На Сахалине протестировали доставку еды с помощью дрона
Беспилотник «Бражник» доставил блюда из кафе в Корсакове до клиента за 15 минут, преодолев расстояние в 20 км.
Показать полностью
0 просмотренных постов скрыто
Эволюция морских беспилотных технологий в условиях современной войны на примере Magura V5 и V7
Дроны серии Magura , особенно модели V5 и V7, демонстрируют стремительное развитие противокорабельных систем, кардинально изменивших баланс сил в Чёрном море.
С момента начала известных событий, касающихся России и Украины в 2022 году беспилотные технологии стали ключевым элементом тактики Киева. Среди них особое место занимают морские дроны, созданные украинским оборонным консорциумом «Укроборонпром» при поддержке ВСУ. В этой статье мы сравним технические характеристики, анализируем боевое применение этих аппаратов и расскажем о глобальных трендах в разработке морских дронов с 2022 года.
Magura V5: первый удар
Magura V5 стал первым украинским противокорабельным дроном, привлекшим международное внимание. Созданный на базе быстроходной надувной лодки с водомётным двигателем, он оснащён системами GPS-навигации, камерами и боевой частью массой около 300 кг. Скорость дрона составляет до 80 км/ч, а радиус действия — около 800 км (в зависимости от условий).
Инфографика: Vistat.org
В июле 2023 года была произведена атака на Крымский мост - в результате координированной атаки двух дронов Magura V5 был повреждён железнодорожный участок моста, соединяющий Крым с Краснодарским краем. По данным разведки, дроны преодолели более 150 км, используя маршруты, минимизирующие риск обнаружения радарами.
По данным аналитического центра Oryx, Magura V5 за два года войны повредил или уничтожил более 15 кораблей и катеров противника.
Инфографика: Vistat.org
V7 превосходит V5 по всем ключевым параметрам, особенно в части мощности, скрытности и автономности. Однако его высокая стоимость и сложность делают V5 более экономичным вариантом для массированных атак.
Magura V7: следующий этап эволюции
Впоследствии Украина представила обновлённую версию дрона — Magura V7 , которая стала качественным скачком в сравнении с предыдущей моделью.В 2024 году ВСУ начали эксперименты с модификацией V7 для противолодочной войны. Эксперты предполагают, что дрон может оснащаться гидролокационными датчиками и торпедами малого калибра.
Украина, не имея мощного флота, сделала ставку на беспилотные катера, способные атаковать корабли РФ. V7 превосходит V5 по всем ключевым параметрам, особенно в части мощности, скрытности и автономности. Однако его высокая стоимость и сложность делают V5 более экономичным вариантом для массированных атак.
Инфографика: Vistat.org
Развитие технологий морских дронов с 2022 года
После начала войны в Украине рынок морских дронов пережил значительный рост, что стимулировало развитие технологий в этой сфере. В период с 2022 по 2024 год ключевыми трендами стали интеграция искусственного интеллекта, повышение боевой эффективности, создание гиперзвуковых и подводных аппаратов, а также расширение их использования в разных странах мира. Одной из заметных тенденций стало внедрение систем на основе искусственного интеллекта, позволяющих дронам автономно обнаруживать цели и корректировать атаки.
Например, ВМС США реализуют проект «Overmatch», предполагающий создание беспилотников, способных взаимодействовать с авианосными группами. Прототипы таких аппаратов уже тестируются в Тихом океане. В свою очередь, китайская компания China Shipbuilding Industry Corporation представила дрон «Sea Falcon», оснащённый алгоритмами ИИ для распознавания кораблей и координации групповых атак.
Инфографика: Vistat.org
Важной тенденцией стало увеличение боевой мощи морских дронов. США в рамках программы DARPA «HyDron» исследуют технологии кавитации, которые могут снизить гидродинамическое сопротивление и позволить подводным аппаратам двигаться с гиперзвуковыми скоростями.
Россия в 2023 году сообщила о создании подводного аппарата «Посейдон», предназначенного для перевозки ядерной боеголовки и способного развивать скорость свыше 100 узлов.
Полная версия статьи и вся инфографика доступны по ссылке https://vistat.org/art/evoljutsija-morskih-bespilotnyh-tehno...
Показать полностью
4
Новый ZALA Т-20
Беспилотная авиационная система ZALA Т-20 прошла комплексную модернизацию, в ходе которой реализован ряд конструктивных и технологических улучшений, направленных на повышение летно-технических характеристик и расширение ее эксплуатационных возможностей.
