долбоебам, которые пишут, что им просто завидуют, т. к. "нытики" не могут купить себе и своим детям питбайк и (госпади прости) они так своим детям показывают природу и каким-то образом делают своего выблядка любознательным...
В пригороде СПб (Ломоносовский район) тоже существует эта проблема. То, что эти малолетние хрусты пердят по ночам ещё пол беды. Но когда я ехал в поселке и меня начали обгонять сразу с двух сторон, я знатно охуел и решил позвонить в ГИБДД. Там мне сказали, что обязательно проведут рейд, но никакого рейда конечно же не было. Через несколько дней я увидел стоящий патрульный авто и решил подойти, поинтересоваться, в курсе ли они, что тут такая дичь. Гаишник ответил, что в курсе, но ловить он их не собирается, т.к. он за ними погонится, кто-нибудь из них упадет, что-нибудь себе сломает, а гаишник будет за это отвечать. Поэтому, я смело могу сказать, что у этих ушлепанов полный карт-бланш. Никакой ответственности за их покатушки не будет до тех пор, пока либо люди сами не возьмут это в свои руки и дело приобретет резонанс, либо пока они не начнут массово убивать себя и окружающих, что тоже естественно вызовет резонанс. Потом, кстати, вероятно, вскроется факт, что люди массово обращались в ГИБДД по этому вопросу, но никто на это не реагировал. После этого уволят какого-нибудь начальника или его зама и начнут наводить порядок. Короче говоря, пока петух в жопу не клюнет...
Помните, как раньше все сокрушались над проблемой громкой музыки из проезжающих приор и прочих развалюх?
Теперь в России новая проблема. Мелкие (чаще всего) ублюдки на питбайках / эндуро / и прочей пердящей технике херне. Удивительно, но почему то эта тема почти никак не обсуждается, все говорят только о самокатах, но у самокаты хотя бы бесшумные.
Два вопроса:
Что в головах идиотов, которые именуют себя родителями? Как можно купить ребенку 10-14 лет ТС не просто повышенной, а охуеть какой огромной опасности. И разрешать кататься по городу, не по специальным трассам, для чего это недоразумение предназначено, а по городу, нарушая все возможные правила ПДД и морали. Ок, не жалко своего ребенка, но он потенциальный убийца других людей.
2. Почему со стороны государства нет даже попыток урегулировать эту растущую проблему?
А ведь сделать это можно очень просто: огромный штраф, если пиздюка поймают на спортинвентаре на дороге, не какие-то смешные 15 тыс., а 300-400 тыс. Плюс возможное лишение прав.
Плюс обязать ставить эти ТС на учет в гостехнадзоре, с присвоением номерного знака, чтобы можно оштрафовать по видео/фото.
Даже с самокатами проблема понемногу решается, но в направлении питбайков и эндуро вопрос стоит на месте.
Ребенок занимается спортом!
С того времени, как сошел снег мы живем словно в пыточной камере. Каждую минуту-две с огромным ревом проезжает очередной малолетний хруст. Старики сходят с ума, мы хотя бы на работе спасаемся большую часть дня, детей не уложить на дневной сон, после работы невозможно расслабиться – дома находиться невозможно.
И так в тысячах домов по всей стране. Тысячи людей испытывают дискомфорт из-за кучки пиздюков, которым купили дорогую игрушку.
Тех, что постарше, не останавливает ночное время суток, гонки продолжаются до 2-3 ночи.
Папа плохому не научит.
Также выскажусь стороны водителя.
Никто не застрахован от ДТП с ребенком на мотоцикле, они не знают даже банальных правил, вылетают со второстепенных дорог. Травматизм и смертность ДТП авто с питбайком огромные. И потом еще попробуй докажи, что ты не виноват.
Наверное, пока это проблема окраин и малых городов, но проблема то разрастается. Пора меры принимать, алеее!
Такие дела, высказалась.
Пользуюсь случаем: продам квартиру в тихом зеленом районе😅
Пишу этот пост, так как пока лежал в больничке очень хотелось побольше почитать развернутых историй о переломах ключицы. Возможно кому-то будет полезно. А если нет, то через пару лет сам перечитаю и поржу над своей тупостью)
Итак, мне 30 лет. Субботним майским днём решили с друзьями поехать в пригород и покататься на эндуриках. Лично я до этого катался раза три два года назад и впечатления остались самые положительные.
На месте взяли мотоциклы в прокат, надели черепаху и шлема для защиты, и поехали колесить в ближайший лес. И в один из моментов, когда надо было сьехать в кусты, чтобы объехать размытую дорогу, я не справился с управлением и влетел в дерево (случилось это впринцепи из-за того, что ускорение я пытался контролировать газом, а не сцеплением, ну да ладно, урок на будущее). В итоге вписавший в дерево я начал падать с мотоцикла и совершил роковую ошибку - рефлекторно выставил руку в сторону падения. Упав почувствовал боль в районе плеча, но подумал, что это ушиб. А вот уже начав поднимать мотоцикл в районе ключицы что-то «щелкнуло». Боли как таковой не было, но вот поднять левую руку хотябы на 90 градусов уже не смог.
В итоге решили оставить мотоцикл в лесу, а меня, пассажиром, вернули на базу. На базе уже уточнил у оргов, есть ли в ближайшем поселке городского типа травмпункт или больничка, на что получил совет сразу ехать в город в нормальную больницу. Так и поступил - посадил друга за руль автомобиля и поехали обратно в город. Всю дорогу отчаянно надеялся, что это просто вывих или выбил сустав (хотя здравый смысл подсказывал, что в ключице просто нечего «выбивать»).
Доехав до больницы и сделав рентген получил диагноз, которого боялся - перелом диафиза левой ключицы со смещением. Снимок рентгена на память не сделал - немного опешил от новости, но в целом там все по классике - один осколок ниже, другой выше. Сразу был направлен в кабинет хирурга, который предложил два варианта:
1) Консервативное лечение. Зафиксируют руку и наложат гипс на месяц. Хз как срастется, гарантий давать он не будет. Крайне не рекомендовал.
2) Операция. Поставят кость в правильное положение и скрепят пластиной.
В 30 лет оставаться перекошенным с кое как сросшейся ключицей не хотелось и поэтому согласился на операцию. Сразу получил направление на анализы на кровь и повторный рентген.
После сдачи анализов сразу направили в корпус ложиться в стационар. Я, почему-то, надеялся, что и операцию мне сделают в тот же день. Но медсестра, которая надевала мне кольца Дельбе, только посмеялась, что в городских больницах в день поступления (да ещё и выходной) операции делают только экстренные. А я вполне живчик, да и от боли не ору (а может и надо было поорать).
В момент когда положили в палату уже образовалась гематома.
До понедельника просто чилил в палате. В общем нормально, но в палате был лежачий дед, который периодически ходил под себя. А когда не ходил под себя, то курил. Так что в палате не воняло только ночью, когда он спал. А я все три дня днём тусовался в коридоре и смотрел сериалы. Как и писал выше, как таковых болей не было.
На операцию отправили во вторник. Сказали будет под общим наркозом. Перед операцией подходил анестезиолог пообщаться. Начитавшись советов в интернете, решил узнать по поводу «платного» наркоза - хотел заплатить, чтобы не было жесткого отходняка». Получил ответ, что в городских больницах не бывает «платного» наркоза, он один для всех, бесплатный, и обещание, что сделает все «по красоте».
Последнее что помню, как лёг на операционный стол, мне поставили капельницу и поднесли маску к лицу..а следующий кадр как я недовольный просыпаюсь, потому что был какой-то классный сон и просыпаться совершенно не хотелось.
Отходняка, как такового не было, но пол часа тело было «ватным» и особо не слушалось. Через пол часа уже чувствовал себя как и до операции.
Как только руки стали слушаться, сразу отправил фото все родным и близким, чтоб не волновались)
Боли после операции тоже не было. За время пребывания в стационаре обезбол не разу не понадобился.
В четверг был отправлен домой, так как я был в целом в норме, а мест уже не хватало в больнице (кто б мог подумать, что столько людей ежедневно ломаются).
По итогу:
Ношу теперь в себе 2 день титановую пластину. Место в районе шва все онемело - это пугает, надеюсь чувствительность вернется. Пальцы, запястье и локоть левой руки вполне двигаются. Периодически лежу и разминаю их, чтобы суставы и мышцы не забыли как двигаться. Плечом сказали совсем не двигать, пока швы не снимут. Поэтому когда встаю с кровати - руку сразу в бандаж.
На следующей недели опять надо вернуться к врачу на контрольный рентген и выработку дальнейшей тактики лечения. А пока пью антибиотики и раз в два дня надо переклевать пластырь на шов.
Работать придётся около месяца одной рукой, благо работа за ноутом. В планах есть больше сыра и творога, вечерком гулять на солнышке для витамина Д, и как разрешат, возобновить походы в бассейн, чтобы разрабатывать руку. А вот про фитнес придётся на год забыть((( Ну и через месяцев 4-6, как окончательно срастется кость, повторная операция по удалению железки (крайне не хочется ничего лишнего в организме оставлять).
Пока вот так, дальше буду дополнять. Обидно, что сам себе лето засрал. Билеты на Дикую мяту придётся сдать, а вот до Улетая и Уэлкэмпа надеюсь все же восстановиться.
Всем добра и не болеть)
Ps. Дома уже обратил внимание на колено. Его, походу, чудом не раздолбал)
Хотя колено тоже было в щитке.
Откажусь ли я от мотоциклов, сноуборда и других увлечений - нет. Но над группировкой при падениях надо точно поработать))
Нам с Танюшей удалось провести экспресс тесты нового GR 400 ADV и KAYO EVO 125 на кроссовой трассе в ЦТВС (центре технических видов спорта), теперь давайте разбираться для чего и для кого эти мотоциклы 🏍️
Начнем с GR 400 ADV
Это яркий представитель малокубатурных турэндуро и причем единственный, который имеет 2 цилиндра на данный момент.
Ну и раз затронули двигатель давайте о нем поподробнее..
Мотор здесь установлен от компании Zongshen на 378 кубиков с целыми 37 лошадиными силами и инжектором от компании Delphi, что в данном ценовом диапазоне нам позволяет без всякого ущерба шустрить, иметь крейсер 110—130 км/ч и максималку под 150 км/ч, а за счет двух цилиндров будем иметь максимально ровную тягу без резких подрывов, что хорошо для начинающих райдеров.
КПП установлена 6—ти ступенчатая, переключения четкие и нейтралка ловится легко, правда из-за того что тест был короткий, не получилось понять на каких оборотах максимально комфортно можно катить долго.
Внешний вид. По классике жанра китайцы смотрят в сторону самого популярного адвенчера и это гусь, тут он виднеется как в формах мота, так и в его раскраске, что в целом даже хорошо, потому что общий вид максимально сбалансирован. Также хорошо, что тут установлены дуги , которые точно спасут ваш пластик при падении (кстати один райдер при мне упал, и на мотике ни царапины, даже защита рук выдержала, хотя я думал, что она первая отлетит при падении), а не выдержала лапка переключения передач, все-таки на Аdventure лучше ставить складываемые. По умолчанию светодиодная оптика тут как спереди, так и сзади (проверить, к сожалению не удалось). Колеса установлены 19/17, что нам позволяет играться с типами покрышек под любые покрытия, диски конечно литые, но в целом мотоцикл не претендует на титул лучшего внедорожника. Но зато претендует на звание лучшего туриста для не высоких ребят, ведь тут у нас высота по седлу 790 мм, а это наверное лучший показатель в классе, а значит даже девушкам и не высоким парням будет удобно пользоваться данным мотоциклом, правда из-за этого таким как я уже не совсем комфортно, по причине сильного сгиба колена.
1/3
Если подвести итог этого экспресс теста, то получился интересный турист для людей с невысоким ростом, желающих катать не только асфальт, но и грунтовки)
И давайте пару слов про Kayo Evo 125
На нем покаталась Танюша и я (если честно, это совершенно не мой класс мотоциклов), так вот, мы пришли к выводу, что это классный инструмент для вкатывания в стиль эндуро, кому-то даже и на треке (поставив слики), т.к за бюджет в 100 тыс ты получаешь новый мот, да, без лишних опций, но готовый терпеть все ваши испытания.
Понятно, что для парней как я, это игрушка (хотя он и меня везет, даже подвеска не в отбое , что кстати меня удивило и к тому же, мне было очень весело), а вот Танюша после своего падения (историю нашего путешествия на bajaj boxer вы можете почитать здесь) впервые села за мот, да и ещё технически другой, несмотря на это, лихо покатила накатывать круги по эндуро треку, что меня очень порадовало. По её словам он ей очень понравился, потому что дал много новых эмоций и ощущений. Думаем, что в дальнейшем возьмём себе такой в деревню (но естественно как 2ий или 3ий мотоцикл, так как вкусы у нас немного другие).
Подводя итог по экспресс тесту данного мотоцикла, могу сказать точно, если хотите повеселиться, полихачить на бездорожье и обучиться новым навыкам вождения, то этот мот 100% подойдёт)
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!