Если заднее антикрыло гнётся сильнее у Рэд-Булла, то переднее - у Мерседес
Не знаю, насколько это допустимые отклонения, но РБ, вроде, не кидали ответную жалобу.
Не знаю, насколько это допустимые отклонения, но РБ, вроде, не кидали ответную жалобу.
Кстати, ещё несколько лет назад считалось, что самая большая фанбаза в Формуле 1 у Кими Райкконена. Как обстоят дела сейчас? Не обогнал ли его Макс со своим оранжевым морем?
Сорокашестилетний бразилец в четвертый раз выиграл на "старой кирпичнице", в 105 гонке Инди-500, которая прошла ровно через 110 лет после первой гонки в 1911 году!
Элио по количеству побед на этой трассе сравнялся с Эй Джей Фойтом, Риком Мирсом и Элом Ансером старшим. При этом, за двадцать лет выступлений в Индикаре он ни разу не становился чемпионом этой серии и не выступал на регулярной основе с 2018 года.
В одном из эпизодов Гран-При Испании Ленс Стролл оказался позади борющихся между собой Рассела и Латифи (вероятно, проходил их на круг)
На 8 секунде видно, как канадец врубает Overtake Mode, при котором система рекуперации энергии работает на полную отдачу, отвешивая дрыгателю волшебный пендель в 160+ л.с., и это тут же сказывается на звуке двигателя (звук в ролике с того самого микрофона на выхлопной трубе). Пока Стролл находился в двойном слип-стриме от них, машина успела разогнаться до 349 км/ч. Конечно, не сравнить с 372,5 км/ч в исполнении Валттери Боттаса в Мексике-2016, но для современных болидов и не на самой скоростной трассе - норм. Официальные замеры ФИА зафиксировали 343,9 км/ч, и это была самая высокая максимальная скорость того уик-энда. Забавно, что на втором месте по этому показателю оказался напарник Лэнса Себастьян Феттель.
Напоминание о том, как это было
Макс Бенеке, чемпион симуляторных гонок, во время виртуальной гонки Индикара в Дайтоне на платформе iRacing зарубился на последнем круге с пилотом Red Bull Максом Ферстаппеном. Всё шло к тому, что Бенеке легко возьмёт победу, ибо на овалах преследователю помогает лютый слип-стрим, остаётся только поделить трассу и не ушататься друг в друга, но он умудрился это зафейлить.
Ферстаппен держался ближе ко внешней траектории - мол, я сдаюсь. Однако, когда соперник не убрался с его хвоста на внутреннюю, таким образом обозначив, что не собирается ею пользоваться, занял её сам и пролетел шикану по прямой, скача по поребрикам, пока Бенеке работал баранкой, загнав себя на более длинную и медленную гоночную линию. Обгон не состоялся, а на следующем бэнкинге уже была финишная прямая.