Свежие публикации

Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.

10 Декабря 2018

Правила исчезновения офицеров.Ч.2.

Начало :https://pikabu.ru/story/pravila_ischeznoveniya_ofitserov_634...

ИТАЛЬЯНКА


Так, как ротный пропал неизвестно куда, зам по ВДП поскучал в палатке, позевал, попил кофе, от скуки пробил пару раз лоу-кик дневальному, и решил выглянуть и найти ротного.


Сперва заместитель поплелся по палаткам своей роты, расспросы и пристрастные допросы, с пробиванием фанеры личному составу, результатов не дали. В других ротах командира тоже не оказалось. Во второй разведроте зам наткнулся на накрытый стол и день рождения старшего техника роты. Сопротивление оказывать было бессмысленно и поэтому пришлось подключится к действу. На пятом или шестом тосте из палатки пропал командир второй роты, причем исчез по приказанию комбата, явится к нему немедленно.


Зам десантников почесал в лысом затылке и решил, что в батальоне начался какой то необратимый процесс и это весьма пугает, поэтому надо срочно выпить еще.


На десятом тосте пропал первый взводный, причем формула исчезновения была одинакова, что и в первом случае, дневальный по штабу и леденящая душу фраза "Вас вызывает комбат". Ряды офицеров разведчиков стал охватывать суеверный ужас. К первой порции шашлыка пропал второй взводный. Схватив шампур с дымящимся мясом, испуганный зам по ВДП, побежал к себе, откусывая по дороге сочные кусочки. В расположении роты он застал только командира третьего взвода, который забился в свой уютный уголок, надев на голову  каску, читал книжку Маркиза де Сада.


- Опять, накурился, сволочь!!!!! в сердцах заорал заместитель по ВДП.

- Тишшееееее, кругом горгульи летают, -ответил взводный и уткнулся в книжку.


Зам плюнул ему на каску с рожками и пошел искать остальных взводных. Никого. Абсолютно никого, все пропали, когда заместитель в ужасе ринулся спасать лейтенанта обкурыша он наткнулся только на каску в которой сиротливо лежал наземный сигнальный патрон, которым любитель Маркиза де Сада пытался обозначить посадочную площадку для горгулий.


Дневальные увидев разъяренного офицера похватали швабры и стали бешено натирать дощатые полы. "Секретные материалы" начали набирать обороты. В палатке материзовался дневальный по штабу, увидев зама радостно взвизгнул и, торопясь, произнес формулу исчезновения.


-Товарищ, старший лейтенант вас вызывает командир батальона!!!!


Штабной дневальный развернулся и попытался скрыться, это ему почти, что удалось, однако волшебного пендаля он все же получил и, потирая ушибленный зад, поскользил по жидкой первосортной чеченской грязи к штабу.


Зам глубоко вздохнул, попытался успокоится и короткими перебежками последовал за дневальным. В палатке для совещаний он узрел удивительную картину. Все офицеры батальона сидели в кружок, кто на стульях, кто на столах. В центре круга возвышался ящик с тротилом на котором была водружена пластиковая итальянская мина.


Только зам вошел в палатку все, с надеждой уставились на него.


-Товарищ, подполковник,- попытался представится зам.


Комбат хмуро зыркнул на рдровского зама, дохнул перегаром

-Так, с еще один пришел, в минах разбираешься ???, у нас видишь ли мина тут итальянская я с ней разбирался, разбирался ну и, по моему, она того, взвелась.


Из дальнейшего выяснилось, что любознательный комбат получивший в подарок от каких то чувашских омоновцев трофейную итальянскую мину, возомнил себя гением минно-подрывного дела и попытался разобраться с трофеем. Водрузив мину на оказавшийся поблизости ящик, (как оказалось ящик с тротилом), доблестный комбат приняв двести грамм коньяку, принялся копаться во внутренностях трофея. Подлая "итальянка" обиделась на нетактичного комбата и в результате чего стала на боевой взвод.


Светлая голова батальонного командира вовремя сообразила, что пока исследовательские изыскания стоит прекратить, и лучшего варианта как позвать кого-нибудь из специалистов в инженерной подготовке в эту голову не пришло. Осталось обнаружить кто же в батальоне является оным специалистом. Пришлось вызывать всех офицеров подряд. Среди вызванных специалисты, конечно, были все но все как бы помнили, что такое мина но с "итальянками" встречались впервые. Отпускать комбат никого не хотел, поэтому в палатке для совещаний постепенно собрались все офицеры разведбата.


Зам покрутился вокруг мины, осмотрел её, обнюхал и понял, что мина действительно взведена. Разведбатовцы приуныли. Общим голосованием было принято решение покинуть палатку, однако комбат железной рукой пресёк все позорные попытки бегства.


Рдровский зам глубоко вздохнул и взял слово

-Товарищ, подполковник а если я избавлю вас, от мины отпуск дадите ??,

-Дайте, дайте ему отпуск, закричали обрадованные офицеры.

- Да, зачем , те отпуск ??? хотя ладно даю....


Зам по ВДП подошел к ящику, неумело перекрестился и приподнял ящик за ручки.

-Щас, ебнет,-прошептал зампотех батальона и закрыл уши.


Однако ничего не произошло. Шаг за шагом зам двинулся к выходу, пот заливал глаза руки тряслись. Мина поблескивая пластиковыми ребрами. Каталась по ящику. Когда зам вышел на улицу, офицеры радостно вздохнули и вытерли пот, впечатлительный зампотех украдкой вытер скупую мужскую слезу скатившуюся по давно небритой щеке.


На улице, зам держа в руках ящик с болтающейся сверху миной начал исполнять на грязи "двойные тулупы" и другие фигуры.


Тут на встречу показались два по хамски беззаботных солдата второй разведроты, бредущих непонятно куда.


- Ко мне, бойцы,- взвизгнул зам и чуть не выпустил из рук, ящик.

Бойцы для приличия тупанули и попытались смыться однако не удалось, зам пресек безобразную попытку начальственным рыком,-

-Ко мнееееееее обезьяныыыыыы,


Бойцы потупились и опустив глазки бочком подъехали к офицеру.


-Тааак, гаденыши, берете ящик с этой фигней сверху, и несете на склад РАВ, там его начальнику склада, прапорщик такой лысый и с усами, отдадите.


Солдатики довольные этим несложным поручением схватили ящик за ручки, и порысили к складу напевая себе под нос,--Голубая, голубая ночь, сколько на небе звезд.


Зам на безопасном удалении следовал сзади готовый в любую секунду вспахать носом грязь. Мина летала от одного края ящика к другому, солдатики весело пели зам крался сзади и хватался за сердце. Вот и склад.


-Товарищщщ, прапорщик.- хором заорали бойцы, товааааааарищ прапорщик!!!!!!

-Хули, надо ?? вылез со склада, лысый и с усами прапорщик.

-Да вот сказали, вам отнести,

-Чего это ???, удивился прапорщик

-Это комбат сказал, тебе отдать,- крикнул издалека, зам.

-А, ну бросьте туда вон в угол под палатку, сказал прапор и смачно зевнул.


Рдровский зам открыл рот, бойцы размахнувшись с силой швырнули ящик в угол. Мина слетела шлепнулась на матерчатый полог палатки и аккуратненько скатилась в грязь.


Ничего абсолютно не произошло. Солдаты напевая под нос, побрели по своим делам.

Заикающийся зам побрел к комбату докладывать, о выполнении задачи.


Отпуска ему не дали. Зам обиделся пошел во вторую роту и окончательно напился, потом не помня себя начал бороться с употреблением легких наркотиков виде "химки" в среде офицерского состава роты.


Обнаружив данный наркотик зам его принялся уничтожать, причем, вдвоем с командиром третьего взвода. Очнулся после уничтожения наркотиков он на следующее утро, и услышал от дневальных душещипательную историю о том, что он и командир третьего взвода бегали по лагерю с зажженными сигнальными патронами, и подсвечивали горгульям посадочную площадку. Однако сей факт командованием батальона остался незамечен.


