Баня у буровиков

Плохо с баней в тундре! Вода из снега, леса нет, дрова взять неоткуда, печки – и те на соляре, парилку из них не сделать. Только и остаётся, что в тазике посреди балка́ мыться. Да и какое это мытьё, когда один моется, а второй в это время на улице сидит, ждёт: балок у нас с трактористом Иваном маленький – и так-то с трудом развернуться можно, а уж с тазиком вообще никак.

А много-ли снега натопишь? Пару вёдер, а это хватало разве грязь да сажу солярную по телу размазать тонким слоем. Так что за Иваново предложение сгонять на буровую, чтобы помыться в нормальной бане, я ухватился сразу. Разве что уточнил:

–  А у них точно баня есть?

–  Конечно! – ответил Иван с видом знатока. – Буровики получше нашего живут: у них горячая вода всегда имеется, она им для работы нужна. Ну а где горячая вода, там и банька есть. Не парная, конечно, зато воды хоть залейся.

–  Ну тогда поехали! – дал добро я. Всё же был я уже хоть и маленьким, но начальником. А начальнику соглашаться не положено, зато можно давать добро.

Буровая, на которую мы собрались ехать, стояла километрах в трёх от нашего профиля, поэтому сгонять туда мы решили вечером после работы – долго ли доехать туда на тракторе. Всего каких-нибудь полчаса-час в одну сторону, не больше. На лыжах оно, конечно, быстрее получится, зато не так комфортно. На буровой мне до этого случая побывать не довелось, так что ехал я туда с энтузиазмом подростка, пробирающегося на фильм «до 16 лет». Ну интересно же в самом деле побывать в новом месте, посмотреть как трудятся наши доблестные нефтяники. Вот только реальность быстро сбросила меня с небес на землю.

На буровую, судя по её виду, видимо сбросили огромную нефтяную бомбу, или может быть её обстреляли мазутом конкуренты с соседней буровой. Во всяком случае, в радиусе 200 метров вокруг буровой вся земля была покрыта чёрной маслянистой плёнкой то ли мазута, то ли нефти. С трудом добравшись по этой жиже до жилых балков мы спросили у выскочившего на шум трактора мужичка (тоже с ног до головы заляпанного нефтью):

–  У вас баня есть?

–  А вон туда проедете, до красного вагончика, там и баня, - ответил мужичок, махнув рукой себе за спину.

–  Помыться-то можно будет? – спросил я, опасливо разглядывая буровика. Судя по виду, баня ему нужна была гораздо больше, чем нам.

–  Смена ещё через два часа будет, так что успеете, - ответил мужик и скрылся обратно в балок.

–  Что-то не больно они гостеприимные, - пробурчал Иван и повёл трактор к бане. – Ну хоть помыться разрешили, и то хорошо.

Баня, как я и подозревал, тоже подверглась нефтяному нападению. Во всяком случае ходить в ней нужно было очень аккуратно по разбросанным на полу поддонам, чтобы не вляпаться во одну из многочисленных мазутных луж, растёкшихся по полу. Ивану это удалось, а вот я подорвался на мине. Два раза. А мазут-то ой как плохо отмывается! Хорошо хоть с горячей водой проблем действительно не было - всё же не зря мы съездили.

***

Неделя проходила за неделей. По утрам вокруг нашей станции устраивали свои баталии совершенно ошалевшие от весны зайцы: прыгали, пинались и верещали, мешая высыпаться.

Мылись и стирались мы всё так же в тазиках, поскольку ушли с работой от той буровой уже далеко. Правда на горизонте замаячила новая буровая – и приближались мы к ней с каждым рабочим днём всё ближе и ближе. И вот, наконец, настал тот день, когда наша станция оказалась совсем рядом. В каких-нибудь 5-7 километров.

–  Ну, что, поедем в баню? – снова предложил Иван.

–  Как в прошлый раз? – поинтересовался я. В баню-то мне хотелось, только вот в мазут меня несколько отпугивал.

–  А если нет? Потом-то до неё ещё сложнее добираться будет, - привёл убийственный аргумент Иван.

–  Ладно, поехали! – махнул рукой я. Всё же возможность нормально помыться выпадала нам очень редко, а ведь до конца сезона оставался ещё целый месяц.

Выехать удалось уже в сумерках, поскольку работать по весне приходилось ударными темпами, навёрстывая время, упущенное из-за полярной ночи. Совсем-совсем скоро в тундре наступит полярный день длиной в три месяца, а пока мы ещё успевали насладится самыми обычными восходами, закатами и очень длинными сумерками. И самая плохая особенность сумерек в том, что в это время практически полностью исчезают тени и тундра становится совершенно плоской.

Наш дрынолёт-бульдозер марки ЧТЗ-130 легко летел на встречу приключениям со скоростью 10, а то 15 километров в час, наматывая на гусеницы километр за километр. Буровая очень медленно нехотя приближалась, но вот мы уже добрались до неё совсем близко. Ещё с полкилометра, и мы будем у цели, осталось уже совсем немно…

С тайной гордостью могу сказать, что в тот день я испытал на себе невесомость, когда наш трактор летел с обрыва незамеченной нами в сумерках реки. Это были незабываемые секунды, которые показались мне какими-то длинными и тягучими: вот широко раскрывается в крике рот Ивана, судорожно вцепившегося в рычаг трактора; вот ещё шире раскрываются глаза рыбачащих на противоположном берегу буровиков. Затем был удар об землю, несколько смягченный толстым слоем снега, и время снова побежало в обычном ритме. Зашипел Иван, потирая ушибленный бок, а с другого берега к нам уже подбегали буровики:

–  Ну вы даёте, мужики! – заорали они. – Вы там живые в своей консерве?

