Эх, вспомнилось дело. 2015-й год, мне 19 лет. Работал я тогда торговым представителем и разъезжал на своем «Рено Клио Симбол».

Как-то раз в Павшинской пойме попросили вытянуть застрявшую «Ауди Allroad». Моя малолитражка справилась, вытянула. Но радость была недолгой — в тот же день начало лететь сцепление, передачи включались с жутким хрустом.

Решил двигать на сервис. Но на кольце у Меги «Химки», пока я пробивался на Ленинградку, коробка передач сломалась окончательно. И вот я стою посреди этого адского кольца: ни тронуться, ни сдаться. КПП болталась, как плетень на ветру, а пробка сзади всё росла.

Кое-как оттолкал машину на обочину. В отчаянии звоню на сервис, объясняю, где встрял. Парни — молодцы, примчали на 105 Волге и дотащили до мастерской мой «убитый» владельцем (то есть мной) Renault.

Машину чинили неделю. Денег потратил уйму, влез в долги. После ремонта «Реношка» вроде бы поехала, но верить ей уже не получалось. Вкладываться снова не было ни сил, ни средств.

Выставил я её на продажу за копейки. Приехала семья из Воронежа, искавшая иномарку за 90 тысяч. Я честно рассказал им всю подноготную, несколько раз повторил: «Цена низкая неспроста, если не сможете её собрать — продавайте». В общем, они забрали машину и благополучно доехали до Воронежа. А потом мне пришло гневное сообщение — мол, восстановление затянулось, и что я плохой, и всё мне вернётся бумерангом.

Наверное, он и впрямь вернулся. Потому что следующая моя машина встала на трассе с порванным ремнём ГРМ, и меня попытались развести на круглую сумму на придорожном сервисе. Но это уже совсем другая история.