Думаете, блогеры кроме штатива ничего тяжелее в руках не держали? А вот и нет!
Участники образовательного проекта «ТопБЛОГ» доказали обратное, сменив привычные гаджеты на настоящие рабочие инструменты судостроительного завода ОСК «Северная верфь».
Они погрузились в мир создания кораблей, попробовав себя в роли настоящих судостроителей. Наставниками для них стали специалисты завода. Встретил гостей предприятия победитель чемпионата профессионального мастерства ОСК, ведущий специалист отдела развития производственной системы — Максим Гордеев.
Затем блогеры отправились в 20-й трубомедницкий цех, где смогли своими глазами увидеть, как оживает металл. Опытный трубогибщик продемонстрировал им ювелирную работу по сгибанию труб — процесс, требующий не только силы, но и невероятной точности.
Рядом электросварщица показала основы своего мастерства. Начальник цеха с гордостью рассказал гостям о кораблях, в строительстве которых его цех принимал непосредственное участие.
Следующей остановкой стал деревообрабатывающий участок такелажного цеха. Здесь блогеры узнали, как на заводе работают с деревом, создавая необходимые для судов элементы. Им показали образцы готовой продукции, а в конце визита вручили памятные сувениры собственного производства — напоминанием об уникальном опыте и мастерстве корабелов.
Финальной точкой маршрута стал отдел Главного сварщика. Здесь блогеров ждала встреча с ещё одним чемпионом ОСК в своей сфере — Максимом Мациевским. Он не только подробно рассказал о своей сложной и ответственной работе, но и позволил каждому желающему собственноручно попробовать применить технику сварного шва.
«Посмотрим, как будут реагировать горожане». В Смольном рассказали, когда снова будут пересматривать цены на платную парковку
Изменение тарифов на платную парковку будет зависеть от эластичности спроса после введения новых дифференцированных тарифов. Об этом рассказала заместитель председателя комитета по транспорту Александра Бахмутская в ходе пресс-конференции в ТАСС 13 октября. Пока посмотрим, как будут реагировать горожане на новые тарифы, как изменится востребованность», — сказала она.
В комитете по транспорту будут мониторить уровень загрузки. Цель — чтобы он не превышал 70–85% процентов. «По результатам мониторинга у нас есть возможность принимать решение как в сторону повышения тарифа по конкретным парковочным зонам, так и в обратную сторону», — пояснила Александра Бахмутская.
Если улица, которая сейчас находится в самой дорогой зоне «КЗ 4», будет загружена менее чем на 85%, она перейдет в зону «КЗ 3» и, таким образом, стоимость часа парковки снизится. Если же загрузка, несмотря на повышение цены не будет падать, то цена, наоборот, будет расти. Новые тарифы на платную парковку начнут действовать с 15 октября.
Вся зона платной парковки будет разделена на четыре категории, для каждой из которых будет установлен свой тариф. Предполагается, что самый низкий в «КЗ 1» составит 100 рублей в час. Самый высокий в «КЗ 4» — 360 рублей в час. В качестве промежуточных для «КЗ 2» и «КЗ 3» рассматривались соответственно 200 рублей и 280 рублей в час.
Привет из дома от Левы, которого предыдущие хозяева оставили на улице
Огромное спасибо @Kettujen и его семье за то, что подарил любящий дом. И огромное спасибо вам всем за помощь все эти 6 лет. Одна я бы никогда не смогла спасти стольких бездомных котеев.
Первый пост https://t.me/irescue/54364
883 бездомный хвост нашел свой дом
https://t.me/s/irescue - мой телеграм канал с уютным чатом и большим количеством котиков и общения на разные темы
ДТП во дворах Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург. Вот такая ситуация произошла с нашим зрителем.
Водитель «Китайца» начал его пропускать и впечатался в припаркованный автомобиль, ну а что было дальше смотрите на видео….
Немного осеннего Питера
Здание учебной электростанции Николаевской инженерной академии..на карте так написано. Но меня как вы уже наверное поняли привлекли фонари у входа.. красивое..
Законы цветочных или коротко о наболевшем во флористике
Думаю не описывать полнейшую воду, буду кратким создателем этой писанины )
Переехала в другой город, думая о том,что устроится в довольно крупном городе флористом с 4х летним стажем не составит труда, но ни тут то было 😁 веселье только начиналось.. кругом только и слышно .. не найти хорошего флориста, который бы работал! Да они есть, только сменили работу учитывая то, что везде кидалово или работа по минималке🤷♀️ 2500 в центре города с учетом приема поставки, подмена воды и стоя на ногах 12-15 часов, при этом покупатели думают что ты больше 101 розы не подымала и вообще это самая лайтовая работа . Где-то штрафы за то что кто-то вместо тебя потерял ножницы или за гнилой привоз поставки. А про собеседования я вообще молчу😅прошла весь район в поисках заветного магаза или салона, потому что это экономнее в качестве затрат на транспорт, но по какой-то причине не выложили объявление в соц.сети, моя статистика упала на нет и.к. из 15 магазинов, более менее попались 2 но либо оплата о которой говорилось заранее и ты в попыхах собираешь букеты из малого и полущипаного что есть в холодосе( чтоб убедить бабку сидящую перед тобой и вздыхающую что ей не дали поесть)сделать красоту, но за тобой зашли недовольные покупатели которые накатали огромную жалобу на магазин за дохлые цветы, понимаю что этот магазин не для меня ,иду дальше. Что странное, работодатели твердят что совершенствуйтесь, пробуйте что-то новое,но при этом вот этот цветок нельзя и этот нельзя, потому что они на штучную продажу и вообще цветок с которым ты хочешь экспериментировать не привезут и вообще экзотики нет и не будет, будешь работать с тем что есть по каталогу который мы придумали 🤷♀️
Итог: Уважаемые руководители цветочных магазинов , если вы читаете это, то убедитесь в том что у вас не так как в этом посте🙏
Всем благ, а мне удачи!😉🙃




















