06 Сентября 2023
1

Кинопробы: путешествие в двадцать лет. Глава первая

Здравствуйте. Это будет история личного, очень субъективного опыта. Здесь нет истины в последней инстанции. У каждого свой путь, своё мироощущение и внутренняя логика. Я хочу лишь рассказать о том, что меня волнует, чему я посвятил многие годы жизни. Надеюсь, для кого-то этот опыт окажется полезным, а кому-то это будет просто интересно прочитать.

Кинопробы: путешествие в двадцать лет. Глава первая Российское кино, Авторское кино, Любители, Длиннопост

Пробы для фильма в жанре постапокалипсис. 2012 год.

Когда мне было шестнадцать лет, я не копил на новенький «мопэд». Я уже жил другою мечтой — хотел снимать кино. И недавно я задался вопросом, а как такое могло случиться? Что повлияло на меня? Не было какой-то определённой точки в моей биографии, после которой я решил, что могу заниматься этим делом. Просто однажды я достал тетрадь в клеточку, толщиною в восемнадцать листов, и начал писать сценарий «Непрочитанное письмо».

Это была история про молодого человека, который едет к девушке своего внезапно исчезнувшего друга, чтобы узнать, что с ним случилось.

История довольно простая, мелодраматичная, но при этом довольно объёмная в плане постановки. Тогда, конечно, я этого не понимал и просто писал.

Когда сценарий был готов, я положил его «в стол» и больше не доставал. У меня не было ни малейшего представления, как я буду это снимать. Потом я написал ещё один сценарий, и ещё один. Много тетрадей было исписано, пока у меня не появился ПК.

Да, я понимаю, что вопрос «С чего всё началось?» повис в воздухе и требует ответа. Что ж, я смог определить несколько факторов, повлиявших на выбор моего жизненного пути.

Фактор 1

Как многие дети и подростки того времени, я очень любил условно голливудские фильмы. Это было потрясающее время, когда друг мог прийти к тебе в гости и неожиданно принести кассету с очень крутым фильмом — море впечатлений на месяц вперёд было обеспечено. К примеру, «Смертельная битва» или «Мортал Комбат» заставил нас выучить приём Лю Кана, когда он отталкивается от стены и бьёт противников ногой «с вертушки». Лучше всего для этого подходили железные двери кооперативных гаражей. То же самое было и с сальто. С появлением видеомагнитофона в нашей семье я стал смотреть вообще все фильмы, которые производила западная индустрия.

Фактор 2

Однажды мне довелось увидеть по телевизору фильм Такеши Китано «Фейерверк», который сильно меня зацепил своими художественными достоинствами. Я осознал, что это нечто другое, не «голливудское», а что-то намного глубже, тоньше в плане восприятия и, как ни странно, больше про меня. Где Япония и где я? Я начал интересоваться азиатским кинематографом и помимо Китано познакомился с другими «художниками» в мире кино, такими как Ким Ки Дук, например.

Фактор 3

Приблизительно в то же время на VHS появился фильм «Брат» и тут я понял, что отечественное кино может быть вполне увлекательным и достойным внимания. Помню, с каким восторгом мы ждали «Брат 2». Здесь стоит подчеркнуть, что осознание привлекательности отечественного кинематографа дало осознание того, что я тоже могу в наших реалиях сделать что-то интересное.

Фактор 4

Помните ли вы передачу «Сам себе режиссёр?» Что-то похожее появится позже на известной платформе «YouTube» — множество роликов с неоднозначным содержанием. Однако, с появлением данной программы я понял, что очень хочу приобрести ВИДЕОКАМЕРУ. А было мне лет 10-12 на тот момент. Естественно, для нашей семьи это была неслыханная роскошь. В стране глубочайший кризис и разруха. Помню, как ходил в комиссионный магазин, где продавались видеокамеры, чтобы просто посмотреть на них. Не знаю, можно ли назвать меня «технофетишистом», но я до сих пор стараюсь не пропускать новинки фото и видео камер, с удовольствие рассматривая их внутренние и внешние достоинства. В будущем подробно расскажу про этот аспект своей деятельности.

Фактор 5

Основным фактором я считаю, на мой взгляд, необъяснимую потребность снимать видео. При этом, мне важно, чтобы это было не просто видео, снятое «от балды», а нарративное повествование в той, или иной форме. Я хочу рассказать какую-то историю по средствам видео, показать что-то, что мне кажется интересным. Но, повторюсь, на абы что, а нечто сформулированное, с идеей и содержанием. До того, как начать съёмки, я много хожу, думаю, записываю в блокнот. Чаще всего это короткометражные фильмы, реже что-то документальное или эссэ.

