История началась 4 года назад. Я очень давно мечтал попасть на Кольский — на тот момент на своей новой «чудо-ракете», которую только что забрал из автосалона — Lada Granta. Прокладывал маршруты, хотел затронуть полуостров Рыбачий, взять с собой собаку и жить в машине как супербродяга. Но тогда я заговорил сам себе отговорки, дал себе взятку оправданиями, что сейчас ехать нерационально и не по средствам (хотя нужно было всего лишь деньги на бензин и еду). Я не поехал, но в копилку легла мечта о том, что именно таким составом я совершу это путешествие.

Параллельно в эти четыре года я стал увлекаться морским каякингом. Каячил пока только по озёрам, но мечтал как-нибудь выйти в море на волну, мотивируясь видео Семёна Воробьёва, как он рассекал вокруг Кольского на своём каяке Winner.

Время шло, работы появлялось больше, и мечта закатилась, запылилась в дальнем ящике желаний. Мой пёс Жора в этом году отпраздновал уже 16-й день рождения, он стал хуже слышать и видеть. Меня одолела печаль: скоро мой друг может покинуть меня. И тут пришла сила решения и ясность пути — всё произошло одномоментно: сразу нашлось время, силы и средства для путешествия. В перерывах между работой я нашёл окошко и подумал, что было бы отлично, если бы я с собакой доехал до Онежского озера и провёл там с ним отпуск — возможно, последний в его жизни.

К этой горячей идее, которая уже тянула на тысячу градусов Цельсия, я подлил ещё бензину: решил обязательно брать с собой лодку и на каждом водоёме спускать её на воду. Понимания точного маршрута у меня не было, я знал только направление — СЕВЕР, тот самый гештальт, та самая мечта. Мгновенно пыльный ящик открылся, и сила идеи сбила меня с ног, как гружёный состав из ста вагонов. Всё произошло за два дня: от ударной идеи до собирания чемоданов и закупки продуктов.

Старт был намечен на 6 утра. Я вышел из Ашана в 23:00 и собирал вещи до трёх ночи, готовясь ко всему — от снаряжения для автономного похода и загрузки лодки до вещей для пляжного отдыха. Прозвенел будильник — я не проснулся. Вырвался как в бреду, будто меня били палками: тело и мысли кричали «что я делаю? Зачем мне ехать? Куда? Для чего?» Но я чётко, как робот, вполнял задуманное и вышел из дома.

Утро встретило меня прекрасным рассветом и нереальным настроем. Я увидел Жору на пассажирском сидении и лодку на крыше — как будто это какой-то ракетоноситель из клипа Дэвида Боуи. Попрощался с родными и выдвинулся в путь. Проложил маршрут до Ярославля в сторону Онеги, поехал через центр, через Moscow City. Тогда меня переполнял восторг от контраста: «бродяжническая челнок-Лада с псом и лодкой на крыше» на фоне офисного центра с коммерцией, правилами и графиками. Было очень тяжело ехать — я спал всего три часа, если это вообще можно назвать сном.

Дорога до Ярославля проходила в более менее лёгком режиме, в Ярославле я решил зайти в сёрф кофе, но первый сёрф я проехал мимо на скорости из за того что задумался, вы бы видели лица людей которые сидели на улице и попивали кофе, смотрят на эту картину -гранта на скорости - с 4 метровой лодкой на крыше, опускают глаза, а там собака с высунутым языком кайфует» от этой ситуации у меня поднялось настроение, я засмеялся от всей души. Доехав наконец до первого чек поинта о котором только решил в дороге, я поехал дальше решив доехать до Онеги в этот день. Вот тогда и усталость дала о себе знать, начался сильный кризис хотелось развернуться и поехать обратно, он был очень сильный и один раз я так развернулся когда поехал на мотоцикле в Мурманск. Каждый километр я воспринимал как 2 километра т.к. думал что вот вот и я развернусь. Но сила решения не сдвинула меня с рельс и я доехал почти до Медвежьегорска, примерно 1100 километров. В общем я нашел место на берегу онежского озера и лёг спать в машине.

2 день.

Утро началось с восторга, я осознал и понял «где я», что я делаю- «я исполняю свою мечту»!!! на отличном настроении я поехал в сторону острова Кижи, по дороге изведедуя всё в округе, заезжая в разные уголки. На острове Кижи находится парк с деревянным зодчеством и добраться туда можно либо на катере за деньги, либо на своей лодке. Решил делать свой первый спуск на воду в этом месте, взял с собой Жору и мы поехали кататься по окрестностям. Прогулка была с небольшим дождём, время уже близилось к закату но шансов поймать его как мне тогда показалось не было, замёрзнув и промокнув с Жорой, который уже как виброплита трясся у меня в лодке у меня между коленей, я решил ехать дальше. Выбравшись на берег и сев тёплую машину с печкой, предстоял тот самый выбор, выбор или ехать дальше или оставаться и изведывать Онегу, я как раз находился около Кижи где есть много маршрутов интересных для каяков Либо поставить все фишки на мечту и ехать на Кольский. Перевес был конечно неравноценный, я решил ехать на Кольский. Проложил маршрут до Мурманска, проехав 100 километров и встретив как на зло прекрасный закат в дороге, который я ждал на Кижи, я его созерцал в дороге и решил вставать на ночёвку.

3 день

Я остановился на ночёвку в каком‑то месте, похожем на помойку, и вырубился. Проснувшись, стал мыть голову из пятилитровой бутылки и заметил, что у меня пробито колесо. Заплаток и ремкомплекта при себе не было. Немного посмеявшись над неприятностью, я поменял колесо и поехал дальше на север.

Первая остановка — Кандалакша. Там же и починил колесо. Море было невероятное, манило взглядом, но дорога звала дальше, и я двинулся в сторону Мурманска. Вокруг открывались такие пейзажи — реки, озёра, просторы — что невозможно было не задержать дыхание.

В Мурманске задержался недолго: город не произвёл особого впечатления, и я решил переночевать на окраине, уже по пути в Териберку. Следующей остановкой должна была стать именно она.

Продолжение следует...

Ладожские шхеры. Республика Карелия.

Шхеры Ладожского озера представляют собой комплекс, состоящий из 650 скалистых островов и обрывистых скал, а также изрезанного временем и стихией побережья самого озера.