–  Да живые мы, живые! – ответил Иван, открыв дверь кабины. – У Вас баня есть, помыться можно?

– Есть! Успевайте, сейчас народ как раз парилку раскочегарил! – радостно заулыбались мужики.

Заведя бульдозер, мы выбрались из реки. Очень удобная штука - трактор с ножом: может и снег разгрести, а может и сам себя из сугроба вытащить, подтягиваясь на ноже.

Выехав из каньона, по которому протекала речка, мы подъехали к буровой. Больше всего она напоминала большой холм, с прорытыми там и сям мышиными норками, если, конечно, вы себе сможете представить мышей ростом с человека. Практически вся буровая была заметена метелями так, что всё пространство между балками было полностью завалено снегом. Местные работяги долго не мучались и нарыли ходов, по которым можно было передвигаться не выходя наружу из гигантского сугроба, в который превратилась буровая. Но самое главное – у них была самая настоящая парилка! Причем топилась она дровами, привезёнными с большой земли на вертолёте! Я, конечно, слышал о богатых причудах нефтяников, но вот чтобы дрова вертолётом с большой земли возить – это было сильно.

Парилка дышала настоящим жаром, а местные работяги, как на подбор, все были кругленькими, розовенькими и лоснящимися. Мы рядом с ними оказались серыми и блеклыми, по-видимому солярная копоть, въевшаяся в кожу, мытьём в тазике не оттиралась. Поэтому поначалу мы с Иваном скромно жались к стеночке, чтобы не слишком сильно отсвечивать своей серостью на фоне розовых тушек буровиков. Что, в принципе, не помешало нам хорошо пропариться и отмыть наконец-то вековую сажу солярных печек.

Так что обратно мы добирались чистыми, распаренными и самое главное – без приключений.

Последнее приключение в сезоне

Всё когда-нибудь заканчивается, подходил к концу и мой первый зимний сезон. По радио прошло сообщение о закрытии зимников, а это значит, что пора сворачивать все работы. Из Нарьян-Мара прилетел начальник партии, раздал самые последние ценные указания и назначил ответственных за их исполнение. И видимо заодно заразил весь лагерь гриппом.

Хорошо болеть гриппом дома, под присмотром врачей и любящей семьи. Совсем другое дело в поле. Здесь тебя никто особо любить за болезни не будет, да и лечить тоже, поскольку полевые аптечки редко содержат что-то более эффективное, чем цитрамон с парацетамолом.

В общем, через пару дней после отъезда половина лагеря лежала пластом, а на остальных свалилась забота о том, чтобы успеть доделать все работы к закрытию сезона. Мой рабочий Женя продержался дня четыре, после чего тоже слёг и теперь вся его работа свалилась на меня: пришлось самому бегать за километр от станции, чтобы заземлить дальний конец геофизического провода, после чего бежать обратно на станцию, чтобы включить генератор. Через пару дней загрипповал и я, да так, что с трудом передвигался по профилю под звон в ушах и на подгибающихся ногах. На моё счастье, из лагеря вернулся выздоровевший Женя, сменивший меня на проводе и мы всё же сумели закончить работу на профиле. Женю увёз Андрей Рочев на своём вездеходе, да и нам пора было выбираться на базу.

Последний день я потратил на сборы перед дальней дорогой: сматывал и увязывал толстенный геофизический медный провод ГМП (100 килограмм меди, между прочим!), отключал и убирал всё, что может упасть и разбиться – дорога нам с трактористом Иваном предстояла дальняя. Из остатков оленины и картошки было сварено какое-то очень странное блюдо: что-то вроде холодца с мясом, картошкой и луком. Не очень аппетитное на вид, зато очень сытное и вкусное. В общем, я уже был совсем готов к выезду, как вдруг неожиданно оказалось что заболел Иван. Он смотрел на меня слезящимися глазами побитой собаки и слабым голосом утверждал что: «Да фигня, ты меня подсади на трактор и поедем».  Если честно, то подсаживать его на трактор у меня не было ни малейшего желания, но и оставаться здесь мы тоже не могли – зимник закрывался и нам светило задержаться в тундре о-о-очень надолго. Так что всё же пришлось садить его за рычаг нашего броненосца. Проехав пять минут, Иван остановил трактор и сказал:

–  Садись за рычаги, я не могу.

–  Да ты совсем сдурел что ли? – возмутился я. – Я ж этот драндулет никогда в жизни не водил!

–  Ну вот и научишься, - ответил Иван, сползая с кресла. – А я руководить буду.

Глянув на Ивана я понял что других вариантов у нас попросту нет. Сжав всё своё самое ценное в кулак, я сел в водительское кресло. Вести трактор оказалось не таким уж и сложным занятием, благо у ЧТЗ-130 всего один рычаг на все случаи жизни.

Скоростей у него, правда, было в избытке, но их я переключал по Ивановым подсказкам, да и пользовались мы всего парой скоростей. Самое сложное было запомнить, что нажатие на педаль газа ПРИТОРМАЖИВАЕТ, а отпускание его – УВЕЛИЧИВАЕТ скорость. Я уж не знаю, какой шутник придумал такую систему, но в тот день я много чего сказал по поводу его умственных способностей.

Наступила ночь, а вместе с ней пришла запоздалая весенняя метель, которая залепляла снегом окна трактора и радостно плясала в свете фар. Дорога перед нами потихоньку стала превращаться в еле заметную выемку в снегу. Но тут на наше счастье впереди показались огни – это светилась в ночи наша база! Добрались! Каких-то 50 километров тундры и 100 литров моего пота – и наш дредноут остановился на краю полевого посёлка, откуда навстречу нам уже бежали встречающие.

