Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Сообщество - Сообщество таксистов
Добавить пост

Сообщество таксистов

6 011 постов • 8 800 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Все посты  Горячее  Лучшее  Поиск
0 просмотренных постов скрыто
60

Яндекс провоцирует водителей Яндекс.Такси, нарушать российское законодательство⁠⁠

У меня риторический вопрос менеджменту Яндекс. Такси вы настолько ахуели от своей безнаказанности или настолько тупы., что не знаете о существоании ПРИКАЗА Минтранса от 16 октября 2020 г. N 424 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСОБЕННОСТЕЙ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА, УСЛОВИЙ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ?

У вас есть вся статистика по тому сколько времени занимает время выполнения среденего и медианного заказа, водителем Яндекс. Такси например в Москве и Петербурге, с учетом подач , ожидания и времени в пути. В среднем это 2-2,5 заказа в час , те когда вы водителю предлагаете выполнить 150 заказов в неделю за недельный бонус вы знаете и закладывает, что водитель чтобы получить вашу подачку, будет вынужден работать минимум 65 рабочих часов , без учета холостого пробега , пути на место стоянки и с него, а учитывая что с прошлого года вы специально исключили заказы по режимам МР, то в реальности время на необходимое количество заказов возрастает до 70-80 рабочих часов в неделю.

Вам известно что по нормам Российского законодательства нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов в неделю?
Вам тупым или жадным ( сами выбирайте) известно, что время управления автомобилем в течение одной календарной недели не должно превышать 56 часов, в течение любых двух последовательных календарных недель - 90 часов?

Наверное нет, потому что вы продолжатее выдавать водителям свои цели недели подряд и провцируете их на переработки, подрыв здоровья и ставите под угрозу жизнь и водителей и пользователей и других участников дорожного движения.

Яндекс всегда было плевать на безопасность перевозок, ему важно обеспечить вывоз и необходимую плотность выполнения заказов.

Разумеется тут появятся сейчас ко-ко, но можно же не выполнять , вас же не заствляют, таким особо одаренным, ну давайте у вашего дома и у школы ваших детей , точку по торговлю дурью откроем и наперсточников посадим, вас и ваших детей же никто не заставляет.

Ну и вопрос регуляторам, при полном вашем попустительстве компания Яндекс. Такси демонстративно плюет на конретные требования законодательства, но никому дела нет.

Показать полностью
Негатив Яндекс Такси Яндекс Жадность Безопасность Такси Законодательство ПДД Охрана труда Мат Текст
53

Ответ deadmazay55 в «По просьбе таксиста из нашего таксопарка публикуем его заработок. Много ли это ? Мало? Пишите ваши мнения. г. УФА»⁠⁠3

И так.

Не квалифицированный рабочий труд.

Порог вхождения в профессию - автомобиль и права старше 3-х лет. С учетом того, что мы вынесем это за скобки, я дам потом объяснение почему.

Поехали.

350 х 8 (рабочий день) = 2800.

2800 х 22 (количество рабочих дней в среднем за месяц) = 61600.

Вывод: обычная работа с зп по рынку труда, а то и выше.

+ : работа на себя, график составляешь сам, и т.д.

- : сами тут никдайте.

Вывод: такие представители профессии как мы видим из поста были не сильно развитыми, так и остаются. Ноют, о том, что без образования и карьерного роста некий Яндекс не даёт им зарабатывать, на деле мечтают о халяве.

Закройте уже эту тему и просто работайте. Лучше, конечно, по стандартам Яндекса. Так хоть ожидаешь вменяемого сервиса. Я в свою очередь обещаю всегда быть адекватным пассажиром.

А, собственно, почему выносим за скобки авто.

Есть много профессий подразумевающих наличие личного авто (различные менеджеры) и их зп зачастую зависит от их умения топать. В таком случае авто имеет побеги соразмерные такси, а вот амортизацию получают не все, ибо работодатель всегда жмот.

Такси Яндекс Такси Таксист Работа Заработок Водитель Мат Ответ на пост Текст
39
20

Документация такси⁠⁠

Писал ранее об этом, но повторение мать учения. @TaxiOnline, запостил интересную статью, но с данными немного опоздал, лет так на 10.

И так, какие документы должны быть в автомобиле Такси.

1. СТС.
СТС должно быть в любом автомобиле, не только такси, это понятно.

2. ОСАГО. Обязательно с пометкой "такси".
если этой пометки нет, то в случае ДТП страховая откажет в выплате. За отсутствие полиса штраф 800р, других санкций нет. Никто машину у Вас не отберёт.

3. собственно-само разрешение. У гибдд нет полномочий запрашивать его, но могут запросить надзорные органы. В Москве и МО это мади. С учётом того, что разрешение получается электронное, то возить его не обязательно с собой.

4. карточка фрахтовщика.
она крепится на торпеде перед передним пассажирском местом.

5. путевой лист.


как правильно заполнять путевой лист кэуказано тут http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/00012022112900... Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28.09.2022 № 390 "Об утверждении состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", и порядка оформления или формирования путевого листа"


Что должно быть в автомобиле указано тут
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_364025/42005... Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 (ред. от 25.08.2021) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2022)


Никакие договоры аренды, карточки водителя, бсо и т.д. и т.п. не нужны. Инспектор гибдд вправе запросить у водителя те документы, которые в пункте 2.1 ПДД.
надзорный орган те, которые указаны в соответствующих приказах. (В некоторых регионах местные дептрансы могут ввести дополнительный документы). Если парк говорит вам что надо оформить, например, карточку водителя, и они вам помогут за определенныую плату-то Вас хотят развести на деньги.

@TaxiOnline, а вы постите мемасики. А уж если лезите в эту тему, то хотя бы изучите соответствующие законы.

Показать полностью
[моё] Такси Документы Закон Текст
3
24

Ответ на пост «По просьбе таксиста из нашего таксопарка публикуем его заработок. Много ли это ? Мало? Пишите ваши мнения. г. УФА»⁠⁠3

Во первых это не заработок, а доход из которого нужно вычесть затраты, Я понимаю что автор это представитель или владелец парка и ему нжно заниматься консуматорсвом. Но это низко и подло обманывать потенциальных водителей, тем что в такси достойный заработок. Заработка в такси нормального нет  нигде, даже московские таксисты относительно доходов Москвы извините но нищеброды. Вычтите топливо, расходы на мойки, амортизацию или то ,  а если считать аренду, то это работа за хлеб и воду.

Такси Яндекс Такси Таксист Работа Заработок Водитель Длиннопост Ответ на пост Текст
16
76

Ответ на пост «По просьбе таксиста из нашего таксопарка публикуем его заработок. Много ли это ? Мало? Пишите ваши мнения. г. УФА»⁠⁠3

Обожаю подобные ничем не говорящие скрины. Держите инфу от меня.
Вводные:
город - Омск
автомобиль - лада веста
топливо - бензин. 40 рублей за литр 92го
расход - 10 литров на сотку
тарифы - эконом, детский, комфорт
какого хуя таксую - повёлся на цель
цель - с 14.03 по 20.03 75 заказов за 6900
На выходе (без учёта бонуса):
Пробег - 720 км
Получено - 13000 рублей
Расход - 72 литра
Потрачено на заправку - 2880 рублей
Мойка - 200 рублей.
На будущее ТО - 720 рублей
Потрачено времени - 34 часа
Выводы:
в карман - 13000-2880-200-720=9200, с учетом бонуса 16100.
цена за километр - 9200/720=12.78 руб/км, это за гранью рентабельности (16 руб/км). С учетом бонуса 22.36 руб/км, чуть выше расчётного минимального заработка (20 руб/км)
цена за час - 9200/34=270.58 руб/ч (350) и 473.52 руб/ч (500).
Резюме. Ебал в рот такие цели, в обычное время выезжаю в час пик в мой район, средний заработок за будни выходит больше 600 руб/час и приближается к 45 руб/км, автомобиль не превращается в проходной двор, а мои глаза не лезут на лоб от постоянного нахождения за рулём.
Так же существует шанс не получить бонус по надуманым причинам.

Показать полностью
Такси Яндекс Такси Таксист Работа Заработок Водитель Мат Ответ на пост Текст
65
23

Накипело. От таксиста пассажирам... Вы когда научитесь вызывать такси верно???⁠⁠

Может тут меня услышат хоть маленькая доля пассажиров которые нихера не умеют заказывать такси.

