novamebel38

Ситуация следующая: 5 месяцев назад умер трёхмесячный щенок полностью привитый. Симптомы проявились через несколько дней после первой прогулки - кашель, слизь из носа и глаз. Апатии, светобоязни и поноса небыло. Наш ветеринар сказала - подстыл. Лечили не помню чем симптоматически. Еще через 2 дня приступ судорог. Шерсть стала клоками и дыбом. Прокапали, стали давать финлепсин, б6 и капельницы, что то еще, не помню что. Судороги стали учащаться.
Наш ветеринар говорила, что отравление. На 7 день уже сил небыло на это смотреть, повезли в клинику. Экспресс тест на чуму отрицательный, прописали примерно то же, что и наш ветеринар. Диагноза точного нет - либо чума, либо отравление.
Сходили в другую клинику - у всех лечение исключительно симптоматическое.
Забрали домой, судороги учащались. Потом хождение по кругу и вой несколько суток подряд, судороги каждый час. Просто не смогли уже на него смотреть и усыпили.
Через несколько дней пришли полные анализы на чуму - положительные. При этом взрослая привитая собака остается совершенно здоровой.
Прошло 5 мес и мы решили завести нового питомца.
За это время мы неоднократно промыли все спецсредствами, прожгли уф лампой. Переговорили с кучей ветеринаров. У всех разные мнения. В итоге взяли месячного (так вышло) от матери, переболевшей чумкой. Прошел уже месяц, готовились везти прививать, щенок бодрый и веселый, но несколько дней назад обратили внимание на периодические прозрачные выделения из носа. В небольшом количестве. Не просто мокрый нос, а именно подтекают несколько раз в день. Теперь у нас паранойя насчет чумки.
Вопрос к опытным собаководам и, даже больше, ветеринарам - это нормально? В интернете противоречивые мнения. В остальном щенок бодр, прекрасно набирает вес и ведет себя совершенно здорово.
Заранее спасибо за ответы.

К сожалению, в последнее время посты об авиации носят политический характер, поэтому ставлю тег "политика".
на мой взгляд, очень быстро и максимально адекватно ответили, а не сопли жевали.

Россия закрыла небо для Британии

Россия ограничивает использование своего воздушного пространства для полетов самолетов, связанных с Великобританией или зарегистрированных в ней, включая транзитные рейсы, сообщает Росавиация.

«Двадцать пятого февраля 2022 года с 11:00 по московскому времени введено ограничение на использование воздушного пространства Российский Федерации для полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или находящихся в эксплуатации у лица, связанного с Великобританией или зарегистрированных в Великобритании, в пункты на территории РФ, включая транзитные полеты через воздушное пространство России», – передает РИА «Новости» сообщение ведомства.

«Данная мера принята в соответствии с положениями Межправительственного соглашения о воздушном сообщении между Россией и Великобританией в качестве ответных шагов на недружественные решения авиационных властей Великобритании в отношении ограничения на выполнение регулярных полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или эксплуатирующихся лицом, связанным с Россией или зарегистрированных в России», – добавляет ведомство.

https://vz.ru/news/2022/2/25/1145650.html

Евросоюз принял решение запретить продажу самолетов и оборудования российским авиакомпаниям, заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.

«Мы запрещаем продажу всех самолетов, запчастей и оборудования российским авиакомпаниям. Это приведет к деградации ключевого сектора российской экономики и возможностей страны в области сообщения. Три четверти нынешнего российского коммерческого воздушного флота было построено в Евросоюзе, США и Канаде. Поэтому она серьезно зависит от этого», – передает РИА «Новости» ее слова.

По мнению главы ЕК, новые европейские санкции в сфере энергетики «сделают невозможной» модернизацию российских нефтеперерабатывающих заводов. Кроме того, в рестрикциях речь пойдет об ограничении доступа к «важнейшим технологиям», таким как полупроводники и новейшее программное обеспечение.

Ранее стало известно, что страны ЕС приняли решение о введении новых санкций против России и Белоруссии, которые коснутся финансового, энергетического, транспортного секторов, продукции двойного назначения, экспортного контроля и финансирования, визовой политики.

https://vz.ru/news/2022/2/25/1145614.html