Потомки казненных приходят на место, где закопаны их предки, и оставляют на земле или деревьях памятные таблички. Студент Дмитрий Самгин не дожил до 20-летия меньше месяца.
До революции здесь была мыза Хорошавка — усадьба для отдыха и развлечений в березовой роще с прудом. Фотоархив НИПЦ "Мемориал".
Депортированное немецкое семейство Бурбель на кладбище. Красной чертой на фото отмечены впоследствии умершие в ссылке от голода, тяжелой работы и болезней. Всего семья потеряла в ссылке 7 человек, из них двое – дети.
Ни в чем, кроме национальности, никто их не обвинял. Челябинская обл., г. Еманжелинск, 1940-1950 гг. Фотоархив НИПЦ "Мемориал".
Сотрудник лагерного управления Севураллага Василий Васильевич Галузин выступает на митинге. Свердловская обл., Сосьва Кон, 1940 – нач.1950-х. Фотоархив НИПЦ "Мемориал".
Советский автомобиль НАМИ-050 «Белка», 1955 год. Конструктор Юрий Долматовский много размышлял о преимуществах конструкции вагонного типа.
К сожалению, был изготовлен только один опытный образец. Через несколько лет в США дебютировал Chevrolet Corvair Greenbrier, вдохновленный дальновидными концепциями Долматовского.