А почему бы и нет
Кто сегодня 07.12.2022 хочет покататься по лесу на шипованном моте? Территориально Пушкинский район
Кто сегодня 07.12.2022 хочет покататься по лесу на шипованном моте? Территориально Пушкинский район
Привет!
Вот что-то надумал такой вопрос. Не знаю, в какое сообщество перенести, пусть будет анонимно.
Мототехнику с ПТС, когда покупаешь, дается 10 дней на оформление ее в ГИБДД - постановка на учет, выдача ГРЗ, страховка, иначе там санкции с финансовыми потерями.
Есть такой класс мотоциклов, эндуро. Они есть с ПТС, есть без. Те, что с ПТС - могут ездить по ДОПам, те, что не имеют, считаются спортинвентарем, и им запрещено ездить по ДОПам.
Вопрос в чем. Может ли человек (пусть он будет 100% законопослушным), купить такой мотоцикл, с ПТС, но при этом - снимет с него фару, поворотники, номерную площадку, т.е. превратит его в спортинвентарь, не будет выезжать на ДОПы, только на отдаленные от города спецплощадки, или просто по лесу покататься. Движение до этих площадок или леса - строго в кузове микроавтобуса или на прицепе.
А потом, скажем, через год, собрать все обратно, поставить на учет, и ездить уже, как положено, по городу, за городом, имея права, и т.д.?
Или это невозможно, и в первом случае, надо обязательно через специальные службы, переводить эндуро в спортинвентарь, а через год - обратно?
P.S. Про то, чтобы купить два разных типа мотоцикла, сейчас речь не идет. Только именно про эндуро с ПТС.
Ребят, всем привет. К 33м годикам созрел к покупке первого серьезного мота. Опыт езды - небольшой, но в целом имеется (несколько лет в Азии на малокубатурных мопедах и мотоциклах). Хочется взять серьезное уже у нас, категорию недавно получил.
Собственно, чего хочу - кукурузер, но не гигантский и без хрома. После штудирования ютубов и прочих интернетов в шорт листе остались два варианта - Yamaha Bolt R-Spec и Honda Shadow Phantom Spirit.
Сидеть - сидел на обоих, на шадовке даже прокатился чуть-чуть, в целом и там, и там удобно. Посадка больше нравится на шадоване, внешне - болт больше закатывает.
Планирую взять мот года на 3-4. В основном - город и загород. Гонять не планирую и в целом, достаточно спокойная езда более чем устроит. Что будет практичнее/надежнее для моих целей? Если я упустил еще что-то, с удовольствием выслушаю варианты. Только просьба не предлагать скауты и прочие - по деньгам не вывезу. Бюджет до 7 в эквиваленте.
А кто переучивался с "Б" на 'А"? Там бонусы есть какие то?
Скажите, вот те, кто гоняют по городу 🚗🏍без глушителя в любое время дня и ночи рычит, своими вёдрами, что во всех окнах стёкла трясутся на несколько районов и все знают, что едет долбоящер, им это зачем, чтобы все знали, что едет дебил по городу? 🤔🤨
Всем здравствуйте. Взял у брательника мот покататься, Хонда Бросс, чесотка. Покатал месяц и понял, что это не моё, посадка не удобная, гордость Пикабушника- вечно в бак упирается. Езжу не быстро, 80/90 хорошо, 100 не комфортно. Ну, на обгонах- можно газануть. Хочу чоппер. Тут возник вопрос- у дорожников и чопперов, одинаковой кубатуры, одинаковые показатели тяги и динамики? То есть, можно ли рассчитывать на то, что чоппер 400, будет вести себя так же на дороге? К сожалению взять на пробу негде, а катнуться пару километров- не поймёшь. У кого был опыт такой смены, поделитесь впечатлениями.
Здравствуйте. Осенью планирую пройти обучение на водительские права. Лично для себя хочу категорию "А", но родственники настаивают на "В". Видел курсы "А+В", но складывается впечатление, что на таких курсах "В" преподают для галочки. Хотелось бы узнать у пикабушников об опыте обучения в авто/мотошколах в Санкт-Петербурге и почитать рекомендации. Пока в приоритете мотошколы, надеюсь увидеть ответ от человека, прошедшего "А+В".