Трофейный Мерседес 1938 года, как у Штирлица, найден в заброшенном гараже.
Простое любопытство, может кто из историков подскажет:
Каким образом такие трофеи доставались простым солдатам?
Насколько я понимаю, каждый солдат относился к тому или иному воинскому подразделению и соответственно возвращались после победы организованно.
Неужели позволялось кому-либо гнать такие авто своим ходом или на поездах?
Кто-то бросил свою ласточку в Дубае
На стоянке заброшенных автомобилей в Дубае - Феррари с российскими номерами. Судя по тому, что даже окна не закрыты, владелец очень торопился.
Источник https://www.quora.com/What-happens-to-all-the-abandoned-cars...
"Газон" или "Зил"?
Заброшенный гараж.Классная находка.Старинный гараж.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Старый, усталый, но очень крутой кемпер
Это не мой текст и фото. Взято с инета, но не мог пройти мимо и не поделится. Далее от автора.
Я люблю путешествовать на автомобиле. И, конечно, я мечтаю когда-нибудь сделать для себя кемпер, или дом на колёсах и отправится в долгое путешествие по экзотическим странам. Пока эта идея отложена в долгий ящик. Поэтому, когда я вижу крутейшие автомобили для путешествий я никак мимо них пройти могу.
Этот старый, усталый кемпер я случайно нашёл на свалке в Таиланде.
Проезжал мимо за покупками в магазин, смотрю, среди старых зелёных Land Rover, стоит несуразный и колченогий автомобиль грязно-белого цвета.
И вот ёкнуло что-то в душе. Заплатил охранникам свалки небольшую денежку, пошёл смотреть Ветерана. Автомобиль сделан на базе Land Rover Series 3.
Кузов и жилая часть разработанна компанией Coachwork. Это «придворное» кузовное ателье Land Rover.
Внутри конечно всё ржавое и старое. Сохранилась плита и часть сантехники. Туалет у таких авто-домов снаружи.
Спальные полки демонтированы. Их было две. Они располагались чуть ниже двух квадратных углублений посередине кадра.
Остатки водонагревателя. К этому баллону подходили трубки из двигательного отсека. Скорее всего для нагревания воды. Снаружи был клапан для сброса давления.
Проход в «рубку управления».
В кабине всё грустно. Но сохранность табличек впечатляет.
Поразило отсутствие ржавчины. В Таиланде климат влажный, но машина сохранилась практически идеально.
Снаружи сохранилась родная лебёдка с маркировками. Работает от вала отбора мощности и от физической силы.
В этом старом LR чувствуется тяга к приключениям и что-то настоящее, чего нет у современных автомобилей. Хочется взять и умчать в джунгли, или в саванну. Красавец!
Источник укажу в комментах. Здесь вроде нельзя.