Дтп с грузовиком
Смотреть с 1:15
ДТП с участием несовершеннолетнего велосипедиста, Беларусь
26.02.2022 управляя автомобилем (такси, чтобы было понятнее на видео), совершила наезд на велосипедиста, который двигался не спешившись на запрещающий сигнал светофора. Как позже выяснилось это был малолетний ребёнок 8-и лет. На момент дтп без родителей. Вызвала гаи, скорую. Минуты через 3- 5 на велосипеде приехал отец ребёнка, потом скорая. Скорая осмотрела ребёнка, с ним все в порядке, помощь не нужна.
Потом гаи, рисование схем, пояснения и прочее.
Сама ситуация моими глазами:
Я начинала движение на зелёный сигнал светофора. В момент движения велосипедист попадает ровно за левую стойку автомобиля.
До столкновения я его не видела вообще, хотя обращала внимание, что на пешеходном никого нет.
Основываясь на пункте 119 главы 14. инспектором выписан протокол.
«119. Везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступить дорогу пешеходу — инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата»
Протокол выписан по статье 18.13 ч.12 - формулировка в фото.
По стоп-кадрам ГАИ мои колёса уже были за стоп-линией, что означает, что я уже была в движении, когда велосипедист подъехал к началу пешеходного перехода, чтобы двигаться слева направо. В момент движения ни увидеть, ни тем более оценить, что это ребёнок - не могла.
А упор идёт именно на то, что это был ребёнок. (Пункт 119).
Так как живу в другом городе, то протокол на рассмотрение был отправлен по месту жительства.
По месту жительства меня вызывать не стали, а за пару дней до рассмотрения позвонили и сказали, что возникли вопросы и все материалы отправляются на доработку.
Протокол выписывал инспектор, назовем его, Палкин.
И этот же Палкин после того, как вернули на доработку материалы, повторно проводил осмотр места происшествия, но только уже с вызовом малолетнего велосипедиста и его отца.
Здесь, полагаю, инспектор мог действовать в своих интересах, намерено упуская детали, так как им протокол уже выписан и противоречить сам себе он не может, так как будет, по простому говоря, лишен премии.
Сам осмотр: перекрыли полосу в которой я стояла на момент дтп, выставили мою машину колёсами за стоп-линией, поставили велосипедиста в том месте где он находился за секунду до выезда на пешеходный переход.
Палкин спрашивает вижу ли я его, я объясняю, что когда я смотрю прямо, то он мне попадает за стойку. А когда стою на месте выглядывая в левое окно, то вижу.
Далее он попросил сесть за руль моего автомобиля, сел, отодвинув водительское сидение, сфотографировал велосипедиста через лобовое, направляя объектив не на дорогу, а прямо на него, потом сделал фото через левое стекло.
Написал в протоколе осмотра места происшествия, что велосипедист виден.
У них было подготовлено заявление на судебную автотехническую экспертизу с формулировкой «была ли у водителя техническая возможность избежать наезд».
Сегодня результаты экспертизы подтвердили, что техническая возможность была.
Естественно, что если бы мне велосипедист был виден, то я бы смогла остановиться.
Но все мои доводы о том, что он мне в момент движения и до момента движения - не был виден, - Инспектор Палкин опровергает.
Дальше, рассмотрение у начальника ГАИ не по месту жительства, а по месту происшествия.
Такси - единственный мой доход, я ИП, машина в лизинге.
Очень прошу помочь советом, как правильно действовать в сложившейся ситуации.
Ссылку на видео оставлю в комментарии, сюда прикрепить не смогла.
Спасибо тем, кто дочитал и помог, тем кто хотел помочь, но не знает как и тем кто просто дочитал.
Удачи на дорогах, будьте аккуратны.
Американка сбила на автомобиле двух велосипедистов из-за внезапного приступа диареи
Странная история произошла в субботу в городе Вашингтоне.
47-летную Джули Энн Бадж задержали за то, что она сбила насмерть на своем авто двух велосипедистов, мирно ехавших по велодорожке.
Полицейским дама объяснила, что не хотела ничего такого — просто у нее крайне специфическое расстройство кишечника.
На вопрос полицейских, как это связано с ДТП, Бадж ответила просто — за рулем ее настиг приступ, она начала «бесконтрольно испражняться под себя» и резко свернула на обочину, потеряв управление.
Поэтому женщина попросила не судить ее строго.
Как пишет KUTV, велосипедисты были братьями из Калифорнии, они участвовали в гонке в Вашингтоне.
Свидетель аварии сказал, что они ехали в районе пересечения бульвара Корал-Каньон и Телеграф-стрит около полудня, когда Hyundai Genesis внезапно свернул с дороги на велосипедную дорожку и сбил их.
Затем автомобиль скрылся с места происшествия.
Находившаяся за рулем Джули Энн Бадж настаивает, что причиной аварии стал синдром раздраженного кишечника, от которого она страдает из-за приема лекарств.
