Послание потомкам
Решил послание оставить. Пусть потомки сравнят.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
До "2 ядра 2 гига" еще далеко
Пост Давно это было всколыхнул в глубине мозга какие-то давние воспоминания, и в недрах шкафа, среди старья, куда уже наверное лет 10 не заглядывал, я нашел ̶д̶р̶е̶в̶н̶ю̶ю̶ ̶с̶к̶р̶и̶ж̶а̶л̶ь̶ старый каталог красного магазина. Курс $ был примерно 28 рублей.
P.s. Даже "бренд" ещё написан через "э":))
Девяностые. День за днём. 17 октября 1992 года. Ещё немного про цены
Ботинки - на картинке
Елену Алексееву, директора Дворца творчества, я застала в обеденный перерыв. Как всегда, она торопилась. Но на вопрос, во что нынче обходится содержание двух ее сыновей, ответила с удовольствием. Еще бы — больная тема!
— Старший сын — первоклассник, младшему в школу идти через год. Хорошо, что мои родители живут в Беларуси, там детские вещи дешевле. Купила одному костюм за 240 и ботинки за 200 Женщины на работе мне позавидовали. Но вот скоро зима, и, значит, надо срочно искать тому и другому сапоги. Тысяча — минимум. Дотации на одежду за четвертый квартал в Новгороде еще не получали. А ежемесячная настолько мизерная, что говорить смешно. Так что приходится ужиматься. Виноград детям покупала всего один раз, дважды за всю осень — арбузы. Выручает дача — свои овощи и яблоки. Но, я думаю, есть какие-то обязательные расходы. Старший сын ходит в бассейн, абонемент — 200 рублей в месяц. За хореографический класс плачу пятьдесят. И покупаю книги — без них нельзя!
Валентина ПЬЯНКОВА.
Новгород.
ТОЛЬКО ЦЕНЫ
Детская коляска в начале года стоила семьсот рублей, сейчас — за тысячу, к концу года, по прогнозам работников торговли, будет около трех. Пальто сорокового размера для девочки в столичном «Детском мире» — две с половиной тысячи. Набор для новорожденных — шесть, семь тысяч. Одна пеленка — сто рублей.
«Российская газета» 17 октября 1992 года
💲 Цены в валютных магазинах города Москвы: теннисная ракетка фирмы «Адидас» — 420 долларов, ботинки горнолыжные «Альпино» (пластик и аналит) — от 142 долларов до 200 в зависимости от размера и способа крепления, французская туалетная вода «Пуазон» (320 мл)—200 долларов.
Щенки породы мастифф через клуб собаководства — до 200 тысяч рублей.
Напомню, официальная средняя зарплата в ноябре 1992 года - около 10 тысяч рублей
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.
Ответ на пост «Банановый эквивалент»
Когда в конце прошлого века (как звучит, а?) в нашей стране начались всякие денежные реформы и свистопляски с ценами, я все суммы для понятности стала переводить в бананы. Любила бананы потому что. Вот почему-то всплывает в памяти 6 рублей за килограмм, но я не уверена, что это не "игры разума". Кто-нибудь помнит когда почем бананы были?
Девяностые. День за днём. 3 августа 1992 года
💪 3 августа, на Олимпиаде, в полуфинальном забеге на 400 метров, британский легкоатлет Дерек Редмонд показал пример поистине олимпийского упорства.
Британский атлет показал самое быстрое время в первом квалификационном раунде, а в четвертьфинале без особых сложностей опередил соперников. Единственное, что оставалось на пути к «золоту», – преодолеть дистанцию в полуфинале.
Редмонд начал забег достаточно успешно, но спустя 150 метров резко остановился, схватившись за правую ногу – у него разорвалось сухожилие. Медики сразу ринулись на помощь бегуну, но тот, хромая, встал и продолжил дистанцию практически на одной ноге.
Овациям многотысячных болельщиков не было предела – многие аплодировали стоя. Хотя остальные атлеты давно пересекли финишную прямую, Дерек, несмотря на боль, продолжал идти к своей цели. Когда до конца дистанции оставалось примерно 100 метров, из толпы зрителей к Редмонду подошел его отец Джим. Он попытался остановить сына, видя, насколько тяжело тому приходится. Но поняв, что спортсмен не собирается останавливаться, Джим помог ему дойти до конца, подставив плечо.
Дерек Редмонд всё же не смог осуществить свою мечту и получить Олимпийскую золотую медаль – в протоколе записали, что он не закончил забег, так как получил помощь извне. Но спортсмен добился намного большего – стал вдохновляющим примером для миллионов людей по всему миру.
✅ Цены и качество. Сюжет корреспондента Бориса Коптева "Потребительская авоська", в котором говорится о стоимости потребительской корзины в августе 1992 года в Москве.
✅ Есть мнение: исход общекомандной борьбы предрешен - в нашу пользу
Специальные корреспонденты «Известий» Анатолий ДРУЗЕНКО и Андрей ПЕТРОВ передают из Барселоны
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.
Машины за почти 5000 марок в шестидесятых годах
К середине шестидесятых годов ФРГ оправилась от последствий войны и народ стал получать зарплаты, позволяющие купить автомобиль. Средняя зарплата была в районе 2800 марок.
В те годы возник термин - "5000 Mark-Autos". То есть полноценный, добротный, честный автомобиль для простого трудяги, которому не нужны понты. Ну, как у нас Логан.
Были автомобили гораздо дешевле, но они не входили в эту категорию. Их покупали уж совсем экономные люди.
Вот примеры этих совсем дешевых машин -
Фиат 500 Ф. 2 цилиндра, 500 куб.см. 18 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
3350 марок.
Глас Гоггомобиль. Это последний представитель эрзац автомобилей, ( т.н. кабиненроллеров), которые были популярны в пятидесятых.
2 цилиндра, 250 куб.см. 13.5 л.с. Заднемоторный, заднеприводный. Четырехместный..... Как оно ездило?!
3850 марок.
Что удивительно , фирма Глас , выпускала и спортивный вариант Гоггомобиля.
2 цилиндра, 400 куб.см. 18.5 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
3950 марок.
В 1965 году, немцы еще не успели привыкнуть к тому, что их страна теперь не едина, а разделена на три независимых государства и воспринимали Трабант 601 из ГДР, как вполне свой. Немецкий.
2 цилиндра, 600 куб.см. 23 л.с. Переднемоторный, переднеприводный.
3320 марок.
Аутобьянчи Бьянчина. Интереснейший автомобиль. Маленький, но достаточно комфортный. Скажем, там была заслонка, позволяющая направлять тёплый воздух от печки к ногам задних пассажиров. Это и сейчас не у всех автомобилей есть.
2 цилиндра, 500 куб.см. 18 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
3950 марок.
А теперь авто за почти 5000 марок. То есть те, на которых не стыдно ездить.
Фольксваген 1300.
4 цилиндра, 1300 куб.см. 40 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
4980 марок.
Опель Кадетт.
4 цилиндра, 1100 куб.см. 45 л.с. Переднемоторный, заднеприводный.
4999 марок, 50 пфеннигов.
БМВ ЛС Люксус.
В это трудно поверить, но и БМВ с этим малокубатурным автомобилем входит в список тогдашних Логанов. И автомобилей этой модели в 1964 году было выпущено больше, чем других моделей БМВ вместе взятых. И именно она спасла фирму от банкротства и поглощения компанией Даймлер Бенц.
2 цилиндра, 700 куб.см. 32 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
4985 марок.
НСУ Принц 4. Автомобиль поразительно похожий на наш Запорожец. Но дело в том, что наши украсть дизайн у немцев не могли. Автомобили появились почти одновременно. Так, что скорее всего и НСУ и завод Коммунар слямзили дизайн у Шевроле Корвэйр.
2 цилиндра, 600 куб.см. 30 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
4586 марок.
На базе этой модели НСУ делал и "Спорткар".
НСУ Спорт Принц.
2 цилиндра, 600 куб.см. 30 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
5133 марок.
Вартбург 1000 из Германской Демократической Республики. Очень добротная по тем временам тачка.
3 цилиндра, 991 куб.см. 45 л.с. Переднемоторный, заднеприводный.
4960 марок.
Фиат 850. Один из самых массовых автомобилей тех времен. Замечательное соотношение цена-качество.
4 цилиндра, 850 куб.см. 37 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
4590 марок.
Рено 4. Надежный, долговечный, немного смешной автомобиль. Выпускался 33 года.
4 цилиндра, 845 куб.см. 26 л.с. Переднемоторный, переднеприводный.
4150 марок за базовую комплектацию "Люкс".
4915 марок за самую богатую комплектацию "Паризьен". (На фото "Паризьен").
Рено Дофин. Была выпущена, как замена Рено 4. Очень удачная получилась модель. Выпускалась в десяти странах.
Данные люксовой модификации "Гордини".
4 цилиндра, 845 куб.см. 33 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
4790 марок.
Ситроен де шво. "Утка". Культовый автомобиль. Был в гараже у Элвиса Пресли, Софи Лорен и Алена Делона.
Выпускался 45 лет.
Базовые комплектации попадают в категорию машин для бедных. Богатые - это уже почти "5000 Mark-Autos" .
2 цилиндра, 425 куб.см. 16 л.с. Переднемоторный, переднеприводный.
3990 - 4490 марок.
Ситроен Ами. Был выпущен, как немного более дорогое дополнение к Де шво. Почти лидирует в списке пятидесяти самых уродливых автомобилей второй половины ХХ века. Тем не менее был очень популярен во Франции. За её пределами категорически нет.
2 цилиндра, 600 куб.см. 24.5 л.с. Переднемоторный, переднеприводный.
4990 марок.
Симка 1000. Достаточно безликая машина, которая не отличалась хорошим качеством.
4 цилиндра, 944 куб.см. 39 л.с. Заднемоторный, заднеприводный.
4775 марок.
Даф Даффодил. Выпускался только с вариатором.
В семидесятые, голландский завод на котором выпускались легковые ДАФы, купила фирма Вольво и наладила на нем производство своих компактных моделей . 340, а позднее 440.
2 цилиндра, 750 куб.см. 26 л.с. Переднемоторный, заднеприводный.
4950 марок.
Ну вот, в принципе и все. Британские машины ( даже Мини) были крепко дороже. Чехословацкие Шкоды тоже. Японцы только планировали свою экспансию в Европу. СССР поставлял в ФРГ в 1965 году только Волгу за 8000 марок.
Но список недорогих и достойных машин для обычных людей вполне неплох.