Закончился зимний сезон 1991 года!

Вместо эпилога

В мае 1991 года Ненецкую партию расформировали. Меня, как молодого специалиста, перевели в Новодвинскую геофизическую экспедицию – головное подразделение, к которому относилась Ненецкая партия. Так что пришлось мне собирать свои немногочисленные пожитки, которые легко уместились в небольшой чемодан и замечательный станковый рюкзак «Ермак». Вещей могло быть и меньше, но не мог же я бросить полученные мной унты и полушубок!

Рабочие и спецы разошлись кто куда и с многими из них я уже больше никогда не встречался. Зато через пару лет совершенно неожиданно встретился с Женей на улице в Архангельске. Правда, в тот момент Женей его было назвать уже как-то неудобно. Передо мной стоял подтянутый мужчина лет пятидесяти с мужественной сединой в волосах и стальным блеском в глазах, совсем не похожий на того опустившегося бича, каким он был у меня в рабочих.

–  Ты знаешь, - сказал мне Евгений Николаевич. – Я с того поля пить-то забросил. Сейчас юношескую команду по волейболу тренирую, так счастлив, как никогда в жизни. А поля наши вспоминаю с удовольствием – хорошо мы тогда поработали!

P.S. Ну вот и закончился мой затянувшийся рассказ о зимнем сезоне 1991 года в ненецкой тундре. Приятного всем чтения! Читайте, комментируйте, критикуйте - ваши комментарии и критика помогают писать лучше. Ну а я обязуюсь рассказывать свои истории дальше.

Участвовало нас в этом безобразии трое: я в роли совсем молодого начальника партии; начальник участка; вездеходчик.

В начале июня мы уже были в Томторе и готовились к встрече нашего откапиталенного вездеход МТЛБ, который нам должны были привезти с п. Хандыга. Разбирали имущество, готовили первоочередное ТМЦ, которое поедет с нами на участок, искали 200-литровые бочки для топлива, в общем - суета, бурная хозяйственная деятельность.

Наконец мы дождались наш вездеход, но был один нюанс, как в том анекдоте. Вообще, исторически так сложилось, что откапиталенная техника, как правила была в полуживом состоянии (:D), и технику с участков старались не отдавать на капитальный ремонт. Это не криворукость механиков, просто «денег нет, вы там как-нибудь…», запчасти с помоек и т.д. Так уж сложилось))) Неделю еще мы чинили вездеход, т.к ТНВД там работал не ровно, солярка еще сочилась, чет с генератором там было, короче – ремонт. Далее облагородили кабину, сделали полочку впереди из дырявой канистры для спутникового телефона, навигатора, сигарет. Поставили магнитики из колонок, на них кружечки/болтики (кто ездил на УРАЛах – поймет короче :D).

Все готово, вездеход загрузили по полной и рано утром тронулись в путь.

Кстати, ехали мы по гугл картам (я был штурманом). Я предварительно территорию загрузил, и было достаточно нормально – даже без наличия сотовой связи, телефон достаточно хорошо показывают геопозицию, чем я пользуюсь и по сей день. В ноги сунул бензопилу, одели болотники/резиновые сапоги и в путь. Телефоны подзаряжали от инвертора на 24В, 2 аккумулятора 190 стояли позади меня на полке в узком проходе в грузовой отсек.

Все шло неплохо: ехали по левому берегу р. Куйдусун по болотистой пойме, в сторону озера Лабынкыр. Ближе к вечеру повернули на юго-запад, шли вдоль речки Ан-Алас. Начались узкие долины речушек, через которые мы потихоньку продирались.

Местами использовали бензопилу, чтобы пилить поваленные стволы деревьев, которые не могли переехать. Вот тут началась самая муторная часть – рельеф там как лабиринт, и на картах это не отмечено. Не раз мы заезжали не туда, утыкались в «тупики», разворачивались обратно. Пришлось ходить, смотреть дорогу. Где-то просто заезжали в лоб на террасу, чтобы не обьезжать.

Наконец ближе к ночи мы выехали к озеру на старую стоянку рыбаков, решили передохнуть и заночевать. Сделали ужин, половили рыбу (для рыбаков там рай), и заночевали. Спали мы внутри вездехода на дизеле – там очень тесно, клаустрофобам будет не очень комфортно.

Второй день нашего путешествия. Проснулись, попили чай с кофем, перекусили деликатесами с магазина и двинулись в путь. Тут у нас натяжитель на генераторе начал барахлить, пришлось останавливаться, разгружать грузовой отсек вездехода, и так 3 раза за день. Было достаточно утомительно. По пути нам попался полноценный рыбацкий лагерь на озере Ичилях, вероятно бывшая рыболовецкая артель.

Срубы, коптилки, лодки, места посещают не очень часто. Из необычного – нашли памятную табличку С.В. Обручеву, установленную в 2016 г.. Место достаточно необычное для ее установки – все же это уже очень далеко от Томтора.

Вот здесь мы уже выбрались на равнину, и шли быстро и уверенно. Следующими чекпоинтами у нас были две наледи.

Проблема была в том, чтобы «запрыгнуть» на эти наледи – кромка наледей была высокой, с ходу не заползли бы. Потыркались, поискали место, и все же нашли, где можно заползти на нее. Наледь была иссечена глубокими и широкими ущельями, которые прорезала вода, поэтому ношками искали путь. Там конечно невероятно красиво, и камера китайского телефона просто не может этого передать, жалко, что под рукой не было фотоаппарата(

Достаточно долго мы провозились на наледи, вторую наледь решили оставить на третий день нашего путешествия. Остановились на вторую ночевку.

