Мой Ту-95
Захотел нарисовать себе Ту-95
Сказано - сделано. Холст, масло 50x40
Захотел нарисовать себе Ту-95
Сказано - сделано. Холст, масло 50x40
1. Ту-95, получивший в НАТО кодовое название «Bear» («Медведь»), стал одним из символов Холодной войны.
2. Это самый быстрый в мире винтовой самолет и единственный в мире серийный турбовинтовой бомбардировщик.
3. Ту-95 — первый советский межконтинентальный бомбардировщик. Входит в число самолетов, построенных по заданию И. В. Сталина.
4. Рекорд 2010 года: Ту-95 за 43 часа пролетел с четырьмя дозаправками 30 000 километров над тремя океанами.
5. Ту-95В — модификация самолета, построенная в единственном экземпляре специально для испытания термоядерной «Царь-бомбы».
6. Один из экспериментальных Ту-95 в начале 1960-х был оснащен ядерным реактором, который должен был приводить в движение два двигателя из имеющихся четырех.
7. Ту-95 пошли в серию с двигателями НК-12, которые до сих пор остаются самыми мощными турбовинтовыми двигателями в мире.
8. Моряки НАТО называли модификацию Ту-95РЦ (разведчик - целеуказатель для нужд ВМФ) «Восточным экспрессом» — настолько интенсивными были разведывательные полеты этого самолета в 1960-х.
9. Ту-95 имел более 20 модификаций, в число которых входили учебные варианты, летающие лаборатории, пассажирский межконтинентальный лайнер - Ту-114, военно -транспортные и разведывательные модификации.
10. В 1960 годах экипажи Ту-95 проводили испытательные полеты на малых высотах - несколько сот метров - для отработки задач по прорыву ПВО противника.
Источник
ТУ-95 имеет диаметр винтов почти 6 метров (а именно 5,6) - это примерно два с половиной этажа обычного дома.
День дальней авиации Военно-воздушных сил Российской Федерации был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. Днем, положившим начало развитию дальней авиации (ДА) в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского.
Спустя ровно год, 23 декабря 1914 года, по Указу императора Николая II была сформирована первая в мире эскадра таких самолетов. Эту дату и принято считать днем создания российской дальней (стратегической) авиации.
Дальнейшая судьба эскадры «Муромцев» не проста. Несмотря на то, что в годы Первой мировой войны бомбардировщики выполнили несколько сотен полетов при потере только одного «Ильи Муромца» в воздушном бою и двух — огнем зенитных батарей с земли. А в 1917 году эскадра включала уже двадцать бомбардировщиков, в сентябре 1917 года все самолеты были сожжены, чтобы не стать добычей германских войск, вплотную подошедших к месту дислокации эскадры.
Позднее, в 30-е годы, на вооружение дальней авиации был принят бомбардировщик ТБ-3, спроектированный под руководством А.Н. Туполева, а затем и самолеты ДБ-3 (после модернизации – ДБ-3Ф, Ил-4), сконструированные в КБ С.В. Ильюшина.
ДБ-3
ДБ-3Ф (Ил-4)
7 августа 1941 года в 21.00 с аэродрома поднялась группа из 15 бомбардировщиков ДБ-3Ф в трех группах. Путь проходил над Балтийским морем вне видимости берега, температура за бортом достигала минус 35–40 °C. Через три часа самолеты вышли к северной границе Германии. При полете над ее территорией советские бомбардировщики неоднократно были обнаружены с немецких наблюдательных постов, но их принимали за свои, и немецкая ПВО огня не открывала.
Бомбы на хорошо освещенный Берлин и его предместья были сброшены в районах стадиона, нового индустриального квартала, вокзала и телеграфа. После того как советские самолеты сбросили бомбы, по ним был открыт сильный огонь. Все самолеты успешно вернулись на базу.
Удар по Берлину явился полной неожиданностью для руководства Германии, которое на следующий день приписало его англичанам, однако те публично сообщили, что 7-8 августа британская авиация над Берлином не летала.
В настоящее время на вооружении дальней авиации, входящей в стратегическую ядерную триаду наравне с подводными лодками и ракетами, состоят стратегические бомбардировщики Ту-160 , Ту-95МС и Ту-22М3. Ракетоносец Ту-95МС был разработан более 50 лет назад и является единственным в мире стратегическим бомбардировщиком, на котором установлены турбовинтовые двигатели. Самолеты Ту-22М3 входят в состав морской дальней авиации.
Дальняя авиация сегодня
Сегодня дальняя авиация выполняет важные задачи по борьбе с терроризмом в Сирии. На ее вооружении стоят различные типы летательных аппаратов. Конечно, не всем странам нравится мощь дальней авиации России, которая с каждым годом только растет. Но им остается только принять ситуацию такой, какая она есть. И уж тем более никто не сможет запретить гражданам РФ праздновать свой день дальней авиации.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Стратегический бомбардировщик Ту-95МС (бортовой номер "16 красный", регистрационный номер RF-94124, название "Великий Новгород") ВКС России с четырьмя новыми крылатыми ракетами Х-101 на внешней подвеске. Энгельс, 2016 год (с) Юрий Киселев / russianplanes.net