Бесфлаговые номера на автомобиль – законно ли их использование?
На дорогах общего пользования всё чаще можно встретить автомобили, номерные знаки которых не имеют привычного триколора. Многие водители задумываются о предназначении таких номеров. Даже без углублённого изучения темы заметно, что количество таких знаков за последние годы значительно увеличилось. Я разобрался, где автовладельцы получают бесфлаговые номера, и какие цели они преследуют.
Номерные знаки без триколора нельзя назвать изобретением последних лет. В девяностых годах подобные знаки уже выдавались на территории нескольких регионов нашей страны. Государственный стандарт того времени не предусматривал наличия флага страны правой части номеров. Примерно через 2-3 года регламент претерпел изменения, и в соответствующем поле появился привычный нам триколор. Однако, в последние годы появляется всё больше знаков без него.
Современный ГОСТ на номерные знаки легковых автомобилей общего назначения чётко регламентирует размеры, используемые символы и множество других параметров. В правой части номера располагается код региона, под которым находится надпись "RUS". Стандарт также требует нанесения флага страны, но многие автовладельцы отказываются от такого решения.
ГОСТ-1993, в соответствии с которым триколор не использовался во многих регионах, по-прежнему действует. Это даёт возможность автовладельцам использовать бесфлаговые номерные знаки. Подобные конструкции выпускаются сторонними компаниями. Получить номера без триколора в МРЭО не получится. Тем не менее, многих автомобилистов не пугают дополнительные траты.
Зачастую бесфлаговые номера устанавливаются для эстетики. Некоторым автолюбителям хочется добиться отсутствия ярких цветов, что особенно актуально на чёрном или белом кузове. Для этого они заказывают знаки без флага у организаций, специализирующихся на выпуске подобных изделий.
С точки зрения законов, использование бесфлаговых номеров не нарушает действующие стандарты. За них не предусмотрены штрафы, так как ГОСТ 1993 года по-прежнему актуален. Однако, никаких преимуществ знаки без флага не дают. Их устанавливают водители, которые пытаются различными способами выделиться в потоке.
Почему на автомобильных номерах в России нет 20-го региона
За последний год мне удалось проехать по России 42 тысячи километров. От Владивостока до Севастополя, от Сочи до Мурманска, вокруг Москвы, по Золотому Кольцу, Кавказу и много где еще.
Естественно, вольно или невольно, но я повстречал и выучил практически все "автомобильные регионы", как их называют. Кто не в курсе, это последние цифры в номере авто:
Они обозначают регион, в котором данный автомобиль зарегистрирован. Например, указанный номер 78 – это город Санкт-Петербург (он считается отдельным регионом).
Знать все регионы по номерам – не сказать чтобы особо полезный навык, но иногда пригождается. К тому же, с этой нумерацией связано несколько интересных историй.
Вот, например, какой есть интересный момент:
Регион №20 на российских номерах вы не встретите
Почему так?
Для начала нужно понять, по какой системе эти номера вообще организованы.
Многие думают, что они распределены просто географически. Например, Новосибирск – это 54 регион, а соседний Омск – регион 55. Соответственно, многие мои знакомые в Омске думают, что номера идут просто по очереди от Владивостока до Москвы.
Но это не так, ведь соседний Томск – это регион 70, а следующий после Омска Курган – это регион 45. В общем, системы тут не видно.
Есть мнение, что регионы расставлены по алфавиту. И в этом есть большая доля правды. Например, вот серия регионов на букву Т:
Тамбовская область – регион 68
Тверская – 69
Томская – 70
Тульская – 71
Тюменская – 72
Как видим, действительно, алфавитный порядок прослеживается. Но почему тогда Татарстан (тоже на Т) – это 16 регион, а, допустим, Хабаровск (Х – дальше в алфавите) – это регион 27?
На самом деле всё просто. Регионы расставлены сразу по двум принципам:
А) более приоритетный – тип региона (республика, край, область и т.д.)
Б) менее приоритетный – по алфавиту
Если еще проще:
сначала по алфавиту расставлены все республики(От Адыгеи до Чувашии),
затем все края(по алфавиту)
затем все области(по алфавиту)
затем города федерального значения (Москва и СПб)
затем автономная область(единственная, Еврейская)
затем автономные округа
Так было задумано изначально (еще в 90-е годы) и во многом эта система сохраняется до сих пор. Однако, некоторые коррективы все-таки внесены.
Например, добавлены регионы:
80 – ДНР
81 – ЛНР
82 – Крым
84 – Херсонская обл
85 – Запорожская обл
92 – Севастополь
А вот 20-го номера региона, наоборот, больше нет.
Давайте посмотрим на эту часть ряда, от 18 до 21:
18 регион – республика Удмуртия
19 регион – республика Хакасия
20 регион ....
21 регион – республика Чувашия
То есть 20 регион – это некая республика, стоящая в алфавите между "Ха" и "Чу". И что же это за республика?
Конечно же это Чечня
Изначально этому региону так и был присвоен номер 20. Но потом произошли известные неприятные события и Чечня стала фактически центром, в который стекались угнанные и разные "незарегистрированные" автомобили со всей страны.
В общем, черный авторынок процветал. И чтобы навести порядок, МВД обязало всех автовладельцев пройти регистрацию и получить новые номера в течение 1 года. Причем новые номера шли с регионом №95.
По истечении 1 года номера с 20-м регионом стали незаконными. Их активно тормозили на дорогах с довольно строгими последствиями.
То есть 20-й регион, ставший символом черного рынка, навсегда заменили юридически чистым 95-м. И по сей день Чечня – это регион номер 95, а номер с 20-м регионом можно увидеть разве что у кого-то в коллекции.
Такая вот история :)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.