Офицер почувствовал невыносимый стыд за свое поведение, и понял, что он так и не разузнал куда делся непосредственный начальник, ротный командир. Приведя себя в порядок зам. поплелся к комбату, и по приходу получил задачу, готовить роту на выход куда то в район Малых Варандов. Через десять минут клея карту Шатойского района зам пытался вспомнить куда же он все таки дел "итальянку".


Не вспомнил он и через три часа проезжая блок-пост возле Чечен-Аула. Рядышком сидел грустный лейтенант обкурыш, он совершенно не боялся своих вчерашних деяний, что ему боятся ??? Дальше Грозного не пошлют, меньше взвода не дадут, а уволить лейтенанта только, что выпустившегося из училища практически невозможно.


Просто ему было грустно зам вчера выкурил все его тщательно оберегаемые запасы, вот и все.


А с "итальянкой" далее произошло вот, что.........

http://www.bigler.ru/selection_result.php?author_id=23&p...

Автор: Загорцев Андрей Вддимирович

Показать полностью

Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира

Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Я работаю в аэропорту и фотографирую уникальных людей со всего мира Фотография, Фотограф, Длиннопост
Показать полностью 18

Реклама ..... ээээ....

Увидела такую рекламу, даже не знаю, как реагировать!)))) Наверное, нужная вещь... Это не стеб... Баянометр молчал. Честно взято из Инсты.

Пионеры на учениях по гражданской обороне, 1960 год.

Пионеры на учениях по гражданской обороне, 1960 год. Дети, СССР, Гражданская оборона
Показать полностью 1

Артефакт из 2007

Рылся у себя тут на квартире, которую достаточно долгое время не посещал и открывая очередную коробку с вещами меня озарил ослепляющий розово-черный свет, и я кажется слышал какой то шепот, который говорил что-то про огонь и сентябрь нашел вот такой артефакт, эээх, как же это было ахуенно...

Артефакт из 2007 2007, Воспоминания, Панк-рок, Длиннопост
Артефакт из 2007 2007, Воспоминания, Панк-рок, Длиннопост
Показать полностью 2

Кошаки у моря

Кошаки у моря Кот, Котомафия, Кипр, Фотоохота, Длиннопост
Кошаки у моря Кот, Котомафия, Кипр, Фотоохота, Длиннопост
Кошаки у моря Кот, Котомафия, Кипр, Фотоохота, Длиннопост
Кошаки у моря Кот, Котомафия, Кипр, Фотоохота, Длиннопост

Кипр, Ларнака, 3 декабря. Сидели возле рыбачки и ждали.

Показать полностью 3

Подь сюды!

Подь сюды!

Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!

Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.

А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.

Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим! Футбол, Тест, Евро 2024, Болельщики, ВКонтакте (ссылка)

Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037

Портрет АВТОПОДБОРЩИКА

Доброго дня, друзья! На эту статью натолкнули меня вы.Вы постоянно комментируете мои статьи, задаете вопросы, жалуетесь на некачественный сервис подборщиков просите помочь советом. Я решил ответить на большинство ваших вопросов разом. Этой статьей. Поэтому читайте внимательно, вы найдете тут ответы на большинство вопросов, связанных с этой темой. Поехали!


Появление Российского автоподбора.


Итак, в России появилась услуга — Автоподбор. Появилась она относительно недавно, так как в ней возникла огромная необходимость. Она была и раньше, но по каким то причинам не появилась. Думаю причины тоже были, но тут не об этом.

Стоит обьяснить, о чем речь, потому что я уверен — есть люди, которые толком не понимают, что это за Подборщики такие, и зачем они нужны. Так же есть те, кто про них даже не слышал! Я встречаю и таких. В основном это люди, по каким то причинам изолированные от интернета, люди "старой закалки". Но все же, несмотря на это они обращаются к агентам по недвижимости, турагентам и прочим агентам, даже не подозревая, что при покупке подержанного автомобиля можно обратиться к таким же агентам! Причем — есть машины, которые стоят намного дороже квартиры, и уж точно дороже какого нибудь среднестатистического тура в Турцию. Так почему все знают про турагентов и агенства по недвижимости, а машины покупают на свой страх и риск, теряя деньги, время, покупая откровенный хлам, но сами?