Стандартно – костерок, кушать, чай с кофем, помыть ручки и спать.

Третий день в пути. Уже более ловко запрыгнули на наледь, и тут мы немного ошиблись: на наледи мы свернули на более удобный правый берег Куйдусуна. Уткнулись в непроходимые даже на вездеходе болота. Покрутились там, потеряли полдня, вернулись обратно на наледь. Решили не экспериментировать, и ушли на левый берег, по которому мы и шли, и это было правильным решением.

Здесь мы ехали без проблем, пока не уткнулись в р. Дельку-Куйдусунская – не могли найти брод. Речка достаточно серьезная.  В итоге нашли перекат, и по нему проскочили. Мы планировали в этот день прибыть на участок работ – но явно не успевали, время клонилось к вечеру. Стоит ли говорить, что по пути постоянно были мелкие ремонты, и небольшие модернизации. Т.к вездеход большой, то и инструменты были соответствующие)))

Как ранее писал, до места назначения не успевали, поэтому решили заночевать. Уже чувствовалось высокогорье.

День до до приезда до места назначения расписывать не буду – ничего интересного. Доехали часов за 4. По приезду сразу разгрузили вездеход и поставили банную палатку, ведь всю дорогу мыли ведь только ручки) помылись, попарились, постирались, в общем: привели себя в порядок. Дальше день был посвящён осмотру участка работ, рекогносцирофка на местности. За полдня управились, почерпнули для себя нужную информацию, и решили, что пора обратно. До Томтора по нашим прикидкам и знанию дороги ехать было 3 дня, и это с учетом запланированной рыбалки на оз. Ичилях (где табличка С.В. Обручеву установлена). Приготовили с собой чай, взяли дошираков на дней 7, хлеба, сетки, надувную лодку, удочки и погнали.

Но все пошло не по плану с самого начала: разулись 3 раз в одном месте (!) в первый день нашей езды, садились пару раз на брюхо; подсовывали бревна, чтобы выползти.  

Далее не могли преехать р. Дельку-Куйдусунская – вода поднялась) «перепрыгивали» по островам, но после 2 или 3 форсирования реки, вода начала заливать нас через верхние люки (в этот момент мы промочили наш хлеб), мы решили притормозить коней, встали на косе. Решили мы подождать, пока вода спадет.

Думали, что сутки постоим и поедем. В итоге, простояв так 2 суток, поняли, что это надолго. Я как самый молодой ходил искать дорогу, начальник участка активно ловил хариуса (что в последствии нас очень выручит). За еще 2 суток, я нашел старую вездеходную дорогу. Так как время нашего стояния на косе стало неприлично долгим (4 суток), а запасы доширака не бесконечны, решили выдвигаться и пробовать найденную дорогу – особо вариантов не было. С утра выдвинулись, и… все пошло по маслу! К вечеру планировали быть на озере Ичилях на знатной рыбалке, а оттуда до Томтора, по сути, рукой подать, 1 день пути.

Но наш вездеход вечером в болоте решил нам сказать «пока-пока», и движок поймал клина.  Наши лица, когда мы поняли, что мы приехали, и больше никуда не поедем, были примерно такими)))

Понятно, что мат-перемат, еще сломались не на ровном сухом месте, а в болоте, кочкарник сплошной, ходить неудобно. Позвонил в контору со спутникового телефона, сказал, что: «Сломались капитально, от Томтора 100 км, запросите наши координаты у оператора спутниковой связи, ждем помощи».

Решили лечь спать, даже чай не пили и ручки не помыли. Конечно, все мы маленько расстроились. Утром организовали чайную зону, сделали инвентаризацию запасов. Все было не очень хорошо, но и не очень уж ужасно: дошираков на пару дней, хариуса – завались (спасибо начальнику участка), чай – пачка, хлеб немного заплесневел. Имелось ружье 12 калибра и немного патронов (пули и дробь). Хоть и помощь запросили, но мозговали, и прикидывали, как самим выбираться в случае чего – пешком, по марям и болотам, даже вдоль реки, мужики посчитали что будет крайне сложно (все-таки они хоть и крепкие дядьки, но на тот момент уже совсем не пацаны). Обратно возвращаться на участок с провизией – отбросили эту идею. Идти к озеру Лабынкыру (там есть лагерь для туристов) с чудовищами и приведениями– там чудовища и приведения)) Сплавляться на резиновой лодке – выбрали как самый аварийный вариант.

Началось наше томительное ожидание помощи. В это время мы не сидели на месте – разведывали местность, искали дороги. Наш завтрак обед и ужин, после того как мы съели дошираки, выглядел так: втроем сидим; у каждого 2х литровая буталка с водой; кушали соленого хариуса, хвоста два; сидишь ждешь; ооо… начинаешь пить воду)). Через три дня нашего стояния позвонил в контору, узнать – чего там нас ждет. Сказали ждать вездеход дорожников. Хорошо, что наш вездеход был разгружен, и спали мы внутри на раскладушках, вездеходчик на двигателе устроил себе большое спальное место.

Решили, что как только услышим вездеход, я пойду навстречу, показывать путь через озера. И вот, после нашего стояния в болоте 8 сутки, мы услышали вездеход, я сразу пошел его встречать. Дорожники (если себя узнали – огромный вам привет!) привезли нам мяса, мы были счастливы!)) Пожарили его на газовой плитке, и поехали в поселок Томтор.

