Кладбище автомобилей СССР (музей М.Ю. Красинца)
В этом видео мы отправимся на кладбище автомобилей (автомобильный музей им. М.Ю.Красинца) СССР в Тульской области, Россия. Михаил Юрьевич Красинец, бывший гонщик и механик заводской команды АЗЛК, собирал коллекцию ретро-автомобилей с конца 80-х годов. Идея коллекции состоит в том, чтобы собрать советские автомобили всех марок, моделей, цветов и годов выпуска в одном месте. Сейчас в коллекции насчитывается более 350 автомобилей. После смерти М.Ю. Красинца музей постепенно превращается в кладбище автомобилей.
Музей не заброшен, за ним присматривает жена Михаила Юрьевича
Кладбище автомобилей СССР (Музей М.Ю. Красинца)
В этом видео мы отправимся на кладбище автомобилей (автомобильный музей им. М.Ю.Красинца) СССР в Тульской области, Россия. Михаил Юрьевич Красинец, бывший гонщик и механик заводской команды АЗЛК, собирал коллекцию ретро-автомобилей с конца 80-х годов. Идея коллекции состоит в том, чтобы собрать советские автомобили всех марок, моделей, цветов и годов выпуска в одном месте. Сейчас в коллекции насчитывается более 350 автомобилей. После смерти М.Ю. Красинца музей постепенно превращается в кладбище автомобилей
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Брошенные автомобили Воркуты
Гуляя по улицам Воркуты, можно встретить немало брошенных, либо же оставленных на очень долгий срок, автомобилей, тут и строительная техника, и база запаса пожарных машин.
Заброшенные автомобили - это не только груда железа и грустные воспоминания о прошлом, но и источник вдохновения для художников, фотографов и любителей автомобильной истории.
ВКонтакте - https://vk.com/thewanderbrothers
Ютуб - https://youtube.com/@thewanderbrothers5225
Осенние находки, что можно найти в наших лесах
Многое скрывают советские леса, никогда не угадаешь, что найдешь сегодня. Нам в этот раз попалось десяток старых уралов, а искали опята.
Наверное нужно было выбрать другое место для поиска грибов, подальше от города и промзоны. Но что поделать, когда я вижу ржавое железо за кустами, становится очень интересно.
Состояние машин оставляет желать лучшего, своим ходом от сюда вряд ли кто уедет. У большинства не хватает запчастей, у некоторых целых агрегатов
Изначальное это была "консервация", но что-то пошло не по плану и все стало кладбищем. Всего осталось около десятка машин, какие-то с открытыми бортами, другие с военными кунгами.
Некоторые машины явно входили в состав инженерных войск.
Были и другие машины, об их назначении догадаться гораздо проще. Хотя для их осмотра уже потребовалась выйти из леса и углубиться в промзону.
Старенький КраЗ вряд ли еще куда-то поедет, гораздо больше шансов, что он уже отправился на переплавку.
А ведь когда-то все это было нужно, работало и выполняло свою функцию. Как жаль, что за какие-то пару десятков лет мы получаем лишь гнилые остатки. Для любителей видео формата предлагаю к просмотру выпуск на Ютубе об этом месте.
Всё тлен...
Среди буйных зарослей хмеля в гаражном кооперативе обнаружился вот такой экземпляр. Автомобиль похож на румынский ARO, модель, наверное, знает только владелец... Панель между передними фарами позаимствована у ЛуАЗа...