Недавно ездил в Крым.Билеты достались на верхнюю полку. Реально чувствовал себя как этот герой. Ехал 27 часов, и это еще был скорый. Другие ехали по 36 часов. Было очень тесно, это если без мата сказать.
До конца 2025 года планируется поставка еще четырех таких пятивагонных составов. Контракты на 25 вагонов были заключены осенью 2024 года: три состава поставляются по схеме лизинга через «Сбербанк Лизинг», два — приобретаются напрямую.
Новый подвижной состав разработан инженерами ТМХ и производится на заводе «Метровагонмаш» ( входит в состав ТМХ). Поезд оснащен климатической системой с функцией обеззараживания воздуха ультрафиолетом, USB-разъемами для зарядки устройств и ЖК-экранами для информирования пассажиров. В вагонах установлены защитные экраны между сиденьями, противоскользящее покрытие пола и выделены места для маломобильных граждан.
Особенностью состава модели 81-725.3/726.3/727.3, является применение отечественных комплектующих: асинхронного тягового привода, компрессоров, блоков тормоза, редукторов и датчиков скорости. В кабине машиниста установлено эргономичное кресло и модернизированный пульт управления.
Поставка нового подвижного состава осуществляется в рамках планового обновления парка Новосибирского метрополитена.
Новые составы будут перевозить пассажиров Замоскворецкой и Троицкой линий, а в будущем могут выйти и на другие.
В настоящий момент до завершения обновления парка подвижного состава осталось 22,5%. Уже в следующем году завершится замена поездов на Замоскворецкой линии. Ее будет обслуживать серия «Москва-2024» и вагоны еще более современной модификации.
На сегодня на Замоскворецкой, которая считается одной из самых востребованных в московском метро, обновлено около 300 вагонов. Планируем, что в 2030 году не останется линий без современных поездов, в том числе будет полностью обновлен подвижной состав на Люблинско-Дмитровской линии.
Живу на предпоследней станции метро. Иногда еду до конечной, что бы спокойно сесть и доехать до нужной станции. Но уже который раз поезд едет из депо и он полностью уже заполнен людьми. Один поезд пропустила ,второй , на третий зашла,но все это время вагоны уже были полные.
Для профилактики суицида
#история #первый #поезд
🗓30 октября 1837 года (или 11 ноября по новому стилю), в России запустили первый поезд. Он ехал по железной дороге между Санкт-Петербургом и Царским Селом.
👑Управлял им инженер Франц Антон фон Герстнер. Он вел паровоз под названием «Проворный». В одну сторону поезд ехал 35 минут, а обратно — 27. Максимальная скорость была 64 км/ч, а в среднем он шел со скоростью 51 км/ч.
Возвращался сегодня домой поездом из Санкт-Петербурга. Поезд прикольный: в СПб едет более-менее заполненным, а обратно - практически пустой (в приложении РЖД Пассажирам было около 350 свободных мест на 7 двухэтажных вагонов, каждый из которых может везти 64 человека). В моем вагоне было свободно 11 купе из 16.
Сам я покупал билет аж за месяц до отправления. Сел в поезд, залез в приложение, гляжу: кто-то купил билет в моё купе! Ну вот скажите: как так? Одинадцать свободных купе, а ты покупаешь билет в то, где уже кто-то едет, причем это верхняя полка второго этажа (кто ездил, тот знает)! Зачем? В чем смысл?
Что ж, оказалось, что у меня попутчица - сама себе злобный буратино. Я ж почему один люблю ездить? Ну, если не учитывать комфорт нахаляву. Потому что храплю. Увы.
Дамочка мужественно терпела три часа, потом разбудила меня. В результате ни она не выспалась, ни я.
