Разъехался...упс, нет...
Серьёзное ДТП на трассе Паричи - Бобруйск. Грузовик едва не влетел в маршрутку
Как видно на записи регистратора установленного на маршрутном такси, водитель грузовика внезапно выехал на «встречку», где протаранил легковушку. Она отлетела в кювет. Водитель автомобиля жив, но получил травмы. Первую помощь оказали очевидцы.
пысы. Внезапно? А Эдик на мопедике никого не смущает?
В Астрахани автомобилист сбил мотоциклиста
Инцидент произошел сегодня в Астрахани на пересечении улиц Свердлова и Калинина. 58-летний водитель автомобиля «ВАЗ-2107» выехал на перекрёсток на красный сигнал светофора и столкнулся с мотоциклом «Honda», под управлением 37-летнего мужчины.
В результате происшествия мотоциклиста госпитализировали в лечебное учреждение.
🔔 Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу и будьте в курсе последних новостей с наших дорог!
Ответ Akademik78 в «Мои ощущения после мотоДТП. Про боль»
Ездил я тогда на Bajaj Avenger.
Не первую неделю гонял на работу, маршрут был один и тот же, дорога изучена до мелочей. И зная об одной зловреднейшей яме, а точнее целом их скоплении, я решил их объехать слева, а не маневрируя между ними, как обычно до этого. Переднее колесо едва-едва зацепило песочек с обочины, но этого хватило для того, чтобы мгновенно соскользнуть. Я даже не успел испугаться, просто вылетел на обочину и мягко завалился. В основном от повреждений мотоцикла и конечностей помогли защитные дуги. Отделался поцарапанной дугой, грузиком руля и небольшим ушибом. Страшно стало уже лёжа на земле, поначалу даже вставать боялся, вдруг что сломал, а от шока не чувствуется? Скорость была небольшая, поэтому обошлось без последствий. Зато от лишней самоуверенности избавился очень надолго. До сих пор опасаюсь всякого.
Ответ на пост «Мои ощущения после мотоДТП. Про боль»
Первая и единственная (ттт) травма была в первый же год владения мотоциклом (Yamaha XVS1100), в далеком 2016г. Позвали меня двое матерых байкерюг на фест в Осиповичах, что в Беларуси. Погода на старте была солнечной и уже с утра начало припекать. Встретились мы с друзьями на заправке у МКАДа и парни, предугадывая погоду, решили поехать в жилетах на футболку. А я в начале мотожизни носил полный экип - специально по моей ноге сшитые кожаные ботинки, мотоджинсы, черепаха, куртка ну и шлем с перчами. Посмотрев на парней, я тоже было решил снять куртку, но почему-то передумал.
Это я сейчас знаю, что у меня есть такая гадость, как апноэ во сне с нарушением структуры сна и дневной сонливостью.
а тогда...
короче, через 320км пути апноэ, плюс жара, плюс мое нежелание выглядеть в глазах опытных попутчиков слабаком и нюней привело к тому, что я... заснул! натурально заснул за рулем мотоцикла! Все, кому я эту историю рассказывал, удивлялись в принципе возможности сна на мотоцикле в движении) Как оказалось, это весьма реально.
В итоге, я пропустил момент, когда со встречки начала по всем правилам ПДД (т.е. в правильном месте, но неудачно выбранное время. Впоследствии водила сказал: "я вас видел, но я думал, что успею проехать") поворачивать фура. Глаза я открыл, когда кабина уже заехала на нашу полосу. Естественно спросонья ничего в голов не пришло как: "ТОРМОЗИИИИ!!!" и пережал задний тормоз, и все бы ничего, если бы колесо в этот момент не оказалось на разметке...
Сам я дальше ничего не помню до момента прибытия скорой через +-30минут, где меня привели в чувство нашатырем. Со слов товарища, который ехал сзади, мот завалился на одну сторону, потом его отбросило в другую, а я мешочком кубарем покатился по асфальту. Подъехавшие парни нашли меня лежащим навзничь без признаков жизни. Поторомошив меня и, увидев, что я как-то начал шевелиться, они поспешили догонять фуру, которая поехала себе дальше - удара-то не было) и я и мот в фуру не впечатались. А я тем временем (все еще в беспамятстве), снял шлем и начал бродить по дороге, собирая камеру, гарнитуру, визор от шлема)))
Приехала скорая, привела меня в чувство и уехала, т.к. жалоб на здоровье от меня не поступило. Но шок-то никто не отменял и скорую пришлось вызвать еще раз, т.к. у меня некоторое время спустя, начала все-таки болеть правая рука - во время "полета" перчатка слетела.
Поездка на буханке в близлежащую больницу, рентген и диагноз - сильный ушиб.
Пока я мотался с врачами, приехали ДПС, начали оформлять ДТП. Виновным признали меня - не справился с управлением типа).
После всех процедур, парни начали собираться возвращаться в Москву, но я был против: "нас же ждут на фесте! погнали!"
Кое-как подвыгнув руль, правая сторона которого загнулась аж до бака и поправив левую подножку мы таки поехали вперед, где нас ночью застал сильнейше-ебейший ливень, который сыграл роль "чего-нибудь из морозилки" для моей руки и она не так болела. Ливень был настолько сильным, что задний фонарь мота, который ехал в метре впереди , был еле-еле виден. Один из парней из-за этого даже пропустил момент, когда мы свернули в сторону, чтобы все-таки переодеться, передохнуть и, если получится, таки переждать ливень.
Дальше был фест, который я ВЕСЬ проспал - видимо, начались последствия падения. Я натурально спал везде, куда бы ни приходили - и на пляже, и на фудкорте. Т.е. стоило остановиться и присесть - я сплю).
Обратная дорога была без приключений, разве что останавливались мы теперь частенько, потому как меня опять вырубало, но теперь я уже не стеснялся попросить парней остановиться.
А через неделю, прямо на работе во время проведения инвентаризации, меня НАКРЫЛО - резко повело, тошнота, потеря ориентации в пространстве. Короче, это было сильнейшее сотрясение мозга и я еще месяц провалялся дома.
Из экипа с той поездки выжили, ботинки и черепаха. Остальное было не ремонтопригодное.
Кстати, именно после этой поездки я почему-то постепенно начал снижать кол-во экипировки на себе) Сначала отказался от черепахи, потом от мотоджинс, потом ботинки заменил на мотокроссы.
На что обратить внимание при выбор хостинга: инструкция для тех, кто не очень в теме
Выбор хостинг-провайдера и сервера — почти как выбор первой машины. Только виртуальной машины. Да, ездить будет плюс-минус любая, но на какой скорости и как далеко проедет — вопрос. Разберем на примере PQ Hosting, как выбрать хостера, чтобы реже вспоминать про технические работы на сайте.
Что значит хостинг-провайдер? Любой сайт или сервис должен быть физически размещен на сервере с постоянным доступом к интернету. Предоставление такого сервера и называется хостингом.
1. Тип сервера и его производительность: CPU — RAM — Storage — Network
Первое, что нужно проверить, можно ли «собрать» свою конфигурацию сервера. Обратите внимание на соотношение ядер процессора (CPU), объем оперативной памяти (RAM), тип дискового пространства (SSD или HDD) и сети.
Современные хостинг-провайдеры предоставляют два типа серверов: виртуальные и выделенные. VPS/VDS — виртуальная эмуляция сервера с гибкими настройками. Вы можете выбрать нужную мощность и емкость оборудования — и платить только за них. Оптимальный вариант для сайта небольшого интернет-магазина или компании, которая продает какие-то услуги.
А вот если у вас проект-гигант с высокой нагрузкой и посещаемостью, эмулятором не обойтись. Нужен выделенный сервер — физическая машина, на которой будет храниться ваш сервер.
Например, PQ Hosting специализируется на виртуальных VPS/VDS на твердотельных дисках NVMe. У них выше скорость обработки информации, и они подходят для проектов с большим количеством операций и частым обновление баз данных. Из других преимуществ NVMe: ему нужно меньше энергии, чем традиционному жесткому диску, накопитель работает бесшумно, не нагревается и реже выходит из строя.
2. Репутация и удобство для пользователя
Репутация хостинг-провайдера на рынке и отзывы пользователей — важные показатели его надежности. Лучше всего смотреть, что пишут про хостера, на специализированных платформах, например, hostobzor.ru или hostinghub.ru.
К слову, про репутацию: Пикабу в этом году отмечает 15-летие (вау), а PQ Hosting, который основал Иван Некулицы, скоро отпразднует шестилетие. За этого время Пикабу вошел в топ-30 самых популярных развлекательных сайтов Рунета. А PQ Hosting пополнил международный интернет-регистратор RIPE NCC, покорил 38 стран и кардинально расширил продуктовую линейку.
3. Дата-центр и надежность инфраструктуры
Где физически находятся ваши серверы и как управляется дата-центр. У многих хостинг-провайдеров нет своих дата-центров, они арендуют их у других операторов. Обратите внимание на два момента. Во-первых, какая у ЦОД сертификация — если ISO и PCI-DSS, то это гарантия соблюдения современных требований к безопасности данных. Во-вторых, когда у оператора были падения и как о них сообщали пользователям.
Для некоторых бизнесов важно разместить сервер в ЦОД в определенной стране с определенным законодательством. Чаще списки ограничиваются 10–20 странами, но некоторые хостинги предлагают на выбор до 38 вариантов для VPS/VDS-серверов: от популярных Нидерландов и Германии до более редких вроде Канады и Швейцарии. Выделенные серверы доступны в дата‑центрах в Германии, Нидерландах, Франции и США.
4. Детали конфигурации и безопасность данных
Одна из фишек компании PQ Hosting — собственное оборудование. Все серверы для размещения в ЦОД она закупает напрямую у производителей. Сейчас это процессоры на базе Intel Xeon и твердотельные диски NVMе с технологией защиты данных RAID 10.
Всего есть 12 фиксированных различных конфигураций от «Алюминия» (1 ядро, 1 Гбайт ОЗУ, 25 Гбайт диск) за 4,7 евро (~460 рублей) в месяц до «Обсидиана» (32 ядра, 64 Гбайт ОЗУ, 510 Гбайт диск) за 151 евро (~14 780 рублей) в месяц.
Кроме того, PQ Hosting предоставляет защиту от DDoS-атак, ежедневное резервное копирование данных и поддержка шифрования. А доступ ко всей информации будет только у людей, которым вы его откроете.
5. Адекватная поддержка в любое время
Она должна быть доступной и компетентной, чтобы оперативно решать возникающие проблемы. Особенно если речь идет об виртуальном сервере.
У PQ Hosting круглосуточная поддержка через все удобные каналы связи: телефон, электронная почта, мессенджеры. Не так давно компания запустила своего телеграм-бота для управления сервером — @PQHosting_bot. Он поможет перезагрузить или выключить сервер, заказать новый или посмотреть статус оплаты.
Еще раз перечислим преимущества:
38 стран размещения серверов в проверенных дата-центрах;
• собственное оборудование и высокая скорость передачи данных — 10 Гбит/с;
• круглосуточные администрирование, защита от DDos-атак;
• большой выбор способов оплаты и гибкая сетка тарифов.
А чтобы выбрать оптимальный тариф под свои нужны, оставьте заявку на сайте для бесплатной консультации →
Реклама ИП Некулицы, ИНН: 504816473362
Ответ на пост «Мои ощущения после мотоДТП. Про боль»
Мое первое падение на мотоцикле произошло майским утром 2017 г. Я, новичок, получивший права в августе 2016 г., еду утром на работу по Карла Маркса. Отвлекся на женщину, переходящую дорогу в неположенном месте и поздно заметил, что впереди едущий автомобиль останавливается. От неожиданности пережал тормоз и мот лег. Это при том, что в голове установка: оттормаживаться до последнего! Вот как бывает... :-(
Резина стояла какая-то пластмассовая. Протектор- отличный, внешний вид- превосходный, но какая-то пластмассовая, скользкая. Такую производитель поставил, а я менять не стал, с деньгами вопрос был не самый простой...
Причин аварии несколько:
1) Неопытность. Как следствие этого
- туннельное зрение. В данном случае - вижу женщину-нарушителя и не вижу больше ничего;
- неумение читать и прогнозировать дорожную ситуацию;
- неумение дозировать силу нажатия ручки тормоза. Хватанул так хватанул. Колесо ушло в скользячку и мот потерял устойчивость. Некоторые в таких случаях говорят, что они специально "положили" мот, чтоб не сбить пешехода. Но возьмите резиновую прокладку и металлическую шайбу такого-же размера, толкните их с одинаковым усилием по столу. Сделайте вывод.
2) Экономия на резине.
3) Дополните список, пожалуйста. Взгляд со стороны важен. Из ваших комментариев кто-то может сделать вывод и избежит подобной ситуации.
Отделался малым: боль в момент падения (звук в конце видео), минус зеркало, пара царапин на пластике, пара синяков на бедре, содранная кожа на колене (был без защитных наколенников) и порваные джинсы.
Неподалёку от работы находился травмпункт. В обеденный перерыв сходил туда, сказал, что упал (не сказал, что с мотоцикла). Сделали рентген-снимок, проверили кости на отсутствие трещин. Недельку похромал.
Говорят, что нет мотоциклистов, которые не падают, есть те, которые ещё не упали. Желаю всем не падать как можно дольше, а если упасть, то без последствий. Берегите себя.