С праздником, коллеги!
И по закону подлости старой доброй традиции отмечаем праздник ударным трудом 👌
В.Путин: Уважаемые друзья!
Сегодня мы отмечаем День железнодорожника.
Хочу искренне поздравить всех работников, ветеранов железнодорожного транспорта, молодых специалистов, которые выбрали для себя это призвание, с профессиональным праздником. Поблагодарить вас за труд и преданность делу.
Каждый из вас вносит свой вклад в то, чтобы железнодорожная отрасль – а она, безусловно, имеет стратегическое значение для нашей огромной страны – работала надёжно, слаженно и бесперебойно. Отвечала современным запросам и экономики, и наших граждан, развивалась, достойно продолжала лучшие традиции, в том числе собственной инженерной школы, которые, напомню, были заложены ещё в первой половине 19 века, когда открылась Царскосельская железная дорога.
История российских железных дорог знает множество примеров трудовой и ратной доблести, настоящего подвига, самоотверженной работы на благо страны.
Так, в этом году исполнилось 50 лет с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Хочу ещё раз поздравить всех – и прежде всего участников легендарной стройки – с этой значимой датой.
БАМ – как в своё время и Транссиб – стал уникальным государственным, общенародным, общенациональным проектом. Открыл принципиально новые возможности для освоения и развития Сибири и Дальнего Востока, для укрепления экономического потенциала страны в целом. В наши дни мы видим, что БАМ во многом определяет глобальную логистику 21 века.
Россия развивается, идёт вперёд, и значимая роль здесь принадлежит именно железнодорожному транспорту – рабочим, инженерам, путейцам, транспортным строителям, специалистам грузовых и пассажирских компаний.
Открытие новых глобальных рынков, рост внутреннего туризма, устойчивая работа предприятий, включая оборонно-промышленный комплекс, – всё это, в том числе, ваша заслуга.
Сейчас перед нами стоят задачи по дальнейшей модернизации Восточного полигона – БАМа, Транссиба. Причём эти магистрали должны работать во взаимосвязи, в единой логике с Северным морским путём, с такими перспективными проектами, как Северный широтный ход, с выходом к Арктическим портам.
В целом нам необходимо форсированное наращивание железнодорожной инфраструктуры России на новом технологическом уровне, с использованием самых передовых разработок. И мы здесь должны исходить не только из потребностей сегодняшнего дня, но и создавать задел на будущее, на десятилетия вперёд. Именно так мыслили и работали наши великие предки.
Поэтому в нашей повестке – строительство высокоскоростных магистралей в связке с Центральным транспортным узлом, создание международных логистических коридоров, развитие Азово-Черноморского транспортного направления, организация так называемого бесшовного железнодорожного сообщения от Балтики и Баренцева моря до побережья Персидского залива и Индийского океана.
Задачи действительно масштабные. И уверен: благодаря вашим знаниям, опыту, нацеленности на результат в интересах страны мы их обязательно решим.
Желаю успехов, здоровья, благополучия вам и вашим близким.
С праздником!
Источник: Кремль
Дорогие железнодорожники! От всей души поздравляю вас с профессиональным праздником!
Вы – настоящие герои, которые каждый день трудятся на благо нашей страны и делают нашу жизнь комфортнее и безопаснее. Ваша работа требует не только знаний и опыта, но и мужества, терпения и ответственности.
Спасибо вам за ваш труд и преданность делу! Желаю вам крепкого здоровья, успехов в работе и личной жизни, а также благополучия и процветания! Пусть каждый день будет наполнен радостью и удовлетворением от проделанной работы, а ваша жизнь будет наполнена яркими событиями и приятными впечатлениями!
а также в этом году совпадает со днем железнодорожника
(картинки сделана с использованием нейросетей. Больше тематических картинок ко Дню ВДВ, а также видео можно посмотреть в моем ТГ "Нейросети и творчество"https://t.me/SuperPhotoMem/188
P.S. в честь праздника могу сделать на выбранной в ТГ фотооткрытке фотоколлаж (замену лица) с присланной вами фотографией - будет прикольная открытка для вашего знакомого в честь дня ВДВ. Много не успею (сегодня до 18 сколько смогу), но 3-4 коллажа думаю успею. Выбирайте в ТГ картинку, которую заменить, и в комментарии прикладывайте фотографию (фотография - без очков, лицо смотрит прямо, четкая и с хорошим светом - тогда должно получится хорошо). Картинку с результатом тоже в ТГ либо здесь размещу.
Премия была распределена таким образом:
Из прошлого опыта премию назначали начальники сами себе. Но тут видимо, решили исправить ситуацию и наградить в основном рабочих, но не всех, а тех которые хорошо работал, чтобы стимулировать тех, кто работает плохо.
Казалось бы, хорошая инициатива, но кто же должен определять тех, кто хорошо работает? Правильно, начальник. А как он это определяет? Нужно же объявить всему коллективу, мол, за такие то заслуги, награждается тот-то суммой такого размера. Но, к чему такие сложности, когда можно сказать - "Петрович, давай на тебя премию выпишем , ты только не хвались никому, ну и мою долю не забудь мне перевести. Радостный Петрович , конечно соглашается.
Как бы вы поступили на месте петровича? с одной стороны ведь не будешь же начальству перечить, а то с работы попрут, но с другой стороны честь и достоинство.