Верный друг

По сути, это тоже один из факторов, немаловажный аспект моей деятельности.

Как-то раз ко мне пришли двое друзей детства. Они, совершенно неожиданно для меня, решили снять игровой фильм. Я, разумеется, поддержал эту идею, потому что сам горел этим же. Однако, один из них очень быстро «слился», а с другим мы до сих пор снимаем. Он в качестве оператора, а я сценариста и режиссёра. Совпадение? При том, что я никому до тех пор не рассказывал, что хочу снимать кино. Даже родителям.

Заключение

Итак, начало положено. Я рассказал о причинах того, что заставило меня заняться съёмками. В следующих главах я подробно расскажу о своих фильмах, проблемах, с которыми сталкиваюсь и обо всём, что связано непосредственно со съёмками.

До свидания!

Показать полностью 1
0

Контрактный вариатор хонды ( попадос)

Купил на Авито вариатор б/у, с Краснодара , через месяц" лег"сломался ( это слэнг, у ремонтеров коробок и вариаторов ,в Сочи ,а может и не только). Это была при амбула. История такая ,сломался вариатор , нашел на Авито в Краснодаре вариатор, продавец(на фото его аккаунт на Авито, будет осторожны) уверял что у него все проверяться и даёт гарантию ,что будет ходить долго. Звоню ему, а он и говорит-" что неделя на проверку" , "запел"по другому , а ещё и говорит- " ну не повезло тебе" . Смысл понятен,-" денег не верну." он так говорит . Как быть или что делать ? На 50000 р влетел.. ( вариатор 30000, доставка 2000 до Сочи с Краснодара, масло 12000, замена вариатора 6000)

Контрактный вариатор хонды ( попадос) Вариатор, Ремонт авто, Длиннопост
Показать полностью 1
4

По новой методике

По новой методике Авиация, Первая мировая война, Российская империя, Воздушный бой

Напряженным воздушным боям по завоеванию господства в воздухе на Юго-Западном фронте предшествовали проведенные в I авиагруппе эффективные подготовительные мероприятия, которые могут представлять несомненный интерес и для современных истребителей.

В короткий срок была резко повышена боеспособность истребительных авиационных отрядов, входивших в ее состав. К предстоящим боям все тщательно готовились.

Большое внимание уделялось маскировке самолетов и зенитному прикрытию аэродромов. В течение месяца летчики изучали новые «ньюпоры» и «спады», стрелки-наблюдатели осваивали усовершенствованные пулеметы. В специально оборудованном тире проводились тренировочные стрельбы по неподвижным и подвижным мишеням и по зонд-шарам в воздухе.

После каждого напряженного летного дня авиаторы обменивались мнениями о тактике индивидуального и группового воздушного боя. Некоторые интересные варианты проверялись в воздухе. На вооружение брались только те тактические приемы, которые соответствовали возможностям новых самолетов и оружия. В авиагруппе были опытные бойцы, имевшие на своем счету победы в воздухе (Казаков, Смирнов, Ткачев, Башинский). Они-то и передавали свой опыт необстрелянной молодежи.

Впервые в истории русской авиации была создана система оповещения на базе передовых наземных наблюдательных постов. Развернутые севернее и западнее Луцка посты имели связь со штабом авиагруппы и немедленно передавали информацию об обнаружении воздушного противника. После получения сигнала оповещения с указанием состава группы, направления и примерной высоты полета штаб давал команду на подъем истребителей.

Летный состав тщательно изучил технику и тактику противника, его сильные и слабые стороны, которые следовало учитывать в бою. Особое внимание уделялось немецкому усовершенствованному «фоккеру», прикрывавшему свои бомбардировщики.

Большое значение придавалось организации взаимодействия с воздушными разведчиками, сопровождению и прикрытию их в полете над территорией противника. Отрабатывались связи между истребителями в группе для надежной взаимной поддержки в бою. Организовывалось взаимодействие с наземными войсками, и особенно с артиллерией. Надо отметить, что командующий Юго-Западным фронтом генерал А. Брусилов, придавая большое значение авиации в обеспечении боевых действий войск, взял под личный контроль подготовку авиагруппы и оказывал ей всяческую помощь, особенно в техническом снабжении.

Оценку действиям I истребительной авиагруппы в районе Луцка дала газета «Искра» в одной из своих корреспонденций: «…на Юго-Западном фронте была осуществлена система эскадренных воздушных боев, давшая блестящие результаты: ни один вражеский самолет не мог проникнуть в воздушное пространство над нашими войсками, а наши летчики летали на разведку успешно».

Владимир Кириллович Бабич, «Воздушный бой (зарождение и развитие)», 1991г.