Ехали уже без остановок. Ночью было очень холодно (в июне), причем одеты мы были нормально, не как туристы, теплые вещи с собой – фуфайки, шапки. Но вот сапоги кирзовые, ноги замерзли и все: хоть в шубу одевайся, толку не будет. Не зря Оймякон полюс холода, даже в лужах лед стоял. Только раз остановились покушать и погреться. Утром, часов в 9:00, мы приехали в Оймякон, разгрузились, позвонили в контору, поели, и на этом наше приключение подошло к концу. Помню, что с вечера и до самого утра запоем прочитал книжку "Охота на пиранью", которая валялась в балке.

Кто себя узнал, всем вам большой привет!

Выйдя из палатки, геофизик осмотрелся вокруг. Неподалёку от лагеря гудела распухшая от воды река Ме́гра. Чистая в обычные времена, сейчас её вода по цвету напоминала кофе с молоком от смытой дождём с берегов глины и торфа. Не самое лучшее время для рыбалки, но с другой стороны, а почему бы и нет?  Поёжившись от капли дождя, просочившейся за воротник штормовки, Володя заорал:

– Мужики! Пойдём на рыбалку!

Рабочие выбрались из палатки и удивлённо посмотрели на начальника:

– Какая рыбалка, начальник?! Вода-то мутная. Никакой хариус сейчас клевать не будет!

– Это потому что он наживку не увидит, - назидательно сказал Володя. – А мы сеть поставим. Рыба в такой мути её точно не заметит и сама в сеть заскочит.

Мужики в растерянности зачесали в затылках: вроде гладко говорит, может оно и на самом деле так, чем чёрт не шутит? Начальник сбегал к палатке и вытащил из неё старую рыбацкую сеть, купленную совершенно случайно в одной поморской деревушке. Сам-то Володя рыбаком никогда не был, но зато очень любил процесс купли-продажи: тут купил, там продал – это дело ему никогда не надоедало. Но сейчас, ради поднятия духа в рабочем коллективе, он решил пожертвовать своей покупкой. А с другой стороны посмотреть – вдруг рыбалка удачная будет? И народ развлечётся, и рыбкой полакомимся.

Приняв решение, Володя тут же развил бурную деятельность: двоих рабочих поставил распутывать сеть, а третьего отправил на другой берег с верёвкой. Вот только переходить через речку никому не хотелось – очень уж вид ревущей воды в реке был грозен.

– Потап, конфет хочешь? – устав уговаривать мужиков, пошёл на подкуп начальник. – Перейдешь через Мегру – конфет отсыплю.

Конфеты в поле – не просто лакомство. Какое счастье, когда уставший и замёрзший в дальнем маршруте ты прячешься под ёлкой от сыплющегося с неба дождя и снега и вдруг совершенно неожиданно находишь в кармане штормовки завалявшуюся там карамельку! А потом ты медленно и с наслаждением рассасываешь его во рту, сплёвывая налипшие на неё в кармане хвоинки, и вот уже дождь не такой холодный, да и снег уже не так раздражает и злит. Без карамельки невозможен утренний ритуал выпивания чифира, когда она передаётся по кругу вместе с кружкой самого главного полевого напитка всех бродяг, которые поочерёдно и очень аккуратно откусывают от неё кусочки так, чтобы хватило всем сидящим в круге чифиристам. В конце концов конфету можно просто сжевать перед сном, и закинув фантик в палаточную печку, полюбоваться на мгновенно вспыхнувший огонёк от сгоревшей бумажки. В общем, отказаться от такого полевого богатства Саня Потапов по прозвищу Потап никак не мог.

Потап был одним из самых лучших Володиных работников. Не особо умный, но исполнительный и молчаливый, он успел поучаствовать практически во всех авантюрах начальника. А ещё он был патологически жадным. Вот и сейчас Володя вполне осознанно выбрал его, потому что знал: Потап за конфеты перейдёт не только Мегру, но и в Белое море залезет, если это когда-нибудь понадобится. И это не красивые слова: однажды за килограмм карамели Саня умудрился срубить колуном здоровенную берёзу.

Повздыхав и поторговавшись для приличия, Потап согласился. Мужики обвязали его верёвкой и вручили большой дрын, на который он должен был опираться во время перехода реки.

– Не дрейфь, Потап! – напутствовали его. – Если что – мы тебя вытащим!

Мужественно вздохнув, Потап полез в воду. Довольно быстро он добрался до середины реки, и вот там начались основные проблемы, поскольку глубина реки в тех местах откровенно превышала возможности его раскатанных болотных сапог. Мегра – река равнинная, поэтому течение у неё не такое сильное, как в горных реках, но когда её глубина оказывается выше пояса, то этого вполне хватает, чтобы сбить человека с ног. Потап, изо всех сил упираясь шестом в дно реки, всё же умудрился перебраться через реку.

Дело оставалось за малым: протянуть через реку сеть и вернуться обратно. Протянув сеть и закрепив её на берегу, Потап вернулся обратно весьма резво, поскольку мужики изо всех сил подтягивали его на верёвке. Поставленная Саней сеть начала ощутимо ходить ходуном.

– Ну ты смотри, что делается! – восхитился Володя. – Вот это рыба идёт!

Нет на свете лучше вида, чем вид болтающейся в воде сети. В своих мечтах Володя уже видел вёдра и тазы, заполненные солёной рыбой, связки копчёного хариуса и трёхлитровые банки, доверху наполненные лососиной икрой. Через час, устав наслаждаться прекрасными видами реки и сети в ней, Володя поднялся и скомандовал:

– Ну всё, мужики! Пора сеть вытягивать – рыбы на всех хватит!

Посмеиваясь, работяги спустились к реке и начали вытягивать сеть. Да не тут-то было! Сеть оказалась настолько тяжёлой, что силы четырёх человек с трудом хватило только на то, чтобы просто сдвинуть её с места. Минут через десять отчаянной борьбы, им всё же удалось подтянуть сеть к берегу и начать вытаскивать её из воды. Вот рыбы-то привалило!

Нет, это была не рыба. Вся сеть оказалась забита ветвями деревьев, какими-то корягами и здоровенными кусками торфа: в общем всё, что свалилось или было снесено в реку непрекращающимися дождями и мощным потоком. Почти час бился Володя, пытаясь очистить сеть от мусора под дружный хохот рабочих, а потом плюнул и просто порезал сеть на куски – спасти её было нереально, а так она хотя бы никому не навредит.

Хорошее настроение в коллективе было восстановлено. И черт с ней, с сетью.

P.S. Неожиданно вспомнилась эта давняя история, решил поделиться. Тот август 1989 года и мне запомнился постоянными дождями, работать было очень сложно из-за того, что все болота и реки распухли от воды. Я уже описывал Мегру того времени в одном из своих постов: 1989 год. На Мезень! Часть 3 . Правда, в то время я не знал, что Володина бригада стоит совсем рядом: в каком-то десятке километров ниже по течению Мегры.

Дописана очередная история. Заходите, читайте, пишите комментарии, критикуйте: критикуя, вы помогаете мне писать лучше. Ну а я обещаю написать новую историю.

5 - в Белгороде

6 - в Лабытнанги непонятно, неужели гранит науки делал неуч?

Осипан – большое озеро в Ненецком автономном округе Архангельской области. Ан по-ненецки означает озеро, а стало быть наше озеро названо в честь какого-то Осипа. Ну вот, а теперь, когда вы уже знаете ненецкий язык, то сможете сами совершенно спокойно перевести названия озёр Рубихан и Турухан.

Весной 1993 года наша сейсмопартия встала на берегу Осипана на летнюю стоянку, поскольку летом в Архангельске сейсморазведчики не работают. Во-первых на тяжёлой технике ходить по местным болотам тяжело и опасно, а во-вторых, экологи лютовали в те времена очень сильно, запрещали по тундре летом ездить. Запросто могли всю работу зарубить. Так что пришлось нам в конце зимнего полевого сезона 1993 года расчистить на берегу Осипана большую поляну, на которой и разместились 10 жилых балков, пара складов и целая куча самой разнообразной техники: трелёвочники, вездеходы, трактора, буровые…

***

Хмурым выдалось начало лета 1993 года в Архангельске. Целыми днями шёл мелкий, противный дождь заливая серым цветом всё вокруг: дома, улицы, людей. Мой межсезонный отпуск подошёл к концу и пора было выходить на работу. Вот только неясно было, что меня ожидает: Мезенская сейсмопартия, в которой я трудился зимой на лето остановила все работы, так что светило мне самое ненавистное занятие всех полевиков – сидение в камералке. С подобными мыслями, такими же серыми, как моросящий на улице дождь, я и отправился в Новодвинскую геолого-геофизическую экспедицию.

– О! На ловца и зверь бежит! – радостно встретил меня начальник сейсмопартии Николай Иванович. – Как в отпуске? Хорошо отдохнул?

– Да вроде нормально отдохнул, - ответил я, опасливо косясь на начальника. Не к добру это, когда начальство встречает тебя с распростёртыми объятиями. Того и гляди запихают куда-нибудь, куда царь и декабристов-то не ссылал.

– Вот и прекрасно, вот и прекрасно! – непонятно чему обрадовался Николай Иванович. – А у меня к тебе есть замечательное предложение на этот сезон! На Осипане кто-то из начальства нужен, чтобы за трактористами присмотреть, пока они технику ремонтировать будут: съездишь, поживёшь на свежем воздухе. Ягод с грибами пособираешь. Не всем же по лабораториям сидеть, аппаратуру ремонтировать.

Почесав в затылке, я согласился на Осипан. Работа предстояла, конечно, не самая интересная, но провести всё лето сидя в лабораторном подвале хотелось ещё меньше. Нет уж, лучше в поле, хоть и не представлял себе, как буду трактористами командовать – я ж не технорук какой-нибудь, а геофизик.

– А как у них там с погодой-то? – спросил я, бросив взгляд в окно на серую паутину дождя.

– А вот, кстати, тебе и первое задание! – ухмыльнулся Николай Иванович. – У них там связь барахлит, так что первым делом наладишь связь. Сходи к радистам, может они какие советы дадут. Ну а потом на склад. Вылет через пару дней.

От радистов я вышел загруженным по самые уши схемами со страшными названиями, а вдогонку мне неслось: «Ну если т-образная не сработает, то нужно будет…» Да как бы ещё все эти наклонные лучи да вибраторы запомнить-то! Зато на складе я весьма удачно прибарахлился новыми болотными сапогами и штормовым костюмом. А потом была беготня с накладными, получение продуктов на лагерь и много мелкой попутной возни с бумагами, разрешениями и закончилось всё это экзаменом по технике безопасности. Ох и тяжёлый был этот бой! Николай Васильевич, начальник отдела ТБ, славился умением вытрясти душу из любого геофизика, попавшегося под его горячую казацкую руку. Так что выпил он из меня кровушки порядочно, но всё же экзамен принял, попутно нагрузив меня журналами по ТБ, очень важными инструкциями и табличками, которые нужно было развешать по всему полевому лагерю...

***

Трудяга Ми-8 тяжело крутя винтом поднялся с аэродрома Васьково, взлетел в хмурое дождливое небо и взял курс на северо-восток, в сторону Мезени. Совершенно неожиданно оказалось, что тучи накрыли только сам Архангельск с окрестностями, а вокруг сияло по-летнему жаркое солнце. Почему-то сразу вспомнилось услышанное в одной передаче: «Люди своими плохими мыслями притягивают плохую погоду, поэтому над городами чаще льют дожди…» Вряд-ли это так, но глядя на мрачную тучу, нависшую над городом, я сразу же вспомнил эту фразу.

Народ в салоне вертолёта, откровенно радовался вылету. Пытаясь перекричать гул винтов, мужики громко делились воспоминаниями о прошедшем межсезонном отпуске, вспоминая свои самые весёлые моменты. До меня долетали обрывки фраз:

– … и тут Бэмс спрашивает: «А Серёга куда делся?» Глянули, и впрямь Серого нет. Так мы его на балконе закрыли! Он там за два часа протрезветь успел, отжимался от пола чтобы не замёрзнуть, а у нас магнитофон орёт – не слышно ни хрена…

– … мы с Мамонтом в автобусе, а он за проезд не платит. Я ему говорю: «Антоныч, билет покупай!» А он: «Так меня никогда не проверяют».

– Конечно! С его-то рожей к нему любой контролёр подойти побоится!

– … Алик в лужу встал в самую середину, и стоит там, ржёт. Менты вокруг покрутились да и ушли – в лужу лезть не захотели…

Деньги, тяжким трудом заработанные в поле, пропиваются мужиками легко и весело, превращая Новодвинск в день зарплаты, в какой-нибудь сибирский городок времён золотой лихорадки. Разве что вместо батистовых портянок покупаются белые китайские кроссовки Адибасы да Абидасы  (были такие китайские кроссовки, если кто ещё помнит), а цыганский хор заменяет громко орущий магнитофон. Через две-три недели, пропив все свои деньги, народ устраивается на работу грузчиками или просто перебивается случайными заработками в ожидании нового полевого сезона, чтобы заработать побольше денег, которые снова можно будет прокутить за яркие две недели следующей межсезонки. Крутится колесо Сансары…

Задач на этот сезон мне было поставлено не то чтобы много, но вполне достаточно, чтобы не скучать в ближайшие два-три месяца. Если не считать того, что я должен был починить радиосвязь и «осуществлять общее руководство подготовительными работами», мне ещё предстояло построить мобильную баню, чтобы зимой народ мог мыться не в тазиках по балка́м, а в нормальной парной с предбанником. Очень уж не хватало нам бани в прошлом году. Для этого вместе со мной ехал мастер на все руки Колька Беляев. Знал я его не первый год: проработал он в моей бригаде два сезона, потом, правда, переметнулся к топографам, но нынче нам снова предстояло работать вместе.

К слову сказать: командовать трактористами и топографами оказалось даже проще, чем я себе представлял поначалу: работу свою они и без меня хорошо знали, так что всё моё руководство свелось к передаче по рации многочисленных заявок на запчасти да вечерние посиделки с топографами Володей Власковым и Яшей Дитятевым за воспоминаниями о Нарьян-Маре, где мы вместе трудились с 1988 по 1991 годы.

А ещё мне предстояло наловить, накоптить и насолить рыбу на всю партию на весь предстоящий зимний сезон. Вот так: ни больше и не меньше! Странные это были времена: советское централизованное снабжение партий и экспедиций отмирало, поскольку практически все склады перешли в частные руки, а вот новые формы закупок продовольствия у частников шли с большим трудом. То денег не было, то товара, то ещё какие-нибудь проблемы. Так что снабжали нас теми остатками, что хранились на складах экспедиции, а вот рыбу предполагалось добывать самим, для чего и была выдана лицензия на лов рыбы сетями и пять 40-литровых молочных фляг для засолки. Заодно решили и копчением заняться, благо и Колька и я этим делом уже занимались. Но всё это нам ещё только предстояло, а пока народ веселился, развалившись на коробках, ящиках и рюкзаках, заваливших салон вертолёта.

***

Лагерь предстал перед нами в очень удручающем состоянии: все балки́ и техника, аккуратно и заботливо установленные весной, оказались стоящими вкривь и вкось из-за оттаявших пней и валёжин, незамеченных под снегом. Так что пришлось нам дня три убить на то, чтобы установить всё более-менее ровно.

С радиосвязью я тоже расправился быстро, растянув над лагерем т-образную антенну, в чём мне активно помогал Колькин племянник Лёшка, за банку сгущёнки забравшись с проводами на деревья. Я подозреваю, что этот неугомонный пацан и без сгущёнки на них залез, но хорошие дела нужно поощрять. Вообще Лёшка оказался у нас кем-то вроде сына полка: сегодня помогал мне возиться с сейсмостанцией, завтра уезжал с Колькой за брёвнами для бани, а потом бежал к буровикам, ремонтировавшим свой трактор. А по вечерам он с нами бегал купаться на озеро или ездил проверять сети. Подозреваю, что в тот год Лёшка провёл свои самые незабываемые каникулы в жизни. Во всяком случае, уезжать домой он точно не хотел.

Вскоре после нашего прилёта, в лагерь наведались три брата из Вижаса, поморской деревушки, стоящей у самого моря на одноимённой речке. Один из братьев оказался хозяином рыбацкой избы, стоящей на Осипане, да и вообще хозяином этого озера, а его братья – хозяевами соседних двух озёр: Узкого и Рубихана. Озёрами владел ещё их отец, а до него их деды и прадеды, о чём недвусмысленно говорила надпись «1892» вырубленная над дверями в развалинах древней избушки, на которую я случайно наткнулся во время своих прогулок по окрестностям озера. Братья довольно спокойно отнеслись к нашему вторжению в их владения, только попросили не баловать в избе, зато разрешили пользоваться их длинной плоскодонной лодкой с мотором. А ещё мы с ними договорились о том, что осенью они продадут нам десять оленьих туш (по одной туше на бало́к) – вопрос с мясом на будущий сезон был закрыт!

