЛЕНИЯ.
Первые фортификационные укрепления крепости "Кронштадт" и русские войска на острове Котлин появились ещё к открытию навигации 1704 г., когда в том же году первый морской форт "Кроншлот" и береговая батарея успешно отбили при поддержке флота атаку Шведов. Оборона острова спешно усиливалась и к отражению последующих атак Шведов в 1705 г. оборона была усилена двумя новыми батареями Толбухина, возведёнными солдатами полка Ф. С. Толбухина, в честь которого была названа и песчаная коса, позже переименованная в Котлинскую.
В 1788 г. во время очередных обострений со Швецией, в районе косы вновь были созданы небольшие полевые укрепления и батареи системы обороны острова, но к началу 1800-х гг. они были безнадёжно устаревшими и уничтожены.
ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН.
Снимок 1890 г. с испытываемыми конструкциями бруствера с литерой "Д" и платформы с литерой "Е" из книги Кронштадтская крепость 1988 гг.
Дальнейшая история фортификации на этой косе продолжилась лишь в 1889 г., когда был создан инженерный испытательный полигон, на котором испытывались на прочность к попаданию снарядов новые марки бетона и инженерные решения в новых фортификационных укреплениях, которые в дальнейшем использовались при строительстве других укреплений Кронштадта и за его пределами.
На территорию была подведена железнодорожная ветка, были построены минная станция и казематы различных проектов, названные литерами "А", "Б", "В" и т .д., которые с 1890-го г. расстреливались 6, 9 и 11-дюймовыми орудиями Кронштадтской крепости, а также вероятно с кораблей. Сооружения обследовались, восстанавливались, дорабатывались и переделывались, после чего расстреливались вновь. Если верить интернету, такие испытания продолжались с перерывами вплоть до 1909 г. Среди этих построек были скрывающиеся броневые башни, вооружённые 57-мм скорострельной пушкой системы Норденфельда, а одна 57-мм орудия системы Гочкиса.
Одновременно с испытаниями с 1891 г. разрабатывался проект передовой батареи на 18 орудий, примыкающей с запада и юга к опытным постройкам, с пристройкой порохового погреба и укрытия для поезда, но эти проекты не были воплощены в жизнь. Позже были планы и на другие укрепления в этом месте, которые также не были реализованы
А с 1898 г. на (или возле) территории полигона базировалась закупленная во Франции батарея из шести 6-дюймовых орудий Канэ на железнодорожных платформах.
ДОРЕВОЛЮЦИОННЫЙ ПЕРИОД.
Снимок процесса строительства 1910 г., найденный в интернете на сайте старых фотографий pastvu.com за авторством Г. М. Данилова.
В 1904 г. в связи с начавшейся Русско-японской войной для усиления крепости к востоку от опытных построек силами крепостного инженерного управления была спешно построена мортирная батарея на восемь 9-дюймовых мортир, уже устаревших к тому времени, во временном дерево-земляном варианте с четырьмя бетонными казематами, и укрытиями из дерева и металла внутри северного вала. Спустя год батарею модернизировали, изменив форму орудийных двориков.
После окончания строительства батареи разрабатывались проекты новых батарей различных проектов, но с окончанием войны ни один из них так и не был реализован, а все предложения остались лишь на бумаге, хотя некоторые уже были утверждены и на их реализацию даже были изысканы деньги.
В 1909 г. был принят новый план по усилению крепости под руководством главного начальника Кронштадта генерал-лейтенанта Л. К. Артамонова, по которому было предусмотрено строительство новых передовых фортов, а также опорного пункта с батареей "Риф", состоящей из трёх частей. Центральная часть на четыре 10-дюймовых пушки обр. 1895 г. для огневого взаимодействия с передовыми фортами. Батарея правого фланга на четыре 6-дюймовых пушки системы Канэ. И батарея левого фланга на четыре 6-дюймовых пушки системы Канэ, добавленная в проект позже. Фланговые батареи служили для охранения минных заграждений, прикрывающих входы на Северный и Южный фарватеры Кронштадта.
И хоть окончательное утверждение Инженерным комитетом ГИУ проект получил только летом 1910 г., строительные работы на "Рифе" силами управления Строителя Кронштадтских укреплений под руководством подполковника С. Ф. Собина начались уже летом 1909 г. Тогда грунт с валов старой временной мортирной батареи использовался в нуждах нового строительства и от неё остались лишь бетонные казематы. К декабрю 1909 г. были построены и вооружены все орудийные дворики трёх батарей в капитальном бетонном варианте.
