Вы любите летать? Нет, не во сне, а в обычных самолетах на долгих международных рейсах. В целом, дело это волнительное и скучноватое. Можно, конечно, смотреть фильмы, читать книги, играть в какую-нибудь игрушку или просто дремать. Но стоило ли ради этого забираться куда-то под небеса? Этим можно и дома заниматься.
Есть в этих полетах, все-таки, огромный плюс. В небольшом замкнутом пространстве сконцентрирована большая группа людей, которые при других обстоятельствах никогда бы друг с другом не пересеклись. Прекрасная возможность познакомиться с кем-нибудь и пообщаться в свое удовольствие. Роскошь человеческого общения - самое большое счастье, которое есть у людей!
Наш робот собственного изобретения и изготовления, Василий ПАК (Программно-Аппаратный Комплекс) в своем развитии прошел долгий путь от шахматного движка к шахматному стримеру, а затем и к вполне человекоподобному созданию. Да, он был создан по образу и подобию человеческому. Если бы Вы столкнулись с ним нос к носу где-нибудь случайно, да хотя бы в салоне самолета, Вы вряд ли сразу догадались бы, что это не человек, а просто контейнер в виде человеческого тела с напичканными внутрь программами на все случаи жизни.
Отпуская Васю в дальний путь, мы с Сергеем, переживали, не начнет ли это создание чисто по-человечески приставать к пассажирам и болтать своим длинным языком о чем не надо?
Миссия-то у него достаточно серьезная и трудная - стать президентом США. А эту цель желательно держать в секрете до поры, до времени.
Мы с Сергеем договорились наблюдать за Василием по очереди, по установленному графику. Но первые сутки решили отдежурить вместе, т.к. уровень волнения был очень высокий.
Благодаря встроенным в глаза камерам, в уши микрофонам, а в нос - газоулавливателям и анализаторам газов, мы могли в реальном режиме времени видеть, слышать и даже чувствовать запахи, так же, как и Вася.
Кроме того, мы могли управлять его телом, выключить, включить, перегрузить, заставить Васю что-то делать в случае необходимости.
Конечно, связь могла оборваться в любой момент, тогда все возможности наблюдения и управления терялись. В этом случае мы полагались на успешную автономную работу Василия с последующими подробными докладами при восстановлении связи.
Первые 2 часа полета ничего интересного не было. Василий молча сидел на своем месте и внимательно разглядывал пассажиров.
Ему страсть как хотелось общаться. Да, да, тяга к роскоши человеческого общения есть не только у людей, но и роботов тоже.
Но как начать беседу? Не просто же так, без повода! Спросить "куда Вы летите?" как-то глупо. Если поинтересоваться целью полета, то это будет как-то навязчиво. Можно сказать что-то вроде "мне кажется, мы где-то встречались", но такой способ начала беседы хорош для знакомств с дамами или с артистами. А Васин сосед точно не был артистом. Вася на всякий случай просканировал все возможные сериалы и фильмы в своей внутренней библиотеке, нет, сосед по самолету точно нигде не снимался, включая эпизоды и массовые сцены.
Впрочем, повод для старта дружеского разговора пришел сам собой.
Стюардесса разнесла пассажирам ужин.
- Отлично! Хорошо, что успели, - Василий дружелюбно улыбнулся своему соседу.
- Почему это "успели"? - удивился сосед, солидный представительный мужчина в очках, лет сорока, немного лысоватый, - спешить некуда, лететь 10 часов.
Замечательно! Начало разговора есть, а дальше уже можно нести любую прекрасную чушь, на что Вася был мастер высшего пилотажа.
- Так это если повезет, - пояснил Василий, - скажите, почему Вы выбрали этого пилота?
- Не понял. Как это "выбрали"? - удивился мужчина, - я никого не выбирал.
- Дело Ваше, - пожал плечами Василий, - я всегда тщательно выбираю летчиков. Имею желание твердо знать, что меня ожидает в полете. Есть у меня такой "пунктик"!
- Ну, и кто же наш пилот? - поинтересовался сосед, не спеша пережевывая пищу и запивая водой.
- Да Вы не волнуйтесь! Командир экипажа - Лисицын Пал Палыч. Летчик он довольно слабый, но исключительно фартовый. Десять раз попадал в аварии, каждый раз спасался с помощью парашюта. Кстати, у вас какой парашют?
- У меня вообще нет парашюта, - прошамкал побледневший пассажир, - мне никто ничего такого не говорил...
- А кто и что вам должен говорить? Своей головой надо думать! Рекомендую отечественный парашют рязанской пошивочной фабрики. Отличные ребята и девчата там работают! Раньше выпускали простыни и наволочки, но вот освоили новое парашютное направление. Молодцы!
- Я вот не пойму, - сосед вытер пот со лба большим носовым платком, - если этот самый Лисичкин такой плохой летчик, почему же вы записались на его рейс?
- Не Лисичкин! А Лисицын! - поправил Василий, - Лисичкин как раз хороший, надежный пилот. Многие путают, а потом жалеют. Не они сами жалеют, а их родственники. А выбрать Лисицына мне мой доктор рекомендовал. У меня низкое содержание адреналина в крови. Вот такие кризисные ситуации этот самый адреналин и вырабатывают. А этот Лисицын тот еще тип! После пятой аварии как его только не уговаривали бросить летать! А он не соглашается! Не могу, говорит, бросить любимое дело! Десять самолетов разбил! А человеческие жертвы? Это ведь тоже важно. Нет, ни в какую. Продолжает летать и разбивать самолеты. Последний случай очень смешной получился. Я как раз был на этом рейсе. Ему строго настрого приказали, просто сиди, никакие кнопки не трогай. Автопилот за тебя все сделает. Ну и второй пилот есть, на всякий случай. Лисицын дал слово, что ничего трогать не будет. И слово это сдержал.
Василий хлебнул водички и продолжил.
- Но от судьбы разве уйдешь? Лисицын решил выпить кофейку, да и пролил его случайно прямо на самый важный прибор управления. В результате там что-то взорвалось в кабине пилота. Я-то сразу понял, что пора готовиться к прыжку. И точно! Выходит в пассажирский салон Лисицын, весь такой грустный и говорит в таком духе, что, мол, волноваться не надо, еще есть время молитву прочитать или парашюты надеть, у кого есть. После этого сказал, что ему было очень приятно с нами летать, что еще никогда раньше не было таких приятных пассажиров, как мы. Затем немного поплакал, попрощался, попросил всех покрепче пристегнуться, чтобы потом было проще спасательной группе разбирать, где чья нога и рука, открыл дверь и выпрыгнул. Я быстро парашют надел и прыгнул вслед за ним. Приземлились почти одновременно и совсем рядом. После этого у меня адреналин подскочил ого-го! Доктор сказал, еще пара таких случаев и стану совсем здоровым. Вот так!
Тут дверь в кабину пилота открылась, раздался легкий хлопок, затем последовал раздраженный женский крик, "Опять Палыч кофе пролил! Сколько можно!"
- Ой, мне почему-то нехорошо, - слабым голосом сказал сосед и потерял сознание.
Василий нажал кнопку вызова стюардессы.
- Чего желаете? - спросила Васю подбежавшая девушка.
- Мой сосед желает пару ласковых женских пощечин, тряпку средних размеров, пропитанную нашатырным спиртом, небольшой парашют для душевного спокойствия, затем чашечку кофе, чтобы взбодриться, - пояснил Вася, - пожалуйста, именно в таком порядке, не перепутайте!
Сосед, благодаря этим мерам, потихоньку оклемался, надел наушники и больше Васю не слушал. Поэтому, больше ничего интересного в полете не случилось.
Через несколько дней впечатлительный пассажир написал на Васю жалобу, в которой указал, что тот "порочил летчиков и побуждал пассажиров к безрассудным действиям в виде выпрыгивания из самолета без парашюта". Но это только мелкие детали по сравнению с теми событиями, которые произошли дальше. Я упоминаю эту жалкую кляузу лишь с целью дать наиболее подробную картину блистательного анабасиса Василия.
Полная авторская версия здесь:
