Перевал Кату-Ярык
Мой первый пост.
Горный Алтай, сентябрь 2020, перевал Кату-Ярык.
Nikon D5200 kit 18-55
Мой первый пост.
Горный Алтай, сентябрь 2020, перевал Кату-Ярык.
Nikon D5200 kit 18-55
Перевал Кату-Ярык - один из самых сложных и опасных перевалов Алтая находится в 47 км от Улагана, в стороне от оживленного Чуйского тракта, на участке дороги, ведущей от села Балыктуюль на юг Телецкого озера - единственной транспортной артерии, соединяющей долину Чулышмана с большой землей. Уникальность перевала заключается в отсутствии привычной классической симметрии серпантина подъема и спуска. Кату-Ярык - это дорога вниз с Уланского плато к долине Чулышмана, представляющая собой зигзаг 3,5 километров длиной, включающий 9 петель и вырубленный в 70 градусном горном склоне, перепад высот которого составляет 800 метров. Это тонкая одноколейка на краю пропасти, разъехаться на которой со встречными машинами можно только на поворотах, благодаря природным «карманам». Название перевала с алтайского переводится как «ущелье» или «теснина».
Координаты - 50.909870, 88.217908
Фотограф - неизвестен
Telegram #ятут
Тут больше красивых мест России с координатами
Переходите в профиль, там еще много интересного!
Республика алтай каменные грибы
Друзья, привет!
В этом году подрезюмировал, прокатился от Питера до Красноярска, но уже снимал видео. Так что надеюсь скоро начать Вас радовать прикольными видюхами из таких диких мест, куда и черт не полез бы в поисках грешников.
А пока, расскажу о дорогах России. У нас народ, который сидит дома на диванах, делится довольно полярно. Одни уверены, что под руководством Мудрого Руководителя любое асфальтовое покрытие от Питера до Владика напоминает трассу F1, и на ней даже муравьи себе ухабы не найдут. Другие просто уверены, что за КАД дорог нет. Как и жизни. И вообще, в России всего два города-Питер и Москва. Остальные города соединяют не дороги, а тропы.
Недиванные все своими глазами привыкли наблюдать.
Далее только мое мнение и мои впечатления. Что я могу сказать, намотав за время путешествий несколько сотен тысяч километров? Федеральные трассы у нас в хорошем состоянии. То есть реально прокатиться из Питера в Красноярск и не убить подвеску совсем. За дорогами следят, коровьим навозом дырки не замазывают. А вот если свернешь с основной дороги и углубишься, то тут лотерея. Например, на Алтае Чуйский тракт-это реально самая красивая дорога страны. Можно проехаться туда-сюда, и Мальдив никаких не нужно будет. Красота оглушает.Там есть все, от гор до саван и чуть ли не пустынь. Но вот тем, кто захочет свернуть с тракта и поехать к той же Белухе…тем лучше сразу боксерскую капу надеть, чтобы зубы от тряски не раскрошились.
И при этом, я не считаю дороги Алтай плохими. Они, как бы это сказать…аутентично плохие. Алтай-это дикая горная местность. Там властвуют древние духи, а не Автодор. И чем дальше углубляешься в Горную Страну, тем меньше разного рода туристов и больше первозданной монументальной природы. И это прекрасно, так что временами плохие дороги Алтая оправданы.
Но есть две области, два черных и гнилых пятна на автодорогах России. Обслуживают дороги, по ходу, мертвецы. Почему? А потому что ничего не делают.
Саратовская и Волгоградская область. Соседки. И когда едешь там, то не понять, где заканчивается одна и начинается другая, потому как дорога нескончаемо отвратная. Если совсем по конкретике: захотите полюбоваться Медведицкой грядой-одним из самых жутких, но вместе с тем прекрасных мест страны, готовьте подвеску. На 20 километрах до Алешников убьете машину. Мне повезло, только один рычаг полетел.
Волгоградская ненамного лучше, если поедете подышать полезными солями на озеро Эльтон, то там тоже ад, вся трасса в маленьких выбоинах, и они раздражают не меньше, чем вылезший на рабочем совещании внезапный геморрой или диарея в метро.
Так что по диким местам этих двух областей лучше всего кататься на том транспорте, где не жалко подвеску. Например, на вертолете.
А в целом, с дорогами у нас действительно все обстоит очень неплохо, и это крайне радует. Честно. Ну и разумеется, я далеко не везде был, понятия не имею, как дела в Магадане или на Чукотке с этим делом.
Взял неделю отпуска скатались с палатками всей семьей в Горный Алтай (2 детей 5 и 10 лет).
Хотя и не стали заезжать сильно далеко, довольствовались чемальским районом, но и этого нам хватило.
Нашли замечательную базу недалеко от Чемала и остались у них почти на всю неделю. На день оставляли разбитый лагерь и уезжали кататься по Горному.
Делюсь с вами красивыми местами где успели побывать
Извиняюсь за качество фото, снимал все на iphone 12, но почему то оригинал фото не добавляется в пост, приходится делать скрин и уже потом загружать на сайт.
Все фото без обработки, такие какие они есть
Замечательное место Скала Баатыр-Таш. Здесь небольшая козья ферма.
Животные на свободном выпасе, очень забавные. Некоторые немного агрессивные и пытаются бодаться. Детям очень понравилось.
Старший даже полазил по скалам (не зря разрядник по скалолазанию).
Красивейшие виды на Катунь. Пусть и платный кемпинг, но пусть лучше уж так чем туалет в кустах.
Немного побродили по пещерам (рукотворные штольни, но детям понравилось).
Ороктойский мост, самое глубокое место на реки Катунь. От 70 до 100 метров глубины в данном месте.
Получилось небольшое путешествие. Фото сделал много, но не хочется растягивать пост.
Если зайдет, добавлю еще пост с Телецкого озера.
Немного о петроглифах
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Довольно любопытное место на Алтае, где горы разных цветов, но чаще всего встречается бурый. Наверное, из-за обилия железа. Или из-за колдовства.