Ключевым изменением стала оптимизация конструкции фюзеляжа, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и повысить общую эффективность полета. Установка аккумуляторных батарей нового поколения обладающих увеличенной удельной энергоемкостью и устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации позволила обеспечить рост продолжительности и дальности полета, которые теперь превышают 7 часов и 500 км за один полет.
Новые модули связи и навигации обеспечили стабильную работу, а также устойчивую и защищенную передачу данных на большие расстояния, даже в условиях сложной помеховой обстановки и отсутствия спутниковой связи.
Модернизированная БАС получила специализированный новый бортовой вычислитель и усовершенствованное программное обеспечение на базе алгоритмов искусственного интеллекта.
БВС ZALA T-20 работает с полным перечнем целевых нагрузок БВС ZALA T-16 и запускается с той же пневматической пусковой установки.
Это позволяет использовать единый комплект оборудования для различных платформ, упрощая логистику, техническое обслуживание и подготовку операторов, а также дооснащать действующие комплексы новым типом БВС T-20.
Модернизация ZALA Т-20 повысила его летные и эксплуатационные характеристики и значительно расширила спектр решаемых задач в области воздушной разведки, мониторинга и ситуационного анализа в сложных и удаленных районах
Показать полностью
Внимание, вопрос
Всем привет. Вопрос, в основном, к сотрудникам МВД, как действующим, так и бывшим (которых, как известно, не бывает), но высказать мнение, пусть даже не аргументированное, может, само собой, любой желающий.
Живу в Курской области, достаточно далеко от лбс, но, ночами, довольно часто, летают над головой ебучие "мопеды".
В 112 звонил, переводили на полицию, те обещали прислать наряд, хз, зачем, на небо вместе посмотреть?
Так вот, если я, из условной рогатки, самого распространённого калибра, находясь в населённом пункте, открою огонь по, условно, вражескому дрону, чем мне это грозит, в случае промаха?
Показать полностью
1
Рязань облетели на самолете с иконой Божией Матери, чтобы защитить город от БПЛА
13 февраля 2025 над Рязанью совершили воздушный крестный ход для защиты города от беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом сообщается на сайте епархии.
На борту самолета находились святыни Богословского монастыря: чудотворная икона Божией Матери «Знамение», частицы мощей святителя Николая Чудотворца и великомученика Георгия Победоносца, а также частица Животворящего Креста Господня. Борт совершил облет города.
По словам представителей епархии, целью крестного хода было вознести молитву об охране Рязани от воздушных атак, а также отметить приближающееся 80-летие Победы в Великой Отечественной войне.
Так это получается можно так все военные базы и аэродромы облететь ? дешевле выйдет чем укрытия для стратегов строить ? Или это всё не работает ?
Пора бы уже определиться - работает или нет.
Ответ на пост «Борьба с дронами на оптоволокне»2
Так выглядит катушка с оптоволокном на 5, 10, 20 километров
Продаётся свободно на Али, на Яндекс Маркете
Ответ на пост «Борьба с дронами на оптоволокне»2
По второму случаю: тут были идеальные условия для "засады": узкая просека (оптические нити - на виду и можно разобрать, где какая, и расположены близко от укрытия - не нужно далеко бежать со своим "чудо-оружием" по открытому месту), закрытая в какой-то мере от наблюдения с разведывательных коптеров (тот же дрон возможно не развернут/не перенацелят на засаду)... В открытом поле такой трюк скорее всего не прокатит - видели наверняка видео с десятками и сотнями оптоволоконных "трасс" от ранее пролетевших дронов на оптике...
По обоим случаям актуально: на многих оптоволоконно-управляемых дронах ставят второй, резервный радиоконтроллер управления, который автоматически вступает в дело при потере основного канала управления (обрыв оптоволокна - вполне обыденный сценарий).
Снова про сво и бпла
Всем приветы, всем кто нас поддерживает спасибо вам огромное, всем кто не поддерживает я на вас фиолетовый клал из прошлого поста. Често в коменты очень сложно отвечать, особенно с нашим интернетом, так вот кто то просил не приплетать котов, вот вам пес
Да в бпла попасть сложно, но не очень, достаточно ранения которое тебя выводит из строя на месяц и больше, чаще как и писали в комментариях к прошлому посту это происходит в штурмах, но есть и те кому просто предлагают, попасть в бпла при какой либо роте в принципе легко, тут желание. Попасть во взвод бпла, они у нас пока чаще отдельные сложнее нужно все таки знать и уметь хоть что-то. Что там еще, я за Россию, еще раз привет не братскому народу, ваш подарок в прошлом посте, долетит до всех кто против нас. Пока наверное все дальше буду писать по коментам которые больше запомнились. Наше дело правое, победа будет за нами!
Показать полностью
1