Вот как раньше писались стихи;
проснулся посреди ночи и быстрее, пока не забыл пишешь, пишешь...Утром встал, видишь какой-то листок валяется, читаешь и офигеваешь: " Что это? Откуда?". Или под жёстким трипом; из уголка губ слюна, глаза горят и толи пишешь толи рисуешь...
А нынче : утром встал, зубки почистил, позавтракал, кофе-эспрессо, сходил в туалет, ну теперь можно и стихов пописать!
Нет, ну, реально задолбали безграмотные писаки! НАстОльгия, бОчОк, прОтопили в багажнике, садят, ихнии... Пилять, можно, конечно, опечататься. Тем более когда набираешь с телефона или планшета. Но это стало массовым явлением безграмотности. Не уважаете вы себя плюя на свою Родину с ее историей и национальной принадлежностью. Но хотя бы немного уважайте читателей! Блевать же тянет от таких выражений. Кстати, как и от разговора матом.
И да, я ставлю минус подобным постам вне зависимости от содержания. Теперь можно минусить, если хочется. В реальной жизни от этого ничего не изменится.
У меня вопрос:
Неужели людям не холодно ходить без шапки в мороз ? Как они, или вы , это терпите
Особенно подростки, с их гордыней. Подросток весь кукошится, голову наклонил, закрывает шею наверное, а шапки нет. Уши красные , что п.дец.
Это же потом он будет лысый, или ухо отвалится, или нос.
Когда мне малейший ветерок задует за шиворот, то я мерзну с ног до головы.
Собственно вопрос -
Кто ходит без шапки, как вы это терпите, и какие последствия у вас были или есть ?
Да, это пост для сбора кармадрочеров, у которых все автомобилисты - ***расты, если в посте заложено повествование именно так. Накипело и подгорело именно из-за кармадрочеров...
Сколько постов про фуроводов нет, везде у фуроводов слепые зоны.
Очень любят под шумок пихать вот этот ролик...
Естественно "Слепые зоны" оправдывают все дтп с фурами "по правому борту", что автоматом делает второго участника "виновным перед общественностью".
А что я скажу? Ролик выше это не ролик слепым зонам, это ролик криворуким дятлам и невнимательности, которые могут сочетаться за рулем...
Начнем по порядку.
Далее немного предыстории.
У меня права B/C с 2005 года, КБМ 0.46 (минимальный). Последний штраф за скорость был в 2017 году, хотя за этот год(текущий, за 17 там более 40тыс.км за рулем) я проехал более 20 тыс и возле москвы, по дорогам усеянным камерами, и по М4 на юга. В прошлом году и Питер и Астрахань и Черноморье с элистой. И в Мурманск ездил, и в Брест, и в Казань. Езжу вдоволь, много и быстро без штрафов при этом.
Даже на таком ЗИЛке с такими зеркалами обзорность сильно лучше чем в легковом авенсисе. И да я много ездил после именно на авенсисе...(на фото друг, с которым учились)
Далее...
Брат как раз профессиональный дальнобой - стаж больше 20 лет на фуре. Мы с ним часто встречаемся. Периодически я катаюсь с ним пассажиром. За 20 лет два "дтп" В первый раз перед груженным ленсерами мужик с детьми резко встроился и нажал на тормоз. Нет влезшему не досталось.
Да у груженого тягача тормоза работают сильно лучше чем у легковушек.
Но у исправного тягача...
Во втором случае стопор поворота при торможении не сработал и пустой прицеп уехал боком чуть чуть поддев ланос.
Но заикаться про слепые зоны на современном тягаче, могут только хайпожоры и совсем никакие водители, ни разу даже в газели за рулем не сидевшие...
У современных тягачей обзорность и справа и вперед более чем шикарная. (И да - в этом посте я не говорю про капотники на американский лад, хотя вряд ли там хуже обзорность чем в зилке...)
Тот, кто не первый день за рулем тягача, отчетливо знает что вместо пешеходов в пробках очень много кеглей, которые встречаются даже в перебегании магистралей типа МКАД... По этому, доводы, что при движении прямо не смотрят по всем зеркалам при трогании - ну такое...
Ну и часто катаясь по тому же МКАДу и вылетным магистралям, я отчетливо вижу, как нервничают фуроводы и активно не пускают лазутчиков в тех самых пробках. Но ДТП даже при более резких маневрах по подрезанию справа там и не пахнет.
Как я уже говорил - если брать видео из поста, на который я "отвечаю" - там два варианта именно причин ДТП:
Фуровод залип в телефоне (и подобном) или не захотел пропускать (грубее это звучит как - он умышленно проучил авенсисовода).
Я не говорю, что виноват в ДТП фуровод (если в кабине есть запись со звуком со словами типа "достали, да вот на тебе" - то можно возбуждать УК статью, т.к. умысел легко доказывается). Я говорю, что причиной ДТП послужил именно фуровод. Он как король имел преимущество, но очень легко мог избежать последствий.
Все почему-то забывают про главное правило, которое я слышал во всех автошколах, которых касался(и по делам, и с друзьями, и с родственниками) - правило трех Д. Если фуровод не провафлил, то он им не воспользовался.
Всем покажется, что я выгораживаю водителя легковушки. Неа... Просто не просто так за руль большегоуза сажают с отдельной медсправкой и отдельной категорией в ВУ. Автомобиль - средство повышенной опасности. Грузовик -...
И мятые железки - хрен бы с ними. А вот сильно помятые человеческие жизни, то что водитель большегруза должен с куда большим вниманием хранить, чем водитель легковушки...
Кармадрочеры "до сюда" не дочитали - они полезли сразу расчехлять минусомет и 💩мет в комментарии - все равно всем welcome.
А тем, кто дочитал - человеческое спасибо, что послушали бредни старого ворчливого пердуна... И простите за потраченное время.
Пост, на который я ссылался Подлез
Сижу себе в торговой точке, торгую потихоньку. Магазинчик всякой хозяйственной мелочевки. Проходит мимо мужик лет сорока, за ним женщина лет шестидесити, мать скорее всего.
Идет и ворчит: администратор мог бы и вывеску повесить про технический перерыв, что за люди пошли и т.д. (хз что за админ его так обидел). Подходят к отделу женской одежды, мать заинтересовано смотрит на пальтишко. Он заводит новую песню: да это дорого, да на рынке дешевле купим, да и качество говно, да пошли уже. Идут дальше, мать понуро за ним. Направились в фикс прайс.
Минут через 20 идут назад, без покупок. Он продолжает бурчать: что за коляски неудобные, стелажи неправильно стоят, да и вообще не дешёвый магазин и опять про рынок начал. Мать останавливается у моего магазинчика и смотрит на замок, говорит вот такой хочу, он хороший, не сломается, да и дождь не навредит.
Вот такой вот замочек, типа амбарного:
И что вы думаете, опять начал: да ему цена рублей сто, да зачем тебе такой, да смотришь на ерунду всякую, да пошли уже. И опять мать понуро за ним.
Как же подгорает от таких
Люди, которые добавляют в еду перец горошком, что с вами, бядь, не так?
Вброшу свои пять копеек. С топами АТ не знаком, но сам пишу что-то около 4 романов в год. 1 день = 1 глава (хотя могу и до 4 глав разных романов в день.) Иллюзий на счет своего скила литератора не строю, да и грамотность хромает. Но дохода с донатов хватает на еду и кофе, что меня устраивает.
Написать роман легко, куда проще чем кажется со стороны, особенно если приучился. Это не какой-то дар или талант, самодисциплина, не более. Тем более когда это, буквально, твоя работа. Одно время интереса ради залетал на марафон Nanowrimo, где цель написать роман в 50000 слов за месяц.
Потоковость, это превосходно, когда ты занимаешься чем-то постоянно, то улучшаешься в этом, каким бы не был тупым. Понемногу, но улучшаешься. Литература - это ремесло, не более. Со своей спецификой, если писатель пишет тщательно и долго, это его выбор.
Писатели не конкурируют с играми и фильмами, только с другими коллегами. Книга это совершенно другой тип развлечения. Имхо, конечно.
Будет только лучше. Больше писателей, больше романов, выше общий уровень мастерства. Собственно по старому правилу: из всего созданного, только 10% процентов достойно внимания.
Чем больше написано, тем жирнее эти самые 10%.
