21 Октября 2023
452

Ответ на пост «Так-то Россия множество раз могла попасть в Евросоюз)))»1

Всплыло два воспоминания. Поделюсь, быть может жителям России станет чуточку понятнее образ типичного хотелкина "до Європи".

Первое ещё довоенное и доковидное. Наверное, году в 2019 имело место событие. Ехал я в такси в Киеве и, как это часто бывает, разговорился с водителем. Простой такой парень "з Захiдної України". И в процессе обмена мнениями "за жизнь" он поделился тем, что многие его товарищи ездят "до Польщi на заробiтки" (рус. "в Польшу на заработки") и вполне неплохо себя чувствуют. Ничего удивительного, но ухо резануло следующее: "Хлопцi там майже нiчого не витрачають, а їм платять тисячу євро. Тож вони через пiвроку додому приїждажють и мають купу грошей!" (рус. "Парни там почти ничего не тратят, а им платят тысячу евро. Так что домой через полгода они приезжают и имеют кучу денег!"). Мол, вот какие мужики молодцы!

Оно как бы и да, да вот беда, до второго майдана я почти столько же зарабатывал в Одессе на местном предприятии своим схемотехническим ремеслом. И ехать никуда не надо было. И были перспективы роста. Хозяин и с белорусами пытался работать, и в России искал заказы. Пробивной чувак был.

А второе уже после начала войны случилось. У моего товарища друг вернулся из, то ли Чехии, то ли Словакии. Зачем он это сделал непонятно, в итоге в армейку загремел. Проработал там тоже что-то около полугода разнорабочим на заводе. Скопил несколько тысяч евро, купил там и перегнал подержанную (возрастом 10 или более лет) машину. Какой-то двухдверный хетчбек. А дальше я имел удовольствие наблюдать немного карикатурную картинку, где гордый обладатель сего пепелаца, небрежно оперевшись на капот, с важным видом рассказывал своим дворовым корешам о том что, цитата: "Вот такие вот у НИХ цены на машины!" и о преимуществах такого рода покупок (летом прошлого года можно было ввозить без растоможки). А они с не менее важным видом понимающе ему кивали. К сожалению,  я не могу словами передать всю эту картину, так что читателю придётся напрячь свою фантазию.

И нет, не поймите меня неправильно, я ни в коем случае не высмеиваю желание работать и зарабатывать. Наоборот. Беда только в том, что для работников низкой и средней квалификации работа "в Європi" становится единственным способом добиться хоть сколь-нибудь приемлемого уровня жизни. Да и для высококвалифицированных, зачастую, тоже. А вопросы развития местной экономики их волнуют меньше всего. Своя рубашка ближе к телу, не правда ли?

Вот отсюда и растёт этот самый фанатичный евроцентризм, который, наверное, немало вас удивляет. Нет здесь какого-то тайного смысла. Топят за то, что кормит. И я вас уверяю, что если бы в России можно было бы точно также заработать, то настрой (ну, за исключением прослойки особо "упоротых") был бы прямо противоположный. Но увы, зарплата в рублях гораздо менее привлекательна, чем в евро или долларах.

К слову, что меня больше всего удивляет в политике ваших правителей, так это то, что за весь период с 2014 до 2022 года ни разу не было озвучено хоть каких-то предложений по переманиванию рабочей силы/населения на свою сторону. Особенно актуально это было в первых годах после второго майдана. Тогда ещё было много колеблющихся, а пропаганда не успела набрать обороты. Какая-то, пусть и очень небольшая, часть, но переехала бы. Хотя казалось бы, создайте реестр необходимых специальностей с вилкой зарплат по вашим регионам, разъясните и упростите по необходимости порядок въезда/регистрации, разнесите информацию через социальные сети, добавьте социальных плюшек. Для государственной машины вполне посильная задача (теоретически). Да получается накладно и не без рисков, но долгосрочный эффект немалый. Это и ущерб тому самому "мобилизационному потенциалу", о котором все трещат уже полтора года, и идеологический эффект и много чего другого. Решительно непонятно, почему этого не было сделано.

Может быть были какие-то скрытые причины, которые мне не видны. Может быть у вас переизбыток квалифицированных кадров, а чёрный труд покрывается мигрантами из Средней Азии, которые стоят на порядок дешевле славян. Не знаю.

Вот такие дела, однако. Всем удачи.

Показать полностью
0

Первый перелет из Лондона в Москву и из Москвы в Лондон состоялся в мае 1959 года

Первый перелет из Лондона в Москву и из Москвы в Лондон состоялся в мае 1959 года. С английской стороны на рейс был назначен самолет Vickers 806 Viscount G-AOYS, с советской - Ту-104А компании Аэрофлот. Маршрут проходил с промежуточной посадкой в Копенгагене, время в пути с остановкой в Дании до Москвы составляло 6 часов 50 минут и 7 часов 20 минут до Лондона.

Изначально рейсы выполнялись дважды в неделю, с 1960 года англичане поменяли самолет и смогли преодолевать весь путь без остановки за 3,5 часа, советские безпересадочные рейсы появятся с постановкой на маршрут самолета Ил-62 в 1969 году.

С 1967 года British European Airways летали в Москву и обратно по понедельникам, средам и пятницам, а Аэрофлот – по вторникам, четвергам и субботам.

В 1968 году заработало направление Ленинград-Лондон, а в 1970 - транзитное транссибирское сообщение Лондон-Москва-Токио, которое назвали Russiaway

Подписывайтесь на телеграм-канал "Парнасский пересмешник" https://t.me/captainpaleo

Первый перелет из Лондона в Москву и из Москвы в Лондон состоялся в мае 1959 года Кросспостинг, Pikabu Publish Bot, Длиннопост, Telegram (ссылка)
Первый перелет из Лондона в Москву и из Москвы в Лондон состоялся в мае 1959 года Кросспостинг, Pikabu Publish Bot, Длиннопост, Telegram (ссылка)
Показать полностью 2
50

97. Один день - один город: ЖЕЛЕЗНОВОДСК, Ставропольский Край | Лысый

Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите