Еще одна фобия в копилку
Мудак столкнул женщину под поезд. Так много вопросов. Но фобия гарантирована.
UPD: обошлось без жертв #comment_192457599
Мне с летства снится кошмар один и тот же, что я еду на эскалаторе то на Алексеевской то на Проспекте мира вверх, а он начинает заворачиваться. Все едут, а я выгибаюсь, пытаюсь удержаться и падаю вниз
Мне в детстве снилось, что я на едущем снизу вверх эскалаторе. Эскалатор едет всё быстрее, и, как он кончается, я взлетаю по инерции метров на пять...
раскрыть ветку (1)
аналогично,только у меня он сразу двигался быстрее,и был под очень крутым углом,оно меня засасывало и в итоге я падала
Аналогично, когда был маленький, иногда ездил на дизеле со взрослыми. Помню, что нужно было равно утром проснуться и идти туда минут 20 (сумасшедшее время для ребенка 4 лет). Потом ещё стоишь и ждёшь, когда вдали покажется его свет. И всегда говорили "не подходи близко, затянет". И часто снилось, что тянет под поезд, а я все пытаюсь удержаться
Читал, что лет десять н какие-то школьницы решили, что стоять между путями с едущими навстречу друг другу поездами охуеть как безопасно. Потоками воздуха с завихрениями их размазало больше чем на десяток метров.
А мы в детстве ходили с родителями на дачу. Машины не было, а по дороге выходил крюк в 10 км, все перлись по железной дороге, когда поезд едет с одной стороны - переходили на другую, когда с двух одновременно - садились между путями. Расстояние между ними метра три по ощущениям. Страшно, но круто))
У знакомых бабушка с внуком так попали. Пьяного мотануло и он пацана с платформы спихнул. Поезд уже подъезжал. Парень удачно приземлился, не растерялся и припустил от поезда в конец платформы. Всё обошлось.
раскрыть ветку (61)
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Я не знаю, но каждый день на работу в Москве езжу с двумя пересадками и каждый раз всегда шухерю, со всех сторон, чтобы никого не было рядом и не подумал меня специально или случайно столкнуть, хотя стою не то что за линией, а за полтора метра от края.
раскрыть ветку (5)
А я ещё и оглядываюсь, когда подхожу к ступенькам подземного перехода. Тоже видео когда-то посмотрела одно...
раскрыть ветку (3)
Как-то один раз стояла весьма приятная девушка) Я скромно поглядывал, не ловил ее взгляда, но мельком обращал внимание) Но тут быстро поймал себя на мысли, что совершенно потерял ощущение обстановки вокруг себя (кто рядом стоит? кто сзади?! кто сбоку?!?). Быстро осмотрелся и пришел в себя :D
раскрыть ветку (2)
И такое бывает, к сожалению. Никто не застрахован. У меня пару раз было затуманенное состояние, когда дорогу переходила... пыталась перейти на красный..!!! Просто жуть: будто белое пятно в памяти.
раскрыть ветку (1)
О, да. Особенно когда под впечатление чего-либо. Долго отходишь, задумываешься и в этот момент совершаешь совершенно необдуманные вещи) Знакомо..
А с чего начались шутки про расчленение в Питере? А то, кажется, я упустил что-то важное)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (8)
ещё комментарии
Нормальный кстати чувак этот профессор, ну по крайней мере так говорят мои знакомые реконструкторы.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
А так, почитай вот эту статейку про расчлененки в Питере :)
https://tjournal.ru/internet/218448-raschleningrad-chastye-z...
https://tjournal.ru/internet/218448-raschleningrad-chastye-z...
Как было сказано в фильме "9 ярдов" - "неважно сколько людей ты убил, важно как ты относишься к тем что ещё живы"
ещё комментарии
Был в Питере один раз не видел, я конечно был только на станции у финляндского вокзала) метро красивое было там да)
раскрыть ветку (3)
В питере составы одни и те же по ветке ходят. В москве разные. Там двери не будут совпадать, поэтому нереально поставить как в питере.
В Питере, к сожалению, не везде ограждения.
И так была такая фобия, теперь совсем пиздец)
И так была такая фобия, теперь совсем пиздец)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (1)
действительно, что-то даже на ум не пришло, больно данные двери в обиходе что даже внимание не заостряется.
Пл. Александра Невского, Елизаровская, Ломоносовская... Кроме как зеленой ветке не помню таких станций.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
От какого наводнения? Там между дверьми и стеной на которую они крепятся большой зазор, через который прекрасно просматривается тоннель, да и ладонь просунуть можно. Вот на фото, как раз виден зазор между дверью и металлическим уголком.