Типичная ситуация после который пассажир, вызывая такси к торговому центру у которого 3-4 входа, укажет не тот вход, а после пишет в чате "ВЫ Где Я вышла, Вас нет"

Хотя как показано на скриншоте я подъехал точно по флажку, куда указал пассажир, к входу с этой стороны.

После пассажир пишет нужно подъехать ко входу где он. К какому входу, вы указали вход который, я возле него и стою. Прогу откройте и посмотрите какой вход вы указали. После того как пассажир приходит к нужному входу, найдя машину. Садиться в такси и сразу начинается конфликт, типо я акуел пздц, хули не подьехал к другому входу.

"Я вас хожу ищу", я был, была, с другого входа, нужно подъехать туда и тд.

После я просто высаживаю, акуевшего пассажира.

Фото входа в ТЦ с другой стороны который указал пассажир возле которого я стоял.

Уважаемые пассажиры вы когда научитесь пользоваться приложением???

Показать полностью 3
Такси Яндекс Такси Водитель Пассажирские перевозки Пассажиры Рукожоп Конфликт Мат Длиннопост
19

Комминтерн и такси⁠⁠

Всвязи с произволом платформ-монополий таких как Яндекс.еда, Яндекс. Такси, а так же Wildberies

Публикуем методическое пособие по борьбе с произволом Яндекс.Такси.

  1. Осознать то что Яндекс не всем водителям дает информацию о точке Б, ежемесячно меняет условия сотрудничества, превращая партнера в биомассу согласно методичке Геббельса, привожу ниже

    Правило 4. Заставь людей поверить в то, что от них ничего не зависит. Для этого: создай непредсказуемую обстановку, в которой невозможно что-либо планировать и заставь людей жить по инструкции, пресекая любую инициативу.

    Группу чешских заключенных уничтожили так. На некоторое время их выделили как «благородных», имеющих право на определенные привилегии, дали жить в относительном комфорте без работы и лишений. Затем чехов внезапно бросили на работу в карьер, где были самые плохие условия труда и наибольшая смертность, урезав при этом пищевой рацион. Потом обратно – в хорошее жилище и легкую работу, через несколько месяцев – снова в карьер и т.п. В живых не осталось никого. Полная неподконтрольность собственной жизни, невозможность предсказать, за что тебя поощряют или наказывают, выбивают почву из-под ног. Личность попросту не успевает выработать стратегии адаптации, она дезорганизуется полностью.

    «Выживание человека зависит от его способности сохранить за собой некоторую область свободного поведения, удержать контроль над какими-то важными аспектами жизни, несмотря на условия, которые кажутся невыносимыми… Даже незначительная, символическая возможность действовать или не действовать, но по своей воле, позволяла выжить мне и таким, как я». ( в кавычках - цитаты Б.Беттельхейма).

    Жесточайший распорядок дня постоянно подгонял людей. Если одну-две минуты промедлишь на умывании – опоздаешь в туалет. Задержишься с уборкой своей кровати (в Дахау тогда еще были кровати) – не будет тебе завтрака, и без того скудного. Спешка, страх опоздать, ни секунды задуматься и остановиться… Постоянно тебя подгоняет отличные надзиратели: время и страх. Не ты планируешь день. Не ты выбираешь, чем заниматься. И ты не знаешь, что с тобой будет потом. Наказания и поощрения шли безо всякой системы. Если на первых порах заключенные думали, что хороший труд их спасет от наказания, то потом приходило понимание, что ничто не гарантирует от отправки добывать камни в карьере (самое смертоносное занятие). И награждали просто так. Это просто дело прихоти эсэсовца.

    (Авторитарным родителям и организациям очень выгодно это правило, потому что оно обеспечивает отсутствие активности и инициативы со стороны адресатов сообщений вроде «от тебя ничего не зависит», «ну и чего вы добились», «так было и будет всегда»).

  2. Обратиться в НОД, они помогут составить петицию.

  3. Подписать петицию.

4. Создать запасы еды и денежных средств, на случай апрельской забастовки, инициированной Комминтерном.

5. Связаться с Колпакиди или Астафием, для более полной информации.

P.S. Если удаться выполнить 5 пункт, передавайте "Привет от Васи". Вот собственно одна из целей этого поста.

Показать полностью
[моё] Мотивация Тренер Яндекс Такси Таксист Технологии Текст
16
Отличная работа, все прочитано!