На этот вопрос точного ответа у меня нет. Но одно из обьяснений — услуга относительно молодая. Второе — мы жертвы стереотипов, и многие мужчины считают, что он во что бы то ни стало должен уметь выбрать и купить автомобиль… Тогда давайте мыслить шире! Мужчина должен построить дом, добыть дичь в лесу, потушить пожар, убить мамонта! Но нет, при пожаре они звонят 112, за мамонтом они идут в "пятерочку", а дом им строят таджики! Но вот с машиной все по другому…


Я думаю я вполне красноречиво обьяснил, что услуга автоподбора все таки нужна. Не говоря уже про расплодившихся мошенников, "серых" дилеров и очень недобропорядочных продавцов автомобилей, которые выросли на благодатной почве, где "пахнет" звонкой монетой.


Услуга автоподбора появилась, и уверенно размножается. Но вот беда, как все новое в России, родилась она еле живой, и начинает шевелиться и развиваться с огромными проблемами, причем некоторые родились с откровенными паталогиями, не способствующими к дальнейшей долгой и счастливой жизни, и вскоре мучительно загнуться, утащив с собой еще не сформировавшееся мнение своих клиентов, и превратив его в общий негатив ко всем автоподборщикам.

Да, в России в очередной раз новоедело развивается путем проб и ошибок. Причем говорю я это смело, и вовсе не для того, чтобы как то принизить подборщиков. Нет! Это вы мне пишите. Вы рассказываете истории, называя конкретные имена, причем очень известные. Вы описываете их ошибки и выливаете общий негатив. Но все же, давайте разбираться, ибо голословно нельзя бросать такие громкие слова.


Реальность современного Российского автоподбора.


На сегодняшний момент в России работает огромное количество компаний по автоподбору, а так же много частных подборщиков. Есть довольно именитые, которые как им кажется, уверенно развиваются. Давайте разберем конкретно кто работает в таких компаниях, все плюсы и минусы, негатив в их сторону и причины этого негатива. Так же ни в коем случае не забуду о позитивных моментах, и как я вижу дальнейшее развитие. Так же я опишу мое видение идеального автоподборщика. Но прежде я должен пояснить — все ниже следующее это мое личное мнение, основанное на 14 летнем опыте работы в автобизнесе (менеджер по продажам офиц. дилера, менеджер трейд ин, оценщик, руководитель отдела продаж автомобилей), на сегодняшней моей работе (не упомяну, ибо сочтут за рекламу), и самое главное — на общении с вами и ваших отзывах.


Сейчас основной критерий для приема сотрудника на работу в автоподбор — опыт механика. Причем — чем он больше, тем лучше. В большинстве компаний по автоподбору директора — бывшие механики. Я звонил в научных целях, узнавал критерии приема на работу. Я общался со специалистами и безошибочно узнал в них бывших механиков или приемщиков в автосалонах. Так же один из критериев — молодость и активность. В среднем — сотрудники таких компаний редко достигают возраста 30 лет.

Два этих основных фактора и являются причиной большинства ваших негативных отзывов!


Вот это поворот, скажете вы! Ну как это возможно? Ведь молодой и активный механик, "заряженный" хорошей мотивацией, с очень неплохими знаниями по части устройства автомобиля найдет мне отличную машину! Он будет галопом бегать по всей Москве или области или России, посмотрит сотни вариантов и выберет лучший! Все будут довольны и счастливы, его фирма заработает денег, а я останусь с хорошим автомобилем!


Да, в теории это так. В теоретическом вакууме, где нет эмоций, человеческих факторов, нюансов, связей в автосалонах, и просто ваших "хотелок". Но в реальной жизни старания такого профессионала разбиваются вдребезги о банальное "хочу\не хочу", которое вы как клиент имеете полное право высказать в любой момент!

Так же есть эмоции и характер человека, который продает машину. Есть нюансы работы с отделом продаж официальных дилеров, оформление, да тот же банальный рассчет, к которому каждый из нас относится со своей тонкостью. Иными словами есть личность человека, вокруг которой сплетена эта тонкая материя, называющаяся предоставлением услуги. Именно предоставлением услуги, а не выбором автомобиля должен заниматься хороший автоподборщик.


А чем занимаются молодые механики, которые бегают для вас и ищут машину? Именно этим! Они бегают и ищут. Они не пытаются понять что именно вам нужно. Они не пытаются понять что вы реально хотите, и что принесет вам удовольствие. Они не знают как общаться с менеджерами автосалонов, часто вступают с ними в конфронтацию, и в дальнейшем просто избегают покупки машин у дилера, тем самым отсекая себе 50% хороших машин на рынке. Они не пытаются понять продавца, его амбиции и желания, часто срывая сделку, когда продавец просто психанет из за своих страхов. Они не расскажут вам про околоавтомобильные темы, тем самым оставят вас не полностью удовлетворенными. А как мы знаем — только полная удовлетворенность даст вам стимул рекомендовать и просто радоваться!

Они не сделают это все, потому что они просто молодые механики. Возможно они хорошие парни, я даже не сомневаюсь. Но они никогда не общались с клиентом, когда именно общение — залог успеха и хорошей сделки. Они всегда крутили гайки. И они не смогут обратиться к своему опыту и договориться "по свойски" с менеджером официального дилера, который сделает огромную скидку и просто по телефону скажет — стоит брать машину или нет, избавив от беготни. Не смогут, потому что они не знают менеджеров из салонов, они с ними никогда не контактировали. Они молодые, и на прошлой работе они крутили гайки.


Именно их профессионализм в области "крутили гайки" и мешает им работать с клиентом и с продавцом. Поймите меня правильно, я очень хорошо отношусь к любой профессии. Я не считаю зазорным крутить гайки. Но работа с людьми и кручение гаек — две противоположности. Очень редко человек может совмещать эти две полноценные профессии, а если и совмещает то либо гайки крутит плохо, либо с людьми общается плохо.


Корень всего зла и негатива к автоподборщикам лежит именно в подборе кадров. Те молодые парни ни в чем не виноваты, они просто работают не на своей работе.

И я не буду писать про мотивацию, потому что я не знаю ее. Но я уверен, почему то, она не достаточна для профессионала по работе с людьми. Но она достаточна для молодого парня, который раньше крутил гайки, а сейчас начал заниматься новомодным занятием — автоподбор.


Идеальный автоподборщик.


Вы скажете — хорошо! Ты описал проблему. Но какое решение? Как ты видишь того самого, великолепного и самого лучшего?

Да все просто и банально! Все можно уложить в одно слово — клиентоориентированность. Подборщик должен быть семейным доктором. Семейным психологом. Он должен создавать ощущение всемогущего и всесильного, способного решить любые проблемы и который никогда не откажет. Я смело это пишу, потому что знаю — просто так это сделать невозможно. Нужно либо любить свое дело и делать его так, как я описал, либо заниматься чем то еще.

А по поводу выбора и осмотра машины… Да не бывает идеальной машины для всех. Идеальная машина для клиента это машина, которая принесет ему радость и удовлетворит его желания, связанные с автомобилем. Она может быть с отстрелянными подушками, на трех колесах и каждый месяц высасывать деньги. Это не важно! Для него она идеальна! А вот как найти идеальную машину для конкретного клиента… Знает только хороший автоподборщик!


Друзья, я могу описать сотни ситуаций — забавных, интересных, смешных, грустных. Но все эти ситуации можно узнать только общаясь с людьми. Пытаясь решить их проблему, а не тупо осматривая автомобиль…


Всем удачи, пишите ваши вопросы!

Показать полностью
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите