Туманной ночью на причале
Месяц ночью над городом повис
Идеальный велопоход по Заполярью
В этом видео мы с друзьями вновь отправляемся на Кольский полуостров, что бы закрыть гештальты, оставленные нами два года назад. Начиная свой маршрут из города Кола, мы двигаемся на юг в сторону горных массивов. Знакомые места перемежаются с новыми локациями, уводя нас всё ближе к Хибинским и Ловозёрским тундрам.
Предыдущее путешествие https://youtube.com/playlist?list=PL6SczkV1bHu5dGgpG_5xf0AMo...
Трек маршрута: https://clck.ru/35JAWR
Осенне-зимнее настроение в парке
На север. Часть 4 (Мурманск)
Мурманск. Этот город для нас, в первую очередь, был перевалочным пунктом. Нам нужно было доехать, определиться с погодой и понять, в каком же направлении двигаться дальше. Варианта было два: Териберка – всем известный северный уголок достопримечательностей, слегка омраченный современным сервисом с соответствующими ценами, либо полуостров Рыбачий – край географии, самая северная часть Кольского полуострова, заповедные и труднопроходимые места, не испорченные еще благами современного общества. Решение, в первую очередь, зависело от погоды, которая диктовала не только возможность погулять по природе ногами, но и, в случае Рыбачьего, возможность вообще добраться до места назначения.
Ремарка: сейчас в Териберку проложена вполне хорошая дорога, которая позволяет хоть на скейтборде туда доехать. Что касается Рыбачьего – читайте дальше и все поймете.
Впрочем, до момента принятия решения еще оставалось немного времени и дополнительная ночевка в Мурманске.
Дорога от Умбы до Мурманска выпала на долю Царя, мне же посчастливилось отсыпаться на заднем сиденье, периодически высовываясь, чтобы посмотреть, что же за красота происходит на нашем пути. А дорога наша шла сначала через Кандалакшу, которую мы уже проезжали раньше, а дальше лежала на север по трассе Кола. В этих местах, кстати, трасса намного лучше, чем в Карелии – ровный асфальт без заплаток, расширения для обгона и прочие прелести хорошей современной дороги.
Первой остановкой на нашем пути был Оленегорск – небольшой город, тесно связанный с ГОКом (горно-обогатительным комплексом) и механическим заводом, выпускающим оборудование для горнометаллургических предприятий. Мы были там совсем недолго – позавтракали в кафешке у Ледового дворца, полюбовались на минералогическую коллекцию на главной площади и двинулись дальше.
Часть минералогической коллекции на площади. Образцы тут прям огромные
На подъездах к Мурманску, нам открылась панорама города. Сурового, как и природа вокруг, буквально выбившего свое место под скудным заполярным солнцем. Мурманск – самый крупный город в мире, расположенный за Полярным кругом. Город совсем молодой, всего сто с небольшим лет, и это видно по застройке, характерной для советских городов, имеющих целью быть центрами промышленности и транспорта. Мурманск – порт приписки Атомфлота России, а основная промышленность города – рыболовство и переработка. Само собой, здесь производится и судоремонт, а также отсюда берут начало практически все исследования геологии Арктического шельфа. Самое главное место города – морской порт,
Стоит отметить, что Мурманск – это не совсем тот город, где можно ходить по старинным улочкам и любоваться досоветской архитектурой; причины совершенно ясны. Тем не менее, в Мурманске есть достопримечательности, такие как ледокол «Ленин» и памятник Защитникам Советского Заполярья («Алёша»).
Ледокол «Ленин» на вечной стоянке в порту. Нынче он музей
Устроив себе небольшой экскурс по городу и отправив Царя в аэропорт – ему надо было возвращаться в Москву, и последняя часть путешествия прошла без него (кстати, он улетел из Мурманска в Москву за, внимание, 1500 рублей. У меня полный бак пять тысяч стоит, а понадобился далеко не один!), мы отправились заселяться. Методом исключения (читай – отсутствия мест где-либо еще) мы выбрали хостел Краб, недалеко от проспекта Кирова.
Ремарка: проспект Кирова. Две довольно широкие полосы, где меня окончательно потрясло умение мурманских водителей ездить. Все было сравнительно неплохо до того момента, как довольно широкий Бусик обогнали в пределах ОДНОЙ полосы сразу с ДВУХ сторон. Я ни в коем случае не грешу на всех поголовно водителей с номерами 51, но, черт, что у вас там вообще творится?!
Хостел – он и в Африке хостел, никаких особых ожиданий не было. Если вам нужно место, где можно переночевать – отлично подойдет, но не больше. Из плюсов – парковка за шлагбаумом, где удалось сравнительно безопасно оставить машину на три дня. Причины этого расскажу позже.
Отправившись в порт посмотреть на уже упомянутый ледокол, мы внезапно узнали, что наша знакомая – Море – в этот самый момент находится в городе в компании со своим молодым человеком, который на следующий день принимал участие в марафоне по Териберке. Надо сказать, Море в последнее время довольно часто заносит на Кольский, и отнюдь не по праздным причинам – она занимается изучением метеоритов, и после нашей встречи отправилась на разведку очередного импактитного кратера. Это очень интересная область науки, но, как правило, достижение точек интереса связано с определенными сложностями.
Мы встретились около их гостиницы и, немного поразмыслив, отправились в ресторан, поедать морские деликатесы. Будете в Мурманске – обязательно уделите этому время: всякие ежики, устрицы и прочие дары моря тут в ассортименте и, как правило, очень и очень вкусные.
Попутно мы определились с дальнейшим маршрутом. Следующим в списке был полуостров Рыбачий, что значило отказ от возможности ехать на Бусике и необходимость дополнительной машины. Скажу сразу, это было не очень-то и просто – машину искали долго, и нашли в итоге только Шевроле Ниву в аренду. По словам арендодателя, машина была специально подготовлена к бездорожью – в реальности это означало отсутствие ручного тормоза (чтобы оставляли заглушенной на первой передаче – недотянутый ручник зачастую становится причиной скатывания машины в море, пока ее пассажиры вышли полюбоваться видами) и заблокированные передние стеклоподъемники (чтобы в открытое по неосторожности окно не заливала вода при пересечении брода).
Но получение машины и путь на край Кольского полуострова были оставлены на следующий день, а сейчас нас ждал отдых и выбор необходимых вещей из огромного ассортимента всего того, что занимало багажник Бусика.
Кстати, кто читает эту историю с самого начала – помните, мной был упомянут компьютерный стол? Так вот, он до сих пор был в багажнике. Сначала мы думали отдать его нашим друзьям в Калевале – стол им не пригодился. Потом мы планировали поставить его вместо кухонного на Лимсозере – это событие отменилось ввиду неактуальности. Мы думали оставить его хозяевам турбазы там же – по стечению обстоятельств, мы так и не встретились после появления этой мысли. Стол-путешественник успешно посетил с нами и Калевалу, и Умбу, и Мурманск, и, забегая вперед, благополучно вернулся в Москву, где обрел свое последнее пристанище на нашей даче. Вот такая вот история обычного стола, нежданно-негаданно повидавшего Крайний Север.
Тысячу заполярных радужных шакалов вам в ленту!
P.S.: дабы не делить рассказ о дальнейшей части путешествия, было решено отдать целый пост Мурманску. В следующей части ждите самые нереальные виды и самое огромное количество фотографий с края земли.
Спасибо всем, кто смотрит, комментирует и ставит лайки – это мотивирует продолжать!
Предыдущие части:
Нетипичная Териберка
Мне начали писать, что я выкладываю только тлен и разруху... Ну тогда держите фоточки с Териберки.
Териберка это полузаброшенный рыболовецкий посёлок расположенный на берегу Баренцева моря
И широкую известность он приобрёл после фильма Левиафан (трейлер https://www.youtube.com/watch?v=NtB1pJ0jXvI)
И весьма колоритной разрухи - затопленных кораблей, старых разрушенных зданий которые сюда специально приезжали фотографировать
Когда мы сюда ехали, нам сказали, что териберка уже не та, но мы не думали, что настолько
После фильма сюда начался огромный приток туристов, только официально 50 тыс. туристов туристов в год
И пошли инвестиции в посёлок, восстановили ДК, пожарное депо, частично проложили асфальт
Построено куча домов для жилья и кафешек
Цены к сожалению почти везде очень большие, но одно, более менее адекватное по стоимости кафе мы нашли, поели оленя (оно правда было переполнено)
Жильё тоже всё было занято, только в одном месте были доступны номера с стоимостью 6000р за человека, поэтому пришлось ехать вечером обратно в Мурманск
Религия тоже сюда пришла
Каждый год теперь тут проводят арктический фестиваль "Териберка" http://teriberkafest.ru/ который посещают 15000 человек (не знаю где они все размещаются )
Мы были на майских праздниках, всё было в людях, машинах...Не знаю как тут в другие месяцы
Из необычного туризма здесь есть кайт-туры, дайвинг, фото-туры и морские прогулки с поиском китов и дельфинов. Ещё здесь сейчас проходит пара трейловых забегов https://teriberkatrail.ru/
Доехать сюда зимой не всегда возможно из-за снегопадов. А в 2017 году село также попало в снежный плен, который длился с 26 марта по 18 апреля.
В 2009 году здесь собирались построить приливную электростанцию, но проект похоже заморожен.
С заводом по производству сжиженного природного газа у Газпрома в Териберке почем-то тоже не задалось (возможно он был перенесён и построен в Белокаменке)
Зато есть новости о постройке фермы по выращиванию лосося за 7 млрд рублей, до Мурманска хотят проложить газопровод, также в планах построить АЗС с СТО и шиномонтажем и научную арктическую станцию "Снежинка-2"
А также реконструировать дорогу в Териберку к 2025 году, путем поднятия полотна, чтобы снизить зависимость от снега
Приезжают сюда в огромных количествах не только туристы, но и рыбаки (и рыболовные туристы)
В Мурманской области введут плату за посещение природных территорий. С 1 июня 2023 года посещение Териберки обойдётся гражданам РФ в 360 рублей за день — билет действует с 00:00 до 23:59 с возможностью неограниченного числа заходов.
Арт-объекты, скоро будет как в Никола-Ленивце