
Лига Физиков
Эйнштейновское
Мальчик: проклятая гравитация.
Мужчина: проклятое искривление пространства-времени.
Вопрос об огне
Привет всем физикам, и любителям.
Чисто технический вопрос.
Какова минимальная величина огня/пламени, и есть ли такое вообще?
Т.е. если будет свеча (восковая) размером меньше миллиметра, с теми же свойствами что и у обычной свечи, будет ли она вообще гореть, или попросту говоря вот такая как этот значок размером: 🕯️, если все правильно собрать
1885 год. Единичные учёные понимают теорию Джемса Клерка Максвелла...
Данная статья относится к Категории: Оценки числа творческих личностей
«Одна из наиболее увлекательных научных автобиографий - это книга Майкла Пупина, которая называется «От иммигранта до изобретателя». Имя Пупина можно увидеть над дверями физической лаборатории Колумбийского университета. Для более молодых физиков сегодня это имя принадлежит зданию, а человек уже забыт. Это грустно, потому что он был не только ярким, но и замечательным человеком. В шестнадцать лет он приехал в Америку из лесных чащоб Венгрии и после разнообразных приключений в 34 года стал профессором Колумбийского университета. Он родился с беспокойным любопытством и с твердой решимостью овладеть наукой своего времени.
Его книга интересна в двух отношениях. Она даёт живую картину американского общества семидесятых годов прошлого столетия, открывшуюся перед глазами бедняка-иммигранта. Кроме того, Пупин описывает в ней, точно подмечая детали, физику и физиков того времени. В то время в физике господствовало одно выдающееся открытие - теория электромагнетизма Джемса Клерка Максвелла.
В своих попытках понять теорию Максвелла Пупин был похож на рыцаря, ищущего чашу святого Грааля. Сначала он пришёл в Колумбийский университет, но там он не нашёл никого, кто мог бы ему объяснить Максвелла.
Тогда он отправился в Кембридж, где работал Максвелл; но Максвелл уже умер, а наставники Пупина в Кембридже требовали от него главным образом, чтобы он получал хорошие отметки на экзаменах по математике. Наконец, он приехал в Берлин и нашёл там Людвига Больцмана. Больцман понял теорию Максвелла, и он научил Пупина тому, что знал сам.
Пупин был поражён «как мало было физиков, которые уловили смысл этой теории даже через 20 лет после того, как Максвелл создал её в 1865 г.».
Фримен Дайсон, Новаторство в физике в Сб.: Элементарные частицы / Под ред. Б.В. Медведева и Д.В. Ширкова, М., «Главное издательство физико-математической литературы», 1963 г., с. 90.
Дополнительные материалы
+ Плейлист из 27-ми видео: НАУЧНЫЕ ЗАДАЧИ
+ Ваши дополнительные возможности:
Идёт приём Ваших новых вопросов по более чем 400-м направлениям творческой деятельности – на онлайн-консультацию третье воскресенье каждого месяца в 19:59 (мск). Это принципиально бесплатный формат.
Задать вопросы Вы свободно можете здесь: https://vikent.ru/w0/
Также, для профилактики ошибок в области изучения Творчества рекомендуется проработать следующий материал:
Изображения в статье
Джеймс Клерк Максвелл — английский физик, популяризатор физики, исследователь наследия Генри Кавендиша / Public Domain
Магия давно открыта
Правда называют ее почему-то физикой. Вингардиум Левиоса здесь тоже есть. Только называется он эффектом Коанда.
Эффект Swan.videos?)
Ребята я открыл новый эффект или это уже было?)
С любой приемлемой мне высоты пробовал, даже об стену рекошетило, сначала на стол а потом на пол падала. Потом попробовал на брусчатке. Крышка не перевернулась. Я очень сильно закручивал, тоесть дал инерцию и запускал крышку а она кружась по своей оси не переворачивалась. Много раз так повторял. Мне просто стало очень любопытно. Эксперимент превратился в веселье :)). Так и не получилось перевернуть крышку. Возможно с большой высоты она перевернется (ветер).
:))
Двухколесный гировагон
Имеется вагон на двух колёсах. Вагон должен ездить по тонкой проволоке. Для обеспечения его стабилизации установим в него гироузел с осью подвеса, перпендикулярной проволоке. Ось собственного вращения направим по вертикали. Таким образом, получим у гироскопа три степени свободы.
Если сместить центр масс вверх (подвесив доп. груз) , то при отклонении вагона, появится момент силы тяжести, из за которого начнёт поворачиваться не вагон, а гироузел. Сила тяжести при этом компенсируется гироскопическим моментом. В итоге Гиро вагон едет по проволоке, а гироузел совершает колебания.