Как я автосервис поднимал с колен
36 постов
36 постов
3 поста
Всех поздравляю с маленькой пятницей и наступающим НГ! У меня много чего интересного произошло с последнего моего поста. Поэтому усаживайтесь поудобнее - рассказ будет длинным! Всю предысторию можно найти в моих прошлых постах в этой же серии и по ссылкам в моем профиле. Итак.
Долго думал, делать нормальные ворота или нет, в итоге пришел к выводу, что с текущими воротами работать нормально не удастся. Решил все-таки ставить секционные. А старые - просто держать открытыми.
Вот Дима-электрик варит раму - основу для новых ворот
Вот мы ее крепим к проему.
Здесь ребята-монтажники занимаются установкой.
Ну, и финальный результат
Ни разу не пожалел, что потратился на такие ворота - удобство работы окупилось с лихвой. Далее стояла задача закрыть все вновь образовавшиеся щели и смонтировать отопление.
Саша-человек-паук, который занимался утеплением стен ни с того, ни с сего изъявил желание вернуться на родину. Я с ним рассчитался, пожали друг другу руки и разошлись. Жалко было, конечно, смышленый паренек, можно было бы воспитать хорошего слесаря.
А еще между делом пришлось безжалостно и одним днем уволить Диму-электрика. По моим наблюдениям он с каждым днем все сильнее отлынивал от работы и пользы от него становилось все меньше, а косяков все больше и больше. А вскоре и вовсе вскрылось, что Дима не чист на руку. Оказалось, что он нескольким клиентам продал напрямую от себя запчасти, да к тому же еще и не установил их. Т.е. тупо присвоил деньги себе. И еще несколько обманов. После его увольнения пришлось вызывать стороннего электрика на доделку зависших клиентских авто. И что самое примечательное, тачку, которую Дима не мог сделать месяц, каждый раз придумывая новые отмазки, сторонний человек сделал за один день. И еще несколько тачек, по которым Дима говорил, что есть сложности. Вот такой показатель его работы. Я решил, что лучше уж совсем без диагноста, чем с таким.
На следующем фото - Валентин с Бахой распаковывают долгожданный котел. Обещали мне его поставить за неделю, в итоге ждал почти 2 месяца. До холодов вроде успели, но не тут-то было..
Это фото процесса, как я делал систему отопления. Делал сам, вот этими самыми руками, которыми пишу эти строчки. Никому не доверил.
Вместе с Бахой замутили дымоход к котлу. Все по канонам, как прописано в инструкции по эксплуатации.
А эта зараза работать не захотела.. Горелка задыхалась - и все тут. 300 кг котел прыгал как подпружиненный. Было страшно. Хотя и горелку, и котел - все покупал в одном месте, причем за немалые деньги. Хотелось тогда вопрос закрыть по быстрому, чтобы никакого головняка, но не тут-то было.. Промучились с этой горелкой больше месяца. Уже начало ощутимо холодать. "Производитель" внятного ничего не говорил. Все валил на то, что мы что-то не так делаем и что тяги не хватает. Было решено снять горелку с котла и запустить в свободном пространстве.
Горелку-то вроде запустили, но после установки обратно на котел - она вновь отказалась работать - опять задыхалась. И дым валил чернющий. А я уже принял твердое решение, что запускаемся любой ценой. Перечитал кучу форумов. Проконсультировался со всеми, кто хоть сколько-нибудь шарил в теме. Купил куб соляры, чтобы горелке легче было стартовать, заправил котел водой.. Не стартануть - все перемерзнет и полопается. Назад пути нет.
Горелку запустить удалось на не плотно закрытой двери котла, что указывало на то, что ей тупо не хватало для работы воздуха (как и черный дым из трубы). На приоткрытой двери дым сразу посветлел, горелка начала работать стабильно. Как только закрыли дверь - дым опять черный, прям копоть. Взяли продувочный пистолет и начали дуть в воздухозаборник горелки - дым посветлел. 100% нехватка воздуха. При этом настройка подачи топлива стояла на самом минимуме. Закручиваешь сильнее - горелка затухает и не стартует. В общем пока было решено запускать ее в работу только днем на слегка приоткрытой двери котла. а на ночь оставлять включенным циркуляционный насос.
А между тем после заполнения котла водой всплыла в прямом смысле этого слова еще одна проблема - котел тек.. Тек прямо по шву.
Поскольку он уже был заполнен до отказа, причем дистиллированной водой, сливать это все было не вариант. Решили заварить прямо так, по мокрому.
Был шанс прожечь дыру, тогда бы вода из системы фонтаном полилась бы наружу, но вроде все обошлось.
А это я смотрю тепловизором результат работы калориферов после первых запусков системы.
Далее стояла задача перекрытия и утепления потолка. Деньги у меня к тому моменту начали заканчиваться и мне пришлось устроиться на работу. Год не работал, запустил 3 проекта помимо основного автосервиса, а тут жопочка по всем направлениям. Ну что ж.. Надо, так надо. Нанимал рабочих, ставил задачи, а сам тем временем решал задачи у других людей )
Здесь на фото мои первые попытки утепления потолка минватой с фольгой. Получалось в целом неплохо, но уж очень долго и муторно. Нужен был какой-то другой способ. Тренироваться решил начать с соседской части помещения.
А между тем, посовещавшись со своим старым знакомым, который довольно хорошо как оказалось разбирался в горелках, было решено плохую горелку отправить обратно недопроизводителю и купить с Авито другую. БУ, но промышленную. Даже порекомендовали, какую лучше взять.
Вот я сразу после покупки проверяю ее сначала на открытом пространстве.
А тут уже Баха сразу после проверки расширяет окно под нее. Горелка оказалась на бОльшую. мощность и немного не пролазила в заводские отверстия.
Ну, а вот первый запуск новой горелки. Как часики. Никаких прыжков в высоту. Единственный минус - работает исключительно на соляре. Но мы решили, что поставим доп обогревом нашу старую добрую капельную печку. За счет этого немного сэкономим.
Заодно прорубили бетон и врезали дверь. Правда, смонтировать полноценно ее так руки и не дошли, поэтому оставили ее так до весны, закрыв с внутренней стороны парой пачек утеплителя.
А это я сварганил автоматику для новой горелки, чтобы она отключалась по достижению заданной температуры в котле.
По сути - это термостат с датчиком, управляющий сухим контактом на включение/выключение горелки
Также, чтобы иметь возможность закрыть потолок на моей части сервиса, пришлось прикупить стеллажей и сложить весь хлам с пола по максимуму на них. Три крепких хороших стеллажа обошлись в 42 тыс. Расходы, одни сплошные расходы..
Поскольку сосед сам не очень спешил (да и сейчас не спешит) утеплять свою половину ангара, а щели у него в воротах были будь здоров - решил попробовать отгородиться от него брезентовой шторой. Теплее стало ощутимее, но все равно не то.. А холод подбирался все ближе.
Потолок решил перекрыть поликарбонатом. Так было намного быстрее по работам (управились за 1,5 дня). Таким образом я отсекал перемещения теплого воздуха в верхнюю часть. А сам поликарбонат за счет сот имел эффект небольшой толщины утеплителя. Заниженный потолок добавил еще несколько градусов в копилку теплого климата в помещении.
Каждый день ходя мимо шторы я думал, как сделать эту стенку еще теплее. Денег на возведение полноценной перегородки не оставалось. Была мысль повесить через 20 см вторую штору, ну, и конечно по максимуму закрыть щели. Был бы эффект стеклопакета. НО потом меня осенила более гениальная мысль.
Я тупо с ближайшей зарплаты закупил утеплителя и при помощи его и проволоки возвел стену прямо из этих пачек. Не распаковывая их. Ушло у меня на это порядка 80 тыс.
Я прикинул, что по лету этот утеплитель можно будет за пару часов разобрать и при желании продать. Скорее всего, он еще и подорожает. А на месте него возвести полноценную перегородку. Жалею, что эта мысль не пришла раньше. А может, кстати, и оставлю стену из утеплителя как есть. Все-таки стена в полметра утеплителя - круто!
А тут еще одна интересная новость. Наконец в прокат вышел сериал "Отмороженные", которые снимали в моем старом сервисе. Самое время поностальгировать!
А для самых преданных моих подписчиков, которые дочитали до конца - маленький бонус.
Ровно месяц назад я стал папой в третий раз! У меня родилась прекрасная дочка, Елизавета Алексеевна. Так что помимо работы и 3х сервисов у меня теперь еще и бессонные ночи. Но!
Я чувствую себя самым счастливым человеком на этой планете!
P.S. И не забываем подписываться на мой tg-канал. Ссылка в описании профиля.
Че-че???? Сложно организовать поездку ребенка куда-то или проблематично купить куртку нужного цвета???? Серьезно???
Давайте-ка я расчехлю свой 49,5 см и сделаю на стол засечку расскажу, чем мне приходится заниматься ежедневно??
Просыпаюсь в 8 утра от звонка кого-то из клиентов, т.к. у меня настроена переадресация и в это время моих мастеров-приемщиков еще нет на работе. Пока я завтракаю (спасибо жене, у меня нет необходимости тратить свое время еще и на готовку), делаю гигиенические процедуры, звонит обычно кто-то из ребят из моих 3х сервисов и жалуется на "неразрешимую" проблему, которая после нескольких уточнений в 90% случаев оказывается из-за лени звонившего. Но бывает, приходится ехать и решать. Между всеми этими действами надо обязательно "полетать" несколько раз с мелким (покружить его на руках), поискать, где он спрятался, параллельно отвечая на звонки. Еще есть шанс с утречка съездить в поликлинику сдать анализы жены или забрать что-то из пункта доставки. А далее если будни, то едем на работу по найму и решаем кучу вопросов там, причем в параллель с кучей вопросов личных и бизнеса, а если выходные - едем в свой автосервис делать что-то из текущего ремонта. В будни во время обеда надо обязательно съездить опять-таки в какой-то из автосервисов, чтобы разрулить ту или иную ситуацию, по дороге закинувшись макдаком, чтобы к вечеру кишки в узел не завязывались. А после основной работы совершить еще одну такую поездку, но уже в другой автосервис. Оттуда обычно заезжаю в какой-то ПВЗ для себя или жены, и в магазин для закупки продуктов по списку. Прихожу домой в районе 10 вечера и вы думаете я отдыхаю?? Нет! Надо полетать с мелким, немного с ним поиграть, посочувствовать жене, какой у нее был тяжелый день и сесть за комп, чтобы написать несколько официальных ответов, сформировать специфичный счет на оплату, проверить настройки рекламы, изучить отчеты от подрядчиков. В итоге спать ложусь в 1-2 часа уже ночи. Очень повезет, если в 12.
Один из автосервисов у меня сейчас после переезда. Переезда в неподготовленный холодный ангар. И помимо организационных ежедневных работ, я решаю кучу вопросов, чем утеплить стены, из чего сделать отопление, как организовать подвоз воды, куда людям сходить в туалет, каким образом максимально бюджетно организовать приемлемый внешний и внутренний вид и общий комфорт работы для людей.
И да, на работе по найму я опять-таки не охранником в мониторы втыкаю, а занимаюсь разработкой программного обеспечения (UEFI, BMC, если это что-то кому-то расскажет) для наших отечественных серверов. И поверьте, там задачки посложнее, чем купить курточку нужного цвета.
Ребенка они, ять, в поездку собрать не могут... ЪУУУУУУЪ
Всем доброе утро!
Надеюсь, дорогие читатели успели уже соскучиться по моей Санта-Барбаре и ожидают новых занимательных историй. А рассказать, да показать на самом деле есть много чего!
Все помнят, каким было новое место 1,5 месяца назад? Давайте напомню.
Бррр! Аж страшно вспомнить!
Нет ничего, акромя стен. От слова совсем. Да и сами стены из листового металлопрофиля не вызывали особой радости. Ни воды, ни света, ни канализации и холодные унылые стены.
Ну, и пофиг! Зато соседи хорошие. Душевные. Засучиваем рукава и погнали!
Пока на старом месте шел процесс съемок сериалов...
Мы не теряли времени и начали обустраиваться на новом месте. В первую очередь затащили 2 бытовки.
Я прикинул, купить готовую бытовку и облагородить ее по стоимости чуть дороже, чем сделать что-то подобное самому. Но при этом сильно проигрываешь по времени. А его у нас как всегда не хватает.
А на вырученные деньги от киносъемок я закупил 2 новых хороших подъемника.
Расчет был на то, что к тому моменту, как закончатся съемки - у нас здесь будут 2 рабочих места и мы сможем параллельно работать и обустраиваться. Но вышла небольшая промашка. Пообщавшись с соседями я выяснил, что верхний слой пола - твердая разновидность асфальта, которая под весом подъемников и машин на них один фиг проседает. Поэтому желательно заливать под подъемники бетон. иначе придется постоянно подъемники регулировать.
Да где ж вы раньше были?!
Черт с ним! - решил я. Бетон - значит бетон!
Снимаем верхний слой плохого асфальта..
И льем такой же слой хорошего бетона.
Залить всю площадь бетоном я не мог - непозволительная роскошь для моего кармана, поэтому залил только примерно 100 кв метров под следующие 3 машиноместа. Можно было бы залить бетон чисто под подъемники, но перепад по уровню пола доходил до 20 см, поэтому решено было заодно выровнять площадку.
Ну, и какое оказание услуг населению без удобств? Удобствам быть! В первую очередь самым необходимым. Септик - вот, что нам нужно!
Кстати, септик обошелся, как аренда/откачка пластикового уличного туалета за год пользования. Зато теперь клиенты и сотрудники могут пользоваться скромными, но удобствами. В тепле!
Электрический Дмитрий пытается повысить свою квалификацию до 380 Вольт и имеет потерянный вид с явными мыслями: "..ять!! Куда я попал?!". Сделан ввод к главному щиту, сам главный щит, прокинуты силовые кабеля на условные 4 зоны будущего автосервиса и повешены остальные щиты.
А тем временем отмыв государственных денег фондом кино закончен и мы приступили к экстренной эвакуации со старого места.
Не обошлось и без эксцессов. Так спешил свалить, что уронил себе на руку стойку от подъемника. Руку пришлось зашивать.
Но поврежденная рука - не повод откладывать намеченное в сторону. У меня сформировалась отличная команда! И пока одни помогали с демонтажем и переездом - другие попутно дособирали клиентские тачки. Переезд мы осилили за 5 дней. Считаю это отличным временем в забегах на короткие дистанции.
Все это время наш недружелюбный сосед с армянским профилем ходил мимо и активно улыбался, демонстративно сплевывая под ноги и выкрикивая лозунги какую-то шляпу кричал про что-то, что я слабак и не стал бороться за место под солнцем.
Дурачок какой-то. Я постоял, понаблюдал за всем этим, сплюнул вслед и продолжил заниматься своими делами.
А дел было невпроворот.
Мои ребята хорошо трудились, поэтому я решил их немного порадовать и в качестве бонуса сделать более-менее полноценный душ и туалет. Ура-ура-ура! Теперь со вкусом горячей воды!
Была поставлена насосная станция, которая пока гибким шлангом соединялась с кубами с водой и проточный водонагреватель.
Далее установили наши старые добрые подъемники на подготовленную бетонную площадку.
А вот мы упражняемся с установкой 4хстоечного подъемника. Баха сказал, что привык на нем работать и ни на какой другой не согласен. Поэтому чтобы побыстрее ввести Баху в эксплуатацию строй, оперативно залили бетон под стойки его подъемника (лить бетон под всю площадь 4хстоечника смысла не было, т.к. тачки все равно внутрь не заезжают) и за пару дней все выставили и подключили.
Первые 4 подъемника я нанимал человека, чтобы как можно быстрее их ввести в эксплуатацию. 4-хстоечник и еще один 2-хстоечник устанавливали уже своими силами. Получилось ничуть не хуже, хоть и не так оперативно. Зато сэкономили не мало так денег.
А сэкономил - считай заработал! (с) (Нет)
Пока мы упражнялись с подъемниками, Насим дособрал мотор на Ауди А7 после полного его перебора. Хлам на заднем фоне - результат переезда. Красные новые подъемники так и не были пока введены в эксплуатацию. Но в них пока и нет острой необходимости - есть проблемы понасущнее.
А вот электрический Дмитрий упражняется с другой Ауди. С 12 постоянными вольтами у него получается лучше, чем с высокими переменными. Выкручивает руки мехатронику, допытываясь, почему тот не хочет работать.
Мехатроник во всем сознался. У него отпаялось несколько контактов от разъема и плата была залита маслом. Пришлось вернуть все в исходное состояние и сказать "Ай-ай-ай, больше так не делай!"
Ну, а это Саня - наш новый коллега. Проявляет чудеса эквилибристики и немного строительных навыков. Утепляет стены. Обрели Саню во время переезда. Пришел по объявлению разнорабочим. Я присмотрелся, что парень усердно работает. Расспросил, чем занимался раньше, оказывается, что работал на ремонте автоматических коробок. В общем, забрали его с собой. Навыков по ремонту авто у него не много, но схватывает все на лету, поэтому решено было растить из него первоклассного специалиста.
Ну, и самое сладкое напоследок. Заезжал я тут на неделе на старую территорию. Разговорился с бывшими соседями. Оказывается, 1 сентября им всем выставили условие освободить помещения до конца месяца. Все пойдет под снос.
И в связи с этим я прям очень сильно порадовался. Причем, дважды.
Первый раз порадовался, что вовремя свалил и по теплу. + относительно спокойно переехал. Еще и умудрившись сорвать денег с киносъемок.
Второй раз порадовался, что злобному гоблину по соседству также придется съезжать, только экстренно. Посмотрим, как он теперь будет улыбаться и как ему удастся безболезненно организовать свой переезд. А ситуацию я отслеживаю. Думаю, будет что интересного рассказать.
Ну, на сим отчет о проделанной работе закончен. Если кто хочет более подробной и актуальной информации - заходите в мою телегу https://t.me/car_service_life - там все изложено более красочно и в деталях. Всем здравствовать!
Всем привет!
Сразу, как и договаривались, - вот ссылочка на мой телеграмм-канал, в котором я планирую рассказывать о жизни сервиса: https://t.me/car_service_life Заходим, подписываемся. Там будет многое то, что не попало сюда.
А теперь погнали про переезд.
В общем, удалось найти относительно недалеко от текущего места дислокации другое помещение. Помещение представляет из себя ангар в 500 кв метров. первую и самую удобную часть с точки зрения въезда забрал другой человек под склад, дальнюю часть и чуть с большим метражом и с боковым въездом удалось ухватить мне.
Пробовал уговорить второго арендатора поменяться местами с доплатой с моей стороны, но никак не удалось переубедить. Удалось только уговорить на размещение вывески на его въездной стороне, которая обращена к дороге. В общем, получилось у меня те же самые 300 квадратов, что и сейчас, но которые более удобно оформлены ровным прямоугольником и которые можно распланировать на свой вкус.
Здесь куча минусов. Отсутствует вода и канализация, нет отопления, стены и крышу надо утеплять, а крышу еще и латать. электричество подведено только в щиток наружной стены у противоположной стороны ворот. А сегодня пока примерялись, куда какие подъемники ставить и где зону приемки делать - вскрылся еще один неприятный факт: толщина бетонного покрытия всего 2-3 см. В связи с этим под подъемники придется заливать бетонные "тумбы", что как бы тоже не дешево и увеличивает время на переезд.
Но есть и плюс - новое место расположено в центре города недалеко от крупного бизнес-центра, вдоль первой линии дороги и всего в 15 км от старого места, что не так уж и далеко. + аренда на уровне текущих моих платежей. И по заверению арендодателей, года 2 точно это все дело никто трогать не будет, что в московских масштабах является довольно не плохим горизонтом планирования. Ну, либо остальные варианты - переезжать за МКАД и далеко не за самые маленькие деньги.
Поэтому было решено переезжать сюда. Воду можно завезти, отопление сделать, ангар утеплить, с туалетом тоже можно решить вопрос.
Ну, а чтобы жизнь не казалась сказкой, я еще умудрился договориться незадолго до переезда с киношниками и сейчас в моем старом сервисе идет активная подготовка к съемкам.
План был такой: пока киношники делают свои дела - я со своими ребятами активно готовлю новую площадку к переезду и когда съемки заканчиваются, мы в оставшиеся 10 дней перевозим все остальные вещи и подъемники. Но по факту пришлось успевать и там, и там. Надо было очистить парковку от лишних авто, которые не на ходу, чтобы те не мешали съемкам.
+ необходимо было помогать съемочной группе в координации их и наших действий, чтобы не мешать друг другу работать и в тот же момент, максимально ускорить их работу.
Пока ребята разгружались и завозили инвентарь, мы закрывали текущие вопросы с клиентами. Вот мы с одним из моих мастеров возили блок цилиндров от ауди на завод - нужно было максимально оперативно решить вопрос с проценкой гильзовки и согласовать все с заказчиком. Поэтому, чтобы не тратить время на выяснения по телефону просто привезли все как есть на место и решали все вопросы уже по месту.
Тем временем съемочная группа продолжала оформление не смотря на непрекращающийся дождь.
Ну, а я пока на вырученные со съемок кино деньги приобрел два новых хороших подъемника и поехал с ребятами их разгружать. Вообще, если бы не помощь моей команды - мне пришлось бы в разы сложнее. Так что, пользуясь случаем хочу сказать спасибо им всем огромное. И мастерам, которые помогали руками, и приемщикам, которые помогали в организационных моментах.
По моим прикидкам, к концу съемок в новом месте должна стоять полноценная приемка, 2 функционирующих подъемника и прокинуто временное электричество. Подъемники было решено брать подороже и качественней, на самый дешевый Китай не размениваться.
С подъемниками слегка не угадали. В том плане, что я думал, что они приедут с упакованными стойками по отдельности, которые мы впятером сможем не сильно напрягаясь сгрузить по одной. но они пришли скрепленные во единое целое и вес одной упаковочки под 600 кг. Водитель до последнего не понимал, как мы собираемся их сгружать вручную. В общем, стаскивали сначала один край, потом ставили на торец. Я еще в процессе умудрился обо что-то порезаться.
Вон мои отметины повсюду.
Пока мы упражнялись с подъемниками сервис еще сильнее преобразился. Съемочная группа даже умудрилась задействовать отрезанный задок от мерседеса из прошлого поста:
Эх, умеют же ребята из старого хлама и подручных вещей создать атмосферу!!
На завтра запланирована либо покупка и установка готового вагончика, либо закупка материала и изготовление приемки собственными силами. В зависимости от того, насколько готовый вагончик будет удовлетворять нашим хотелкам и насколько он будет доступен по цене. Также планирую закупить все необходимое для установки основного электрощита, ну и встретиться с мастерами по установке подъемников для консультации.
Да, если кто-то на фото с грузовиком не рассмотрел названия снимаемого сериала, то вот вам ракурс покрупнее:
Всем спасибо за внимание - продолжение следует.
В общем сам долго на этом сидел. И, наверное, сидел бы дальше, если бы не тот факт, что не удобно работать с кассой. Так что сам переполз на полноценную CRM, но если кто-то хочет сэкономить - отдаю свои наработки.
XpeHBCaxape, LokkiX, Snikyo и всем остальным посвящается.
Итак, https://docs.google.com/spreadsheets/d/1KtReX0Fx2HkmVWxQpGuJ...
Это Гугл-таблица. По факту - тот же Excel, только в интернете. Преимущество в том, что вы можете из под своего аккаунта войти с любого устройства, вплоть до телефона и посмотреть/отредактировать какие-то данные. Также через настройку доступа можно дать доступ на чтение или редактирование тому или иному аккаунту (администратору и т.п.). И самый, наверное, жирный плюс - это то, что можно посмотреть историю изменений таблички с подсветкой измененных ячеек. Какого числа какие ячейки менялись и на какие значения, а главное, из под какого аккаунта (пункт "История версий" на картинке ниже)!! В том числе, по щелчку правой кнопкой мыши можно посмотреть историю по конкретной ячейке. Пилил я все это дело, наверное с год. Ну, как с год. первая версия была готова уже где-то через неделю, потом постепенно что-то удалял, что-то добавлял, реализовывал какие-то фишки-идеи и в конце-концов пришел к этому.
Итак, как с этим работать. Делаете через меню файл копию этой таблички себе на аккаунт.
Обзываете копию как вашей душе угодно. Теперь вы полноценный обладатель данной копии и можете править ее под себя. А также делать копии с нее, чтобы, например, создать табличку под конкретный месяц. Рекомендую самую первую копию обозвать как-то типа "Учет образец", а затем делать с нее копии и называть их, например "Учет Январь 2023" и т.д.
Основная идея - таблица рассчитана на учетный месяц. Предлагаю в основной копии-образце сразу исправить ее под себя.
На основной вкладке "График+касса". На этой вкладке будет автоматически подбиваться итог по всем проведенным работам и тратам, автоматически будут считаться зарплаты и рентабельность предприятия за месяц/за период. Настраиваем.
В обведенном овале с циферкой 1. Вписываем имена администраторов и рабочих. Последнюю колонку с названием "Прочие" рекомендую оставить как есть - туда я обычно записывал работы, которые делал сам, или которые делали подрядчики. Если столько людей нет, то часть колонок можно не заполнять или оставить пустыми. Не на что не влияет - просто для удобства. Под колонками с именами рабочих есть ячейка "Ставка" и рядом значение. Это процент, который рабочий получает с работ. (0,4 = 40%, 0,5 = 50% и т.д.). Обратите внимание, что Google-таблицы в качестве разделителя принимают только запятую. Если вы дробные значения будете разделять точками - то будете получать сообщения об ошибках в формулах. Это касается работы со всей таблицей. Но дело привычки.
В красном круге под цифрой 2 заполняем данные о величине аренды и приблизительный платеж за коммуналку - его можно будет потом исправить под конкретный месяц или вообще поставить в 0 и коммуналку в дальнейшем указывать во вкладке расходы.
в круге под номером 3 выставляем сумму за выход в день для первого администратора. ставьте в 0, если он работает чисто за процент. чуть ниже заполняем процент от работ, который первый администратор получает от выполненного заказ-наряда. Формулы прописаны таким образом, что процент администратору считается от фактически оплаченных клиентом работ. т.е. условно клиент оплатил 1000 руб из 5 тыс по работам - администратору считается процент от этой тысячи. Аналогично заполняем данные для второго администратора, если есть необходимость. Если вы работаете сами для себя - можете эти ячейки вообще не трогать.
В круге №4 заполняем величину процента, которую администраторы получают с ПРИБЫЛИ от проданных запчастей. Опять-таки, работаете сами на себя - заполнять не обязательно.
В круге под №5 вписываем величину комиссии, которую берет банк за эквайринг при оплате терминалом. У меня это 1,8 процента, поэтому значение 0,018. Необходимо для правильного расчета общей рентабельности. Т.е. учитываем любые мелочи.
Данные в ячейке под №6 можно не трогать, либо поставить в 0. Это мой фетиш - я платил по 20р админу за то, чтобы они вписывали клиентов в базу. Для меня была важна ее наполняемость. Это плюсовалось 2му админу в зарплату.
А теперь главная фишка - все критичные ячейки может менять только из-под аккаунта владельца файла, т.е. от имени вас. На этих ячейках стоит защита данных. Поэтому администраторы, работающие с табличкой не смогут нахимичить с формулами и что-то подправить в пользу себя, либо забрать деньги с кассы, выдать ЗП и т.п. Конечно, особо продвинутые и хитрые смогут это сделать через правку ячеек с расходами или запчастями и т.п., но это уже при желании можно будет отследить через историю изменений и особо хитрым надавать по заднице.
Далее переходим ко вкладке "Расходы" и тут я рекомендую исправить ежемесячные расходы, которые у вас идут из месяца в месяц, чтобы не заполнять их каждый раз заново. У меня эти расходы примерно вот такие: )
Также рекомендую сразу настроить доступ для рабочих гугл-аккаунтов, которые будут иметь доступ к таблице. Делается это нажатием кнопки справа в верху:
Вылетает вот такое окошко, куда вписывается гугл-почта того человека, который будет иметь доступ к таблице и соответствующие разрешения (чтение, редактор и т.п.).
рабочие аккаунты можете создать свои, а можете использовать аккаунты личные работяг. Не принципиально. но лучше создать свои. Чтобы если человек уволится - не удалять вручную его доступы из всех копий таблиц. Ну, и конечно, если вы не хотите, чтобы доступ у вашей табличке имел кто угодно, то в параметре "Общий доступ" поставьте запрет на просмотр всем остальным.
Так, табличку вроде настроили, теперь рассказываю, как с ней работать.
Перво-наперво через меню делаем копию от своей основной таблички. Делать это именно через меню удобно тем, что можно поставить флажок "скопировать настройки доступа" и не заниматься потом этими настройками на вновь созданной таблице. обзываем ее как нам нравится. Основная идея - что это учет на календарный месяц, ну или какой-то конкретный период. Сделано это для удобства. Я, например, создавал на Гугл-диске папочки 2022 год, 2023 год и в них складывал соответствующие таблички по месяцам. очень удобно было потом находить отчетности. Так вот. Я данные таблички сделал таким образом, чтобы они умели подтягивать данные из предыдущих месяцев. Делается это таким образом:
Вот этот адрес с набором кракозябр в адресной строке браузера является уникальным адресом данной конкретной таблицы. Представьте, что у вас есть табличка за январь в которой вы вели какие-то расчеты. и у вас остались какие-то не выплаченные зарплаты, остатки денег по кассе и т.п. и вы не хотите эти данные руками копировать в табличку за февраль. Вы просто копируете целиком или до косой черты со словом "edit" адрес в адресной строке таблички за Январь и вставляете его в ячейку A1 февральской таблички (под которой даже есть подпись "Предыдущий месяц").
Ряд ячеек стали содержать значение "#ССЫЛ!". Это ошибка связана с тем, что вы пытаетесь подгрузить данные из другой таблицы (нашей же январской) в формулу, к которой надо дать разрешение, если вы обладаете соответствующими правами (а вы ими обычно обладаете). Чтобы дать права просто щелкаете мышкой на любую ячейку с ошибкой и жмакаете "Открыть доступ". Гугл немного думает, проверяет, что вы имеете доступ к той таблице и если все ОК - ошибка пропадает и таблица помимо расчетов внутри самой себя еще подтягивает данные из таблицы за предыдущий месяц. Теоретически длина подобной цепочки может быть безгранична, но я рекомендую не увлекаться и с начала следующего года начинать цепочку заново. У меня были случаи подглючивания, если цепочка оказывалась слишком длинной.
Кроме того наша условная февральская таблица основываясь на датах в предыдущей таблице сама заполнит даты на календарный месяц и дни недели, соответствующие этим числам. А также подтянет все задолженности - остатки по предыдущей таблице.
Ну, а если у нас это первая табличка в цепочке, как будет у вас изначально или в начале года - то просто B7 вбиваем дату первого числа текущего месяца, например, 1.07.2023. Остальные числа таблица подставит сама.
Далее составляем график администраторам. в те дни, когда им не планируется выход - удаляем значения и оставляем клеточки пустыми. Те дни, когда админ должен выйти путем копирования-вставки вписываем его в соответствующий столбец. Если одного из админов нет или их вообще нет - соответствующие столбцы оставляете пустыми. Логика таблицы построена таким образом, что она отслеживает, была ли в этот день смена данного админа, в соответствии с графиком и если да - то насчитывает деньги за выход, проведенные работы и проданные запчасти. Причем, таблица расчеты делает с отслеживанием текущей даты. Фактически отработанные дни администраторов будут отображаться в ячейках C4 и D4.
В принципе, более ничего настраивать не надо. Т.е. копируем таблицу от своего заранее настроенного образца, даем ссылку на прошлую таблицу, даем разрешения или же вбиваем первое число месяца, заполняем график администраторов - таблица готова к работе.
Как работать. Переходим на вкладку "Работы"
в колонке "День месяца" пишем текущее число. например, 1,2,3 и т.д. писать полностью дату не надо. Сделал сознательно для упрощения работы. Далее идет столбец ФИО/код клиента. Я клиентов вел в отдельной табличке и в этот столбец вписывал номер строки в своей базе с клиентом, чтобы не перегружать таблицу информацией. Либо оставлял ячейку пустой, если клиент залетный. Далее наименование работ. Вкратце или подробно расписываем, что делалось. Я всегда дрочил парней, чтобы расписывали по максимуму, чтобы если что - можно было найти, кто когда и чего делал. Далее у нас идет столбец "Скрытые от клиента платежи" этот столбец может редактировать только владелец файла. Поэтому даже если вы работаете один без администраторов - рекомендую завести отдельно рабочий аккаунт и работать и-под него, чтобы случайно чего не сломать пока осваиваетесь в таблице. В той ячейке формула, которая подтягивает записи из соседней вкладки с запчастями, напротив которых стоит галочка "Не отображать в заказ-наряде". Делал это на случай, если есть какие-то расходы, которые нужно учесть, но при этом клиент не должен видеть их в генерируемом ЗН. Далее столбец с суммарной задолженностью по запчастям, которая аналогично подтягивается из вкладки запчастей, суммируя все закупленные запчасти по данному авто. Далее мы уже собственными руками вписываем стоимость работ.
Колонка рядом обозванная, как коррекция. Нужна для того, чтобы манипулировать ценой работ для правильного расчета зарплаты рабочим. Например, у вас в сервисе акция "бесплатная замена масла". Для клиента вы ставите стоимость работ как 0. А в кореекции, чтобы работнику правильно считалась зарплата ставите +1000 (ну, или просто 1000). Аналогично, можно уменьшить за работнику, если, например, были расходные материалы, которые сложно посчитать досконально, но вы знаете примерную их стоимость. Тогда вы например для клиента ставите стоимость 10 000, в коррекции прописываете -2000 (стоимость расходников) и рабочему ЗП расчитывается из разницы 10000-2000.
колонка "Предоплата" нужна для того, чтобы зарплата не насчитывалась на внесенные клиентом деньги по предоплате. Как только галочку убрали - зарплаты начислились пропорционально внесенным деньгам. Причем, внесенные клиентом деньги по алгоритму в первую очередь идут на оплату запчастей, а уж остальной остаток зачисляется на оплату работ. Таблица нализирует величину задолженности по запчастям и стоимости работ. И если внесенных клиентом денег не достаточно для полной расплаты по ЗН или же если стоит галочка "Предоплата" - то строка будет подсвечиваться желтым. учет идет по всем 4 стобцам возможных способов внесения платежей. причем, при оплате через терминал учитывается процент, оплачиваемый банку за эквайринг.
Также я добавил такую особенность по расчету зарплаты администраторам, что если по авто есть задолженность по запчастям, то менеджер получает пиналити к зарплате от суммы задолженности, помноженной на его процент. Условно продал с прибылью - получил процент, купил запчасти, но взял оплату за них - удерживаем с менеджера аналогичный процент (пропорциональная ответственность) до факта оплаты запчастей клиентом. Сделал так специально, чтобы мотивировать менеджеров побыстрее закрывать висяки. А то когда на их зарплату что-то не влияет - они забивают болт.
Далее идут столбцы с рабочими. там мы ставим процентовку по выполненным работам. например, если все работы выполнил полностью рабочий №1, то мы в соответствующее поле ставим 1 (100%) Если условно он выполнил работу пополам со вторым рабочим, то ставим по 0,5 им. также туда можно писать формулами. условно первый рабочий выполнил работ на 2000. Вписываем =2000/(ячейка со стоимостью работ + ячейка с коррекцией). А второй выполнил все остальные работы. можно записать =1-(ячейка с процентовкой первого рабочего). кому сложно - можно работы расписать по разным строкам и напротив соответствующего рабочего просто ставить единички. Таблица отслеживает и если сумма по процентовке работ не равна 100%, то подсвечивает строку.
Как только мы проставили работникам процентовку (условные единички) и приняли деньги от клиента - работнику автоматически начисляется заработная плата во вкладке "График+касса" за соответствующее число. Если вдруг число мы вписать забыли или вписали несуществующее число (например 31е при всего 30 днях в месяце), то во вкладке "График+касса" внизу строка "Неучтенные" подсветится желтым и там отобразится сумма денег, которая не может быть начислена ни на одно из чисел месяца. еще ниже есть также строка , отображающее общий объем предоплат для строк с выставленной галочкой Предоплаты.
Все внесенные клиентом деньги (как за работы, так за запчасти) записываются исключительно во вкладке "Работы". Отдельно ставить проплаты запчастей или чего-либо еще не требуется. Все проплаты клиентов с одинаковыми числами месяца автоматически суммируются и подтягиваются во вкладку "График+касса" в соответсвующее число. Потом можно проанализировать по каким дням сколько денег упало по сумме.
В ячейке D2 отображается текущая прибыль по запчастям с учетом не проплат. В ячейке G1 - сумма по всем запчастям, в H1 - по всем работым. В G3 - подтягивается суммарная задолженность из таблички за прошлый месяц. В H3 тоже самое, только еще с учетом текущего месяца. Т.е. Там будет отображаться общий объем денег, который нам должны.
Идем далее. Вкладка запчасти.
Здесь все просто. нам необходимо запчасть привязать к конкретной машине клиента. а она у нас записана в определенной строке во вкладке "Работы". Вот в первом столбце мы указываем номер этой строки, чтобы привязать запчасть именно к этой машине. Я специально в качестве примера накидал по несколько запчастей на каждый авто. Таблица сама суммирует все записи по авто и отображает эту сумму во вкладке "Работы" в соответствующем столбце. Если условно вы не хотите, чтобы запчасть отображалась в заказ-наряде, но не хотите забыть взять за нее деньги, то для этого есть специальный столбец "Не отображать в ЗН". Ставите галочку - запись в ЗН не попадет.
Оплата за запчасть возможна разными способами, в том числе комбинированная. таблица в голубом столбце подсказывает общую сумму затрат по запчасти (чтобы самим в уме не умножать количество на закупочную стоимость). сумма по оплатам за запчасть должна соответствовать этому голубому столбцу. Если это не так - значит мы не учли где-то деньги или условно не дописали нолик, таблица считает это ошибкой и подсвечивает соответствующую строку красным, как на примере.
В столбце "Наценка". вы можете выставить общую наценку, которая рассчитывается автоматически от закупочной цены с округлением по 10 руб вверх. Сейчас выставлена наценка 50% (1,5, т.е. 100%+ 50%). но можно цену продажи и руками поставить для конкретной строки. Если цена продажи меньше закупочной - таблица опять-таки подсветит строку, как ошибочную.
Столбец "Возврат" я ввел, чтобы учитывать те позиции, которые вернулись к поставщику, а деньги зависли у того на счетах. Если позицию отметить этой галочкой - она автоматически пропадет из формируемого ЗН и общая сумма возвратов увеличится на величину стоимости закупки данной запчасти. Из возвратных денег также можно "проплачивать" запчасти.
Вкладка "Расходы" особо не нуждается в пояснениях. Здесь мы в столбце C указываем расходы, проплаченные наличкой. в столбце D - с банковской карты. В столбце E я для себя отмечал закупку оборудования и цену всяческих улучшений сервиса. Чтобы потом понимать, сколько стоит мой бизнес. сколько денег я в него влил, именно в постройку. Сумма по улучшениям с учетом цепочки из предыдущих таблиц будет в ячейке H1.
Вкладка с хранением шин просто суммирует деньги в общую кассу и начисляет менеджерам процент, как с продажи запчастей. там все просто.
Так. Теперь стоит вернуться ко Вкладке "График + касса".
Я сейчас специально в одной из строк с оплаченными работами удалил число и мы видим внизу подсвеченую желтую строку с неучтенными деньгами. Напротив другой из работ я поставил галочку предоплаты и мы внизу также видим общую сумму предоплат. Далее видим, что за 5е число у нас на карту упало 50 тыс и общая выручка за 5е число составила 50 тыс. А также видим, что у первого администратора минус в зарплате. а это потому что этот засранец не взял предоплату за запчасти. Как только он это сделает - справедливость будет восстановлена. так же я проставил частичную проплату за авто, принятого 1го числа (видите, да, что в соответствующей графе таблица автоматом подтянула суммарный платеж в 77 тыс?) и работягам сразу посчиталась зарплата в соответствии с их процентовкой. Причем она посчиталась с учетом того, что часть из этого платежа ушла на полную оплату запчастей. И в соответствующих ячейках под именами работяг мы видим, кому и сколько мы суммарно должны зарплат.
А теперь если мы из под основного аккаунта хотим выдать кому-то денег, то мы просто соответствующим числом ( т.е. соответствующей строкой) вбиваем в колонке "Выдано" этого работяги сумму и она автоматом отминусуется от нашего долга перед ним. более того, если мы в этом месяце выплатили ЗП не полностью или переплатили, разница пойдет в следующий месяц, если мы укажем эту табличку в нем, как связанную (помните, вбить адрес в ячейке А1). В целом, считаю, что удобно.
Кстати, ячейка H1 отображает общую сумму зарплат за месяц, а ячейка H2 - общий невыплаченный долг по зарплатам. Ячейка I3 позволяет проанализировать сколько у нас скушал банк за эквайринг при оплатах через терминал. И самое важное, ячейка L3 отображает текущий остаток налички в кассе, а ячейка M3 - остаток по карте. Так что если администратор внес все записи правильно и ничего не перепутал - наличка и остаток по карте будут сходиться копейка в копейку. Удобно для ежедневного контроля. Если вы хотите забрать часть денег из кассы или с карты, то просто в соответствующем зеленом столбце напротив нужного числа указываете данную сумму - она автоматически заминусуется из остатка по кассе. Чтобы положить деньги в кассу или на карту - запишите это число со знаком минус. Так как, надеюсь у вас бизнес процветает и забираете вы чаще, чем докладываете, то для простоты я сделал, что именно забор денег из кассы с плюсом идет. Пока не привыкнете - можно после записи контролировать актуальность остатка по кассе. Да, запись в эти столбцы может производить только владелец таблицы, т.е. вы. Все остальные аккаунты только могут просматривать содержимое. + вносить записи можно формулами. условно вы пришли в обед и забрали из кассы 10 тыс наличкой. записали в столбец с наличкой напротив соответствующего числа 10 тыс. а потом пришли вечером, вам налички еще навалило и вы забрали еще 50 тыс. чтобы не высчитывать это руками и не ошибиться - можно записать =10000+50000. Но это потом, с опытом.
в ячейке K3 суммируются все суммы с возвратов запчастей (которые оседают на счетах поставщиков) и оттуда же отминусовываются проплаты с возвратов. так что эта цифра в идеале должна соответствовать сумме всех денег на разных счетах поставщиков. тоже можно периодически контролировать и давать а-та-та за ошибки.
ну, и собственно все. Еще раз отмечу, что если Администратор в какое-то число не указан, как вышедший на работу - никаких денег ни с каких работ или запчастей ему не насчитается.
А... ну, и самая главная ячейка на вкладке "График+касса" - это C1 - показывает рентабельность вашего бизнеса за текущий месяц. Вышли в плюс - молодцы! А ячейка E1 анализирует рентабельность за весь период цепочки табличек. Т.е. тупо суммирует значения рентабельности по месяцам. И в конце года можно посмотреть рентабельность бизнеса за весь отслеживаемый период. Стоит ли развивать этот бизнес дальше или ну его нахрен.
Завтра расскажу, как заказ-наряды генерить. Сегодня уже и так поздно.
Надеюсь кому-то поможет. А то зря я что ли 3 с лишним часа это все расписывал и разжевывал?..
Всем привет. Никак не доходили руки до того, чтобы порадовать дорогих подписчиков чем-то свеженьким, но тут люди стали писать комменты под старыми постами и прямо требовать продолжения. Так что расскажу немного о том, что у меня произошло за последние пару месяцев.
Итак, мои посты начали давать плоды и пикабушники время от времени стали обращаться ко мне за помощью. В апреле ко мне обратился Александр с довольно сильно разбитым ниссаном-жуком. Выглядела машинка вот так:
До меня Александр ездил в один крупный автосервис много лет и сначала повез авто туда на восстановление, но там ему насчитали на 1 млн+. Александр подофигев от суммы вспомнил про меня, списался со мной, я ознакомился со списком работ от конкурентов, отметил, что часть работ задублирована (например, есть полная дефектовка за отдельные деньги, которая подразумевает полный разбор поврежденных деталей, есть восстановление передней панели, в которую также входит съем-установка радиаторов и отдельными пунктами стоят съем/установка радиаторов. т.е. одну и ту же работу, связанную со съемом/установкой радиаторов задублировали аж трижды) , а часть вообще избыточна (например, был пункт восстановления проводки авто за оххулиард денег. По факту при нашей дефектовке мы нашли только одну подломанную фишку, которую заменили). В общем этот авто мы сделали за вдвое меньшую сумму (запчасти на Ниссан-Жук все-таки довольно дорогие. И это с учетом того, что помимо работ, обозначенных другим сервисов, покрасили еще полмашины - во время осмотра нашли множество притертостей, мелких вмятин и царапин, которых со слов хозяина ранее не было.
Не успел авто сфоткать полностью отремонтированным, но вот так он выглядел на одном из завершающих этапов:
Вроде, хозяин остался доволен, даже пригнал на ремонт другую тачку взамен. Если захочет - возможно сам что-то откомментирует по этому поводу.
Буквально вчера обратился еще один Пикабушник с ремонтом Лады. На диллере ему насчитали довольно немалую сумму и тоже, многих позиций лишних. Например, у человека прогорела гофра, а ему посчитали замену всей средней части выхлопной системы вместе с резонатором, которая стоит 20к+. В общем, провели диагностику и уменьшили сумму кратно.
Кстати, хочу поделиться лайфхаком с теми, кто занимается бизнесом и не знает, как найти клиентов. Короче, тупо берешь, и работаешь по всем возможным направлениям, пока не будет приемлемого результата. Если какое-то направление кажется вам сомнительным и вы по своим убеждениям не ожидаете от него выхлопа, вы все равно делаете шаги по нему. У меня когда были проблемы с заказами по малярке, я подрядил рекламщиков, + сидел на нескольких порталах-агрегаторах, выцепляя заявки там, + параллельно составил список детейлингов и таксопарков в округе, обзвонил их с 2 десятка и с несколькими запартнерился и получил от них несколько заказов, также обошел соседние слесарные мастерские и договорился об отправке клиентов нам за процент, ну и много чего еще. Посты на Пикабу в том числе. Я делал движения по всем возможным направлениям, которые мог только придумать. И это я делал практически каждый день, пока поток заявок не стал более-менее стабильным. В общем, если вам чего-то не хватает для бизнеса, то рецепт прост:
Так повторять до тех пор, пока не получишь требуемый результат.
В слесарке тоже был интересный проект - пригнали w211 мерс с задачей переварить заднюю часть кузова. И это с учетом того, что на этой машине эта часть уже была не родная. + снять/поставить двиг, отпескоструить, обработать и заантикорить все дно, включая подкапотку. С этим всем делом упражнялся Валентин.
Причем Валик проделал все работы без стапеля. Все зазоры получились идеальные, двери, крышка багажника закрываются без усилия, в общем, как с завода, чем в очередной раз подтвердил уровень своего профессионализма. Так что если кому надо собрать из 2х тачек одну - Велкам!
Что еще произошло из запоминающегося? Ну, в конце мая арендодатель моего слесарного цеха уведомил меня, что к 1 августу мне необходимо освободить помещение. Потому что потому. Будут все сносить и строить 3 высотки. Как говорится, спасибо, что не завтра. Так что всем умникам, писавшим мне тут, что мне просто необходимо сделать в сервисе ремонт, что фу-фу-фу, какие стремные стены, грязные полы, некрасивые потолки и прочее - можете после 1 августа заехать в освободившееся помещение и сделать наишикарнейший ремонт и открыть любой бизнес по последнему слову техники. Ну, а я, прохавав Московские реалии, пожалуй, перееду в более простое место, сделаю минимум необходимых улучшений и лучше побольше денег вложу в оборудование и организацию бизнес-процессов. По моим подсчетам, переезд и запуск новой точки выльется мне примерно в 1,5 лямчика. Хотя, че я парюсь?.. Мож лучше на них здесь ремонт сделать? Пошиковать напоследок..
Кстати, как оказалось, найти помещение под автосервис на северо-западе Москвы - тот еще квест. Объявление если появляется, то либо его тут же перехватывают, либо какие-то нереальные условия и понимаешь, что будешь работать на одну аренду. Было уже несколько раз. Сегодня съездил, посмотрел помещение. Завтра звонишь, уточнить какие-то моменты, а тебе говорят, что уже сдали. Переехать же в другой, отдаленный район - потерять большую часть постоянных клиентов и с полгода вкидывать приличные суммы на рекламу, возможно, работая в минус. Но вроде бы все решилось более-менее удачно. Дело за переездом.
На малярке тоже не все гладко и спокойно. Работал у меня прекрасный парень Юра. Кто-то тут из комментаторов нахваливал, что все Юры молодцы. В целом, по работе к нему претензий особо не было. Только вот у Юры что-то явно было не в порядке с головой. Он мог ни с того, ни с сего сагрессировать, наговорить гадостей, потом куда-то уходил, возможно, принимал какие-то таблетки, его отпускало, и он приходил совершенно другим человеком. Извинялся, говорил, чтобы не обращали внимания и был прям зайка-зайка.
До той поры, пока он сносно работал и приносил компании деньги, я закрывал на его эмоциональные всплески глаза, хотя один из моих приемщиков порывался настучать Юре по голове, но я запретил какие-либо разборки на территории мастерской. да и за ее пределами тоже. Потом приемщик сменился, пришел новый человек и Юра его как-то сразу невзлюбил. Постоянно огрызался на него и всячески игнорировал. Заставить любить кого-то я не в силах, поэтому решил, что стерпится-слюбится, найдут общий язык. Но буквально недавно новый приемщик звонит мне и заявляет, что с Юрой он работать не будет и я увольняю либо Юру, либо его самого. Как выяснилось, Юра очень сильно затянул сдачу клиентского авто, по которому по факту работ-то было не особо много и заказчик прям обрывал телефон. Приемщик подошел к Юре, чтобы узнать, когда тот доделает тачку, на что последовала резкая агрессия с обилием матов, посылами куда подальше, а после Юра вообще кинулся на приемщика с кулаками и заехал тому несколько раз по лицу. Ребята их разняли. Я приехал позднее, опросил мнения окружающих о случившемся, все подтвердили озвученную версию и я принял решение, что Юру все-таки надо уволить, несмотря на то, что найти замену ооооооочень сложно. Психопаты в рабочем коллективе не нужны.
Подошел к Юрцу и, обсудив с ним произошедшее, мы договорились, что тот доделывает текущий авто, сдаем его клиенту, я расплачиваюсь с Юрой и тот уходит на все 4 стороны. Авто Юра доделал. Только вот незадача, пока сдавали этот авто, позвонил клиент, которому Юра делал тачку до этого и заявил, что его не все устраивает в проделанной работе. Думаю, если сейчас скажу об этом по телефону - будет выглядеть как кидок. Поэтому я снова приехал в цех, показал Юрцу входящий звонок и объяснил, что как только человек приедет, мы оценим масштаб доделок и определимся, кто их будет устранять (Юра, когда приемщик будет на выходных, чтобы они не пересекались или кто-то другой за вычетом из Юриных денег за последний авто), после устраним косяки и я произведу с Юрой окончательный расчет. Тем более, что за последний авто там вообще не большая сумма оставалась в 12,5 тыс.
Юрец со всем согласился, пожали друг другу руки, сказал ему спасибо за работу, он собрал свой скарб и исчез в закат. Через пару дней приехал тот самый клиент. Косяк в работе действительно был, хоть нашли мы его и не с первого раза. Долго пытались понять, что клиенту не нравится. В общих чертах, клиенту восстанавливали заднее крыло после ДТП и в общем, заводское крыло с другой стороны по тонкой кромке вдоль арки колеса имеет слегка выпуклую поверхность. А Юра же на другой, ремонтируемой арке, сделал эту поверхность плоской. На взгляд - вообще не понятно. Я был готов к чему угодно, но не к такому. Минут 20, наверное, кружил вокруг авто, пока понял, что именно не нравится человеку. Но как говорится, бросается в глаза, не бросается, но заказчик уже знает о данном косяке и его глаз всегда будет падать на него при виде своей машины. Посему было принято решение геометрию крыла поправить и перекрасить его. Написал Юрцу, чтобы согласовать, когда тот сможет подъехать, доделать работу и получил следующее:
Херасе, думаю, заявления. Ты проебывался полнедели, потом ночью в воскресенье красил крыло, хотя у тебя было несколько дней до этого. Потом ты проявил агрессию и первый кинулся в драку, сам же несколько раз ударил человека по лицу, а теперь предъявляешь какие-то претензии... Херасе, заявы, думаю. Причем, я видел этого говнюка после происшествия - у него на лице всего пара ссадин была, видимо, когда сцепились зацепило. Даже ни одного синяка или опухлости не было. Понимаю, что в принципе стребовать с меня он ничего не сможет (я-то реально причем до его драк и не со мной?), но на всякий случай съездил, вычеркнул Юрца из списков на проходной и поменял замок на мастерской. ХЗ что ожидать от душевнобольных. А то ночью приедет, сожгет еще все к чертям, а там и спросить не с кого будет.
Помимо этого всего с апреля я запартнерился с сервисменом из Нахабино. Зовут Иван. Клевый парень с днем рождения с разницей в пару дней от у меня. Много чем занимался, в прошлом году замутил с 0 автосервис и уже успел вывести его в плюс. Я выкупил у него половину доли, докупил некоторое оборудование туда, замутил хороший сайт и по прикидкам уже поднял оборотку процентов на 20. Продолжаем сейчас параллельно раскачивать его точку. Кстати, у него есть наикрутейший электрик, на котором держится полсервиса. Но есть и плохая новость - мне добавилась и половина его проблем. С поиском адекватных рабочих, выхода из возникающих сложностей и прочее, прочее. Так что я еще периодически мотаюсь за МКАД. Уже возил туда своих ребят доделать тачку за внезапно пропавшим маляром и собрать мотор после забухавшего слесаря, которого пришлось уволить. Покой нам даже уже и не снится, в общем.
Если кто живет в той стороне - заезжайте в Автозону-Нахабино. Тоже отличный сервис с отличными ребятами. Самое главное - у Ивана абсолютно такой же подход к работе, как и у меня - максимальная работа на качество и максимальная лояльность к клиенту.
Еще можете меня поздравить, я скоро стану папой в третий раз. Ожидаем прекрасную девочку - Елизавету Алексеевну. Так что как видите - трудиться приходится даже по ночам. Параллельно помогаю жене делать косметический ремонт в съемной квартире. Тоже преимущественно ночами, чтобы малой не путался под ногами. Пытался ее отговорить от этой затеи, но спорить с беременными - такое себе занятие. Недавно вот обои клеили. Говорят, если вместе поклеить обои и при этом не развестись - то ваш союз будет крепок, как никогда. Так что по результатам оклейки - должны прожить долго и счастливо. А так в основном она у меня там сама копошится потихоньку.
Периодически приходится брать малого с собой на работу, т.к. жена ездит сдавать анализы и делает прочие необходимые процедуры. Вот, кстати, недавно к нам на ремонт приезжал такой красавец, посадил мелкого за руль пофоткаться:
Переуплотняли ему поддон коробки АКПП. Посчитали, прикинули возможные трудности, сказали, все сделаем за 20 тыс. Тут мне хозяин заявляет, что это очень здорово, т.к. ему в другом сервисе сказали, что сделают это за 100к ))) Тут я понял, что сильно продешевил ))) Но коли взялся за гуж - не говори, что не дюж. Сделали за 20. На самом деле и 20 довольно хорошая цена. И мы заработали, и хозяин остался доволен. Стал периодически к нам заглядывать. Обрели еще одного постоянника.
Кстати, мелкий у меня каждый день смотрит мультики про машины. И в свои 2,5 года уже знает, где у машины бампер, где крыло, двигатель, капот. Когда ходим гулять, знает на районе, где стоят все ржавые и поломанные машины, постоянно тянет маму и меня к ним. Особенно одна ему очень полюбилась:
Каждый раз, как бываем в той стороне - тащит меня к ней и говорит: "Папа, чинить! Папа, колесо! Накачать!". Подрастающее поколение. )
Я бы тоже ее с удовольствие починил, но думаю, не с проста она уже так стоит не первый месяц. Видимо, у хозяина нет средств, чтобы ее восстанавливать. Так что пока что только ходим и облизываемся на нее. )
В общем, какие-то такие пироги, котятки. Жопа в мыле, морда в пене, красный шарфик вокруг шеи - язык. Бегаю-кручусь-верчусь. Есть мыслишка завести телеграмм-канал, куда буду периодически скидывать всякие интересности, происходящие на сервисе. Так, что скоро, наверное, замучу. Заодно буду туда кидать фотки и видосы о своем переезде на новое место, о том, с какими трудностями столкнулся и как их решил. Всем спасибо за внимание!
Широка земля русская. Богата ресурсами редкими. Живут на ней люди добрые да умелые. Все в нашем царстве-государстве хорошо и прекрасно. Да вот только произошла напасть страшная. Заколдовал злой волшебник Тик-Ток Ютубыч народ наш. Затуманил разум люда простого. Нагнал пелену над городами нашими. Заболели люди. Сильно заболели. Потеряли смысл жизни и желание развиваться. Все непременно хотят перестать быть простой крестьянкой и стать столбовой дворянкой быть блогерами или как минимум тренерами личностного роста. Чтобы ничего не делать и бабки рекой текли.
А самые зачарованные вообще ничего не хотят. Прожили день, не померли - да и ладно. Проживем и следующий. Или вот эта, модная фраза: "Дал бог зайку - даст и лужайку!".
Бог-то дал. Вон она, - говорю, - лужайка. Ты только голову поверни и сделай пару шагов в ее сторону. Нет, - говорит! Лужайка непременно должна сама упасть на голову! Иначе это неправильная лужайка. Не моя!
Смотрю на него... Заболел... Точно заболел... Здоровый бы так не сказал.
И не знаю даже, чем помочь человеку. Как его вылечить.. А главное, стоит ли его лечить?.. Может ему и так хорошо?..
Ищу приемщика. Приходит ко мне человек в возрасте 50+.
- Где, - спрашиваю, - работал?
- Работал в таком-то сервисе. - Называет крупный сервис. - Закрылись при ковиде, всех разогнали. Скитаюсь, ищу работу. Все умею, все знаю. Возьмите меня! Буду удила рвать, стараться. Не пожалеете.
- Ну, ок. Беру человека. Отработал 3 дня. Смотрю, с компьютером слабо работает. Печатает буквально 1 пальцем. Очень медленно все вбивает. Хотя знания по процессам есть. Хватка чувствуется. Но с учетом потока клиентов понимаю, что будет очень тяжело. Будет тормозить работу. Думаю, придется увольнять человека. Но надо что-то придумать. Обещал же, что будет хорошо работать! Да и жалко его как-то.
- Володь, в малярке разбираешься? Сможешь проценить повреждения?
- Да, могу.
- Ну-ка, пойдем на улицу.
Выходим. Прошу:
- Процени вот эту тачку. Какие работы нужны и стоимость.
- Делать то-то и то-то Цена такая-то.
- Тааак. Хорошо. А вот эту?
- Здесь надо делать вот это и вот это. Но там надо подразобрать. Может вскрыться еще вот то и то. Стоит вот столько-то.
Называет +/- правильные цены и работы.
- Все, Володь. Пойдешь в малярку. Здесь ты будешь тормозить процессы. Там такая скорость не нужна. Денег зарабатывать будешь не меньше. По оплате - процент с работ, но не менее 70 тыс. Потенциал роста - безграничен. Будешь зарабатывать миллион - буду платить миллион. Если какие сложности будут - звони, подъеду, подскажу, помогу.
- О, хорошо договорились.
Отработал неделю. Не буду пересказывать всех косяков, на которые я закрывал глаза, потому что человек "учится", причем за них я ему ничего не предъявлял, никаких штрафов не накладывал. Старался мягко объяснить, в чем он был не прав, дать человеку влиться в работу. Но в итоге спустя неделю получаю СМС:
Ну, как бы ОК. Тебя, собственно, на это место и посадили, чтобы ты эту степень бардака уменьшал.
Сбежал. Даже с ребятами-малярами не попрощался.
Звонил ему спросить, что случилось - трубку так и не взял. У ребят спрашивал - вроде тоже его никто не обижал. Не везет на Володей..
Ну, да бог с ним. Может, лучше место нашел.
Висит уже долгое время объявление на Везде побрито. Приемщик-администратор. ЗП 70 - 250. 5/2. Выплаты еженедельно. Причем, это реальный возможный заработок. Несколько тысяч отметок добавленного в избранное. НО. Все хотят лужайку, а сделать пару шагов к ней не хотят.
Звонков за месяц - два.
По одному звонку человек так и не доехал. Хотя чуть ли не мамой клялся, что приедет. Второй звонок - девочка-студентка 23 лет.
- А что, действительно такая зарплата?
- Действительно.
- А можно я приеду на собеседование?
- Опыт есть у вас?
- Ну, я в Авторуси работала менеджером.
- А что вы там делали?
- Запчасти оформляла.
- А сами подбирали? Знаете, какая запчасть в автомобиле где находится?
- Нет, но научусь.
- Нет, спасибо. Я не готов вас учить. Тем более, в объявлении указано, что нужен человек с опытом от года.
- Ну, я очень способная. Можно приеду?
Прикидываю, что можно будет посадить ее оформлять клиентов, чтобы сидела улыбалась и заодно в тему вливалась. А одного из ребят можно будет на магистралку бросить.
- Хорошо, приезжайте. Пообщаемся.
- Да, да. Сегодня буду.
Не приехала.
На этом все! Я вот не понимаю, что реально все так хорошо трудоустроены, что 70 минималки (а по факту 120-150 с широкими возможностями роста) для них не деньги?
Дима-приемщик и он же партнер по малярке вытянул какого-то старого знакомого, с которым раньше работал. Человек разбирается в теме, но надо подучивать. Основная проблема в том, что человек живет в достатке и работа ему нафиг не нужна. Его то ли жена, то ли кто-то еще на работу вытолкал.
- Игорь, надо запчасти заказать на эту машину.
- Блин, я этим никогда не занимался. Только на свою заказывал.
- Никто этим никогда не занимался. Мы с Димой тоже не запчастисты-профессионалы. Но ты в теме, сложного там ничего нет. Электронные каталоги имеются. Вобьешь деталь, посмотришь. Если что-то будет сложно найти - скидывай нам, будем всем миром искать.
- Ну, я тогда не хочу нести ответственность за них. Если вдруг чего-то не то привезут - я платить со своего кармана не буду.
- А как ты, процент с продажи запчастей получать хочешь, а ответственность нести не хочешь? Договаривайся заранее, что если не подойдет запчасть, то чтобы ее можно было обратно сдать. В 90% случаев люди идут на встречу. А то получается ты понапривезешь фигни, а платить мне что ли за нее?
- А вот я еще подумал.. 5/2 мне не удобно. Я хочу 4/4 работать. У меня там свои мутки/проекты. Мне нужно больше свободного времени.
- Блин, ну мы же сразу эти моменты обговаривали. Почему ты изначально это не сказал? Тем более, что мне некого тебе в пару поставить.
- Ну, вот я подумаю, посмотрю еще. Может, передумаю.
Смотрю на это все и понимаю, что надо искать замену. С Игорями тоже не везет..
И тут меня осеняет! Так у нас же есть Пикабу! Незамутненный островок благоразумия, среди полного мракобесия. Здесь же у нас половина пикабутян топ-менеджеры и управленцы с 49,5 см со стажем. А остальная половина пишет, как сворачивает горы за нищенские зарплаты, а злой работодатель кидает их на бабки. А потом когда они уходят - злой работодатель разоряется и горько плачет. Вот он, затерянный Эльдорадо!
Уважаемые Пикабутяне! Мне как раз нужны топ-менеджеры со стажем и много опытных рабочих рук, готовых сворачивать горы за хорошую оплату труда! Отзовитесь, дорогие, если вы не виртуальные! Писать можно на все тот же почтовый адрес, который я везде указываю: ssst1986@yandex.ru
P.S.: Но судя по тому, что из всего множества обещаний связаться со мной и прийти ко мне на работу за все предыдущее время никто из обещавших так и не дошел - то придется самому лужайку нести к нашим зайкам.
В общем, зайки! Оставляйте хотя бы обратные адреса. А то даже не знаю, в какую сторону лужайку двигать!
Москва
Собсно, приехал клиент на Паджерике. Двигатель не заводится. Крутится с трудом. Приговорили на капиталку. Спрашивает, сколько гарантия.
- Гарантия полгода или 10 тыс км
- А что так мало? Двигатель после капиталки меньше ходит, чем с завода?
- Да, в принципе, после хорошей капиталки столько же вполне проходит.
- Так а че тогда гарантия такая маленькая?
- Ну, я же не знаю, как вы двигатель эксплуатировать будете. Будете ли строго соблюдать предписания производителя? А так, полгода вполне достаточно для того, чтобы понять, что работы сделаны качественно.
- Я всегда соблюдаю предписания производителя! Смотрю на приборы, езжу аккуратно и вовремя меняю все жидкости!
-Ок. Но больше полугода мы не даем.
Вынимаем и разбираем движок.
Вовремя он все меняет... Расширенную гарантию хочет...
Смотрю на все это и думаю, может, полгода - много?