Раз уж попёр такой контент в Рекомендованные, давайте насобираем роликов на пост.
Пит-стоп для Мальборо
В комментах отметился Сэмюэл Шимека. Говорит, снимали это в начале 90-х в Хересе. Он там работал в должности pit capitan (фиг знает, что это значит, упоминаний о ней не нашёл). Он был тот, чья рука в ролике протирает визор шлема. Для съёмок привлекли солдат с ближайшей военной базы, ибо настоящих механиков МакЛарена не было.
Про самого Сенну он вспоминает, что он был хороший и щедрый. Ещё и повезло, что режиссёр - британец, и ему важно было обсудить все детали в отснятом материале с труппой, потому взаимодействовали очень плотно. Сенна всегда приглашал поесть в вип-зону. У него были вертолёт и куча спорткаров наготове. У каждого "механика" был отдельный портной. И даже готовая еда. "Мне бы понравилось быть профессиональным актёром", - говорит. XD
"Сенна, в сердце Бразилии"
По заказу Института Айртона Сенны Le Cube нарисовали мульт в поддержку национальной команды Бразилии к Летним олимпийским играм - 2016.
Признан лучшим анимационным роликом того года на International Awards of Motion Graphics, Animation and Broadcast Design.
Гран-При Бразилии 1991 года
Самая важная победа Айртона Сенны.
Победа, которая была близка к тому, чтобы не состояться.
"У меня была тяжёлая гонка. Началось всё с проблем с шинами, а следом - поломка коробки передач. Потерял пятую передачу, затем третью, и ничего не работало. Мне казалось, это конец.
На прямых было нормально, но в медленных поворотах управлять машиной стало практически невозможно. Пришлось прикладывать ещё большие усилия для того, чтобы управлять, удерживать её рулём. Держать её ещё сильнее руками буквально с помощью рулевого колеса.
Были спазмы в мускулах плеч, шеи. Я не думал о том, что выиграю гонку, но, когда я закончил третий, второй [с конца] круги, я сказал себе, что, если и сделаю это, то с кровью, потом и слезами.
И я подумал: "Давай, ты так долго за это боролся, много-много лет... Это должно сработать""
"ААААААААААААААА, НЕ МОГУ ПОВЕРИТЬ!!! НЕ МОГУ ПОВЕРИТЬ!!!"
Нет ничего важнее домашней победы.
"Этот день я точно буду вспоминать всю жизнь."
Послание бразильским олимпийским атлетам от величайшего из всех.
"Лучшие пилоты в мире выбирают Шелл", 1988
И тут тоже нашёлся человек, который имел отношение к съёмкам:
"Сценарий этой рекламы был написан Джоном Бэйли (мной!) и Кеном Дампиром, а режиссёр - Алан ван Рийн. Снято в тот год, когда Сенна и Прост соперничали за титул Формулы 1. Их обоих спонсировали Шелл, и поэтому они оба должны были сняться в ролике, чтобы, независимо от того, кто победит, Шелл могли его спокойно выпустить в прокат. Но в последний момент Проста куда-то выдернули. Выбора не было, пришлось снимать только с Сенной и молиться, чтобы он взял титул. К счастью, он это сделал. И впридачу он был хорошим человеком. Да упокоится он с миром."
Спецсерия наручных часов ТАГ ХОЙЕР СЕННА, от 24 августа 2016
Насколько я понял, редизайн часов и браслетов, которые эта швейцарская компания в своё время изготовила для Айртона.
"Двигаться дальше и дальше... Это мой стиль жизни"
Философия, выдержавшая проверку временем.
"Гонки, соревнования... Это часть меня. Это превыше всего".
"Гоняешься для того, чтобы побеждать. Недостаточно второго или третьего места. Без компромиссов".
Три чемпионских титула Формулы 1.
41 победа в Гран-При.
65 поул-позиций.
К сожалению, в рекламе часовщики уделили гораздо меньше внимания к деталям, чем в своей продукции. На фоне звук V8 2006-2008 годов. Музей Хонды каждый год катает свои исторические болиды по треку, в чём была проблема запросить звук у какого-нибудь ютубера, который ошивался там с камерой и микрофоном?
Опять Шелл, а конкретно для Showa Shell Sekiyu K.K., Япония, 1991.
Смысл неясен... Полагаю, он заключается в самом слогане, но я не говорю по-японски
Тут целая пачка японской рекламы Шелл с Сенной, включая кадры из видео выше. Автор ролика сказал, что решил собрать в кучу все рекламные ролики с Сенной, которые встречаются на одной из его VHS-кассет.
Португальская реклама Шелл (или какие там ещё страны на португальском говорят?). Автор указал, что год 1992, но один испаноговорящий его поправил - во внешности болида угадываются черты МакЛарен-Косфорд MP4/8 1993 года.
Несколько роликов разных лет от Banco Nacional - личного спонсора Сенны с 1984 года. Он часто носил синюю кепку с логотипом банка, которая стала его визитной карточкой.