раскрыть ветку (2)
Признаю свою вину, меру, степень, глубину. Прежде чем писать слухи, стоит проверить информацию. Насчёт наводнения это мне в самом Питере так сказали. А вот что я нашел в интернете. Вкратце такие платформы это просто способ строительства.
В качестве преимуществ строительства подобных станций приводились следующие аргументы:
— Сокращаются сроки возведения станции и значительно снижается стоимость работ.
— При строительстве станции максимально применяются индустриальные методы и механизация работ.
— Пассажиры и обслуживающий персонал станции полностью изолируются от движущихся поездов, путевого хозяйства и контактной сети. Результат — нулевая смертность, на станции не гибнут люди.
— Станция нового типа — более совершенное сооружение, максимально использующее достижения автоматики.
— Для пассажиров создаются максимально комфортные условия пребывания на станции, так как снижается шум от проходящих поездов.
Но решающим фактором применения станций закрытого типа всё же было удешевление и ускорение строительства
http://novorusmir.ru/archives/56921
В качестве преимуществ строительства подобных станций приводились следующие аргументы:
— Сокращаются сроки возведения станции и значительно снижается стоимость работ.
— При строительстве станции максимально применяются индустриальные методы и механизация работ.
— Пассажиры и обслуживающий персонал станции полностью изолируются от движущихся поездов, путевого хозяйства и контактной сети. Результат — нулевая смертность, на станции не гибнут люди.
— Станция нового типа — более совершенное сооружение, максимально использующее достижения автоматики.
— Для пассажиров создаются максимально комфортные условия пребывания на станции, так как снижается шум от проходящих поездов.
Но решающим фактором применения станций закрытого типа всё же было удешевление и ускорение строительства
http://novorusmir.ru/archives/56921
раскрыть ветку (1)
Видимо, тот кто вам это сказал, этими станциями не пользовался. Я вот ещё с детства помню, как прижимался к двери и смотрел через этот зазор за прибывающим поездом.
раскрыть ветку (3)
как заебали это форсить. двери - часть оформления станции, а не от затопления.
прикладываю фото для сравнения с гермодверью, которая как раз в том числе от затопления с декоративными жестянками.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Как бы было бы странно думать, что от затопления, ввиду того, что такие станции находятся метро "Парк Победы", "Московская", "Звёздная" и прочих. А это станции на окраине города, где никакой угрозы затопления быть не может ввиду отсутствия рядом рек
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Из 72 станций, только у 12 есть станционные двери (10 станций горлифт + 2 новые станции со стеклянными ограждениями).
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
Как настоящие падонки:
Выбираешь высотное здание. Допустим 70 метров. Берешь веревку 68 метров. Поднимаешься на крышу и крепко привязываешь один конец за что нибудь (труба или штырь). Другой конец веревки естественно привязваешь к ногам. Потом берешь стальную проволку 30 метров. Один конец привязываешь к трубе или штырю, а другой конец привязваешь к шее. И наконец берешь тюбик суперклея. Мажешь им ладони и прижимаешь к ушам. Через десять секунд бросаешься вниз. Очень быстро проволка отрубает голову и самоубийца не долетая немного до земли на вытянутых руках держит свою голову и брызгает кровью прохожих.
Выбираешь высотное здание. Допустим 70 метров. Берешь веревку 68 метров. Поднимаешься на крышу и крепко привязываешь один конец за что нибудь (труба или штырь). Другой конец веревки естественно привязваешь к ногам. Потом берешь стальную проволку 30 метров. Один конец привязываешь к трубе или штырю, а другой конец привязваешь к шее. И наконец берешь тюбик суперклея. Мажешь им ладони и прижимаешь к ушам. Через десять секунд бросаешься вниз. Очень быстро проволка отрубает голову и самоубийца не долетая немного до земли на вытянутых руках держит свою голову и брызгает кровью прохожих.
раскрыть ветку (3)
Самый настоящий пиздец. Его бы самого под поезд сбросить, чтобы на собственной шкуре все ощутил. Моральный ублюдок.
раскрыть ветку (3)
Он испугался, как только полицейский к нему повернулся он сразу руки поднял и лёг. Хотя за пистолетом никто ещё не успел потянуться.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
ещё комментарий
А я как то раз наоборот поймал девушку прыгунью под поезд,
метнулась передо мной я за ней и поймал за капюшон потом рывком назад на платформу...
Странно это все это было..