Показать полностью
97

Без телефона, сиди дома

Захотел открыть вклад в банке. Помониторил проценты и пришёл с деньгами в втб. Из за природной вредности и не любви к спаму, я решил не оставлять свой номер телефона. Хрен там плавал. Без телефона даже вклад открыть не получится. Не смотря на наличие паспорта с регистрацией и е-мейла. И деньги мои сраные им не нужны, без возможности спамить. Даже форма на компе не откроется без телефона, как мне сказали на горячей линии. Когда это стало обязательным?

1

Вынесли постановление ГИБДД, а потом составили протокол. Должно ли быть новое рассмотрение дела?

Вынесли постановление ГИБДД, а потом составили протокол. Должно ли быть новое рассмотрение дела? ГАИ, Водитель, ДПС, Суд, ПДД

Некоторые автовладельцы попадают впросак при общении с сотрудниками ГИБДД (расшифровка понятия «попасть впросак» дана в нормативно-правом фильме «Жмурки»).

Попасть впросак нестыдно (потому что многие делают это регулярно, а вместе как известно веселей), но нежелательно, так как лучше попадать в мягонькое, а не скрести по твердому. К этому обоснованному выводу, пригождающемуся мне в судебной практике я пришел после того как однажды пытался кататься по асфальту на санках, но уже без санок. Я зацепился за движущееся транспортное средство и меня повезли. Показывая мне достопримечательности этих мест, везущий долго не обращал внимания на крики. Он считал, что мне весело.

Будем считать, что я доказал всё что хотел вне всяких разумных сомнений. Пойдем дальше.

Попасть впросак можно разными способами. Приведем лишь один.

Иногда водители попадают впросак в ситуации, когда после вынесения постановления сотрудник ГИБДД составляет протокол об административном правонарушении. Многие в такой ситуации думают, что поскольку составляется протокол, то значит, что ранее вынесенное постановление отменено и дело будет рассматриваться заново. В такой ситуации водители ждут повестку о с извещением о дате рассмотрения дела об административном правонарушении (о необходимости и якобы обоснованности таких ожиданий может намекнуть сотрудник ГИБДД).

Но дни сменяются днями, но никаких извещений нет. Значит нарушили закон, не известив о дате и времени рассмотрения дела?

Но всё не так просто.

Давайте прочитаем из судебного акта выводы суда и анализ законодательства применительно к вышеуказанному случаю: «…Согласно части 1 статьи 28.6 КоАП РФ в случае, если непосредственно на месте совершения физическим лицом административного правонарушения уполномоченным на то должностным лицом назначается административное наказание в виде предупреждения или административного штрафа, протокол об административном правонарушении не составляется, а выносится постановление по делу об административном правонарушении в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса.

В соответствии с частью 2 статьи 28.6 КоАП РФ в случае, если лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, оспаривает наличие события административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание, составляется протокол об административном правонарушении, который приобщается к вынесенному в соответствии с частью 1 настоящей статьи постановлению.

Из материалов дела следует, что 05 мая 2018 г. в 17 ч. 55 мин. на месте совершения административного правонарушения инспектором ОГИБДД Отдела МВД РФ по … району ФИО вынесено постановление о назначении административного наказания в виде штрафа в размере 500 рублей в отношении ФИО за управление транспортным средством, не имея при этом документов на право управления или водительского удостоверения.

Учитывая, что ФИО оспаривал наличие события административного правонарушения, утверждая, что у него имеется водительское удостоверение, 05 мая 2018 г. в 17 ч. 59 мин. инспектором ОГИБДД Отдела МВД РФ по …. району ФИО был составлен протокол об административном правонарушении.

Отменяя постановление и прекращая производство по делу, судья районного суда посчитал, что должностным лицом, при вынесении постановления, существенно нарушены процессуальные требования, не позволившие всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.

Данный вывод основан на неправильном толковании норм права. Из анализа указанных правовых норм следует, что при составлении протокола об административном правонарушении после вынесения постановления по делу об административном правонарушения в порядке, предусмотренном частью 1 статьи 28.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях, новое постановление по делу о назначении наказания не выносится…» (Из Решения Верховного суда Республики Бурятия от 09.04.2019г. по делу № 21-68).

Итак, мы видим, что если после вынесения постановления составляется протокол, то это не значит, что постановление отменено.

Постановление не отменено и его нужно обжаловать, а не ждать, когда (якобы) известят о дате и времени рассмотрения дела ГИБДД. Такого извещения не будет так как дело уже рассмотрено в ГИБДД, и они свою миссию считаю выполненной. Если постановление не обжаловать, то оно вступит в силу. А тут уж начинаются новые проблемы…

Показать полностью
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите