Ответ на пост «Не прошёл»1
У нас во Владивостоке в сентябре самосвал снёс виадук. Сорян за шакалистое видео.
На виадуке в этот момент никого не было, и водитель тоже остался жив.
Вообще, у нас таких ситуаций было на удивление много:
Мьянма, виадук Готейк
Этот виадук - настоящий подвиг инженерного искусства, он является самым высоким мостом в Мьянме и соединяет два города Пьин Оо Лвин и Лашио.
Спиральный виадук в Брусио
Это спиральный виадук в Брусио - уникальный спиральный виадук железной дороги возле города Брусио в Швейцарии. Уникальный то он может быть уникальный, но так вот со стороны кажется, что можно было намного проще построить дорогу просто прямо со снижением уровня.
Нет?
Каменный виадук был открыт 1 июля 1908 года, когда был запущен в эксплуатацию участок железной дороги Тирано-Поскьяво компании Bernina Railway. В 1943 году компанию выкупила Ретийская железная дорога, которая по сей день эксплуатирует виадук.
Радиус спирального виадука составляет 70 метров при длине 110 метров. Уклон составляет 7%. Виадук сделан из камня и состоит из 9 арок каждая длиной по 10 метров. Поезд, спускаясь с горы, проезжает по верху виадука, а затем проезжает под ним, совершая полный круг.
Может быть его сделали просто для красоты?
Мокринский железнодорожный мост
Одна из самых эпичных заброшек республики Чувашия.
Был построен в 1918 году, выведен из эксплуатации в 1986. Длина примерно 370 метров, высота примерно 30.
Виадук
Первый раз прогулялись по виадуку возле ботсада в Новосибирском Академгородке и вышли на другой стороне оврага в сомнениях и с вопросами.
Расстояние между балками, на которых лежат просечно- вытяжные листы, около метра. Лист лежит на двух соседних балках, край листа заходит на балки на 2-3 см и прихвачен сваркой в нескольких местах. Некоторые листы уже заметно прогнулись.
Вопрос: на сколько прочно это сооружение и стоит ли беспокоиться о безопасности хождения по нему в будущем?