Автор: Анна Корбайн.
Отвлекусь от рассказов о востоке Московской области, и сегодня вас ждет передача "Отчаянные домохозяйки" образца 2017 года. История одного вечера и попытки поиграть в сталкера в столице Германии.
Речь пойдёт о так называемом Сименсбане - одной из заброшенных локаций Берлина, расположенной прямо посреди мегаполиса. Да, в период, когда границы закрыты и шансы на новые путешествия обнулены, только и остаётся, что вспоминать былое.
Башня при заводе Сименса
Siemensbahn, или дорога Сименса, - линия городской электрички, сороуженная на средства компании Siemens в конце 1920-х годов. Её задачей было соединить заводские корпуса с железнодорожной сетью города, облегчив тем самым дорогу до работы всем, кому это было нужно. Ветвь длиной 4,5 км включала в себя 4 станции. Поначалу линией пользовались несколько тысяч работников завода, а в период войны она была частично повреждена - в частности, был взорван мост через реку Шпрее. В послевоенное время линия была отремонтирована, став однопутной, и использовалась для грузовых перевозок. В середине 1950-х её окончательно отреставрировали, но пассажиропоток был ничтожно мал, а с открытием новых станций на линии метро U7 (через район с заводами Сименса до Шпандау) и вовсе стал практически нулевым. Итогом стало полное закрытие линии: в 1980 году там прошёл последний поезд. Однако, линию не разобрали: поросшая деревьями и высокой травой, она и ныне там. Поговаривают, что город хочет восстановить её, но пока, кроме планов, выраженных парой фраз в позапрошлогодних новостях, я ничего и не видела.
Здание завода. Вид с насыпи Сименсбана.
Вид на автобан с путепровода Сименсбана
На платформе станции Верневерк.
На станции Верневерк
И вот, в августе 2017 года оказавшись впервые в Берлине, я выхожу у старого завода из метро. Дорога сразу бросилась в глаза, но я не понимала, где искать дырку в заборе,о которой говорилось в посте по андрюхиной ссылке. Да и как таковой забор там есть не везде. Разумеется, сначала я сходила в противоположную от дырки сторону. Типичный косяк для меня. ) Рядом с дорогой обнаружились самые настоящие кролики, которые более чем успешно ускакали прочь от моего объектива. Да, посреди города. Нет, не показалось.
Остатки былой роскоши в виде шпал.
Остатки пути Сименсбана.
Спустя пару сотен метров и десяток убегающих кроликов стало понятно, что лазейка явно не в этой степи. Вернулась и отправилась в другую сторону. Пока шла, увидела наверху ребят - таких же любителей заброшек. Они-то невольно и указали мне путь. ) Подъем, конечно, там оторви и выбрось. Впрочем, лазейка и обязана была оказаться не слишком-то удобной. Ровно настолько, чтобы пару раз чуть не ткнуться носом и фотиком прямо себе же под ноги. Под конец я и правда чуть не пересчитала остатки шпал наверху. Мне повезло. ) И вот я наверху - осматриваюсь и снимаю то, что удаётся.
Входи на станцию Верневерк, ныне недействующий. :)
Я прошлась только до одной из станций: смеркалось, а тучи намекали на скорое пришествие дождя в город. Не обманули: дождь начал капать ровно в тот момент, когда я, чуть ли не сидя на заднице, спускалась вниз, покидая дорогу жизни.
Надеюсь, что однажды по Сименсбану вновь поедет поезд, но, боюсь, это однажды может наступить очень нескоро.
Автор: Анна Корбайн (@citizenerased74).
Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_296652
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить следующий рассказ! Он будет скоро)