И вот теперь, получив нормальную лодку, а не резиновый поплавок, по случайности названный «лодкой» можно было начинать заготавливать рыбу. На озере поставили две сети, а на берегу развернулось строительство коптильни. На крутом берегу был сколочен большой деревянный ящик-коптильня с натянутыми внутри верёвками, на которые развешивали рыбу. По склону от очага, выкопанного у самой воды к коптильне тянулся вырытый в земле дымоход, перекрытый листами железа.

Всё было бы вообще прекрасно, если бы не одно «но»: в окрестных лесах практически не было деревьев, подходящих для копчения. Хвойные нельзя использовать – рыба просмолиться и станет горькой, а от берёзы всё дёгтем провоняет. Оставалась только осина, вот только было её совсем мало. Поэтому и решил Колька съездить на другой берег за осиной. И вот уже наша лодка, ревя мотором, летит по водной глади озера.

В заливе, куда мы приплыли, практически на самом берегу стояла осина. Да не просто какая-то мелкая, а самый настоящий патриарх с огромным стволом и терявшейся где-то далеко в вышине макушке. Видно было, что дерево доживает свои последние дни: большая часть ствола была уже неживой, но нам и такая древесина вполне подходила. Засучив рукава и поплевав на ладони мы быстро завалили дерево и разделали его на части.

– Тут ходки на три дров, - почесав в затылке, сказал Колька. – А фигня, к вечеру всё вывезем.

С погрузкой лодки мы несколько перестарались, в результате чего лодка опасно просела и теперь её борта выставлялись из воды сантиметров на десять-пятнадцать. Жадность – она такая! Я с сомнением посмотрел на воду, плескавшуюся в опасной близости от моих сапог и сказал:

– Ладно, Коль, поехали. Только не гони, а то затонем.

– Не бои́сь, начальник! – жизнерадостно улыбаясь ответил Колька. – Я аккуратно.

Его аккуратности хватило буквально на пару сотен метров, после чего уверовав в непотопляемость нашего дредноута Беляй сделал крутой вираж. Этого вполне хватило, чтобы лодка хватанула воды и стала медленно погружаться. Мы повскакали с мест. Лодка была залита водой практически до самого борта и у меня промелькнула мысль, что если я вот сейчас, ну о-о-о-очень аккуратно, начну вычерпывать воду, то может… Не дав мне додумать эту мудрую мысль, лодка завалилась на бок и перевернулась кверху днищем, вываливая нас и всё содержимое в воду. Я вынырнул и поплыл к берегу, благо до него было всего метров сто. У меня за спиной вынырнул Колька и заорав: «Я пилу держу!», снова ушёл под воду.

– Бросай пилу, дурень! – заорал я, когда он в очередной раз вынырнул из-под воды. – К берегу давай!

Сам я в этот момент тоже решал крайне важный вопрос: сбросить или нет болотные сапоги с ног? С одной стороны набравшие воду сапоги тянули меня на дно, а с другой – они ведь совсем новые! Ну просто ужасно жаль их было скидывать, почти до слёз. Так я и плыл к берегу, разрываясь между логикой и жадностью, и даже совсем было решился скинуть сапоги, как вдруг неожиданно врезался коленями в дно озера. Доплыл! Резво скинув сапоги я поплыл обратно к Кольке, всё так же барахтавшемуся в воде с бензопилой. Уже вдвоём мы закинули пилу на перевёрнутую лодку и отбуксировали её на мелководье. После чего занялись подсчётом убытков. Потерянными оказались: мотор «Вихрь-30» 1 шт., вёсла – 2 шт., стартер от бензопилы «Дружба» -1 шт., топоры -2 шт. А вокруг нас расплывались по воде осиновые брёвна…

Немножко отдохнув и придя в себя, мы с Колькой дружно бросились на спасение вверенного нам имущества. Нам очень повезло, что вода в озере неплохо прогрелась, что редко случается в приполярье. А ещё вода была кристально чистой, так что все наши «потеряшки» лежали на толстом слое ила, покрывающего дно озера, как на витрине магазина. Довольно быстро мы собрали всю мелочовку, провозившись только с мотором: эта железная дура долго сопротивлялась нашим попыткам вытащить её из-под воды. В конце концов мы привязали к «Вихрю» верёвку-чалку, перекинули её через плавающее неподалёку бревно и пользуясь им, как поплавком, вытянули мотор на берег.

… домой мы добрались уже в сумерках, потихоньку гребя вёслами, поскольку двигатель не рискнули запускать без проверки. Бо́льшая часть погруженных на лодку брёвен расплылась по всему озеру, так что вылавливали мы их из воды ещё, наверное, неделю. Оставшиеся дрова мы тоже перевезли, правда, уже не так экстремально и в итоге накоптили 5 больших коробок рыбы, которую ели и нахваливали потом всей сейсмопартией весь следующий зимний сезон.

А ещё срубили хоть и маленькую, но очень приятную баньку с предбанником, каменкой и баком для горячей воды за что народ нам был благодарен пожалуй даже больше, чем за рыбу. Поскольку рыбу-то и зимой наловить можно, а вот попариться после рабочего дня в настоящей бане – это действительно круто!

***

Закончился очередной мой полевой сезон в конце сентября, когда в лагерь заехала новая команда ремонтников во главе с техноруком.

П.С. Ну вот, очередной рассказ написал. Пишите, комментируйте, критикуйте - всегда рад с вами всеми пообщаться!