Свадебное мотопутешествие. Глава 1. Часть 6 "Терминатор Т - 1000"
#путешествия
Приветствую товарищи пикабушники!
Добро пожаловать на продолжение истории:
Наступило утро.Не то чтобы мы спали сколько хотели, но и раннего подъема не планировалось. Пожалуй в этот момент и наступило ощущение отпуска.
После столичного ритма дорога - работа - дорога - дом.
Первые сутки езды были на привычном адреналине. Но это утро стало особенным.
В первые появилось ощущение свободы, мышцы расслаблены, лёгкие были готовы дышать на полную свежим Воздухом. Полноценный завтрак с кофе и свежим лавашом, идельно дополнили прекрасное начало дня.
Марафон по железной жопе провалился. Мы не уложились в норматив хоть и преодолели порядка 1260 км., но времени в дороге получилось более 26 часов.
До Дербента оставалосьоколо 800.
Как два пальца - подумал я. Раз плюнуть.
Неспешно собравшись и попрощавшись с хозяйкой отеля, мы выехали.
Элиста это такой посёлок городского типа который находится на границе с пустыней и останками цивилизации. Идеальное местечко для съемок фильма про пост апокалипсис. Или если тебя объявили в федеральный розыск - отличное место чтобы "замести следы".
На часах 9 с копейками и мы ехали в привычном темпе.
Ровный свеже-постеленный асфальт...радовал не долго. Через сколько то км он закончился и началась "такая себе" дорога.
Калмыкские степи - очаровывали. Идеальное место для социофобов. Раз в 10 минут нам попадалась машина которая либо обгоняла и уходила в точку, либо летела на встречу.
Буквально через час мы обнаружили заправку. И залили полный бак. Я вообще старался заправляться как можно чаще.
Да расход на байке составлял смешные 4 литра на сотню.Бак на 16 литов не позволял беспечно относиться к заправке. Т к датчика показывающий сколько бензина у тебя в баке на мотоцикле нет, то всё скатывается либо к постоянному просчёты и анализу, либо к ощущениям.
Мол, давненько едем, может пора ?останавливаешься, качаешь мотоцикл в лево в право - если плещется то можно ехать. Если нет - будешь толкать 😀. Далее Включаем математику и понимаем свои пределы. Впереди степи на 400 км... т. е. в аккурат до следующей заправки.
В степях На скорости 100 км. Температура Ощущалось градусов на 40 . Остановившись. В кожанной куртке. Под солнцем. Было довольно жарко. Я бы сказал очень жарко. Прям пекло было адское. Жаровня.
Можно было бы снять куртку но...Куртка на мотоцикле это не понт. В 1 это защита от задувания. Во вторых, если ты упадешь и проскользишь по асфальту без кожанной или иной мото - куртки. Ты быстро пересмотришь свои взгляды. Гарантирую 😀
Вобщем, на улице было что то около 40+ и зайдя в магазин для оплаты, мы попали в Рай... Кондей работал на полную. Выходить не хотелось .
В горле пересыхало. И я позоволил себе пропустить баночку.... кваса )))В такую жару он едва уталил жажду.
Все же минут через 10, мы продолжили движение. Пейзажи манили и очаровывали.
Внезапная речка, в которой от жары спасались коровы, очень умилила и мы вновь остановились чтобы запечатлеть этот кадр на память.
Далее дорога была скучной и однообразной. И вновь мысли и медитация.
Кажется я говорил, что дорога на Волгоград это уныло и скучно? Ха ха! как бы не так. Вот где действительно задачка на выносливость! Пейзажи не менялись от слова - совсем.
Спустя несколько часов мы обнаружили с права какое то движение. Серое облако....
Это была стая саранчи. Которая передвигалась от одного зелёного участка к другому. Чем дальше мы продвигались, тем больше становилось стай. И ничего не предвещало беды - как вдруг.....Одна из стай решила резко перелететь через дорогу прямо перед нами.
В этот момент я как жидкий терминатор т - 1000 в котрого стрелял Шварценеггер....всё в том же фильме "терминатор 2" . Ощутил всё прелести этого действа на себе. Порядка 10 минут я ловил собой хлесткие удары саранчи разбивающиеся в дребезги. Руки на руле даже через мото перчатки с усилинными костяшками подверглись испытанию. Открытая шея из за жары была самым уязвимым местом. Визор трижды полностью забивался телами и приходилосьпротирать его рукой прямо на ходу. Преодолев это испытание , чуть прокативщись вперёд. Мы остановились. Грудь. Ноги. Всё было отмечено следами разбитой в дребезги саранчи. Под курткой собралось несколько тел...
Приведя себя в порядок, мы двинули дальше. Не прошло и получаса как перед нами показался железнодорожный переезд. Небольшая усталость, снизила уровень внимательности и концентрации поэтому я не заметил....Огромного сантиметров 15 лежачего полицейского!!! Не заметил карл!! Нормально не оттормозившись мы налетели на него а потом буквально перепрыгнули через ж/д пути. Амортизаторы отработали на 200 ℅.... но из за низкого просвета между асфальтом и корпусом мотоцикла мы дважды бахнули днищем по асфальту... сперва по полицейскому, а потом по железной дороге. Чудом. Не вылетев из сёдел, при этом ужержали Байк. Проехав 50 метров вперёд мы остановились..
Одним движением, я буквально слетел с мота и сразу же лег на землю. Оценить состояние движка ..(в самом низу находится "горловина" для сливания масла, и если не дай бог она лопнет, треснет или даже отвалится кусок. То дальнейшее движение мотоцикла станет не возможным) Боги хранили нас. И никаких дефектов я не обнаружил. Восхвалив конструкторов и создателей мотоцикла - мы, с облегчением выдохнули...
Осмотревшись, как оказалось парканулись у.... Внимание! У остановки! Посреди пустыни! К нам подбежали молодые ребята (от куда они там вообще взялись ?) пацаны стали распращивать. Что, как, откуда? Очень жалели что не сняли как наши пусть и не железные но всё же 5 точки на полметра подлетели от мотоцикла.
Метров 30 позади нас стоял.... Внимание! Магазин! Посреди пустыни! Где Мы затарились водой, и буквально тут же осушили по бутылке..выйдя из магазина я зафиксировал движение с права. Белая приора на скорости резко парканулась около нас и из неё выскочило 2 дагестанца в возрасте 40+ со словами :
Вы из Москвы? Это вы из Москвы едите?
О том что было дальше вы узнаете в следующем выпуске
Продолжение следует....
