Ответ на пост «Казнь вейпа»
Отжал год назад у сына (13 лет на тот момент) и проверил на прочность.
Отжал год назад у сына (13 лет на тот момент) и проверил на прочность.
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Развитие возобновляемой энергетики сделало литий одним из самых востребованных материалов в современных цепочках поставок, поэтому неудивительно, что люди ищут способы его утилизации. Семья из Англии нашли новое применение маленьким литий-ионным батарейкам, которые пользователи вейпов выбрасывают каждый день, и планирует со временем поделиться своими знаниями.
Отец и сын из Англии успешно использовали сотни старых батареек для зарядки смартфона и создания аккумулятора для электронного велосипеда. Процесс был сложным и трудоемким, но вскоре может появиться руководство по его упрощению.
Проект начался после того, как у инженера-программиста Марка Хопгуда сломался оригинальный электронный велосипед, и в ремонтной мастерской ему сказали, что дешевле будет купить новый за 1533 долларов. Вместо этого он нашел другое решение.
Хопгуд купил традиционный велосипед, установил на него мотор-колесо и начал тестировать около 200 выброшенных батарей для вейпов, которые его сын Нед собрал за предыдущий год. Литий-ионные батареи, питающие электронные сигареты, основаны на той же фундаментальной технологии, что и батареи в электронных велосипедах и электромобилях, что позволило Хопгудам со временем переоборудовать их. До этого аккумуляторы успешно заряжали телефон и музыкальное оборудование Марка, но использование их для моторизованного транспортного средства было бы новым, более рискованным предприятием.
Марк тщательно проверил 70 аккумуляторов, чтобы убедиться в их совместимости и безопасности, поскольку сложности с совместимостью могут сделать литий-ионные аккумуляторы очень опасными. Зарядные устройства для электронных велосипедов стали причиной сотен пожаров за последние несколько лет, многие из которых закончились летальным исходом.
Подобрав аккумуляторы по спецификации, Марк расположил их полосками, создав самодельный источник энергии, способный разогнать электровелосипед до 24 км в час - максимальной разрешенной скорости в Великобритании. Инженер считает, что равномерное распределение энергии между полосками предотвратило перегрев элементов.
В настоящее время разрабатывается вторая стадия дизайна с соответствующим корпусом батареи. В конечном итоге Марк намерен опубликовать чертежи, чтобы помочь другим людям перерабатывать вейпы и, возможно, другие литий-ионные батареи.
Собственно говоря, краткая предыстория.
электронные сигареты курю с февраля 22 года, мощным девайсами никогда не пользовался, да и не видел в этом смысла. Арсенал, как правило, ограничивался smok novo x, vaporesso xros и прочая хрень из этого разряда)
Но вот назрел какой-то проблемос, который очень сильно настораживает. С декабря 2023 года начал ощущать будто не хватает воздуха, это нельзя назвать одышкой, просто приходится иногда делать глубокие вдохи через рот и нос, также присутствует какая-то непонятная тяжесть в лёгких. Данный расклад меня не устроил и я сделал кт лёгких в феврале месяце этого года. Заключение кт: без инфильтартивных изменений в лёгких. На некоторое время успокоился, но это навязевое ощущение того, что ты акцентируешься на собственном дыхании не уходило...
Пришлось идти на крайние меры, пройти спирометрию, не смотря на то, что мне 19 лет всего. Ну а мало ли, может к своим 19 уже докурился до обструктивной патологии? По спирометрии, как мне сказали все очень даже хорошо, только скорость выдоха немного занижена. Собственно в заключении написали, что обструктивных изменений не обнаружено.
Но вот напасть, по анализам все хорошо, а по факту ощущаешь, что твоя грудная клетка какая-то тяжелая и дыхание тоже какое-то напряжённое...
Кароче, уважаемые пикабушники и любители эс пугает меня это, причём не слегка)
Если вы сталкивались с чем-то похожим, прошу подсказать как избавиться от этой херни)
И вообще, есть ли повод для беспокойства?
Вейпы вредят! Производителям табака больше всего, но это мелочи.
Сегодня 20 июня 2024 года в Казахстане вступил в силу закон о запрете продажи вэйпов, а также жидкостей к ним.
Под запретом также ввоз вэйпов в страну для личного использования.
Других проблем со здравоохранением в стране нет.
А вот то, что я уже больше полугода не могу добиться снабжения дорогостоящих лекарств для моей 8 летней дочери инвалида с орфанным заболеванием, без которых она вряд ли сможет прожить долгую и счастливую жизнь, на это им наплевать.
С таким диагнозом у нас в стране всего 170 детей. С центрального ТВ они говорят, что проблем со снабжением нет. ЕСТЬ!!!
Ну конечно, вэйпы же неподакцизный товар, в казну не капает, как с сигарет. Пусть люди лучше обратно на сигареты переходят по цене раза в 4 превышающую себестоимость.
Накипело, простите.
Пруф про закон https://news.mail.ru/politics/61591692/
Множество поездов идут между Курганом и Омском транзитом через Казахстанский Петропавловск. Кто по привычке берет в дальнее следования вейп - выкидывайте их перед казахстанской границей. Не прячьте , собаки натасканы. Не подвергайте себя проблемам. С сегодняшнего дня казахстанской таможне и пограничникам развязали руки.