Без фотошопа
На острове Суматра в Индонезии после извержения вулкана все вокруг засыпало пеплом. А на следующее утро расцвел гибискус
Красная "Alfa" - страсть в металле.
Alfa-Romeo 8C2900B
Увидев этот автомобиль впервые в детстве в каком-то журнале я влюбился без компромисса. Прошло лет 15, и моё мнение и чувства к этому автомобилю не поменялись. Уверен что это самая красивая "Альфа" в истории.
Не так давно я смог воочию его увидеть и сделать эти фото в музее Вадима Задорожного в Москве.
Alfa Romeo 8C — легендарное название автомобилей итальянской автомобильной компании Alfa Romeo. Данное название использовалось для обозначения дорожного, гоночного и спортивного автомобиля в 1930-х годах. 8С означает наличие 8-и цилиндров и несёт в себе оригинальную компоновку двигателя 8 цилиндров в ряд (L8). Витторио Яно является создателем данного автомобиля, ставшим основным гоночным представителем Alfa Romeo в автоспорте с момента создания в 1931 году и до закрытия проекта в 1939 году.
8C 2900 специально разрабатывалась для участия в автомобильных гонках, а также для участия в Mille Miglia. Автомобили оснащались 2,9 литровым двигателем, в котором использовалась система двойного турбонаддува (Twin Roots), а также были установлены спаренные карбюраторы от Weber. Модель была укомплектована полностью независимой подвеской типа Dubonnet: с рычагами подвески и пружинами спереди, и с качающимися осями на поперечных рессорах и пружинах сзади.
8C 2900B вышла в производство в 1937 году. Дизайн 2900B был разработан с уступками в пользу комфорта и надёжности. Двигатель был дефорсирован и имел мощность в 180 л.с. (130 кВт) при 5200 об/мин. Шасси 2900B было доступно в двух разных колёсных базах: Corto (короткий) — 2799 мм, которая длиннее чем колёсная база 2900A (2718 мм), и Longo (длинный) — 3000 мм. Колёса 2900B имели 19-й радиус и оснащались 17-и дюймовыми гидравлическими барабанными тормозными дисками.
32 автомобиля 2900B были собраны с начала выпуска, 10 в 1937 году и 22 в 1938 году. Последняя 2900B была собранна из оставшихся запчастей в 1941 году. Основная часть данных автомобилей оснащалась кузовами от Carrozzeria Touring, хотя были и модели с кузовами от Pininfarina.
Фотоаппарат: Nikon D7000
Объективы: Sigma DC HSM 10-20 mm и Canon AF-S 18-105 mm
#7. LTD EC 1000 QM
Да, ещё один Лэс Пол :)
Да, они все разные и уникальные :D
Вот этот, например, очень тяжело найти с чёрной фурнитурой. Обычно она стальная, что, имхо, слегка ударяет по дизайну. Но каждому своё, поэтому, для сравнения, последние две фотки со стальным мостиком и колками.