Нижегородский автомобильный завод, 1932 год.

На фотографии Советский среднетоннажный грузовой автомобиль ГАЗ-АА, он же знаменитая «полуторка».

Прототипом послужил американский грузовик Ford модели АА образца 1930 года, но впоследствии перепроектирован по отечественным чертежам.

Рабочие стоят у первого грузовика, который был собран вручную (не на конвейере) уже на ГАЗе, но ещё из "фордовских машинокомплектов".

Продолжаем путешествовать во времени с помощью фотографий. На этот раз посмотрим, как выглядел и чем жил Нижний Новгород в 1930-е годы.

Все фотографии были раскрашены.

Теперь о жизни города. 1930-е годы выдались весьма бурными: строилась новая инфраструктура, открывались новые фабрики, возводились мосты, был построен автомобильный завод (ГАЗ), машиностроительный завод «Новое Сормово».

Ул. Свердлова, 1935 год.

Кинотеатр “Художественный” на улице Свердлова (Большая Покровская), напротив Госбанка. На этом месте сейчас "сталинка" с аркой.

Почаинская улица, 1931 год.

На фотографии мы видим Почаинский толкучий рынок, который в обиходе называли Ветошным или татарским словом Балчуг, поскольку основными торговцами на нем были нижегородские татары

Здесь продавалось преимущественно сырье, поношенная одежда, подержанная мебель, старое железо и прочие бывшие в употреблении товары.

Новая улица, 1930-е.

В 1932 году город был переименован и стал называться Горький, в честь писателя Максима Горького.

ул. Коминтерна, 220, конец 1930-х.

Встреча с депутатом I созыва Верховного Совета РСФСР Сергеем Петровичем Ястребовым.

Большая стройка и открытие новых предприятий привела к притоку работников из других регионов.

Вид на Горький, 1933 год.

Пароход «Общества Финляндского легкого пароходства».

Конвейер Горьковского автозавода, 1939 год.

Конвейер с автомобилями ГАЗ-М-1 ("Эмка"), советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе.

Зеленский съезд. Церковь Казанской Божией Матери, 1931 год.

Завод Красное Сормово, конец 1930-х годов.

Строительство подлодки «Эска» в судовой яме. Группа рабочих за клепкой корпуса. Общий вид носового окончания и корпуса.

Поливальная машина на Советской площади, 1936 год.

Открытие Сормовского парка культуры и отдыха, 1935 год.

Горьковский автомобильный завод, 1933 год.

"Качество душа техники".

Сергей Дьяконов, первый генеральный директор ГАЗА (справа), и неизвестный рабочий у только что собранного автомобиля.

Улица Пожарского, 1932 год.

Нижегородский городской театр, 1932 год.

Лыкова дамба, 1930-е годы.

Строительство главного корпуса завода им. Ленина и контора стройки (бывшая купеческая дача), 1931 год.

Завод более всего известен под названием горьковский телевизионный з-д им. В.И. Ленина

Завод "Красное Сормово", 1937 год.

На фотографии пассажирские суда для канала Москва-Волга.

Ремонт мостовой, 1930-е.

Улица МОПРа, 1934 год.

Первый состав готов отправиться со станции "Родина". Паровоз серии "Лазарь Каганович", 1939 год.

В ноябре 1939 года была открыта детская железная дорога. Юная начальница станции «Родина», ученица 8-го класса Рахиль Шнейдер дала знак к отправлению. Первыми пассажирами были были люди из правительства, их маршрут лежал до станции «Счастливая». После организовали катание для детей.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Здравствуйте пикабутяне!
Тут много пишут про сбер и про то как он кидает и разводит клиентов. Сегодня хотел бы вам поведать про то как сбер относится у своим сотрудникам.
Место действия город-герой Тула. Моя жена сотрудник сбера, работает ведущим специалистом валютного контроля. Ее задача принимать тонны валютных контрактов и согласовывать. Так вот, объем работы значительно превышает человеческие возможности к обработке. Начальство в принудительном порядке заставляет оставаться сверурочно, мол если контракты с дедлайном «сегодня» и контракт распределен на тебя, то хоть сдохни, но обработай сегодня!
Теперь к сути, за все время работы моей жены, она ни разу не приходила домой раньше 21-22 часов (работая с 9 утра) и ни разу! ни разу! Не получила ни копейки сверхурочных! Иными слова сбер, пользуясь своим особым положением просто на просто положил свой огромный и вонючий хуй на тк РФ, смеясь в лицо своим сотрудникам и отвечая на вопрос «будет ли оплата сверурочки?» - это ваша инициатива. Но! Уйти домой вовремя в 18-00 как по договору нельзя, если у тебя висят задачи с сроком выполнения сегодня!!!
Как по мне, это лютый треш и я 100 раз ей сказал сваливать с этого говна, только вчера она со мной согласилась (силы окончательно покинули ее), она похудела на 12 кг, ели ходит, нервничает по любому поводу и плачет. У меня руки опускаются! Я поднял все свои ресурсы для экстренного поиска ей работы, надеюсь скоро сработает.
Текучка в их подразделении бешеная! Люди сидят на больничных постоянно (скорее всего левых) лишь бы отдохнуть хоть немного.
Ко всем постам про то как сбер кидает людей, оцените как сбер кидает сотрудников!
P.s. А вот вам мои хорошие коммерческая тайна! Зарплата Ведущего специалиста 52 000 рублей на руки + премия за квартал 26 000 на руки!
Получается закон писан лишь для тех, у кого нет таких связей как у товарисча грефа.
Чмо ты обоссаное греф - желаю тебя любой всевозможной онкологии, что бы твои любимые и родные люди, как можно больше болели и дохли!
Как то так малята….