Женщина без повреждений
Это как? Удачно упала между рельс и сообразила как лечь, чтобы не размотало?
раскрыть ветку (28)
в метро между рельс, идет углубление, называется жёлоб безопасности. Как раз специально для таких случаев, ну заодно и грунтовые воды отводить
раскрыть ветку (26)
эт повезло что она не с рюкзаком на спине или плече, а то так бы зацепилась и протащило бы по шпалам
раскрыть ветку (25)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (3)
Чот на тех же Фили по-моему есть, да и на открытой станции так то, чисто по логике, можно в сторону уйти, контакт то под платформой)
раскрыть ветку (2)
Во-первых, там нет желоба. Во-вторых контактный рельс на станциях с боковыми платформами в основном находится посередине, а не под платформой.
раскрыть ветку (1)
технически, его там нет, тк станция двухярусная, на нижнем ярусе, если правильно помню, желоб есть.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
Какое затопление??? Все же нормальные люди знают, ДЛЯ ЧЕГО НА САМОМ ДЕЛЕ там стоят двери.
раскрыть ветку (2)
В этом Нью-Йорком метро такое кол-во "орангутангов с дивиантным поведение",что московское метро в час пик с пьяными таджиками и узбеками просто рай земной. Им пользоваться страшно ,я серьёзно(и это я не от того, что америка завтра рухнет).
раскрыть ветку (1)
Да, интересно, как они довели общественный транспорт до такого состояния, что на нем так много маргиналов, с которыми ничего не могут поделать. И вроде бы это при поддержке автопроизводителей уже больше полвека продолжается. Последние годы они пропагандируют возврат к общественному транспорту, но видимо надо ещё много времени, чтоб с ним все стало хорошо.
Блять, вот сучара ебнутый же, ну. Вздернуть его нахуй, в новостях сказать, что так будет с каждым и досвидос. Совсем сука ахуели твари ебучие
раскрыть ветку (16)
ещё комментарии
Я не спорю))) просто мотив на лицо))) попытка убийства))) лет пять-десять точно дадут) а там и гражданство получит
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (1)
В американской тюрьме не только хот-доги на обед и халявное проживание. Там еще ниггеры, латиносы, арийцы, ОЧЕНЬ строгие правила, возможность залететь в одиночку, словить дополнительный срок из-за косяков и прочее. Особо упоротые факапят правило трех страйков... Еще более упоротые ловят смертный приговор во время срока. А еще можно посидеть в Аризоне, Неваде или Техасе том же. Вполне саванна будет :)
П.С. Документалок тьма. Особенно про max и supermax режимы. Гражданин скорее всего поедет в первый вариант. Из художественного - ОЧЕНЬ советую Тюрьму Оз, годный сериал от HBO.
раскрыть ветку (5)
Гражданство преступникам ни в одной стране мира не дают. И ни в одной стране тюремный срок не считается в счет времени, прожитого в стране.
ещё комментарии
ещё комментарий
Раз ты хз как там у них устроено, то на какой вообще хрен утверждать бред про гражданство? Пиздец у тебя логика.
ещё комментарии
Да потому что многие из тех мигрантов и стараются сделать какую-то хрень чтоб там остаться....видимо у них есть какая-то логика
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (22)
Судя по имени - это индус. С точки зрения любителей мерить черепа - самый настоящий ариец, в отличие от тебя.
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (13)
Вот ведь сюрприз, да?
Внезапно ты это на языке пишешь, который к индоевропейской языковой группе относится, как и большинство распространенных современных европейских языков. Вообще само слово ариец - внезапно санскритского происхождения.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (1)
Для еще большего охуевания надо добавить, что название страны Иран - это буквально "страна ариев", арии - это самоназвание древних индоиранцев.
Не всякий индус ариец. Только верхушка. Они там и не скрывают, что пришли бородатые арии со своим санскритом с севера.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Бля, как это, «без повреждений»?
Я не ставлю слова под сомнения, я искренне охуеваю, если что
Я не ставлю слова под сомнения, я искренне охуеваю, если что
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
У индусов-пакистанцев? Вы уже всех во враги начали записывать? Татары скоро тоже на белых нападать начнут?)
раскрыть ветку (2)
Татары другое дело, они к азиатской группе относятся, так что должны быть вполне адекватные, а вот к чеченцам я бы спиной не вставал
раскрыть ветку (1)
Очередной блять Эль Убж Махмати. Грязь ебаная. Вы будете жить как люди когда нибудь? Сектанты пропустившие звено эволюции.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии