Врачи далеко не все - умницы!


Чуть больше трех месяцев назад мой милый маленький котоангел заболела. Просто ночью спала, как обычно, рядом на кровати, в один момент вскочила, подпрыгнула и покатилась кубарем вниз.
Когда поднялась на ноги, начала ходить боком, волоча лапы, и голову тоже клонила вбок. И есть не могла, сразу после падения потому что кое-как сползла по лестнице на первый этаж к мискам, а корм и вода просто валились у нее изо рта. И глаз правый щурила.

"Ну все, - думаю - инсульт!"

Следующим утром кошку в охапку и в клинику. Частную, одну из самых распиаренных в городе, где я живу, в которой мы и прививки ставили постоянно, и стерилизовали, и бронхит хронический вели до сих пор.
Обрисовываю "доктору" ситуацию, что с моей котодочерью произошло.
Говорю, что подозреваю что-то плохое с мозгом, кровоизлияние может.
"У кошек инсультов не бывает. Так бывает когда проблемы по неврологии. Идите на рентген, посмотрим что с шеей и на опухоль заодно посмотрим. Вам бы на МРТ или КТ (у нас нет, ближайший КТ в Новосибирске), но ладно, сделайте для начала рентген, там посмотрим".
Ок.
Сразу же бежим на рентген этажом выше, делаем и шею, и череп в двух проекциях, результаты приносят лечащему "врачу".
"Ну, опухоли у вас нет, уже хорошо, но шея в 5 местах - нехороший компрессионный перелом. А почему она упала с кровати? Ну, возраст уже, или может приснилось что. И легкий паралич морды (щурит глаз и не может есть) из-за пережатых переломом нервов в позвоночнике. И ухом трясет из-за этого."
Ок.
Десять дней ездим на капельницы, антибиотики (на всякий случай, т.к. бронхит), носим фиксирующий шею воротник, который предписано носить полтора месяца.
Все это время кошка сама так и не ест, кормлю из бутылки для котят.
После того, как откатались на системы в больницу, домой выписали антибиотик орально еще на 10 дней. Витаминки.
И я уезжаю на сессию на 3 недели, строго проинструктировав мою матерь, которая мне с котами сидит во время моих командировок или учебы, как кормить, что давать, чем лечить.

Уехала.
Кошке, по маминым отзывам, через две недели становится хуже. По словам "врача" - объяснимое состояние после длительного курса антибиотиков.
Ок.
Неделю мать дает коте ещё и лекарства для печени. Там уже приезжаю я и вижу маленький, тощий мохнатый скелетик с огромными голубыми глазами и... Половину парализованного кошачьего лица. Глаз, ухо, губа, вся морда справа окончательно парализована. Да так, что клыком кошка разорвала себе губу с парализованной стороны.
И из уха справа жутко воняет гнилью.
Мать думала, что это из-за того, что кошка фиксирующим воротником для шеи разодрала себе щеку (она действительно сильно до раны натерла, как раз с правой стороны, видимо, совсем не чувствовала) , мазала ей, чем могла, да промывала это место, видно было.

Я опять кошку в охапку и в клинику, уже другую, государственную. Может там врачи компетентнее.
Там совершенно другой диагноз - запущенный отит с перфорацией барабанной перепонки.
Снова капельницы.
Снова антибиотики.
Снова в клинику каждый день.
Месяц.
Кое-как раздобытый паштет роял канин (здравствуйте, санкции) и про план для диабетиков, все так же через бутылочку.
Выкармливала буквально как дитя, завернув в пледик.

Котее капельку лучше.
Ухо прошло, перестало пахнуть и гноиться.
Паралич - нет.
Дальше капаем и ставим уколы, перпараты для улучшения работы мозга через катетер дома, с наблюдением у доктора раз в неделю.

Потом улучшение на 3 дня, когда мой маленький кошачий ангел даже начала есть сама, медленно и неуклюже, жуя одной стороной рта, мясо вместо корма, но все же!
А потом резко хуже и она перестала вставать.
Уже не просто ходила боком, а падала при каждой попытке встать на лапы.

Опять в клинику к врачу. Там доктор и предположила, что возможно у кошки в мозгу все таки опухоль. И отит, и падение с кровати, и паралич - всё это ее симптомы. Ни рентгена, ни мрт у них нет в отделении (гос клиника же, помним).

Лечу на другой конец города в другую частную клинику, где есть круглосуточный рентген. Снимаем череп со всех сторон, но расшифровку ждать сутки.
Паралельно записываю кошку уже в ЧЕТВЕРТУЮ, самую дорогую клинику в городе, где есть единственное мрт для животных во всем городе-милионнике. Прием на следующий день.

Все время моё кошачье дитя не встает, не двигается, не пьет, даже плакать не может! потому что нет сил никаких.
Ей постоянно больно.
Как я ее положила вечером в одном положении - так она и лежала. Только смотрела молча вникуда и гребла впустую воздух лапами...

Утро.
Как раз готовы результаты рентгена из предыдущей клиники.
Вся правая половина костей черепа, челюсти, ушная зона - буквально практически сожраны, расплавлены. Остеопороз.
Диагноз хирурга в клинике с МРТ - обширная опухоль головного мозга. Оставшийся последний вариант лечения - операция, которую проводит один-единственный в городе нейрохирург, с записью на две недели вперед и стоимостью 70 тысяч.

Открыто говорить доктор не мог или не хотел, но... "Готовьтесь к тому, что в вашем случае это может оказаться просто очень дорогой эвтаназией. Мы можем поддерживать паллиативное лечение. Несколько дней, максимум неделя. Эвтаназию без показаний в нашей клинике мы не делаем, но у вас прямое к ней показание. Если бы вы пришли к нам раньше, шанс бы был".

И я, и здоровый бородатый дядька - мой муж, для которого наша Дольче была таким же пушистым ребенком, рыдали, как две твари под дверями клиники, сидя в машине, но мучить её больше не смогли.


Её нет уже две недели, а больно до сих пор так, что я реву каждый день и сплю с коробочкой пепла в обнимку.

Она была рядом почти 14 лет.
Без пары лет - половина всей моей жизни.
Она была рядом во время моей учебы, первых влюбленностей, первых успехов и неудач, в первые этапы становления моей самостоятельной жизни. Отправляла меня замуж, охраняла и вынянчила моего сына с самого рождения, переезжала со мной и по городам, и по странам.
Лечила меня по своему, по-кошачьи, поддерживала и успокаивала в самые темные времена, баюкала по вечерам, носила "вкусняшки" и доверяла свои сокровища.
Всегда рядом.
Была полностью "моя" характером и повадками, будто пушистая мини-версия меня. Соулмэйт. Не просто кошка.

А я ее отбить у смерти не смогла, потеряв кучу драгоценного времени у дорогого, но бесполезного "врача".

С ней умерла часть меня.
Это как когда ты живёшь дальше, что-то делаешь, как-то функционируешь, но жизнь словно разом потеряла часть своих красок и стала серой сразу во множестве мест.

Как итог.
3 месяца лечения.
Куча денег, которых бы хватило на ДВЕ операции у нейрохирурга.
Если бы "врач" в первой клинике сразу поставила правильный диагноз, а не напротив - исключила его.
Если бы я настояла на том, что все-таки проблема в мозге, а не в переломе шеи.
Если бы я пошла к другому врачу в смене.
Если бы я сразу поехала в другую клинику.

Три месяца боли и мучений моей девочки.
И все напрасно.

Если бы не все эти "если бы"...

Замковый комплекс Пхакоч – памятник средневекового зодчества. Ученые точно не знают, когда замок был возведен, но приблизительно относят к 14-16 векам. Он включал в себя ряд построек: мельницу, хозяйственные постройки, башни и укрепления. Внутри крепости были жилые башни, на первом этаже располагались животные, на четвертом этаже хранили ценности, а на втором и третьем жили люди. Отсюда предки нынешних чеченцев следили за всеми передвижениями из Грузии и Дагестана.

Легенда

По легенде, Пхакоч появился благодаря славному герою Итону. Путешествуя в горах, он остановился отдохнуть именно в этом месте, а когда проснулся, увидел, что на его мече ласточка свила гнездо, а паук сплел серебряную паутину. Итон счел это добрым знаком и решил построить на этом месте селение, которое сейчас носит название Итум-Кали.

Замок Пхакоч интересен своим расположением. Он находится у подножья ущелья Тазбичи. Его западная часть обращена к каменистому ложу, а восточная сторона упирается в горы.

Экспонаты

В одной из каменных башен расположился музей, в котором хранятся предметы старины: оружие, орудия труда, предметы быта, старинная утварь, которой уже более века.

Рядом с музеем расположена мечеть. на берегу реки Дере-Ахк. Мечеть была построена в 19 веке, а в 1980 году реконструирована с расширением её площади.

Башенный каменный поселок занимает незначительную площадь, около 17 тысяч кв.м, и имеет протяженность с востока на запад на 140 метров. Сквозь замок проходит одна улица, западная часть которой сохранила свой средневековый вид лучше всего. На ней расположено шесть жилых домов.

Еще совсем недавно, замковый комплекс представлял собой разрушенные строения, но, благодаря специалистам – реставраторам, башни и крепости приобрели свой первозданный вид.

Источник: https://grandtourist.ru/srednevekovyj-zamok-pkhakoch-chechenskaya-respublika/

Source

«ЗИС-110» легковой автомобиль высшего класса, производившийся в СССР с 1945 по 1958 год. С 1956 года в связи с переименованием завода имел обозначение «ЗИЛ-110». Примечательно, что с 1958 года автомобили этого класса не допускаются для использования кем-либо, кроме лиц из высшего руководства страны. Сто десятый последняя модель, которой это ограничение не коснулось, и он был доступен всем гражданам.

ЗИС-110. Фото из интернет

Команда

Еще до окончания Сталинградской битвы, предопределившей исход войны, государственный Комитет Обороны принял решение о восстановление производства легковых автомобилей на московском автозаводе «ЗИС». В сентябре 1942 года на заводе имени Сталина было создано конструкторское бюро для проектирования нового легкового автомобиля, за основу которого был взят «Packard-180».

В середине 1943 года работу бюро возглавил заместитель главного конструктора завода «ЗИС» Островцев Андрей Николаевич. Ведущим конструктором по силовому агрегату был назначен Зигель Александр Петрович в последствии он дважды будет награжден за эту работу. Первый раз в 1944 году орденом красной звезды, в 1946 станет лауреатом премии Сталина. Инженером кузовщиком стал Герман Иван Федорович.

Анатомия автомобиля

В движение автомобиль должен был приводить восьмицилиндровый мотор объемом 6005 кубических сантиметров мощностью до 140 лошадиных сил, для броневика форсирован до 162, агрегатировавшийся трехступенчатой коробкой передач. К особенностям конструкции двигателя можно отнести применение гидравлических толкателей в системе ГРМ, распредвал в движение приводила пластинчатая цепь. Для своего времени двигатель обладал высокой степенью сжатия 6,85.

В конструкции автомобиля применили независимую подвеску передних колес. Для уменьшения боковых кренов кузова использовали передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Останавливали автомобиль барабанные тормоза с колодками плавающего типа, усилие на которые передавалось гидравлическим приводом. Автомобиль высшего класса должен был обладать высокой степенью комфорта, достигавшейся в том числе плавностью хода и бесшумностью. Для этого в конструкции применили гипоидную передачу заднего моста за счет такого конструкторского решения удалось отказаться от туннеля под нее и снизить уровень шума.

Кузов автомобиля не был несущем, он устанавливался на мощной лонжеронной раме с поперечной по середине в форме буквы «Х» которая увеличивала сопротивляемость рамы к скручиванию и увеличивала запас прочности. Кузов должен был напоминать «Packard-180». Кузовщики понимали, что лимузин должен будет иметь бронированную версию, с этим учетом габариты были сделаны с запасом под бронированные листы. В последствии броневик получил собственный индекс «ЗИС-115».

Мотор ЗИС-110 на раме. Фото из интернета.

Оснащение «ЗИС-110» тоже было богатым для своего времени. Серийно устанавливался радио приемник, прикуриватель, улучшенная система отопления салона, шумоизоляция, сидения, набитые гагачьим пухом. Стекла и стеклянная перегородка отделявшая водителя от пассажиров салона с электрогидравлическим приводом. Благодаря двум откидным сидениям типа страпонтена, установленным в перегородке пятиместный автомобиль, превращался в семиместный. На приборной панели разместились спидометр, указатель уровня топлива, термометр, амперметр, масляный манометр, контрольные лампы светооптики. Спидометр имел трехцветную подсветку, менявшуюся в зависимости от скорости до 60 км/ч-зеленая, 60-120км/ч- желтая и красная свыше 120 км/ч. Разметка спидометра не имела нулей то есть 10км/ч обозначалось, как 1, 120км/ч-12.

Разметка спидометра ЗИС-110 не имела последних нулей. Фото из интернета

Итоги.

Первый автомобиль сошел с конвейера через 2 месяца после окончания Великой Отечественной Войны, это произошло 20 июля 1945 года. К этому времени завод успел не только разработать новый автомобиль, но и решить ряд производственных задач. Одной из них стала необходимость изготовления оснастки, в том числе и для кузовных деталей. Для предшественника «ЗИС-101» завод закупал штампы в Америке, в условиях войны это было невозможно. Завод был вынужден произвести все штампы самостоятельно, до этого завод подобных работ для легковых автомобилей не проводил. Кузовные штампы были изготовлены литыми из цинкоаоюминевого сплава. Они были дешевле, но не долговечны. Лимузин часто становился подарком для высокопоставленных лиц дружественных стран например один броневик «ЗИС-115» был подарен Ким Ир Сену.

За 13 лет, которые модель простояла на конвейер было произведено 2089 экземпляров включая 55 бронированных «ЗИС-115» и около 100 экземпляров «ЗИС-110Б» модификация в кузове фаэтон. За создание «ЗИС-110» конструкторам А. Н. Островцеву, Б. М. Фиттерману, Л. Н. Гусеву, А. П. Зигелю в июне 1946 года была присвоена Сталинская премия.