Вена
Люююююди, человеееки ))) может кто в Вене и кому скучно???? Переехал сюда пару дней назад, никого не знаю, делать нечего, очень скучно🤷♂️🤣переехал по работе, коллеги не вариант…кто то скажет сходи погуляй - погулял, одному как то так так себе…может кто компанию составит, рестораны, прогулки…я за любой кипиш
Вена
Венское метро. Сентябрь 2018 года
Привет!
Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира
(Разблокировано - 23. Осталось - 174.)
Сегодня в выпуске - Венский метрополитен.
11-е посещенное метро из 197 в мире.
5-е в Европе.
Небольшая сводка:
Страна: Австрия.
Город: Вена (Население: 1.8 млн).
Дата открытия: 1976 год.
Количество линий: 5.
Количество станций: 104.
Общая протяженность: 78.5 км.
Стоимость билета: 2.4 евро (сентябрь 2018).
Особенности:
Единственное в Австрии.
Схема линий (вместе с электричками).
И схематично на фоне города.
Венское метро состоит из 5 линий, название которых просто и лаконично начинается с U (от австрийского названия метро U-Bahn) и заканчивается порядковым номером линии. То есть U1, U2, U3, U4, U6.
Да, вам не показалось, линия U5 отсутствует. Ее просто не построили, хотя в ближайшее время (в этом десятилетии) вроде как уже должны. В этом плане метро похоже на Петербургское. Здесь тоже уже давно ждут 6-ю ветку.
В Вене я использовал два вида билетов: обычный и на 24 часа. Как и во многих европейских городах билет действует на все виды общественного транспорта.
Ценник весьма впечатляющий для наших широт.
Перед входом в метро нужно прокомпостить билет. На нижнем билете можно заметить, как я затупил и два раза засунул билет в валидатор.
Кстати, Венское метро единственное, где за все время мне попался транспортный контроль (вполне доброжелательная упитанная тетка с тёмным цветом кожи).
Великолепный вид на город и незатейливый вход в метро.
В принципе Венское метро, как и большинство европейских, просто выполняет транспортную функцию. Станции расположены очень недалеко друг от друга (500-800 метров), что весьма удобно.
Ну и ничем примечательным не отличаются.
Но есть, конечно, и что-то красивое.
И что-то такое.
Австрийцы не стесняются использовать лифты в метро.
Но самое крутое, что мне прям очень запомнилось — линия U6. Частично она проходит по старой железнодорожной эстакаде и выглядит это все примерно так.
Виды на город — потрясные! Но вернемся к метро.
Возят посетителей вот такие поезда.
Вид изнутри.
В общем, хорошее доступное метро.
Ну и осталось дождаться U5, а то даже как-то обидно за австрийцев за нелогичность в названии линий.
Другие статьи метропутешествий:
Вена - пешком через весь город
Уже довольно давно выпала удача в очередной раз съездить в Вену, однако не просто так, а с задачей сфотографировать интересные для туристов объекты на всех станциях красной ветки метро. Казалось бы, всё просто, только меня пугала перспектива встретить то же, что в российских городах: чем дальше от центра и ближе к спальным районам, тем город выглядит менее интересно. И это сейчас о путешествиях и поездках мне приходится только мечтать, зато появилось время сделать фотоотчёт с комментариями.
Для лиги лени: всё оказалось куда лучше, чем я мог представить. Если коротко, то вот видео:
Все фотографии сделаны на Canon 5d Mark III + zuiko 50 mm 1.2, zuiko 20 mm 2.8 (через переходник). Видео - Sony 6300 + те же объективы (снова через переходик). Дрон - фантом 3 про.
Давайте разбираться.
Свой поход я начал с южной части красной ветки. Начиналось так себе, потому что конечная была похожа на спальный район рядом с МКАД: огромная транспортная артерия, рядом нет абсолютно ничего интересного.
И были опасения, что и дальше, вплоть до центра города, будет мало того, за что зацепится взгляд. Это мне, кстати, не нравится в Москве: помимо нескольких парков за ТТК, остаётся только центр для прогулок.
А вот уже следующая станция принесла сюрпризы. Огромный парк с лужайками, прудами, качелями; стадион, университет.
Стадион:
Парк:
Спальный район:
Старое и новое:
Этот район полон арабов и турок. Кажется, людей с европейской внешностью здесь найти сложно. Из достопримечательностей рядом с метро - только гараж.
От станции метро, на которой расположен отель (и где я жил эти дни) чуть шагаем в сторону и видим:
А вот вблизи:
Буквально за поворотом открывается новый вид. Венские трамваи. Их, кстати, много в городе.
Тут сразу погружаешься в толпу: много людей и машин. До этого можно было встретить только играющих на улице детей, редко посетителей в кафе (тут они открываются поздно, и первыми начинают работать китайцы), кого-то выходящим из Лидл.
Чуть дальше рыночек и первые встреченные мной попытки повыпендриваться в современной архитектуре.
И снова старое и новое:
Это во дворе такого здания:
Снаружи:
А прямо через дорогу
Интересностей становится всё больше, головой приходится вертеть во все стороны. При этом далеко уходить с маршрута не приходится: продолжая следовать вдоль линии метро, можно делать совсем крохотные радиальные вылазки то влево, то вправо за очередными порциями впечатлений. И это ещё довольно далеко от центра города.
В этом посте пока всё: возможность добавлять фотографии закончилась.
Рисунки «моё настроение» от подростков из интерната
Я социальный педагог и уже 10 лет работаю в интернатах для трудных детей в городе Вена. Иногда я устраиваю подобные акции, они длятся 3-5 часов. Это что сродни медитации, где никто никуда не спешит и любой результат - хороший результат. Я давно не проводил массовые занятия, из-за Короны. А теперь ввели послабления и я быстро запустил ж акцию», пока снова не закрыли. И вот что получилось.
Немного зелени и неба из Вены, в мае этого года
Всем привет.
Где: Вена, Австрия
Когда: Май 2022
Чем: EOS 6r Mark1, Canon RF 24-105mm f/4L IS USM
"Сделать красиво": HDR Stack, 3-5 фрэймов, Lightroom.




























































