В Китае создают автобус-амфибию
В Китае создают автобус-амфибию Он сможет путешествовать по суше и плавать по воде, как корабли. Всё это делается для того, чтобы разгрузить города от пробок.
В Китае создают автобус-амфибию Он сможет путешествовать по суше и плавать по воде, как корабли. Всё это делается для того, чтобы разгрузить города от пробок.
Утро. Мрак. Солнце ещё не встало или его вообще нет, в принципе? Люди (зомби?), медленно подтягиваются к автобусной остановке. Подходит мальчишка, единственный с улыбкой, ранец за плечами. Никто ни на кого не смотрит, кто уткнулся в телефон, кто просто тупит в асфальт. Тут паренёк с портфелем вскрикивает: "Бл*!". Почти все повернулись посмотреть, что этот молокосос себе позволяет. Паренёк начинает кому-то звонить.
- Я деньги забыл на проезд, я наверное домой...
- ....
- Не успею, опоздаю и плохо себя что-то чувствую.
- *Громкие звуки из динамика телефона*
- Хорошо, ахахах.
Мальчуган садится на скамейку, что у остановки и залипает в телефон. Паренёк пропустил несколько автобусов, прошло минут десять. Большая часть народа сменилась и на остановке уже образовалась новая толпа, которая и не замечает мальчугана и ещё какая-то бабка просит уступить место у тех, кто сидит (таких же бабок). Тут, через несколько минут, когда бабка приблизилась к парню, раздаётся звук лопастей, бабка лишь успела ойкнуть. Мальчик встал, ничего не говоря, словил прилетевший к нему дрон, к которому скотчем был прилеплен свёрток в бумаге, в котором была мелочь и внутри ещё был самоклеющийся стикер с запиской. Мальчик довольный отвязывает всё это добро, кладёт коптер на ладонь и тот улетает. Никто вокруг даже глазом не повёл, хотя звук было слышно явно и коптер не маленький. Как только дрон улетел, парнишка пошёл в другую, от автобуса, сторону, как раз в той стороне был ларёк с выпечкой. Только бабка пару раз перекрестилась и плюхнулась на освободившееся место.
Начиная с 2020 года Volvo Buses поставит 157 электрических автобусов в Transdev. Автобусы будут работать на нескольких маршрутах в Гетеборге, Швеция. С их введением, выбросы и шум будут значительно уменьшены, и электрические автобусы смогут работать в зонах с особыми ограничениями.
Transdev заказала недавно представленную рынку модель автобуса 7900 Volvo Electric Articulated. Volvo Electric Articulated может перевозить 150 пассажиров с потреблением энергии, которое на 80% ниже, чем у соответствующего дизельного автобуса. В Volvo Electric Articulated сочетаются большая вместимость пассажиров и низкие эксплуатационные расходы. Автобусы будут заряжаться на станциях быстрой зарядки вдоль маршрута с использованием общепринятого в отрасли интерфейса зарядки OppCharge, чтобы обеспечить максимально эффективную работу.
Напомним, электрический автобус Volvo 7900 EA оснащен двумя электродвигателями мощностью 200 кВт с двухскоростной трансмиссией и крутящим моментом 31 кН⋅м на ведомой оси, а максимальная емкость батареи составляет 396 кВт⋅ч. Volvo 7900 Electric Articulated существует в двух модификациях длиной 18 или 18,7 метра.
«Очень приятно, что мы получили самый крупный в Европе заказ на электрические автобусы — не менее 157 автобусов. Volvo является пионером в области электромобильности и устойчивого общественного транспорта. У нас есть целостная системная для городов, которая включает в себя транспортные средства, услуги и инфраструктуру тарификации. Мы ориентируемся на решения, которые предлагают высокую надежность и высокий уровень обслуживания для операторов маршрута и пассажиров. Этот крупный заказ подтверждает, что электрические автобусы уже признаны в качестве устойчивого и финансово жизнеспособного решения для удовлетворения потребностей общественного транспорта с высокой пропускной способностью», — сказал Хакан Агневалл (Håkan Agnevall), президент Volvo Buses.
В дополнение к электрическим автобусам, заказ включает 27 автобусов VI Евро для региональных перевозок, работающих на биодизеле.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Обсуждали с другом новое приложение от автовокзала. Лично им мы не пользовались еще, но состоялся такой диалог:
- Было бы удобно не печатать билеты, а просто на экран телефона их вывести, чтобы контроллеру показать.
- Ага, и контролерша твой телефон с края надрывает, для контроля.