Друзья автолюбители, нужна помощь!
Всем добрый вечер, произошла неприятная история! Подскажите, как можно выйти из данной ситуации и примерная цена вопроса? Новые детали или возможно вытянуть будет?
Всем добрый вечер, произошла неприятная история! Подскажите, как можно выйти из данной ситуации и примерная цена вопроса? Новые детали или возможно вытянуть будет?
Вот дикари, а наши любители Вест даже и не думали об этом, просто терпят и всё
Я смотрю в комментариях собрались исключительные владельцы исключительных экземпляров Лада Веста 1,8, которые про масложор отродясь не слыхивали....я конечно понимаю, что каждый хвалит своё болото, но это уже смешно🤣
https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/4930-vylechili...
АвтоВАЗ готовит к производству конструктивно упрощённую модификацию обновлённой Lada Vesta. Как пишет сообщество «Русский автомобиль» во «ВКонтакте» со ссылкой на данные инсайдеров, отличаться такая версия будет дорестайлинговым оформлением интерьера без мультимедийных технологий, разработанных для Vesta NG, и восьмиклапанным 90-сильным двигателем.
Силовой агрегат ВАЗ-11182 считается модернизированной версией прежнего 87-сильного мотора объёмом 1,6 литра и дебютировал на Lada Granta в прошлом году. По данным сообщества, для «антикризисной» Lada Vesta двигатель переживёт дополнительные доработки: он получит новые свечные колодцы, адаптированные для свечей зажигания, которые производят в России. Сейчас на мотор устанавливаются свечи типоразмера Renault.Утверждается, что этот двигатель имеет более приемлемую в нынешних условиях степень локализации и в целом дешевле моторов, ранее запланированных для Vesta NG. В Ижевске уже стартовали испытания опытных экземпляров Vesta с 90-сильным двигателем, а в продаже упрощённые модели должны появиться в сентябре нынешнего года.Издание «Лада.Онлайн» уточняет также, что даже отказ от большинства электронных компонентов может не гарантировать производителю стопроцентную локализацию комплектующих. Поэтому на заводе сейчас ведётся работа в двух направлениях — поиск альтернативных поставщиков в странах Азии и вариантов поставок деталей по другим логистическим каналам.
Ранее сообщалось, что выпуск подобных автомобилей АвтоВАЗом стартует с Lada Granta — он начнётся ближе к лету. Это семейство лишится АБС и системы распределения тормозных усилий, «тревожной кнопки» ЭРА-ГЛОНАСС и подушек безопасности. Кроме того, двигатели таких автомобилей адаптируют под экостандарт Евро-2. Не исключено, аналогичные изменения ждут и Lada Vesta NG.
Источник: https://mag.auto.ru/article/novaya-lada-vesta-poluchit-upros...
Ссылка на тот мемасик, что бы не пи#*ели, что не [моё]: https://vk.com/wall-178957504_23468
Обожаю этих господ : Михеев и Павлов. Нашёл в тик токе фан аккаунт, честно стырил оттуда, на Пикабу вроде не видел их.
https://vm.tiktok.com/ZSdrQk5js/
А так у ребят на Ютубе два канала прекрасных.
P.s. на первой фото прототип веста спорт (видно по разболтовке колеса)
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Обновленная LADA Vesta, серийное производство которой формально началось еще в феврале, поступит в продажу только 1 сентября. Новинку предложат в трех комплектациях по цене от 1 390 900 до 2 050 900 рублей, сообщает «лада.онлайн» со ссылкой на письмо «АвтоВАЗа» к дилерам.
В этом документе среди прочего говорится о том, что «продолжающийся кризис поставок электронных компонентов и логистические ограничения на фоне неблагоприятной геополитической ситуации» напрямую влияют на график производства завода. Как следствие, старт продаж обновленной Vesta, который изначально планировался на середину 2022 года, пришлось перенести на 1 сентября.
Вместе с письмом дилеры также получили прайс-лист на новинку. Исходя из него, модель сохранит прежние бензиновые «атмосферники» 1.6 мощностью 106 и 113 л.с., а также еще один безнаддувный 122-сильный мотор объемом 1,8 литра. Единственными доступными трансмиссиями останутся «механика» от ВАЗ или Renault и вариатор Nissan.
Продавать обновленную LADA Vesta планируется в трех комплектациях: Classic, Comfort и Luxe Pro. Базовая версия без учета фирменного пакета аксессуаров обойдется в 1 390 900 рублей, промежуточная — минимум в 1 470 900 рублей, а за топовый вариант с максимальным оснащением (правда, пока непонятно, в каком кузове) придется отдать, по меньшей мере, 1 920 900 рублей.
Источник: https://avtonovostidnya.ru/novinki/273738-lada-vesta