По словам дамы, она «начала бесконтрольно испражняться под себя во время вождения, поэтому вынуждена была свернуть с дороги».
Побег с места ДТП она никак не прокомментировала.
Бадж заявила, что в то утро была в больнице и принимала через капельницу опиоидный анальгетик фентанил, который и мог вызвать расстройство. Т
ест показал, что в крови женщины действительно содержались следы препарата, однако аргументом в пользу ее невиновности это не стало.
Сейчас дама находится под арестом по подозрению в вождении в нетрезвом виде и ДТП со смертельным исходом.
Оба велосипедиста умерли в больнице не приходя в сознание.
Петербургский водитель заплатит сбитой велосипедистке, хотя и признан невиновным
Как сообщает 2 марта объединенная пресс-служба городских судов, авария произошла летом 2020 года. Женщина пересекала проезжую часть по велосипедной дорожке, и после наезда автомобиля Honda Elysion её госпитализировали в Елизаветинскую больницу. Повреждения медики оценили как среднетяжелые.
Гражданка хотела получить компенсацию морального вреда в 500 тысяч рублей, но суд указал, что водитель не был обязан уступать дорогу в месте, где пересекаются проезжая часть и велосипедная дорожка. Ответчик утверждал, что его вина не установлена, и просил отклонить иск, но поплатиться всё же пришлось. Красногвардейский райсуд обязал его выплатить пострадавшей 150 тысяч рублей, поскольку причинивший вред жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности должен предоставить компенсацию, даже если не виноват.
https://www.fontanka.ru/2022/03/02/70481291/Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Как я попал в ДТП на велике в Дании
В первый год жизни в Дании я попал в ДТП. На велике. В итоге оказался виноват и даже заплатил деньги. Делюсь историей 🇩🇰
Вы наверняка слышали насколько страны Скандинавии фанатеют по велосипедам? Это полноценное средство передвижения – на великах ездят в гости, за продуктами и даже на работу.
Так вот, я приехал в Данию и практически сразу купил велосипед. Пошел на полицейский аукцион – это когда полиция находит брошенные и краденные велосипеды. Если не находят хозяев, то продают на аукционе. Всё как в фильмах: с полным залом людей, табличками, ставками и тп. Я урвал себе вполне рабочий, хорошечный велик Декатлон за 2к руб. Это гипердешево.
И я начал на нем ездить — какое счастье!
А затем стал ездить быстро.
Мой маршрут проходил через дворы, а там на небольшую парковку. Везде кусты, машины видно так себе. “Да какая разница! Машин и нет никогда” - подумал я. Со временем этот путь стал рутиной – мне нравилось пролетать по дворам.
Потом у меня сломались передние тормоза. Но я же русский человек, зачем они мне? Затем стали плохо работать задние. В голове было что-то типа “И тааак сойдет”
День Икс
Я как обычно лечу через двор, из кустов появляется машина, явно быстрее положенного, я торможу, но не успеваю и влетаю ей прямо в бок. Хуяк!
Встаю. Велик погнут, штаны разорваны, кровь. Из машины выходит датчанин, а за ним его жена и дочь. Спрашивают, все ли хорошо. Я немного симулирую, отвечаю что вроде норм. Потом смотрю, а на крыле их старенького Вольво вмятина размером с футбольный мяч. Ну пиздец.
— Блин, сорри что помял ваш автомобиль. Что будем делать?
— Не знаю. Что предлагаешь?
— Давайте оставлю вам свой номер телефона?
— Давай.
Тут промелькнула мысль оставить фейковый номер телефона, но я не хочу косплеить своих польских друзей, поэтому решил сделать всё честно.
— У тебя есть страховка?
— Нет. Я бедный студент, ничего нету.
— У меня есть страховка, посмотрим что можно сделать.
Думаю: ага, буду прикидываться бедненьким, может сработает.
Рассказываю историю датчанам, они говорят: “Ууу, да вообще расслабься! Закон на стороне велосипедиста всегда! Велосипедист — царь и бог!”
Через неделю звонок с незнакомого номера.
— Привет, это я, водитель Вольво. Я починил крыло, это будет стоить тебе 50 000 руб.
Я охуел. 50к за вонючее крыло! Он меня обманывает! Полез на авито, смотреть сколько крылья стоят в России. Везде 8 и 9к! Ну плюс еще сервис.
— Мне надо проконсультироваться.
— Давай быстрее, а то в суд пойду!
Пообщался с коллегами по универу (с кафедры дорожной безопасности 😄), даже к юристам сходил! Говорят: ты не спешился когда в дворе был, а значит виноват 👊🏻
В итоге заплатил. Тормоза починил, езжу быстро, но аккуратно. Зорко смотрю по сторонам. А стереотип что велосипедист – царь и бог в Дании, не сработал.
Пишу о Дании в т-г Хюгге Хуюгге