Одновременно с установкой орудий шли дальнейшие работы по строительству остальных сооружений батарей и бетонной эскарпной стены, защищающей позиции от размыва. С востока от опытных построек строилась офицерская казарма и достраивалась большая бетонная казарма для нижних чинов. На обоих флангах были были предусмотрены дополнительные огневые позиции для 76-мм противоштурмовых пушек на колесных лафетах. На каждой батарее были обустроены командно-наблюдательные посты, подъёмные и выкатные прожекторные позиции и т.д. Основная часть опытных построек также была сохранена в составе нового оборонительного комплекса, так в состав форта были включены две скрывающихся броневых башни, оснащённые 57-мм пушками.
В 1910 г. батарея была признана полностью боеспособной, хотя ещё достраивалась в 1911 г., а в 1911 г. батарея "Риф" была переименована в честь императора Александра III в "Александровскую".
Но во время опытных стрельб были выявлены недостатки креплений орудий к основанию, в следствии которого после нескольких выстрелов установки орудий выходили из строя. Пришлось перерабатывать систему креплений и в 1912 г. 10-дюймовые орудия были оборудованы новыми высокими лафетами, которые вдобавок увеличили дальность стрельбы за счёт большего угла возвышения. Также был выявлен ещё один недостаток слишком близкого расположения подъёмного прожектора к 10-дюймовым орудиям, в следствии которого он разбивался при выстрелах из ближнего к нему орудия.
В 1913 г. началась разработка проекта по оснащению лафетов 10-дюймовых орудий электродвигателями, которые сокращали время между выстрелами приблизительно в 4 раза, но первое орудие было оснащено ими только в 1915 г. В январе 1916 г. был заключён контракт с Путиловским заводом на переделку ещё трёх лафетов, но этим планам было суждено свершиться уже после революции 1917 г.
Также у каждой батареи форта риф была построена дальномерная позиция. У фланговых 6-дюймовых батарей дальномерные посты были пристроены к фланговым убежищ для выкатных противоштурмовых орудий, а у центральной 10-дюймовой батареи пост был надстроен на покрытии офицерской казармы. В северной части казармы нижних чинов также был надстроен групповой командный пункт.
Снимок процесса строительства 1910-1914 гг., найденный в интернете на сайте старых фотографий pastvu.com за авторством Г. М. Данилова.
В итоге получился мощный форт повышенной автономности и живучести с развитой системой ходов сообщения, мощным основным вооружением и сооружениями ближней обороны, а гарнизон форта составлял 1-й батальон 1-го Кронштадтского артиллерийского полка.
СОВЕТСКИЙ ПЕРИОД.
А в 1917 г. в стране произошла революция и батарею вновь переименовали в "Риф", а потом в форт "Зиновьева".
В ночь с 17 на 18 августа 1919 г. силы батарей форта приняли участие в отражении нападения английских торпедных катеров.
В марте 1921 г. части гарнизона и экипажи кораблей базировавшихся на острове подняли восстание против новой власти, но к концу подавления восстания, еще до начала решающего штурма, гарнизон форта ушел по льду залива в Финляндию.
В 1925 г. Береговая Оборона была подчинена флоту, а в 1926 г. форт вновь был переименован в форт с литерой "Р".
В 1932 г. подступы к форту были усилены ДОТ-ами противодесантной обороны.
В 1933 г. название вновь сменилось на форт "Комсомольский" в честь десятилетия шефства Всесоюзного Ленинского Коммунистического Союза Молодежи над Рабоче-Крестьянским Флотом СССР.
В 1935 г. батареи форта получили номера 131, 132 и 133, и вошли в состав 13-го отдельного артиллерийского дивизиона Кронштадтского укрепленного района, который был расформирован в 1948 г.
В конце 1930-х гг. оборона форта была дополнена строительством на месте дореволюционных штурмовых орудий двух новых батарей. На левом фланге батарея №134 на четыре 45-мм полуавтоматические пушки 21-К и на правом фланге батарея №135 также на четыре аналогичные 45-мм пушки. Также для батарей были построены командно-наблюдательные посты и дальномеры.
Что примечательно, в 1937 г. на этом форте снимались кадры фильма "Балтийцы", посвящённому событиям 1919 г. Именно здесь снимался штурм форта "Серая Лошадь", о котором мы кстати тоже писали подробный пост.
ВОВ.
Аэрофотоснимок форта 1940 г., найденный в интернете на сайте старых фотографий pastvu.com.
К 1941 г. батареи форта оставались единственными действующими на острове и к началу Великой Отечественной Войны оставались в строю.
С началом войны начались постоянные переформирования, перевооружения и модернизация различного оборудования форта.
Зимой 1941-1942 гг. с центральной батареи форта два 10-дюймовых орудия были демонтированы для установки их на новую батарею №161, построенную в центральной части острова.
Летом 1942 г. была построена теплопеленгаторная станция, служащая для обнаружения цели по ее тепловому излучению, но эта станция плохо работала в плохую погоду и туман, из за чего позже её заменили на более действенную радиолокационную станцию.
Для борьбы с обстреливавшей конвои финской артиллерией весной 1942 г. к востоку от форта на северном берегу косы была дополнительно построена временная батарея № 130 на два 130-мм орудия Б-13, которую в 1944 г. перенесли на побережье Нарвского залива.
ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД.
Снимок 1957 г. с матросами у тумбы основания орудия, найденный на Викимапии.
После окончания ВОВ батареи форта начали перевооружение. Так два 6-дюймовых орудия системы Канэ были установлены на знаменитый крейсер "Аврора", а их место заняли 130-мм морские пушки Б-13.
В 1950 г. были демонтированы оставшиеся 10-дюймовые орудия центральной батареи и началась перестройка орудийных двориков под новые 130-мм установки Б-13-3С и оборудование двориков кольцевыми галереями, а новая батарея получила №235.
В 1952 г. в северной части бывшей казармы нижних чинов был оборудован командный пункт батареи, а старая надстройка была перестроена в более высокую с размещением на ней КНП. Также была построена построена вышка РЛС "Редан-3", а в помещениях КП разместили приборы управления стрельбой.
Но с началом развития ракетного вооружения необходимость в этом форте отпала и в начале 1960-х гг. его батареи были законсервированы, а в 1973 г. расформированы.
Фото 1980-х гг.
Позже территорию форта военные использовали под непрофильные нужды. Так в 1980-х гг. в нём располагался приемный радиоцентр 547-го узла связи Ленинградской Военно-Морской Базы.
РОССИЙСКИЙ ПЕРИОД.
С 2005-го г. на территории форта располагался опытно-производственный участок комплексной утилизации боеприпасов Министерства обороны.
В начале 2010-х гг. прекратилась и эта деятельность, а с 2014-го г. военные покинули форт.
Ну а в последние годы здесь организован музей и форт "Риф" является излюбленным местом для прогулок молодёжи.
Большую часть исторической справки удалось найти на замечательном сайте fortreef.ru, посвящённом форту, правда пришлось её сильно упростить, чтобы текст не стремился к бесконечности. :)
Ну а теперь давайте пройдёмся по территории форта.
Башня РЛС и Командный Пункт зенитной артиллерии, построенные на казарме нижних чинов.
На заднем плане видна мачта бывшего антенного поля радиоцентра.
Правый фланг форта с пристроенной слева башней с колодцем внутри, из которого поднимался прожектор. Справа за вышкой павильон дальномера.
Сам дальномерный павильон.
Орудийные дворики 6-дюймовых орудий.
Тумба основания орудия.
Перестроенные кольцевые орудийные дворики 130-мм орудий.
Шахта подъёмного прожектора с сохранившейся сдвижной крышей.
Рубка КНП.
Мелкие орудийные дворики противоштурмовых пушек.
Древняя данмерская (кимерская) крепость, находящаяся в Эшленде, к северу от Маар Гана, чуть дальше Когоруна. Ныне почти полностью занята приспешниками Дагот Ура.
На выходных катались в Псков, заодно поснимали всякое. Вот, собственно выкладываю результат. Если понравилось, с вас лайк, подписка и все такое)
1) Шлем M12 Helmet из игры S.T.A.L.K.E.R.
Бумажная модель шлема-противогаза из игры Сталкер. Масштаб 1:1. Каждая деталь данного шлема напечатана на бумаге, Вам предстоит самостоятельно вырезать, склеить и собрать. ссылка на источник
2) Боевая винтовка БВ85УС
Модель бумажной винтовки в масштабе 1:1 из игры HALO. Ссылка
3) Адъютант, кибернетическая советница из игры StarCraft
Модель для самостоятельной сборки робота-женщины из Старкрафт. ссылка
4) N7 Ураган из Mass Effect 3
Пистолет-пулемет N7 Hurricane из игры Масс Эффект. ссылка на источник
5) Крейсер "Варяг"
1:200 бумажная модель военного корабля. ссылка
6) DeLorean из Назад в будущее
Мини-машина времени. ссылка на источник
7) Canon EOS 5D Mark II
Бумажная модель для сборки фотоаппарата Кэнон. ссылка на источник
8) Мон Сен-Мишель
Бумажная модель острова-крепости во Франции. ссылка
9) Грузовой самолёт компании FedEx
Набор бумажный для сборки самолёта. ссылка
10) КамАЗ-4326-9
Модель российского гоночного автомобиль команды «КАМАЗ-мастер» в масштабе 1:32. ссылка на источник
Он же Несвижский замок, соседний с Мирским.
Беларусь.
История замка здесь
Снимал на Olympus OM-D E-M5 Mark III; Dji Mini 2
