Дорога к дому
Семенов Алексей Николаевич, 1981 "Хороша дорога к дому"
Семенов Алексей Николаевич, 1981 "Хороша дорога к дому"
Михаил Кугач. Возвращение.(1969)
Всем привет. Я служил в армии 2 года, но на моей памяти никто и ничего подобного не делал. А тут...
Данное фото - скрин из моего видео. Там, по сути тоже самое - кручу эту бляху в руках. Продавалась на казанской барахолке за 500 рублей.
Тег для игнора поставлен.
Про память о командирах. И просто про хорошую память.
Отслужил у нас один. Безобидный весёлый распиздяй Вася, ничего выдающегося, обычный водитель в автороте, мл.сержант. Но, какой-то невезучий был, постоянные глупые залёты, и офицеры уж как любили поглумиться над ним, по поводу и без оного, особенно на публике, перед строем, на общую потеху, упражняясь в армейском юморе.
Пример упомянутого юмора, лично присутствовал: Командир автороты, построив чумазый личный состав, выхаживает, аки аист, перед строем: - А вот ты, "любая фамилия", как дембельнёшься, первым делом купи себе красные (?!) трусы, вытащи из них резинку, сделай рогатку, найди камень, оберни его своими правами и выстрели с закрытыми глазами (конец цитаты). И заметьте, никаких ганджубасов тогда и в помине не было. Чистое творчество незамутнённого сознания.
Но вот он уволился, и те про него забыли, а Вася не забыл, нет. Домой не поехал, а устроился в местное, тогда ещё ГАИ.
И с этих пор бывшие его начальники планировали простой выезд на дачу как военную операцию. Окольный полевой маршрут, минуя КПП, нестандартное время, информация о графике дежурств Васи, неделя трезвости накануне. И так он их заебал столько крови Вася выпил (мог давление в шинах проверить, на соответствие, так сказать, работу световых приборов, ручника и пр.) у редких тогда (начало 80-х годов) обладателей жигулей-москвичей, бывших своих, и не только, командиров (городок при полигоне, гражданских почти не было и будь ты хоть полковник, но дырочку в правах сержант ГАИ тебе исполнит запросто), плюс служебные УАЗики руководства "родной" части, что вопрос о его переводе в другую местность решался на уровне МВД-МО округа. Тогда просто уволиться (уволить) из армии или милиции было проблематично.
Убыл Вася переводом на малую родину, в тульский, возможно, райцентр, но в памяти солдатской остался легендарным мстителем, покруче "черного прапора" и Зорро.
Для скептиков: подробности знаю, так как сам на службе возил начштаба и присных, на УАЗе, который, почему-то, у нас называли "пикап", и они эту историю вспоминали пару раз, сам я Васю в войсках не застал.
Все имена, фамилии, марки машин изменены.
Водитель хлебовозки Вася.
Фото из нета, но армейский "пикап" присутствует.
На фоне всех этих новостей захотелось отвлечься, вспомнить тот мир когда царило спокойствие от тайги до любых морей. Идет весна и накатывают воспоминания о дембеле. Служба моя проходила в одной из частей расположенных на территории ракетного полигона Сары-Шаган в Казахстане, май 89-91. Часть находилась на берегу Балхаша, вокруг пустыня и такие же в/ч, ближайший город Приозерск, центр цивилизации), располагался примерно в 30 км. Лишь некоторым за два года удавалось в нем побывать, в основном водителям, и так получилось что и мне. Надо сказать, что формально часть наша носила синие погоны ВВС, а фактически была в составе как бы несуществующих космических войск, кои позже и были узаконены, и эмблемы у нас в петлицах были лётчиские)), вот такие птички:
В принципе все нормально, были они разными по качеству и цвету, можно было выбрать покрасивее, порельефнее, позолотистее. Но существовали, на тот момент отменённые, и поэтому очень редкие, так называемые технички:
Выглядели они куда как красивее и брутальнее, как же за ними гонялись дембеля и достать их было нереально, один из десяти, доставший каким то чудом, щеголял такими. За полгода до своего дембеля, будучи в городе, я по какому то наитию зашел в военное ателье и спросил наудачу есть ли у них технички. Женщина мастер сказала, что есть целых полкоробки и этот неликвид валяется у них уже долгое время. Я не поверил счастью, стоили они какие то копейки, уже сейчас не помню сколько 2-5, мне их с радостью впарили), благо деньги были, всего где то сотню- полторы штук, как туда до меня никто с таким вопросом не зашел непонятно. Это была просто золотая инвестиция, часть раздал друзьям, остальная часть была реализована. Стартовая цена началась с 50 копеек, новость об этом очень быстро разнеслась, и цена как на фондовой бирже пошла вверх и достигла рубля, это уже были серьезные деньги и под дембель они были очень кстати. Всё разошлось в два-три дня. Эти технички стали настоящим биржевым товаром на то время, их закладывали, постоянно перепродавали, ставили на кон в карты и по прежнему гонялись, часть была большая на всех все равно не хватало. Меня здорово доставали потом всё оставшееся до дембеля время с этими техничками, не верили что не оставил себе. А я действительно не оставил и в числе немногих поехал на дембель по гражданке, уже как год-два стали разрешать.
Часть наша в 93 году перестала существовать, как и многие другие рядом, сейчас там руины и практически ничего не осталось. Сколько труда и средств было вложено в эти объекты трудно сосчитать. Есть статья в интернете о путешествии по этим местам - "Брошенный меч империи...", да, сил держать меч не стало и поднять его сразу не смогли.
(фото эмблем взяты из интернета).
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
"Моряк вразвалочку сошел на берег.
Как будто он открыл пятьсот америк.
Ну не пятьсот, так пять по крайней мере.
И все на свете острова он знал как дважды два."
Нашивка на рукаве, три года тогда служили в Морфлоте