Прыжок со скалы
Карачаево-Черкесская республика, Ахмет-Кая, 240 метров.
Карачаево-Черкесская республика, Ахмет-Кая, 240 метров.
Большинство несчастных случаев в парапланеризме происходит из-за того, что пилот неправильно, поздно или вообще не реагирует на внезапно и резко развивающуюся деформацию крыла - сложение или срыв потока.
Требуются годы тренировок и активных полётов в разных условиях, чтобы научиться "слышать" крыло и предчувствовать момент, когда что-то вот-вот произойдёт. В таком случае вероятность быстро и правильно среагировать намного выше.
На этом видео видно, как я почувствовал в полёте надвигающийся бадабум и был готов мгновенно среагировать, чем остановил большое фронтальное сложение крыла. Раскрыл крыло и полетел дальше по маршруту.
Увы, но на все 100% предчувствовать такие сложения невозможно - воздух коварен и обладает огромной энергией.
Облака, как известно, - это просто туман. Но как ни странно, они на пути ветра образуют препятствие, так что ветер частично обтекает облака. В результате вокруг облаков образуются динамические потоки, как у склона горы. Ими можно воспользоваться и постепенно подниматься у самой границы облаков, как на лифте.
Ну и это безумно красиво к тому же.
Карвендель (Karwendel) — самый крупный хребет северных известняковых Альп. Каждый раз при полётах в тех краях изумляешься красоте природы. Отвесные скалы, вырастающие из зелёных долин. Узкие ущелья, в которых даже летом полно снега. Горные реки, водопады, озёра.
Что может быть лучше, чем договориться с друзьями и пролететь вместе живописный маршрут в одном из самых красивых мест Европы? 150 километров над вершинами, вдоль хребтов, через ущелья - впечатления на весь день, а в памяти полёт останется надолго.
Пролетая мимо горы, решил приземлиться недалеко от вершины - живописный вид, да и взлететь после небольшой паузы на чай проще. Гору облюбовали лыжники и сноубордисты, но мы друг другу не помешали.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.